Buna ziua, Urmeaza sa achizitionez un Renaul Laguna II. Laguna de 1.9 are an de productie 2006 iar cea de 2.2 este din 2005. Momentan nu stiu nimic despre dotarile masinilor, nu am nici cea mai vaga idee ce obtiuni au pe ele. Mentionez ca ambele masini au pana in 100.000 KM. Intrebarile mele la voi (specialisti cu state vechi pe forum) sunt urmatoarele: 1) Care dintre masini este mai fiabila? 2) Un consum pentru fiecare in parte (unul real in Bucuresti daca se poate si in afara, mixt)? 3) Cam la ce costuri se ridica intretinerea lor? 4) Se simte diferenta mare de putere intre 120 cp si 150 cp? 5) Exista diferenta majora intre 2005 si 2006 ca an de productie? 6) Care ar fii un pret real de vanzare al lor? Inca nu am condus masinile si nu stiu in ce stare tehnica sunt. La ce ar trebuii sa fiu atent? Macar in mare ca sfaturi generale. Va multumesc si astept raspunsurile voastre. Cu stima.

Motorul de 2.2 este un motor vechi, nu ca 1.9 ar fi cu mult mai nou ... dar oricum ... ca si fiabilitate 1.9 este peste, 2.2 avand destul bube ... ca sa nu mai vorbim de impozitul platit ... 180 ron/an pt. 1.9 vs. 800 ron pt. 2.2 ... la RCA iarasi este diferenta ...

In primul rand bine ai venit pe forum,

exista 2.0 dci de 150 si 175 cp pe laguna 2 (2005 - 2007)
parerea mea pur personala este ca 2,0 dci e peste 1.9 dci , iar 1,9 dci este ca fiabilitate peste 2,2 - la 2,2 am inteles ca se cam duc cuzinetii de la arborele cotit.
o alta chestie este intr-adevar impozit, rca, etc etc mai mare pt 2,2.
nu am condus 1,9 dci, nici 2,2 dci - conduc 2,0 dci si la 170 cp masina are mult mai mult decat ai avea nevoie si te cam incanta sa o frigi - lucru nu intotdeauna bun.

una peste alta conteaza si cu "se simte masina" si daca ii cunosti istoricul real al masinii. ii cunosti pe proprietari de esti sigur de Km?

nu numai motorul face o masina, si confortul la bord, micile finisaje care iti fac viata mai usoara si mai comoda la bord, suspensia sau alte componente oarecum consumabile in zonele mioritice (suspensie, bucsi etc), starea ei generala de sanatate si nivelul de echipare (de uzina sau ce a mai surubarit proprietarul la ea)

parerea mea plimba-te cu ambele - si vezi care te face sa zambesti, ca daca judeci rational ajungi sa iti iei golf. tot ai ales cu sufletul si ai ajuns la laguna mergi pana la capat.

2,2 cheltuieli mari, motor cu probleme din auzite.arbore rupt la un motor al unui prieten, a pus alt motor i-a iesit pistonul prin bloc....omul disperat...
eu, 19 dci, ulei si motorina atat...
Doamne Ajuta

This post has been edited by przamfiri: 27 Oct 2011, 23:14

am 1.9 dci si in 2 ani am schimbat ulei si cam atat ma refer la motor ...a si filtre atat

despre 1.9 - 120cp, pe o laguna din 2001, trafic Rahova-Aviatorilor-Rahova in fiecare zi, consum 10% in prezent.


This post has been edited by INGERUL_DANUTZ: 28 Oct 2011, 07:37

Categoric 1.9 este mai fiabil decat 2.2. Peste 1.9 este cel de 2.0 despre care am auzit numai cuvinte de lauda. In final ceea ce conteaza este cum a fost intretinuta masina, revizii, schimb de consumabile la timp.

clasamentul e foarte clar :

2.2 este un motor slab si neperformant in comparatie cu 1,9 ca sa nu mai vorbim de diferenta de impozit si consum, iar peste amandoua este 2.0 care e un motor excelent mai ales cel de 170cp e bestial as putea spune drept pentru care a fost folosit pe laguna 2 si in continuare pe laguna 3.

categoric 1.9l in cazul ca nu ai varianta cu cel de 2l

Nu stiu care e mai bun dar spun despre al meu,celalalt nu cunosc.De 2 ani am masina si am schimbat doar debitmetru si bateria , consum mixt de 8% . Ar trebui sa ma simt norocos sau cum .. ?

Daca nu vrei sa pui diferenta intre Laguna de 2,2 dci si 2,0 dci, parerea mea este sa nu pui nici diferenta de impozit, RCA, consum etc intre 2,2 dci si 1,9 dci. Adica as alege clar 1,9.

This post has been edited by cata_lag2.2: 29 Oct 2011, 22:12

Va multumesc tuturor pentru pareri. In principiu mi-am facut o idee.
Un istoric al masinilor si cum arata fiecare in parte am sa il aflu saptamana viitoare cand am sa merg sa le vad, testez si altele.
Cat despre motoare...
Nu am posibilitatea de a alege un motor de 2.0 Diesel. Am mai citit si eu ca este peste ambele dar din pacate nu face obiectul discutiei.
Am avut un Opel Astra din 2002 cu un motor de 2.0 DTI (101 CP) iar consumul in Bucuresti full trafic era undeva pe la 7%.

Momentan ma cam sperie un 10% in oras pentru 1.9 DCI. In cazul asta obtiunea de a alege 2.2 scade vertiginos cu toate ca m-ar coafa 150 CP.

In ceea ce priveste anul si numarul de KM am nevoie de niste sfaturi.

O Laguna din 2005 cu vreo 75.000 km

sau

O Laguna din 2006 cu vreo 110.000 km?

Am mai citit si topicul privind consumul... Insa m-ar ajuta niste consumuri recente.

Va multumesc mult pentru sfaturi.

Cu stima.

Pai ai sa te orientezi banuiesc si in functie de echipare,conteaza confortul care ti-l ofera ... iar in legatura cu numarul de km , gandeste-te ca la 120.000 trebuie sa schimbi distributia.La fata locului te vei orienta mai bine,cum se comporta fiecare in parte si altele.

@ meltean : Ai mare dreptate cu schimbatul distributiei. Nu am luat in considerare costurile pe care le-ar putea ridica.

Incerc sa caut de ceva vreme care as putea fii nivelele de echipare. Garantat nu au navigatie.

Daca ma puteti ajuta cu niste nivele de echipare m-ar ajuta enorm. Masinile au fost cumparate intr-un numar mai mare de o multinationala si nu au fost puse obtiuni pe ele decat cele standard.

Exista cumva modele modele din 2005 sau 2006 fara FACELIFT?
Fiind novice va intreb daca acel capac care acoperea cd_player_ul pentru modelele din 2005 si 2006 este mic? Sau este model din acela mare cu tot cu suportul de pahar?

Merci.

Din 2005 s-au fabricat doar modele facelift.
La Laguna II facelift capacul de care vorbesti e doar 1DIN si nu 2DIN ca la versiunile fara facelift, si nu are suport de pahar.
Din experienta proprie iti recomand Laguna II facelift, inafara de greierasi eu nu am absolut nimic sa-i reprosez. Si daca poti alege si motorul 2.0 dCi, o sa-ti multumesti singur pentru alegere.

Daca vrei consum mic, exista 1,5 dci. Cu Laguna nu vei scoate niciodata 7% in oras decat daca eviti orele cu trafic intens (depinde foarte mult si de oras). E adevarat, pe exterior poti obtine si consumuri mai mult decat bune: 4,5-5,5%. Insa in oras eu zic 8-9% la un mod cat de cat rezonabil de condus.

This post has been edited by cata_lag2.2: 30 Oct 2011, 10:51

Le-ai vazut?
1,9dCi daca e 2006 este sigur face-lift, 2,2dCi daca e 2005 poate fi ambele variante. Mergi pe 1,9dCi, s-a spus mai sus de ce. Referitor la distributie: nu va mai luati dupa km declarati chiar daca sint reali deoarece sint destui care nu schimba la 60000km... daca masina e adusa de afara si intervalul de servisare e de 120000km cum ramine?
PS; eu la a mea am schimbat distributia la 70000km asadar cel care are 75000km nu e musai sa fi schimbat dupa cum nici ala de 110000km... trebuie vazut exact istoricul. Pentru unii nu e o problema daca schimba tot sa fie siguri dar pentru altii e un efort.

This post has been edited by audiofilu': 30 Oct 2011, 11:18

@audiofilu': Inca nu le-am vazut. Saptamana viitoare le pot vedea. Masinile au fost cumparate de la reprezentanta din Romania. Distributia este o problema noua pentru mine deoarece la Opel-ul Astra 2.0 DTI pe care l-am avut distributia era pe lant.
Imi poti spune te rog la ce costuri se ridica schimbarea distributiei la Laguna?

Eu am dat 550 lei pe kit si 150 lei manopera. Depinde si de motorizare, eu am altceva. Pe la reprezentanta preturile per total sint duble, fara 1000 lei nu scapi.
Verifica istoricul si daca ai posibilitatea dupa codul VIN sa vezi ce intrari in service au avut si care au fost problemele. Multi nici nu mai trec pe la service dupa garantie...

Coane, da si tu mai multe detalii... De unde ai cumparat kit-ul? Unde ai schimbat-o? La anu' ar trebui sa ma gandesc si io la aceasta operatiune, si as vrea sa fiu cat mai informat!
Sar'na!

Euam 2.0T si nu stiu ce implica un kit de distributie pentru dCi. Am cumparat curea, rola si galet, 3 piese. Pompa de apa desi era cumparata nu am schimbat-o.
Le-am luat de la un magazin online din Tulcea, CORMAR si schimbul s-a efectuat in curte la mine de catre acelasi mecanic de la renault care ar fi efectuat-o in service.

Va salut,

Am fost astazi sa vad masinile fara sa pot sa le pornesc inca.
Modelul din 2006 1.9 DCI 120 CP este destul de chel (fara clima, fara esp, fara tempomat, fara senzori de parcare din cate am reusit eu sa imi dau seama), singurul avantaj este anul si motorul mai econom.

Modelul din 2005 2.2 DCI 150 CP este ok ca si dotari. Impedimentul este anul si motorul mare (consum mare , impozit pe masura, probleme din cate mi-ati spus pe masura).

Am sa pun niste poze si am rugamintea la voi sa ma ajutati cu alegerea.

DACA REUSITI SA IMI DATI NISTE EXEMPLE SIMILARE LA VANZARE M-AR AJUTA MULT.

Eu am tot cautat pe net si nu gasesc modele cu obtinuni similare sa imi fac o idee de pret.

Cu stima.

P.S. : Astept cu interes raspunsurile voastre.

This post has been edited by mendooza: 31 Oct 2011, 21:48

Attached thumbnail(s)
DSC02581.JPG ( Size: 1.98mb ) Number of downloads: 908
DSC02603.JPG ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 884
DSC02580.JPG ( Size: 2.1mb ) Number of downloads: 866
DSC02632.JPG ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 841

Ar fi bine sa zici si care sint preturile celor pt comparatie, dar ce se vede din poza, cea de de 1.9 este mai obosita.

Prima, aia cu pielepe lateral nu e de la 2,2dCi?

This post has been edited by audiofilu': 31 Oct 2011, 22:24

E complicat de zis preturi proprietarul asteapta un pret de la mine si eu unul de la el. De asta caut de cateva zile preturi masinilor asemanatoare.

@ audiofilu' : Da prietene, cea cu piele este 2.2 (pozele sunt puse prost) iar masina este cea cu faruri de ceata. Apreciez posturile tale. Spune-mi o parare te rog.


Astept si parerile altor forumisti. Promit o bere dupa ce reusesc sa achizitionez vreuna.

Cu stima.

Uite o cautare rapida pe mobile.ro:
http://cautare.mobile.ro/vehicule/changeSo...nsumerGrossEuro
Vezi ca in stinga e si cautare internationala...
Uite, poate iei una din astea... spor la citit!
Daca el asteapta pret de la tine poti sublicita, spui ca ai cca 6000 euro disponibili, si aia obtinuti cu mare greutate...

Din ce se vede nu par echipari de top, clima are doar 2,2dCI insa nici una nu are xenon sau piele full, CD este slab, 4x15w in cel mai bun caz cu magazie de CD, 2,2 are frina de stationare electrica iar cealalat nu...
Nu-mi dau seama de echipare insa nu e top...

This post has been edited by audiofilu': 31 Oct 2011, 22:25

din ce am inteles sunt masini de multinationala, ceea ce inseamna ca sunt destul de alergate. Chiar daca stau mai slab la optiuni ar fi cazul sa le verifici istoricul foarte bine, sa nu ai surprize. Din poze 2.2 arata mai bine, desi si bordul este decojit de vopsea. Oricum la multinationale nu prea gasesti echipari de top... cu mici exceptii. bafta!

This post has been edited by jordi: 31 Oct 2011, 22:57

Da masinile sunt de firma. Acum cat de alergate sunt nu am idee.

Nelamurirea mea este daca merita consumul mare pentru 2.2 ;

Pentru obtiunile de pe masina merita sa imi asum costurile de intretinere (consumul, impozitul, consumabilele si eventualele probleme) ?

cea de 1.9 e cheala ..nu se merita iar la cea de 2.2 baieti zic ca are un motor neperformant .. daca nu obti la ele un pret mic.. eu zic ca nu iei nici una.

.. avand in vedere ca au fost masini de firma iti dai seama cum sau purtat soferi cu ele .. fara mila

This post has been edited by ddorin: 31 Oct 2011, 23:42

uite asa se prezenta interiorul masini mele la 134.000 KmP

http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627700601

schimbatorul ala de viteze de la varianta cu semipiele mi se pare cel putin abuzat, nu e vb e 100 ron cat costa kit de masnson + nuca, dar zice ceva despre stilul de condus

This post has been edited by pishky: 1 Nov 2011, 16:59