Salut De aproape o saptamana posed permisul de conducere si am zis ca pentru dobandirea experientei si dezvoltarea reflexelor cea mai buna solutie este o Dacie... Cum unchiul meu avea una pe care nu o folosea a zis sa mi-o dea mie, si uite asa am ajus eu aici pe dacia club facand acest topic. Masina este din 1987, are 40Kw este galbena si este pe GPL ceea ce constituie un mare avantaj... Astazi a primit un ulei noi impreuna cu un filtru si tot astazi am descoperit ca trebuie schimbata pompa de frana sau doar pistonasele din ea... Reparatii care vor avea loc saptamana viitoare. Sper sa ma integrez in comunitatea voastra la fel de repede cum m-am integrat in alta comunitate auto Mai jos am atasat cateva poze cu Furia Galbena... P.S sper sa fi postat in sectiunea corespunzatoare:) 210720102525.jpg ( Size: 715.93k ) Number of downloads: 969 210720102527.jpg ( Size: 743.26k ) Number of downloads: 990 210720102526.jpg ( Size: 774.06k ) Number of downloads: 970 210720102531.jpg ( Size: 709.15k ) Number of downloads: 981 210720102533.jpg ( Size: 728.16k ) Number of downloads: 939 210720102532.jpg ( Size: 959.2k ) Number of downloads: 272

seamana cu `furia` lu` nea hondaD.....
ce viteza maxima ai prins cu furia galbena???

sfat: primele lucruri pe care sa le faci la aceasta masina sunt 1. franele si 2. directia

In rest gaz sa ai si sa nu incerci (cel putin deocamdata) sa afli raspunsul la intrebarea colegului de mai sus

Bine punctat ovidiu. Arata bine masinuta, iti faci treaba cu ea. Banuiesc ca a fost revopsita. Mi se pare mie sau portbagajul nu prea se inchide bine? Ar trebui sa il repari, nu de alta dar sa nu iti intre apa in el.

In rest km multi fara probleme si sa conduci atent. bafta

Am avut si eu o dacie d-asta pe care o visez si acum.. dar, din pacate locul acestei masini nu este aici. Este in alta parte, iar locul asta este REMAT-ul. Imi asum anumite injuraturi, dar masina este plina de rugina si probabil nu in cea mai buna stare tehnica. Nu este nicio furie galbena, nici macar peiorativ. Este o masina prost intretinuta, bagata prin toate gropile si, probabil, lovita.

Iti urez mult succes atunci cand te vei prezenta la RAR cu ea.

korn...asa cum a spus *diferitu*, dacia a primit-o de putin timp!!
cu bani(destui) si suflet va aduce dacia pe linia de plutire!!
are ceva de munca dar se rezolva, si la remat de ce sa o duca??? numai pt. simplu fapt ca e dacie?? ca e veche? ca arata mai mult rau decat bine?..cred ca ai vazut si tu mult mai multe masini pe strada intr-o stare mult mai jalnica decat asta!!!
nu trebuie sa il condamnam pe proprietar..sa speram ca are destula minte cat sa nu cada in penibil cu dacia asta, si sa faca un lucru bun....

@korn nu toti au bani sa-si cumpere Laguna III...in plus de asta dacia aia la prima vedere arata destul de bine fata de altele, baiatul deabia a primit-o de la unchiul sau, e numai buna sa invete pe ea...acum nu stiu cate cunostinte ai tu despre masini, dar am o impresie ca habar nu ai cum arata o bujie.

This post has been edited by Neagu Ionut: 23 Jul 2010, 10:03

korn..uite 1 bujie...(nu de alta da sa stii sa ai raspunzi lui neagu)

Attached thumbnail(s)
DSMA20PRU.jpg ( Size: 63.54k ) Number of downloads: 268

2xgi ce faci, ti cu ursu?

Eram pregatit pentru seria asta de injuraturi.

Stiu cum arata si o bujie, am citit cartea lui Corneliu Mondiru(tizul meu) -Autoturisme Dacia (diagnosticare, intretinere, reparatie). Stiu sa suflu in jigler, sa schimb o siguranta si sa verific carburatorul, dar nu asta-i ideea.

Pentru siguranta in trafic, pentru mediu, pentru consumul de combustibil masina asta nu este cea mai buna alegere. Sigur este de apreciat pasiunea omului, bucuria de avea masina lui, dar ea nu va mai avea viata lunga pe strazi si nici nu va starni multe simpatii(poate printre cunoascutori.).

Ce sa mai furia galbena, este un soi de Magdalena Petru(Madalina Manole), ar mai vrea sa fie tanara, sexy si iubita, dar nu se mai poate - i s-a dus vremea.

(Astept o noua serie de injuraturi!).

korn.....nu te injura nimeni!! doar ca nu sunt de acord cu ce spui tu pe acolo!!
si sunt sigur ca te pricepi la dacii din moment ce ai detinut si tu 1!!
eram doar putin ironic!!

This post has been edited by 2xGI: 23 Jul 2010, 10:21

Pana se angajeaza si face rost de bani este buna si asta. Macar invata sa conduca... am vazut destule persoane la volanul unor masini straine, dotate cu servo si toate cele, care nu erau in stare sa faca o parcare laterala...

Dacia respectiva a apartinut unui mecanic care a avut foarte mare grija de ea, dupa care a ajuns la unchimiu care dupa ce a rulat cu ea vreo 2 ani a parcat-o in fata casei pentru ca avea masina de servici si nu putea sa o dea la remati. Masina nu este lovita si da este ruginita pentru ca a stat din pacate... Franele terbuie sa le schimb acum si directia merge ok, bucsile si pivotii mi-a zis ca sunt ok dupa ce a mers cu ea un pic si plus ca nu bate si nu troncane... Masina nu a apartinut unui pusti teribilist de i-a dat sa sara pistoanele prin capota ci unui om insurat cu sotie si copil....

Portbagajul se inchide dar acolo era un pic deschis pentru ca lucram la ea si se armeaza alarma automat si trebuia sa o inchid tot timpul, iar daca las portbagajul deschis nu se armeaza.

Multumesc pentru primire si sper sa readuc Furia Galbena pe linia de plutire...

Referitor la intrebarea cu viteza eu inca nu am condus-o pentru ca unchimiu nu ma lasat din cauza franelor care sunt aproape inexistente si totusi se gandeste la sanatatea mea... dar am fost cu el in masina cand a prins 140 pe E85 pe un tronson liber si drept dar asta indica bordul...

Eu unul nu vreau sa aflu cat prinde maxim la mine ci vreau sa imi dezvolt reflexele si sa prind experienta in condus...

Am vrut masina asta pentru ca e ieftin de intretinut si pentr un incepator e super buna...

This post has been edited by diferitu: 23 Jul 2010, 11:23

Iti atasez o serie de poze ca sa vezi ce se poate obtine dintr-o Dacia din 1987 in anul de gratie 2010.A si ca sa-ti faci un pic de singe rau, Daciuta asta a mers intr-o zi mai multi kilometri decit faci tu cu Laguna intr-o luna.
In alta ordine de idei, omului i-a picat in brate o masina, nu e nici noua, nu este nici un cazan in ultimul stadiu inainte de dezmembrare&dezagregare, dar cu multi bani, multa rabdare si vre-o 3-4 tone de pasine se poate obtine ceva frumos.

Attached thumbnail(s)
Dacia_1.jpg ( Size: 493.18k ) Number of downloads: 279
Dacia_2.JPG ( Size: 501.4k ) Number of downloads: 235
Dacia_3.JPG ( Size: 289.82k ) Number of downloads: 244

Foarte bine punctat cu timp, bani si indemanare orice se poate rezolva

This post has been edited by diferitu: 23 Jul 2010, 11:25

daca zici tu ca e buna.....ok!! sa ai grija de masina, sa conduci prudent, sa fi atent in trafic, sa ai asigurare valabila....

interiorul nu imi place deloc!!

Da interiorul e cam urat dar trebuie sa mai fac curat inauntru, poate sa schimb husele cu unele noi, iar referitor la asigurare de ieri i-am facut totusi nu pot circula fara RCA

Masina functioneaza ok desi mai trbuie lucrata pe ici pe colo dar asta e dacia... tot timpul trebuie sa mai reglezi, ceva sa cureti ceva, sa schimbi ceva dar eu unul d-abia astept sa o conduc

Normal... si asta e valabil pentru toate masinile mai vechi de 15 ani, insa... ce treaba are una cu alta? Astea sunt posibilitatile. Ca daca am avea toti bani, am pleca de pe Logan 1.4 Laureate nou. (sa aiba toate dotarile de baza si motor mic, sa nu tenteze incepatorul sa conduca periculos, sa consume/polueze putin etc.). Dar nu traim intr-o lume ideala, conditiile economice sunt departe de a fi ideale.

In concluzie: merge si omu` cu ce poate!

arata bine baba mai ingrijeste-o un pic....daca ai directia si sist. franare OK e bun,lasa-i sa injure si gata !

This post has been edited by sobolan: 23 Jul 2010, 14:01

Cand expira ITP-ul ?!... Daca franele sunt aproape inexistente, imi dau seama cum s-a obtinut si ultimul ITP, mai romaneste asa.

Masina e o dacie si atat. Trebuie sa te duca din A in B in siguranta atat pt tine cat si pentru cei din jur. E prima masina, deci iubirea e mare si te inteleg aici.

Multi km impreuna cu ea.
In zilele noastre, e foarte usor sa strici look-ul unei masini. Mare grija aici.

ps: sa nu faci greseala sa incerci sa-ti lasi caucicul pe asfalt sau sa pui kitch-uri pe ea (perdelute, n'spe cruciulite, subwoofere, folii, etc)... cu cat e mai simpla si functionala, cu cat e mai mult de admirat.

ITP-ul expira in Noiembrie, timp in care trebuie sa o pun cat de cat la punct

Franele acum ma duc sa le repar ca mi-a cumparat tata piesele necesare

Ii las sa injure ca nu ma deranjeaza stiu doar ca toti au fost in situatia mea la inceput si nu ma deranjeaza

Si referitor la Tiuning nu o sa am dea face cu asa ceva ca nu vreau sa bag bani in ea decat strictul necesar... fara tuburi de bas si folii

This post has been edited by diferitu: 23 Jul 2010, 14:27

Felicitari pentru masina, multi km fara incidente si nu lua in seama ce spun unii cu mai multe posibilitati financiare.
Anul trecut am luat permisul si prima mea masina a fost o dacie din 1980 in ultimul hal, ma refer la motor, frane,roti, interior etc, am pus-o cat de cat la punct si pana acum 1 luna si un pic am folosit-o fara probleme zi de zi, si la fel ca a ta, era pe gaz, iar pentru noi tinerii este un mare avantaj.

Sa stii la 2.1 lei litrul de gaz zic ca e foarte avantajos

24 Jul 2010, 01:18:
Astazi se pare ca masina a primit o noua pompa de frana si cilindri pe spate de la tamburi maine ma duc sa o aduc acasa d-abia astept sa ma plimb cu ea

Lucrez deja la un sticker ClubDacia custom pentru mine

This post has been edited by diferitu: 24 Jul 2010, 01:18

Astazi uitandu-ma pe net am dat peste un link catre colegul de forum care vinde macarale electrice pentru 13xx la 100 de lei setul... E cineva care si-a montat? ceva pareri impresii ?!

Si inca o chestie... as vrea sa imi schimb centurile astea old school cu alea care se trag singure...

Am gasit la 35 de lei setul... ce ziceti se merita? se gasesc si mai ieftin pe undeva?!

Eu zic sa nu faci rabat la calitate la centurile de siguranta. Si eu le-am schimbat la masina mea. Facuse taica-meu rost de niste centuri retractabile de volkswagen din anii `90 si le montase pe Dacia lui 1300. Inainte s-o dea la remat le-am dat jos si le-am pus pe a mea.
PS: Avem cam acelasi model de dacie, CN1.

La centuri nici eu nu prea stau pe ganduri ca sincer cu astea vechi nu le pot purta si nu imi place sa merg fara centura...

Da, am vazut si eu... in caz de ceva, centurile standard te opresc, dar te opresc cam dupa ce ai indoit cu capul parbrizul. Intr-adevar si centurile ei standard te ajuta nu te imprastii pe dinafara masinii in caz de ceva impact violent, insa nu e cazul sa devenim macabri.

exact

26 Jul 2010, 21:49:
Salut

Vin cu alta intrebare... cum pot reseta Trip-ul din bord. Mentionez ca butonasul ala negru a iesit de acolo si sincer nu stiu cum se actiona si inainte... apas pe el, il invart... ce fac ? Chiar as vrea sa il resetez

This post has been edited by diferitu: 26 Jul 2010, 21:49

Sedinta foto

http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEcGS
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEfb0
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEhG9
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEkai
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEp9A
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEu8S
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEz89
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjEBDi
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjELBS
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjF739
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjFjwS

N-ar strica daca ,,ai da o tura" prin centrele REMAT pentru a achizitiona elemente de caroserie necesare masinii tale, cum ar fi : 2 bare , masca din faţă , daca vrei ca la geamurile laterale sa ai acea ,,strasina" ca sa nu ti se mai ude atat de usor de la apa , trebuie sa iei cel putin 2 . Chit de indreptat iti trebuie ... pentru usa de pe stanga faţă , aripi, etc. NU UITA !!! VERIFICA : stadiul in care se prezinta tablele din portbagaj si anume : oalele cele 2 din dreapta si din stanga , sus la cele 2 telescopuri , tabla aceea care sustine roata de rezerva .

1 Aug 2010, 21:46:
Verifica de asemenea si starea in care se afla podul pedalier ( acela trebuie in primul rand frecat de rugina , degresat ( pentru a indeparta particulele mici de praf si rugina), puse cateva petece de tabla ( daca este cazul / daca prezinta gauri majore) , necesita cel putin 3 straturi pe partea superioara ( unde stai cu picioarele) , pe sub masina trebuie vopsit , aceleasi procedee se aplica si in acest caz.

This post has been edited by om_bland: 1 Aug 2010, 21:46