Brusc, nu imi mai merge aerul conditionat, rezistenta din luneta, spalatorul de parbriz si bricheta. A mai patit cineva asa ceva? sa fie de la vreo singuranta? daca da, cum de nu mai merg atatea componente, brusc? Nu ar trebui sa aiba fiecare dintre aceste componente siguranta ei? la aerul conditionat si la rezistente luneta nu se mai aprinde led-ul rosu, la bricheta nu e curent, dar conturul brichetei este luminat in alb, iar actionarea spalatorului de parbriz nu are nici un efect. A mai patit cineva? Aveti ceva idei? Multe multumiri... 25 May 2009, 23:35: Si am uitat sa zic, radioul nu se mai opreste cand incui usa. Trebuie sa descui, sa il opresc cu mana, sa incui la loc... pana acum, radioul se oprea singur cand deschideam usa, daca cartela era scoasa din gaurica ei, sau cand scoteam cartela, daca usa era deschisa... acum, radioul merge chiar si dupa ce incui masina... Ce ziceti, ma ajuta cineva si pe mine, pls? Ati mai intalnit asa ceva? o fi de la sigurante, sau e ceva mult mai grav? Daca da, de la care? din motor, sau din bord? Oricum, nu inteleg schema de acolo, cum sunt aranjate, caci nu coincide cu realitatea.... This post has been edited by supremeon: 25 May 2009, 23:35

dureaza 5 minute sa verifici sigurantele una cate una . in afara de alea de la interior, sunt sigurante si in cutia de pe partea stang in compartimentul motor, langa baterie. nu te baga acolo daca nu stii ce faci

daca mi-ai zice si cum anume se verifica, ai fi de un real folos... adica ce sa ii fac fiecarei sigurante, una cate una, k sa pot sa zic ca le-am verificat?

stiu unde sunt situate cele 2 panouri de sigurante. la motor nu ma bag, caci mi-e mura, dar la astea de sub bord m-am uitat, dar nu stiu cum imi dau seama care e de la bricheta, care e de la AC, care de la rezistenta luneta, care de la spalator parbriz, care de la casetofon, etc... si, cum imi dau seama care e arsa sau nu...

sa nu imi spuneti ca exista schema desenata acolo, caci schema aia nu reflecta amplasarea din realitate, nu stiu cum a fost facuta, probabil pt versiuni mai vechi de megane...

mersi de raspuns, daca imi zici cum verific siguranta...

Citeste aici.

Traiasca forum-ul...
Am inlocuit a doua siguranta de sus in jos, de pe randul din mijloc, adica prima de 15 amperi, albastra... acum pare a fi revenit la normal totul... cred ca imi lua vreo 60 lei la service, poate chiar mai mult... multumesc tuturor pentru ajutor...

dar, nu pot sa nu remarc ce jaf de masina mi-am luat... sunt dezamagit... este montata in bataie de joc..
adica, au locuri pentru sigurante (soclurile in care se baga), pentru fiecare dispozitiv, dupa cum arata schema desenata pe capac. De fapt, este un rand de locuri de sigurante in plus fata de schema... Si ei, in loc sa ia firele de la fiecare dispozitiv, sa le bage in soclul in care trebuie, iar apoi sa monteze o siguranta in acel loc, ei au facut cam asa: au adunat aproape toate firele din bord, le-au pus in un singur soclu si le-au pus o singura siguranta.... asadar, siguranta pentru radio duce si aerul conditionat, si spalator parbriz, si rezistente luneta si, ce-i mai grav, si bricheta... pai cum puisorii mei sa nu se arda...

daca cineva si-ar pune woofer, ar baga gps, detector radar, modulator fm in bricheta si ar circula cu ac-ul pornit, crec ca s-ar arde... ce sa mai spun daca vrea sa-si umfle roata si baga compresorul in bricheta, sau daca aspira covoarele...

Oricum, diseara voi merge sa cumpar sigurante de rezerva

am bagat eu gps-detector si statia de emisie receptie de tip pmpq si tin s ate anunt ca nu s-a ars siguranta

Bagami-as piciorusele, iarasi sunt trist... azi, dupa ce am schimbat siguranta aia, totul era ok... pe la 18.00 am pornit, k sa merg acasa... si, socant: iarasi nu merge ac-ul, rezistente luneta, spalare parbriz, bricheta si radioul merge ciudat, ramanand pornit dupa ce inchid usa... m-am uitat la siguranta respectiva, si NU MI SE PARE A FI ARSA... sunt suparat pana peste cap... m-am dus la service, si aia mi-au zis sa vin maine, SA LE LAS MASINA (si io cu ce mai circul), iar ei o sa o investigheze (pe naiba)... oare cat ma va costa... mi se pare aiurea, caci masina este in garantie, si eu consider ca o utilizez normal: nu am aspirator care sa il bag in bricheta, cum facuse cineva pe aici pe forum...

ai un scurt pe instalatie... o sa se uita berbeceii din service si sa peram ca afla din prima despre ce e vorba


teoretic n-ar trebui sa te coste nimic, daca masina e in garantie

Salut Am si eu o problema cu becurile de pe mansalier nu se mai aprind.Am verificat toate sigurantele din cutia motor si cele din habitaclu de langa volan inclusiv becurile le-am probat toate sunt bune.Poate sa ma ajute cineva ?Mai trebuie sa verific ceva?

Este o sonda de marche-arriere la CV. Posibil sonda defecta sau contact imperfect

poti incerca sa schimbi siguranta, chiar daca zici ca ai verificat-o si pare a fi ok... eu asa am facut, si totul este in regula... siguranta, cand am verificat-o, mi se parea ca nu e arsa; insa, de curiozitate, am schimbat-o, totusi... si sunt happy acuma

Am inlocuit siguranta si tot nu se aprind .Am incercat si cele doua moduri de pornire cu ambreajul si frana si..... porneste.Ce idee i-mi mai dati?

Eu cred ca la tine alta este problema... din cand in cand face ceva scurt, pentru ca nu are cum sa fie siguranta arsa si tu sa n-o vezi(sau poate are ). Sa inlocuiesti o siguranta buna, cu alta si mai buna n-am mai auzit...

Salut!

Imi poti spune daca pana la urma s-a rezolvat problema si... cum?
Am fix aceleasi simptome!

Mersi!

nu am rezolvat-o nici acum dar pana la urma o sa schimb sonda. Am gasit-o pe original 183 ron

are cineva idee care sunt sigurantele pentru geamurile electrice spate?

ca tot este vorba de sigurante vin si eu cu o intrebare . Aveti idee care siguranta apartine blocarii volanului ? . nu se blocheza volanu stiu ca este una din sigurantele de langa baterie da nu stiu care ,nu este nici o schema acolo , multumesc anticipat

This post has been edited by mibuletz: 14 Feb 2010, 19:00

stie cineva unde sunt sigurantele de la pozitii si cum arata?|

Schema parca era pe interiorul capacului. La tine nu e sigur?

sigurantele de pozitie sunt in compartimentul motor in panoul de langa baterie

Salut! Ai incurcat-o. Ai de dat jos bateria si tava aia de palstic in care sta bateria si care e prinsa cu 3 suruburi torx. De tava aia e prins si calculatorul de injectie pe care tre' sa il deconectezi din cele 3 mufe. Dupa ce ai dat toate astea jos, poti sa scoti din cutia de sigurante placa cu sigurante. Cele pt pozitii sint 1-dreapta, 2-stinga. Ai poze atasate. Bafta!

Attached thumbnail(s)
231020101317.jpg ( Size: 807.29k ) Number of downloads: 16945


Attached File(s)
 PLATFUSI_17.pdf ( 50.22k ) Number of downloads: 5055

La facelift nu au mai pus schema pe capac la sigurantele de la UPC.

Tava in care sta bateria (adica calculatorul de injectie) se da jos la diesel. La motoarele pe benzina fiind bateria mai mica nu cred ca mai trebuie data si tava.

Buna am fost una facuta am vrut sa imi largesc clapetele de la bricheta sa gfaca contact mai bine si am incercat cu motorul pornit cu o cheie si facut o scanteie, cred ca sa ars vreo siguranta, stie careva care este acea siguranta si unde este pozitionata????
Scuze poate sa mai discutat, dar sunt nou pe forum

probabil siguranta pentru bricheta arsa, e sub bord. daca imi aduc aminte bine, e cea mai de jos din grupul ala. trebuie sa ai schema pe capac.

skorpio_bog: sint 3 sigurante pentru geamuri, sub bord, conform schemei desenate pe capac. n-as putea spune care cu ce se ocupa (1 fata, una spate, 1 generala?).
nu credeam ca o sa te vad sa nu stii ceva despre masina. daca ai nevoie fac o poza cu schema miine.

siguranta pt bricheta este a doua siguranta de pe randul central de sus in jos (e prima siguranta de 15 A din acel rand) si corespunde desenului cu radio-cd-ul.

@ rimio de vassur, sigurantele pt geamuri sunt 3. Cele 2 de 25 de amperi sunt pt geamurile fata stanga / dreapta, iar siguranta de 40 de amperi este pentru geamurile din spate. Geamurile fata au siguranta separata, iar cele de pe spate sunt ambele legate pe aceeasi siguranta.

PS: Daca te uiti la data postului respectiv, vei vedea ca e din februarie 2010, adica acum aproape 1 an Oricum problema mea de atunci nu era de la siguranta ci din alta parte, dar am rezolvat-o tot atunci. Omul cat traieste invata

PPS: Mersi de intentie oricum

LE: Pt vladcernea, siguranta pe care trebuie sa o schimbi se afla in tabloul de sub volan. Ti-am indicat in poza din atasament cu o sageata rosie siguranta. Nu te lua dupa schema aia intocmai, pentru ca in realitate instalatia electrica este legata altfel. Pe siguranta indicata de mine sunt legati mai multi consumatori, radio-cd, panoul de climatizare, stergatoarele, bricheta, etc.

This post has been edited by skorpio_bog: 16 Jan 2011, 22:40

Attached thumbnail(s)
sig_bricheta.JPG ( Size: 24.79k ) Number of downloads: 18621

si nu bausem decit niste pepsi ...

Salut! Detin un megan 2.1...1.5dci..
Spuneti-mi si mie care ar fi problema de nu se mai aprinde faza scurta....sau unde pot gasi ceva despre asta....
becurile sunt ok, sigurantele la fel...cele din compartimentul motor si cele din interior...
cablajul e ok...martorul de faza scurta din bord e aprins...care ar fi problema...
Un ajutor, va rog!

Am urmatoarea problema: de cateva zile, dimineata nu mai porneste casetofonul+radio, iar cand inchid masina si plec ramane aprins afisajul central din bord (deasupra casetofon, acela cu temperatura si ora). Am fost la service, mi-a resoftat ceva dar face la fel. Am scos siguranta ST din bord, am stat 30 secunde si am reintrodus. Problema dispare. Dimineata, iar o iau de la capat....
Un sfat ? Merci

Să nu fie vorba de celebrul lot cu probleme la frig, mă refer la RCD-uri acum.
Face numai pe frig (sub -10 grade) sau oricând, oricum?

Da, numai de cand a coborat temperatura sub 10 grd.