Salutare, as vrea sa schimb arcurile spate si m-am uitat pe ale mele si au pe ele culoarea alba. Trebuie sa cumpar la fel sau pot sa iau si alt fel? Trebuie sa schimb si amortizoarele? Precizez ca vreau sa fac aceasta modificare deoarece masina se lasa foarte usor la orice greutate pe care o pun in portbagaj si as vrea sa fie putin mai teapana , sa se mai intaresca putin. Va multumesc si astept parerile voastre!!!!

Poti sa pui ce culoare vrei tu arcurile... esential e sa le pui pe amandoua de aceasi culoare
Fiecare culoare semnifica cat de tari sunt arcurile...altele sunt ma tari...altele mai moi... era undeva pe forum semnificatia culorilor.

Nu e obligatoriu sa schimbi si amortizoarele daca schimbi arcurile
Schimbi amortizoarele doar daca sunt obosite (bat la gropi, sunt curse, sau masina se comporta ca o ,,barca,, la drum)


This post has been edited by Radocanu: 23 Oct 2012, 18:42

Mi se pare un amortizor curs (pe stanga). Sa las arcurile ei si sa schimb doar telescoapele?nu mi se pare ca bat dar parca se comporta ca o barca

daca e curs si face ca o barca clar trebuie inlocuit si e bine sa le schimbi pereche ca sa nu fie diferenta ....arcurile se pot schimba separat la fel si amortizoarele .
Cum a spus si colegul mai sus arcurile nu conteaza ce culoare aveau doar ca cele noi sa fie acelasi model...eu le-am schimbat KYB am inteles ca astea ar fi si cele originale si se comporta destul de ok si nu au coduri de culoare.


cu senzatia asta de barca asa facea si la mine cand s-au dus amortizoarele...la inceput mai putin dupa din ce in ce mai tare ...e bine sa le schimbi cat mai repede ...eu am cautat tot pe ulei cum erau pe masina dar nu am gasit decat pe gaz

This post has been edited by stany: 23 Oct 2012, 20:27

Cum se comportă cele pe gaz în comparaţie cu cele pe ulei ? Poţi se ne spui?

Pe spate si cele originale erau pe gaz.

Revin si eu cu probleme delicate. De ceva timp m-am capatat cu un troncanit in partea din spate in momentul in care treceam peste denivelari. Cand am schimbat anvelopele in weekend am descoperit si sursa zgomotului...si anume ambele arcuri rupte. Dintr-unul era rupta cam o jumatate de spira iar din celalalt mai bine de o spira. Arcurile sunt insemnate cu doua puncte albastre...din cate am inteles pe cele noi nu se mai gasesc insemne de culoare? Cei care ati schimbat arcurile puteti sa puneti un tutorial aici? Cei care ati pus marca KYB ce parere aveti despre ele? Cum s-au comportat in timp? Intreb pentru ca sunt cele mai ieftine...undeva pe la 150 lei iar cele mai scumpe sunt pe la 850...imensa diferenta.
Va multumesc pentru timpul acordat si astept sfaturi si instructiuni pentru montare.

Chiar nu e nimeni care sa-mi dea un pont cu privire la schimbarea arcurilor? Trebuie desfacut telescopul sau nu e nevoie? Am nevoie de presa pentru a le schimba?

prima varianta:
ca sa nu te chinui ai nevoie de presa arcuri. nu e nevoie sa dai amortizorul jos.

a doua varianta:
dai jos amortizorul, tragi de punte in jos cu o ranga mai mare si te chinui sa bagi arcul.

alegerea este a ta. eu iti recomand prima varianta.

This post has been edited by claudiuvoinescu: 8 Apr 2013, 19:47

Se desprinde greu de pe tampon? Trebuie vreo scula speciala?
Multumesc frumos pentru informatii.

nu iti trebuie decat presa de arcuri. tamponul iese usor de pe arc.

Daca desfaci telescoapele nu ai nevoie de presa pentru ca puntea coboara foarte mult si poti scoate sau introduce arcul fara probleme. S-ar putea sa iasa greu telescoapele din punte! Atentie la pozitionarea tampoanelor pe caroserie (este specificat pe undeva prin manual sau intrun alt topic).

intradevar puntea coboara dupa demontarea amortizoarelor, dar nu coboara indeajuns pentru montarea noului arc. am probat chestia asta la 2 service-uri si pana la urma au ajuns la presa. in partea de jos arcul are o protectie de cauciuc si nu cred ca e indicat sa fortezi si/sau distrugi protectia fortand arcul sa intre pe pozitie pe punte.

As vrea sa imi schimb suspensiile cu totul cu unele sport , reglabile , fara sa dau 2000 + de lei pe ele . Aveti vreo sugestie ca nu prea am gasit nimic.

Mi-am luat si eu arcuri KYB de pe www.epiesa.ro cu 132 lei/bucata. Destul de bine zic eu. Am vrut sa iau originale dar costau 550 lei/bucata si m-am reorientat.
Am uitat sa specific...nu au nicio bulina arcurile pe ele.

This post has been edited by Dj_captainu: 16 Apr 2013, 12:41

Salutare,
De ceva vreme masina mea e lasata de spate si am un troncanit pe puntea spate la ambele roti. M-am uitat la arcuri, rupt nu e nici unul, poate doar slabite. Ce o fi? arcurile? sau amortizoarele (nu as crede).
Ms

Bucsile de la punte le-ai verificat/schimbat?

Nu le-am verificat dar nu cred ca de la ele s-ar putea lasa de spate masina atat de tare, adica vizibil. tu ce zici?

Ma refeream la zgomotul de troncanit...pentru verificare bucsa punte sau busca amortizor.

despre ce tampon este vorba? unde e pozitionat?

bucsa amortizor spate se schimba si aia?

Va salut!

Vin si eu cu aceeasi intrebare: se pot schimba bucsele de sus de la amortizoarele de pe spate? Amortizoarele sunt in stare buna, doar bucsele de sus au cauciucul rupt si bat.
Mai bine zis intrebarea ar fi daca se gaseste separat bucsa respectiva?

Numai bine
Adrian

Eu am schimbat bucsele alea , le-am luat de pe doua amortizoare curse si le-am pus la ale mele !

Si eu m-am gandit la asta dar nu dispun de alte amortizoare.
Momentan o sa iau masurile bucselor si caut ceva echivalent. Daca aveti si alte propuneri sunt deschis la orice.

Slabe sanse sa gasesti ceva identic ! Cel mai bine mergi la cei care dezmembreaza masini si poate te "lipesti" de niste amortizoare de laguna ( multi le dau la fier vechi ) , de la care le iei doar acea bucsa !

Am si eu bucsile de amortizoare rupte . Am cautat 2 zile in toate cataloagele posibile si nu exista (nici ceva asemanator). Singura varianta demontate bucsile si mers la baietii care toarna bucsi dar trebuie sa imobilizezi masina 1 zi 2 .

Momentan am injectat kit-montaj in bucsi, bataile s-au domolit simtitor. Macar sa imi mai dea ragaz vreo saptamana, poate gasesc niste amortizoare donatoare.

Va salut.
Are cineva idee de ce imi scartaie cateodata si nu foarte tare, arcul dreapta spate cand am o persoana in spate?
Mentionez ca arcul este destul de tare, nu este rupt sau deranjat de la locul lui.

De ce crezi ca e arcul si nu bucsa de la punte, de exemplu?

Pai pentru ca debla arc zic ca se aude. Mentionez ca acest zgomot a aparut dupa schimbarea amortizoarelor