Outline · [ Standard ] · Linear+ Sigurante electrice Megane 2 toate motorizarile, Unde se afla, probleme, etc

Atunci fă cum au zis băieţii pe celălalt thread - sună la Renault, poate ţi-l schimbă drept "gest comercial". E clar că face parte din lotul cu probleme.

Atunci fă cum au zis băieţii pe celălalt thread - sună la Renault, poate ţi-l schimbă drept "gest comercial". E clar că face parte din lotul cu probleme.

Imi poti da niste date de contact pentru Vocea Clientului ?

Vezi daca este bun asta: 021.203.88.58 ... daca nu mail... sau poate stie altcineva vreau nr de telefon...

am si eu o problema. dimineata am plecat cu masina, am pornit ac-ul la 25 de grade. mergea fara probleme. am apasat pe butonul pt dezaburire rapida, a mers cam un minut si s-a oprit. paletele ventilatorului de pe display erau toate inegrite dar nu baga nimic. am oprit, repornit, toate combinatiile posibile, ventilatorul pare ca nu porneste. oare o fi vreo siguranta? can ii dau sa ventilkeze, se aud releele care cupleaza. dar nu baga aer. restul in masina pare sa functioneze. nu prea am avut timp sa ma uit ca trebuia sa ajung la munca

28 Feb 2011, 10:26:
am verificat siguranta si este buna


28 Feb 2011, 11:28:
vreo idee unde sa ma uit?

This post has been edited by catalin_t: 28 Feb 2011, 11:28

Incearca sa verifici si restul sigurantelor iar daca ai facut-o poate sa fie de la cele de langa calculator.....si daca nici acolo nu e inseamna ca ventilatorul e dus...sau poate e vre-un fir iesit...

Probabil s-a ars modulul care comanda ventilatorul. Vezi ca s-a mai discutat, pe la pedala de acceleratie ajungi la el.

am fost cu ea la service amg (nu recomand la nimeni). s-a apucat un nene sa desfaca bordul, pedalele si a scos ventilatorul. mi-a zis daca vreau una noua costa 1000 daca vreau sa o repare pe cea veche ma costa 300. La el reparat insemna sa o curete un pic sa o sufle cu copmresorul, si sa o unga. asta era reparatia (credea ca am ajuns cu pluta). problema ca a taiat nu stiu ce mufa si a pus el doi papuci si a legat-o cumva pe direct. i-am zis ca nu imi convine ca a taiat mufa, el a zis ca a facut sute de masini asa si nu a patit nimeni nimic. i-am zis si eu cum naiba nu l-a anagajat renoul la proiectare. cum naiba sa zica ca e mai bine fara aia? mi-a scos si rezistenta (s-a facut ca o repara si pe aia - se dadea si mare specialist). mi-a zis ca daca e arsa ma costa 500 de ron daca doar a reparat-o discutam. a montat-o la loc i-a facut probe etc. mi-a pus 2,5 ore de manopera 9in jur de 240 ron). am facut actele si am plecat (cu mufa taiata in buzunar sa ma duc sa intreb la alt service care naiba e rolul acestei mufe). Am plecat, acum nu se mai putea opri aerul, era la maxim si mai si oscila fluxul de aer. ma intorc la el. zice: domne nu esti multuimit, cand ai venit nu aveai aer deloc acum ai. va dati seama ce frumos e sa mergi cu aerul dat la maxim. a zis ca trebuie sa schimbam rezistenta. i-am zis sa aduca una noua sa o monteze si daca merge o platesc sa scap naiba de problema. a adus una noua a montat-o si merge ok acum. i-am cerut sa puna mufa la loc (acum conductorul de curent este taiat si izolat cu banda izolir). rezitenta 450 ron. asa ca am ajuns la aproape 700 ron toata chestia. si nu sunt convins ca e ok (mufa taiata, de ce s-a oprit ventilatorul, etc?)
oricum daca vi se opreste ventilatorul brusc cel mai bine opriti ventilatorul ca se arde rezistenta. eu i-am tot facut probe si rezistenta pornea dar ventilatorul nu. si s-a supraincalzit rezistenta.
si nu recomand amg. numai dupa spaga

am o rugaminte! ca pentru un noob aratami pe vreun desen care e siguranta pentru becuri de marsalier

Exista cumva vre-o siguranta pentru stop suplimentar? Daca nu cum se schimba sau ce se schimba si cum se schimba?

Nu exista. Este o siguranta pt toate cele 3 stopuri de frana. Daca cele 2 stopuri exterioare se aprind, iar cel de la luneta nu, atunci e ars becul celui de la luneta. Daca nu se aprinde nici unul din cele 3, atunci e arsa siguranta de la stopuri. Este de 15 amperi si o gasesti in tabloul de sub volan, este a treia de pe randul din centru.

Pentru luminile de marsarier, siguranta se afla in cutia neagra de la motor, de langa baterie si are 10 amperi. Am marcat-o cu albastru pe poza de mai jos.

This post has been edited by skorpio_bog: 10 May 2011, 17:47

Attached thumbnail(s)
sigurante_marsarier.jpg ( Size: 526.05k ) Number of downloads: 4687

mersi mult
p.s. am desfacut cutia aia cu sigurante, is cu totul altfel situate sigurante. O sa fac o poza miine de dimineata

This post has been edited by rubariu: 10 May 2011, 21:18

rubariu, Renault Megane 2004:
psu3.jpg ( Size: 488.04k ) Number of downloads: 5392

Daca nu e siguranta, e defecta sonda de pe cutie.

adrian78ro, Renault Megane 2004/Break: la estate am impresia ca sunt leduri in lampa aia
http://www.reno.ro/Demontare-element-caroserie-t193984.html

This post has been edited by 19vik: 10 May 2011, 20:53

Multumesc pentru informatii, stopurile merg am sa incerc sa desfac lampa (eleronul) sa vad care este problema.

salut! ma poate indruma cineva de de unde pot cumpara 2 sigurante de 7,5 A ! ma refer la cele pozitionate in compartimentul motor! Maine voi ajunge cu masina in service dar nu stiu sigur daca acolo gasesc, sau daca ele sunt universale! De ceva timp m-am bagat sa curat capacele de la becurile spate de la numar si cred ca cel mai probabil am facut ''o masa'' ceva ca nu au mai functionat! Ma intereseaza sa stiu de unde le pot cumpara si cat costa!

gasesti la orice peco, hypermarket sau magazin de piese auto. Se numesc sigurante auto tip lama si gasesti de regula la set. Intr-un set ai sigurante de 7.5, 10, 15, 20, 30 amperi. Fiecarei valori ii corespunde o culoare. Un set costa cativa ron, nu sunt foarte scumpe.

multumesc frumos skorpio , pe cine am intrebat nu stia sa ma indrume! trebuie sa dau o bere neaparat!

Cu placere. Vezi ca de regula sunt la blistere de genul asta:

set_de_sigurante_auto_.jpg ( Size: 21.99k ) Number of downloads: 4896


sau asta:

sig.jpg ( Size: 52.28k ) Number of downloads: 3995




This post has been edited by skorpio_bog: 13 May 2011, 17:30

Postez si eu aici o problema. Aceasta este pe un megane 2. Nu se aprind luminile pe panoul unde se afla rotitele acelea pentru AC manual. Ma poate ajuta cineva? Daca este vorba de o anumita siguranta (ceea ce presupun) poate cineva sa imi dea informatii suplimentare? Am cautat in tabloul din bord si nu am vazut un simbol pt asaceva.Postez si o imagine pentru a intelege mai bine problema. Va multumesc mult!

Attached thumbnail(s)
DSC00317.JPG ( Size: 383.77k ) Number of downloads: 3921

Daca numai luminile la AC manual nu iti merg atunci ai becurile arse.

Daca numai luminile la AC manual nu iti merg atunci ai becurile arse.

Cand spui "becurile" arse,presupun ca vorbesti de mai multe. Oare e posibil sa se arda toate deodata? Mentionez ca odata cu disparitia luminii din panoul AC-ului,mi a "murit" si radio cd player ul. Pe cel din urma l-am rezolvat scotand si bagand inapoi siguranta aceea pe care scrie "coupe conso" si reintroducand codul de securitate.

Sunt doar 2 becuri acolo

Deci ma sfatuiti sa arunc o privire in spatele panoului? Nicio siguranta sa nu fie de vina?

Ma poate ajuta cineva si sa ma consilieze cum pot ajunge la becurile din spatele panoului,cum se da jos , ce fel de becuri se gasesc in spatele acestuia si unde gasesc asa ceva?
Multumesc!

Daca s-a mai oprit si altceva pe linga cele 2 leduri inseamna ca ai o siguranta arsa. Verifica sigurantele

De ce se tot insista pe subiectul asta cu sigurantele cand s-a spus deja ce era de spus? Singurele sigurante prin care trece iluminarea bordului sunt cele de pozitie. Deci daca iti merg luminile de pozitie fata/spate (de pe partea dreapta) atunci sunt arse cele 2 beculete din bord care ilumineaza butoanele. Daca nu iti merge nici pozitia dreapta atunci e arsa siguranta.

Pentru a vedea cum se demonteaza bordul vezi pe la tutoriale ca s-a tot explicat. Dai RCD-ul si tava de sub el afara din bord, apoi ai niste suruburi de desfacut: 2 sub capacul care acopera mufa de diagnosticare de jos de sub bord, 2 in locasul unde vine radio cd-ul, etc.

This post has been edited by skorpio_bog: 6 Feb 2012, 14:58

Multumesc skorpio_bog! De data asta m-am edificat. Pozitiile merg amandoua,deci e clar ca trebuiesc schimbate becurile din spatele panoului. sa auzim de bine!

Salut,

Megane 2.2 1.5dci 60kw

Stiu ca s-a mai discutat problema (Masina nu porneste)

- baterie noua
- se aprind toate becurile in bord (mai putin cel de bujie incandescenta)
- se aprinde cheia de service si becul de baterie si da mesajul "Baterry Low" - Cardul are si el bateria schimbata


O sa incerc verific siguranta 3 (solenoide demareur) din compartimentul motor

Exista si alta siguranta pentru bujiile incandescente ?

Mai pot verifica altceva sau platforma si service ?

Multumesc

This post has been edited by adrianprodan: 24 Feb 2012, 12:59

Salut,

Megane 2.2 1.5dci 60kw

Stiu ca s-a mai discutat problema (Masina nu porneste)

- baterie noua
- se aprind toate becurile in bord (mai putin cel de bujie incandescenta)
- se aprinde cheia de service si becul de baterie si da mesajul "Baterry Low" - Cardul are si el bateria schimbata
O sa incerc verific siguranta 3 (solenoide demareur) din compartimentul motor

Exista si alta siguranta pentru bujiile incandescente ?

Mai pot verifica altceva sau platforma si service ?

Multumesc

Update

Am verificat sigurante toate bune
Electromotorul functioneaza pe direct. Totusi nu primeste curent cand se pune contactul.
Dupa incercarea de pornire becul de la imobilizer ramane aprins, dar coloana de directie se deblocheaza, directia asistata merge, radio, lumini, etc

Update

Am verificat sigurante toate bune
Electromotorul functioneaza pe direct. Totusi nu primeste curent cand se pune contactul.
Dupa incercarea de pornire becul de la imobilizer ramane aprins, dar coloana de directie se deblocheaza, directia asistata merge, radio, lumini, etc

Au rezolvat-o cei de la cobalcescu in cateva ore. Era un cablaj care era rupt (mi-au zis ca sa rupt prin frecare de masina)

total distractie 530 RON - inclusiv tractare

Bine ca ai rezolvat-o, cam scumpa distractia...