am o problema destul de ciudata si anume, in momentul cand pornesc AC pe rece simt aer rece doar la aeratoarele din partea dreapta a bordului (fata,parbriz,picioare - aceeasi problema) iar pe cele din partea stanga aerul are temeratura parca doar de ventilare fara AC. practic compresorul merge pentru ca simt aer rece, tubulatura nu e infundata pentru ca viteza aerului este aceeasi pe ambele parti insa cu toate astea aerul rece intra doar prin dreapta are cineva cea mai vaga idee despre ce problema am ?!

Poate e bizona..... )

Sa nu fie "sarita" tubulatura care vine cu aerul rece spre partea dreapta (daca o fi asa ceva....)
Cred ca tb mers la service si poate aia au mai intalnit problema asta.

ciudat, e prima data cand aud asa ceva. Dar pe aer cald baga la fel in ambele parti? Si la umbra si la soare se intampla asta? Ma refer daca ambele parti ale masinii sunt in umbra sau in soare.

This post has been edited by Ryk: 18 Aug 2008, 17:52

Am mai vazut expusa problema asta pe aici pe un topic dar nu il mai gasesc, dar din cate imi amintesc nu era expusa si solutia .

am sunat la service si mi-au zis teoretic 2 posibilitati, fie aeroterma fie nivel scazut de freon... sincer ambele mi se par aiurea

o sa ma duc pe la service si o sa va anunt ce si cum

This post has been edited by i_am_sleek: 18 Aug 2008, 18:13

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=115724&hl=bizona

i_am_sleek: parerea mea e ca partea cu nivelul scazut de freon nu e chiar aiurea, se poate sa se raceasca numai partea dreapta a vaporizatorului, pe acolo intra conducta de tur de freon.
Tot parerea mea, care am demontat o buna parte din bord, e ca tubulatura nu prea se poate disloca, insa clapetele de dirijare a aerului da (nu le-am vazut decat pe cele de dirijare a aerului pentru locurile din spate, dar banuiesc ca toate sunt la fel). Sunt actionate de cate o tija cu cap sferic articulata pe clapeta, care tija iese foarte usor din articulatie, sau mai poate fi o problema la mecanismul care actioneaza clapetele. Tot o banuiala e ca ar fi doua clapete pentru combinare a aerului cald cu rece, una pentru partea stanga si una pentru partea dreapta, daca gresesc, mea culpa, nu incerc decat sa gasesc cauza anomaliei.
Daca imediat ce ai pornit AC-ul, ai temperaturi diferite pe stanga fata de dreapta, nu e tocmai anormal, daca insa dupa vre-o 5 minute ai diferenta mai mare de 2 grade (pe care nu prea o simti), atunci ai o problema. Diferenta de pana la 2 grade e explicabila prin faptul pe care l-am spus mai sus, pe dreapta intra freonul in vaporizator (ca o paralela, ati observat probabil acasa iarna ca sunt mai calde caloriferele in parte de sus langa tur si mai reci in partea de jos, langa retur).

mersi mult de tot pt informatii, diferenta este de cel putin 10 15 grade si am observat asta la drum si de 8 ore in continuu... deci clar exista o problema.

aceeasi problema ca i am sleek are si un amic cu un bicorp , ramane sa desfac bordul si sa verific servomecanismele , ce voiam eu sa intreb la megane cu AC normal adica fara clima exista servomecanismele ca la cele cu clima sau sunt actionate cu cabluri? ( ca la batrana dacie )

La cele cu AC stiu de la mine ca sunt actionate cu cabluri, le poti observa in tutorial in poza 13 aici :
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=87304&hl=

Ok m-am lamurit si de felul in care se desface, mersi de link, am sa desfac zilele astea sa vad daca se poate rezolva . O sa postez daca descopar de la ce e.

Am avut aceeasi problema (pe langa infundarea scurgerii de la AC)... aveam aer rece doar pe stanga. Dupa circa o luna s-a dus complet, si la service au constatat ca aveam nivel scazut de freon (10%).
Dupa reumplere este totul in regula.

Am rezolvat eu o problema identica
AM desfacut tot bordul degeaba |nu chiar degeaba pt ca am schimbat si filtrul de polen de unul singur
Cer este ca problema a fost identica iar rezolvarea este f simpla
Completare cu freon
Ca sa fii sigur ca de acolo se trage )(pui mana pe conducta de aluminiu din compartimetul motor , ce tre sa fie f f rece cand merge AC ,) vei vedea ca se rezolva cu o incarcare de 50Ron la orice service de reparat frigidere
Daca ai bani de dat la Service poti merge la ei
Eu am fost nevoit sa caut de am disperat -era inainte de plecarea la mare iar la service nu au vrut sa imi faca prog-asa ca am rezolvat-o si de atunci este totul ok

Bafta la rezolvarea problemei !

nu as merge la frigideristi, mai bine la unii cu aparat special de incarcare!

gata si rezolvarea problemei....
se pare ca nu mai aveam freon
cica la 2 ani se verifica, a mea are aproape 5 deci e practic normal ce s-a intamplat

LOL
Scapasi ieftin si bine!

S-a rezolvat problema si la amicul meu cu bicorp-ul. Tot lipsa de freon era.

nu trebuie sa mergeti la service de frigidere. Puteti merge la orice service mai cunoscut ca aparatul de incarcare este acelasi pt. toate masinile.

Se vorbeste de o problema normala de pierdere de freon, care apare la orice masina si dupa 3,4,5 ani trebuie reincarcat, nu de o problema la care te poti astepta la masina din semnatura pe care ti-ai comandat-o si pe care deocamdata o astepti.

Discutia degenereaza, vad, si in plus sunt alte topicuri unde problema asta cu freonul s-a discutat, asa ca se inchide.