sincer am cautat insa nu am gasit nimic in acest sens...daca este insa rog moderatorii sa mute acest topic.. acum cateva ore ma duc in garaj sa pornesc masina(nepornita de aproximativ 48 ore) care era lasata in treapta 1, insa am calcat ambreiajul am pornit-o dar nu vroia sub nici o forma sa iasa...intr-un final a iesit,dar dupa multa zgaltaiala, pur si simplu m-am luptat cu ea, sper doar sa nu fi afectat ceva pe-acolo, acum vad ca merge bine...si-a mai dat drumu...sa vedem maine dimineata cum se comporta.. ati mai patit careva asa ceva? eu am masina asta de aproximativ 3 ani si nu mi s-a mai intamplat, numai bine

dupaceea iti intra bine in toate treptele???

da, chiar foarte usor...

Nu stiu exact cum e timoneria de la Laguna 2 dar in caz ca e cu cabluri vezi sa nu fie rupta izolatia de la cablu.Altfel iti intra apa si ingheata acolo.Trebuie sa intri sub ea si sa verifici....numai bine.

pe vremea asta...si pe la serviceuri stramba din nas daca ma duc..astazi dimineata nu am mai avut probleme, evident ca a fost putin greoaia de la frig dimineata, dar si-a dat drumu destul de repede...

Vezi sa nu fi avut frana de mana trasa si sa-ti fi inghetat,si de aici sa ai impresia ca e blocata cutia de viteza.

Daca ingheata frana de mana ( placutele pe disc )masina pleaca ff greu de pe loc,spun asta pt ca sunt patit.

Omul nu putea sa o scoata din viteza, nu incerca sa plece de pe loc.

asa este, frana de mana nu era trasa, era doar bagata in treapta 1, si nu puteam s-o mai scot in liber...respectiv sa o bag in marsalier sa ies din garaj...

se poate sa ti se fi spart vrun dinte de la pinion si deasta sa fi ramas blocata....ti se misca schimbatoru cand pleci dupa oc cu viteza 1-a?sau iti agata la a 1-a cand o bagi in viteza?

parca intra putin mai greu cateodata in treapta 1, dar nu se misca....

cand o scoti se scoate ca si cum ar agata?sau cand o bagi

This post has been edited by cosminutzuu92: 29 Jan 2010, 22:35

destul de nasol.. yo as verifica pinioanele.. nu de alta.. dar in urma cu cativa ani am patit-o rau.. m-a busit unu din lateral rau tare.. intr-o intresesctie.. si o aveam bagata in a 2-a.. dupa ce am scos masina din service am mer vreo 2 saptamani.. dupa care a inceput sa nu imi mai intre in viteze.. mai intai in prima.. apoi a doua.. a treia.. abia in a patra intra.. si asta s-a intamplat in 2 zile.. la service.. cand au desfacut cutia.. stupoare.. toate pinioanele aveau dindi rupti.. asta din cauza unui singur dinte.. care apoi a fost prins intre alti dinti si tot asa pana s-a facut varza.. finalul.. atrebuit sa schinb cutia.. nu mai stiu cat am dat.. se intampla in urma cu vreo 10 ani..oricum foarte multi bani..
asa ca.. mare grija.. sper sa nu ai probleme grave..
un salut

la mine a fost de la rulmenti sau crapat si o bucatica mica de la acele bile conice ca altfel nu stiu cum sa ii zic sau facut pinioanele de la 1,2 si inapoi varza o sa pun niste poze daca e ceva nevoi...si la cum calca pinioanele FIX se distrug imediat...
io asta vara am dat 600 de euro pe cutie acum cred ca este sub 500 de euro...

This post has been edited by cosminutzuu92: 29 Jan 2010, 22:43

Doamne fereste! asta mi-ar lipsi acum...deocamdata merge bine...intra in toate treptele ca-nainte, nu-mi trmura maneta in nici o treapta, nu-mi sare din viteze, sper doar sa ma fi speriat eu si-atat...deocamdata e ok...cand n-o mai fi...
va multumesc mult de sfaturi; numai bine

se simte zgomot ciudat ceva?

nu, absolut nimic...

e bine poate a inghetat cablu nu imi dau cu seama:)ceva semne daca e spart ceva o sa iti apara

asta este a treia zi si inca nu da nici un semn, intra bine...sa speram ca m-am speriat eu degeaba...

sper sa continui asa.. fara probleme.. ti-am spus la mine cam dupa 2 saptamani au inceput problemele.. oricum.. destul de ciudat ce ti s-a intamplat..
numai bine

Daca imi tremura in treapta a 4a, la acceleratie, undeva pe la 1800-2200 , ce poate fi ?

SI dimineata, daca e foarte frig, chiar prima data intra ceva mai greu in a 2a...

ai uleiu gros daca intra greu cand e frig....si dupa ce se incalzeste uleiul merge usor nu?asa patesc si io am am bagat ulei in cutie castrol 80w90 parca...si era de vara....

intradevar asa se intampla, numai ca eu nu am schimbat niciodata uleiul din cutie...

Da, e drept ca face asa de cand am schimbat uleiul in cutie...

Poate avea efecte pe termen lung sau ar trebui doar sa astept mai mult inainte de pornire?

cu chestia cu uleiul astepti si tu cateva minute pana crezi ca sa incalzit un pic uleiu in cutie si gata.....la avra nu o sa mai ai probleme......

Nu stiu ce sa intimplat de nu-ti mai iesea din treapta 1 dar pentru faptul ca iti intra putin mai greu in treapta 1 nu trebuie sa te sperii, asta daca se intimpla numai atunci cind ai uleiu rece, daca se intimpla si dupa ce este icalzit poate este ceva problema pe la ambreiaj.
la mine intra putin mai greu cind e rece, uleiu este gros si din cauza asta intra asa. Oricum nu ai ce face, la ambreiaj si cutie nu poti sa vezi nimic pina nu le desfaci, asa ca circula incontinuare si spera ca nu o sa ai probleme.
Bafta

asa este...multumesc foarte mult, m-am speriat degeaba, nu mi s-a mai intamplat, merge foarte bine(usor), numai bine

salutare, buna seara, neatza...
sa incep optimist...SUNT TERMINAT!
am ceva mai mult de povestit asa ca ar fi bine sa aveti o bere langa dvs )
am o laguna 2 din 2002, 1,9 dci, 5+1 trepte, 210.000 km in bord
acum incepe povestea...
acum 2 zile am dupa un drum de vreo 10- 15 km m-am trezit ca accelerez in gol, i-mi sarise din treapta a 5a!!!am incercat sa reintroduc in a5a si cand luam piciorul de pe ambreiaj sarea pe liber! dar....accelerand putin concomitent cu luarea piciorului de pe ambreiaj ramanea in viteza dar numai atata timp cat acceleram!!!! luam piciorul de pe acceleratie...sarea!!!!! am uitat sa specific ceva....sunt VARZA la mecanica!!!!!!nu stiu decat sa conduc....si mai am si toate categoriile!!!!!!!!:))))))
sa continui....am oprit masina, am incercat sa sun pe unu si pe altu (nimeni nu mi-a raspuns x((!) dupa 5 min am plecat si nu mai sarea( am mers inca 100 km) nu am avut probleme de genu pana acum....nu opunea rezistenta cutia nimic, mergea belea...
pasul 2...ieri, inca un drum la iarba verde de vreo 60 km fara probleme
pasul 3...sper sa nu incep sa plang )...azi plec dimineata pe ruta buzau- bucuresti , dupa vreo 10 km iar figuri...sarea...am mers asa pana la bucuresti( accelerend continu iar in localitati luam cate putin piciorul de pe acceleratie pana ajungea la 90, fara sa il iau de tot sa nu sara) la intoarcere ma gandeam ca poate isi mai revine si ea (nu o fi draq chiar asa de al draq) dar nimik!!! la fel....
marea problema....am intrat in oras am vrut sa schimb 4 si nu vroia sa intre, 3 a mers dupa care nu stiu cum am facut si ce am facut dar s-a BLOCAT!!! am oprit ( iar telefoane) dupa cum te uiti la schimbator zici ca este blocata in 3 dar am zis sa ajung acasa macar (inca 4-5 km) si de fapt este blocata in 5!!!!! am plecat frumusel dupa loc in mers i-imi sarea iar din viteza dar nu ma lasa sa introduc decat aceasi treapta!!!!!
eu nu stiu ce sa ma fac, am auzit diverse ipoteze mai costisitoare si mai putin costisitoare...acum daca aveti vre un sfat pentru mine....cauze, costuri etc as aprecia foarte mult!!!!!!!pana atunci ma duc sa-mi innec amarul )
si-am incalecat pe-o sa....

Rezolvarea scurta este o cutie second hand de pe o masina cu km putini. Gasesti intre 300 si 700 de euro. Una noua este, cred ca, 2000 de euro fara TVA.

Cel mai probabil iti sare din 5 din cauza uzurii capului arborelui secundar dinspre a 5-a. Acolo este un pinion mic ce capata joc pe arbore. Cand se accelereaza ramana in 5, dar cand se decelereaza, jocul intra in functiune, si da un 'soc' si sare din viteza. Acum ideea este ca daca nu mai mergeai cu ea (cu treapta 5) poate o rezolvai ieftin, relativ, undeva pe la 1500 lei (numai pinionul este 500-600lei). Alarmant este faptul ca nu mai intra in celelalte viteze. Incearca sa mergi fara a 5-a si vezi daca mai reusesti.

Varianta lunga este sa desfaci cutia si sa le iei pe rand si sa le schimbi. Nu recomand aceasta varianta decat daca te dau banii afara din casa si vrei sa o faci 'noua'. SH luata direct de pe o masina de prin 2003-2005 de la dezmembrari este cel mai ieftin.

salut am si eu o problema care sa rezolvat singura sper..... deci am fost plect la mare si am tinut o pe autostrada cu 130 legal .. dupa ce ies de pe autostrada aud un zgomot fier pe fier la masina .. m am speriat am zis ca e de la motor da cand apasam pedala la ambreaj nu mai facea doar cand o bagam in 1,2 ,3 ,4 si ....a cincea nu facea ...si am crezut ca e prima oara de la ambreaj ,dar masina tregea bine placa discul k ..credeam ca e de la rulmentul de la ambreaj...dar am inceput sa sun si sa intreb oameni ....si mi au zis ca e de la cutie ca eu aveam niste scurgeri mici care nici acum nu am depistat si din 2.8 litri de ulei care intra in cutie ramasesem cu 1.7 litri .si zgomotul mi au zis multi ca era de la rulmentul de la cutie ce tine pinioanele cica ...nu ajungea ulei la el ..in fine am bagat ulei si am mai intrat 1 litru in cutie ..si tot facea am zis ca gata am stricat sincroanele etc ...in fine cand am plecat de la mare am fost tras la sufa si cand ajung la auto strda nu se mai auzea asa rau zgomotul intru pe autostreda ii dau forja pana la bucuresti si cand intru in bucuresti surpriza masina mergea kk nu se mai aude nimik intra bine in viteza etc ... e ca la inceput .... si in gandul meu am zis ca nui place aerul de constanta ci de bucuresti .... oricum am fost norocos ca nu sa stricat sincroanele si ce mai e pe acolo da cred ca sa pilit putin rulmentul ..... voi ce ziceti

se pare ca este banoasa problema...asta nu inseamna decat ca o sa astepte mult si bine in fata blocului pana sa o repar ...