Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire renault megane II, Nu porneste,toate functiile pornesc, motorul nu

Un tester ai pus pe ea sau doar schimbi piese ca da de da de ...

Un tester ai pus pe ea sau doar schimbi piese ca da de da de ...

Bună ziua va rog ajutati_mă și pe mine cu un sfat.acum ceva timp a început sa se audă un troncanit pe partea dreapta și la orice viraj se auzea un scartait groaznic.am vrut sa dau în marșarier și sa oprit motorul.aduc cheia la 0 și dau sa pornesc din nou și nu mai pornește de loc.ce ar putea să aibă.?Un mecanic mi a schimbat contactul și electromotor deoarece se dusese și telescoapele pe față și de atunci numai scartait și troncanit.el mi a zis ca cureaua nu o sa mă mai tina.ar putea sa se fi rupt?

Cristina .. chestia asta se constata de cineva priceput .. la afata locului ... nu pe forum ... da, se poate ... si se poate sa fie foarte costitsitor ... la fel cum se poate sa fie o chestie simpla ...

Dacă vrei să ne dăm cu presupusul, uite părea mea: scârțâitul putea să fie de la cureaua de accesorii (deși nu știu care e legătura cu virajul). Curea de accesorii ruptă și intrată la distribuție poate însemna motor distrus.

Dar la fel de bine poate să fie vreun contact imperfect sau contactul și de-aia să nu-ți mai pornească. Nici descrierea ta nu ajută: ce legătură au contactul cu electromotorul și cu telescoapele / ce cheie aduci la 0? Probabil ai un Megane 1 și atunci ești pe threadul greșit.

Buna! De curand am ramas fara caldura doar la jumatatea din dreapta a masinii asa ca dupa cateva verificari la motorase si clapete am ajuns la concluzia ca e radiatorul de caldura infundat. Motorul masinii 1,6 16 valve. Am desfacut furtunele radiatorului de caldura din copartimentul motor si am bagat apa pe ele sperand ca se va curata. Problema este ca dupa aceasta operatiune nu mai porneste motorul masinii. Partea electronica este functionala, motorul invarte, insa nu vine benzina. Mi-a curs ceva apa in partea aub furtune si ma gandesc ca poate a ajuns intr-un loc unde nu trebuia. Ceva sfaturi?

Partea electronica este functionala, motorul invarte, insa nu vine benzina. Mi-a curs ceva apa in partea aub furtune si ma gandesc ca poate a ajuns intr-un loc unde nu trebuia

Partea electronica responsabila de senzorul de pe volanta sigur e offservice.....daca a curs apa pe acolo.
Pompa de benzina se aude cand se realizeaza punerea "contactului"?

Astazi am desfacut panoul de sigurante din compartimentul motor si le-am verificat pe fiecare in parte, nu era nici una arsa dar cu ocazia asta le-am curatat. Dupa am demontat senzorul de pe volanta si l-am curatat si clapeta de acceleratie. Dupa aceste operatiuni masina a pornit iar dupa aerisirea instalatiei a inceput sa bage si caldura in toata masina. In postul anterior am uitat sa precizez ca am bagat in caloriferul masinii si am lasat 40 minute otet. Nu a iesit mizerie la clatire dar caldura functioneaza perfect acuma. Espacern mersi de reply dar sincer pompa de benzina nu am auzit-o nici o data

This post has been edited by frezzzatu: 1 Dec 2017, 19:23

o auzi cand se pune contactul daca esti atent.

Trebuie sa aveti mare grija cu panoul ala de sigurante, cel de langa baterie din compartimentul motor, intra apa la el si oxideaza vre-o 2 mufe cu tot cu piciorusele lipite pe placa de baza, am reconditionat recent acest panou la un megane din 2004 1.6.16V cu fix acest simptom (nu merge pompa de benzina).
Dupa curatire si inlocuirea mufelor defecte de pe PCB si cabluri masina merge perfect.

Trebuie izolat bine de tot acel panou sa nu patrunda apa in interior.

https://www.youtube.com/watch?v=JCMWEK-e99k

This post has been edited by xmisterx: 18 Dec 2017, 14:49

salut. dupa multa vreme de nepornit megane-ul am incercat ieri sa o pornesc si, cum ma asteptam, bateria era descarcata. am incercat cu cabluri de la o alta masina dar nu am reusit. am incarcat bateria si am incercat astazi sa pornesc masina dar tot nu vrea si imi afiseaza in continuare mesajul LOW BATTERY
aveti vreo sugestie in afara de schimbarea bateriei?

Poate bateria nu mai tine curent. Daca tot ai făcut atât a efort încearcă și cu o alta baterie de la o alta mașină și atunci te convingi

Pune bateria pe redresor si las-o la incarcat vre-o 12h, apoi monteaz-o pe masina si incearca sa o pornesti, daca nici asa nu face nimic masoara tensiunea bateriei cu un multimetru daca are sub 11,5 V poti sa o arunci.

Salut. Detin un megane 1.9 ,131 cp.
Am o problema cu pornirea. La rece dimineata , nu reusesc sa o pornesc decat la a 20-a apasare a butonului. Porneste ajunge la turatie de relanti si se opreste. .
Am schimbat bujii, releu bujii, baterie noua ,senzor turatie la cutie, care si acuma cateodata apare pe tester intermitent. Am schimbat furtunul de retur la injectoare, am schimbat pompita de amorsare, am pus supapa de sens inainte de pompita.
Problema a aparut si anul trecut ,insa dupa schimbarea pompitei a functionat. Iarna aceasta nu mai am reusit ss ii dau de cap.
Am fost cred la 10 mecanici , testere, si original de Renault. Nici o eroare.
Totul este in parametrii. Fiecare cu varianta lui . Ba ca e de la filtru, ba ca e de la debitmetru, de la egr, ba ca e de la pozitia distributiei. Nici nu mai stiu cate variante am auzit .
Tot greu porneste. In timp ce dau la buton ,scoate fum .Dupa pornire , masina merge perfect , nu scoate fum , trage . Cate o data se aude o mica galopare dar foarte putin. Daca o opresc , Cu cat sta mai mult oprita porneste mai greu. Dimineata nu mai zic.
Daca ,cineva a intalnit problema aceasta , va rog sa ma ajutati. Sunt in Popesti Leordeni , poate e careva in zona Bucuresti care are habar. Mersi .

Curata sorbul din rezervor, si rezervorul,vei gasi in rezervor 5 cm de depunere!

Sorbul e curatat. Nu avea nici o depunere.

Ok! Vezi ca la roata din spate stanga mai exista un filtru de motorina incearca sa il schimbi nush exact cum e la tine la 1.9 dar la mine la 1.5 are i zice pre filru parca!

exista asa ceva?
ai vre-o poza cu el?
unde il gasesc?

A mea are dar ti-am zis este 1.5 dci si mie imi pornea greu pana lam schimbat si catodata tremura la relanti!

3 Mar 2019, 16:12:
My Webpage

3 Mar 2019, 20:02:
Te-ai uitat ai pre filtru ?

3 Mar 2019, 20:03:
Te-ai uitat ai pre filtru?


This post has been edited by Manrenault: 3 Mar 2019, 20:03

Attached thumbnail(s)
20190210_173130.jpg ( Size: 4mb ) Number of downloads: 309

la masina nu m-am uitat. pe net nu gasesc la modelul meu asa ceva. unde e mai precis. la iesirea din rezervor?

3 Mar 2019, 20:45:
filmulet cu pornirea. asta cam dupa o ora de la oprire.
cand a pornit era pedala acceleratie apasata.
https://www.youtube.com/watch?v=B8GJUM2Iv40

This post has been edited by padriatus: 3 Mar 2019, 20:45

Sub masina in stanga spate in fata roti din spate !

Buna seara,am o problema cu un Megane 2 1.6 16v +GPL, care nu mai porneste si nu ii dau de cap. Dupa ce am parcurs ieri pe autostrada cam 150km ma opresc in parcarea unui magazin, imi fac cumparaturile si dupa 1 ora ma intorc la masina. Pornesc, dau cu spatele sa ies din parcare apoi dau a1a si dupa 2 metri imi moare motorul. De atunci timp de vreo o ora am incercat sa o repornesc fara succes. Nu am nici un martor in bord. Motorul se invarte in gol si nu porneste , imi lasa senzatia ca nu are benzina, desi am aproximativ 20litri recent alimentati. Am verificat senzorul fulie defazor ( nu stiu cum se numeste exact) e curat si se misca, am verificat bujiile sunt ok, am verificat si schimbat bobinele bujiilor intre ele, apoi am inlocuit 2 uzate cu 2 noi nici un efect. Am deconectat bateria, nimic. Am incercat sa fac o pornire cu masina impinsa nimic. Dupa ce m-am resemnat am zis ca o imping in parcare si o tractez a 2a zi, motorul a pornit la sfert si uite asa am ajuns acasa din parcarea magazinului mergand pe benzina. Motorul a mers normal pana acasa. Dupa ce ajung in parcare acasa, o opresc, o las 10 min apoi o repornesc si a pornit la sfert dar ralantiul se balbaia si dadea sa moara, apoi am comutat pe gpl si .... motorul si-a revenit si functiona normal. Am mai facut vreo 2-3 incercari gpl-benzina cu acelasi rezultat, pe benzina se balbaie si tinde sa moara pe gpl merge normal. Azi dimineata incerc iar sa ii dau o cheie ... nu mai porneste.
Aveti vreo idee ce sa fac ?
Multumesc anticipat.

Sa faci rost de o cheie de 10 si s-o tii in masina.
Iar cand iti mai face probleme sa-i dai un "shut down" din baterie. Scoti borna si o lasi 2 minute.

@ tribunul
Am incercat de 2 ori azi fara succes.

Salut,

Pare sa fie senzorul de la volanta, cel de jos, de deasupra cutiei de viteze.

Bafta!

Daca ar fi fost un senzor volanta, axa, etc, ma gandesc ca motorul ar fi facut la fel si pe gpl si pe benzina, dar la mine merge normal pe gpl si se balbaia pana murea pe benzina.

Am luat-o babeste , si am curatat mufa de la pompa de benzina, am dat cu niste WD40 si minune, a inviat. Acuma porneste/merge normal.

Intrebare, stie cineva ce tensiune ar trebuie sa am pe firele mufei pompei de benzina ? Am 4 fire, unu negru gros(nr1), unu galben gros(nr2) si doua crem/rozalii(nr3 si 4), nu imi dau seama de culoare. Cu contactul pus am 10.6V pe firul nr.2 galben si 5V pe firul nr.3, fara contact am doar pe firul nr3 tensiunea de 5V.

This post has been edited by balauru_327: 17 Nov 2022, 19:39

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2022_11_17_at_15.01.20.jpeg ( Size: 149.41k ) Number of downloads: 75