Buna seara, As dori daca se poate un sfat. Doresc sa achizitionez un autoturism Renault Megane 3. Ce-am gasit pana acum: * Megane 1.6 16v 2010, 28000km, fabricat in Spania si cu un singur proprietar, particular, luat nou din reprezentanta, dotare standard (Ac, 6airbaguri etc.) , garantie inca 6 luni - pret final ~ 6000 euro. Ca si defect acesta are doua zgarieturi pana la chit facute cu cheia de pe aripa din fata pana pe portbagaj. Fara evenimente rutiere. Vazut la fata locului, masina nu arata/suna rau deloc, dar cam neingrijita si ar trebui revopsit a integral. * Am gasit un diesel, dar e foarte departe (aprox 400km) si nu am apucat inca sa-l vad: http://www.autovit.ro/renault-megane-C31448249.html Credeti ca merita vazut la fata locului? Cunoaste cineva acel delear, si daca este serios? Imi puteti recomanda alte masini care sa se incadreze in aprox 7000 euro sub 100.000 km si sa fie diesel daca se poate (consumul avand un rol important in achizitionare)? Ar trebui sa iau prima masina expusa sau sa mai caut/reorientez? Multumesc. This post has been edited by grn: 4 Dec 2013, 01:19

la 6000E merita ala de 1.6, fata de 1.5dci la 78mii+ si chel.

apropo ce inseamna MULTIVOLAN? ca are mai multe?

Cam pare tras de par Megane din 2010 cu doar 28000 km. E adusa de afara sau luata din Romania? Ai verificat seria de sasiu la reprezentanta? Sa nu cumva sa ai surprize.

This post has been edited by Trak-X: 4 Dec 2013, 01:48

Este luat din Romania din reprezentanta REDAC. Persoana respectiva este un fost angajat de la reprezentanta (acum la reprezentanta BMW, verificat) asa ca a luat-o cu reducere mare. El sustine ca nu a mers mult cu masina pentru ca are masina de servici (aici tind sa-i dau dreptate pentru ca m-am dus sa vad masina (si fara el) si tot timpul era acolo in parcare nemiscata) si inca o masina personala. Oricum el ca fost angajat probabil mai putea ocoli sa treaca in cartea service diverse probleme. Nu am verificat-o inca dupa seria de sasiu deoarece am zis sa gasesc si cateva diesel-uri ca sa am de unde alege, dar mie mi se pare si aceasta o masina de luat in seama odata verificata ca totul e ok rampa/tester.

This post has been edited by grn: 4 Dec 2013, 09:32

In afar de povestea frumoasa, cred ca ar trebui sa verifici foarte atent masina !
Un pret atat de mic poate ascunde probleme cu care sa nu o scoti la capat prea ieftin.


Gandeste-te logic. Daca tu ai putea achizitiona un autoturism Audi A3 de 24k EUR pret de lista. fiind angajat la reprezentanta Audi, la un pret extrem de atractiv, gen 70% din valoare, dupa 28.000km ai vinde masina cu 9000 EUR , stiind ca pe piata , ofertele similare au pret de 13-14.000 EUR ?


Ma indoiesc ca ar face cineva asemenea discounturi din propriul buzunar, fara hibe ascunse.


Spor la cautare ( in continuare, parerea mea .... ).

Nu e nimic iesit din comun sa aiba doar 28k din 2010. Masina se poate verifica la reprezentanta, nu?

Nu am spus ca e iesit din comun, dar coroborat cu pretul scazut, ma face sa ma gandesc la manarii.

PS : masina mea are 15.000 km din 2011 incoace .

Pretul este corect. Este cheala masina (fara clima, piele, jante aliaj, pilot automat, tot felul de senzori, etc) si probabil a fost achizitonata la promotia aceea cu 9500 eur + 3 tichete.

This post has been edited by ali3n_cop: 4 Dec 2013, 18:14

Da. Aceea cred ca era promotia de care-mi vorbea proprietarul. V-as intreba daca se merita sa-mi iau o masina diesel intre 100-125 de mii de km. Gen una dintre acestea:
http://www.autovit.ro/renault-megane-C31475957.html
http://www.autovit.ro/renault-megane-C30920027.html
Prima imi inspira mai multe incredere avand in vedere ca pune la dispozitie seria de sasiu cu care as putea sa o verific si cam atat. Dvs ce credeti?

This post has been edited by grn: 4 Dec 2013, 18:20

Daca nu faci km destui pe an si nu ai majoritatea drumurilor in afara orasului, masina pe motorina nu te avantajeaza in nici un fel. Mergi pe benzinarul de 6000 euro, eventual fa-i un test la reprezentanta inainte..ca sa dormi linistit.

This post has been edited by ali3n_cop: 4 Dec 2013, 18:24

Ambele sunt masini proaspat aduse din franta...cei care se ocupa cu asa ceva, au un obicei prost, sa dea km inapoi. Uita de amandoua ... seria de sasiu e pusa exact ca sa iti creeze senzatia de incredere si sa nu mai verifici.

Da un ochi si pe anuntul meu: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=272535&hl=

Sa nu te iei dupa km, toate de pe autovit care au in jur de 100 de mii au in realitate de la 150 de mii in sus. Nici daca o iei de dincolo nu poti fi sigur.

Astia ar trebui sa-ti dea si o mica garantie. Sau iti depasesc bugetul?
http://www.autocobalcescu.ro/vehicule-ocazie?model_id=1228
http://www.autocobalcescu.ro/vehicule-ocazie?model_id=1288

Da. Acestea imi depasesc bugetul. Imi doresc un diesel pentru ca as vrea sa beneficiez de un mijloc mai ieftin de transport decat ce detin acum cu care sa-mi permit excursii in afara orasului, sa ma pot deplasa mai ieftin in oras dar si cuplul pe care-l are in turatii joase. Stilul meu de conducere nu este unul agresiv si nu pot spune ca se va schimba ceva in viitor. Daca acest lucru nu este posibil (de a gasi un diesel bun din toate punctele de vedere si daca se poate si cumparat din tara) am sa merg pe prima varianta si voi lua masina pe benzina sau voi mai astepta o vreme alte oferte.
Tin sa precizez ca orice masina as lua am sa o verific temeinic atat din punct de vedere al actelor cat si din punct de vedere tehnic (control rampa/tester).

Am mai inspectat un C4 Coupe 1.6 HDI, 2010, 93 de mii de km, achizitionat din Romania, 5500-6000 euro, dar parca nu ma atrage atat de mult cum ma atrage Megane-ul. Multumesc de sfaturile primite si v-as ruga daca se poate sa mi le oferiti in continuare.

This post has been edited by grn: 5 Dec 2013, 18:11

Daca zici ca peste 7000 iesi din buget, sfatul meu e sa gasesti alta varianta(benzina, Logan diesel sau altceva...). Nu vei gasi un Megane III diesel decent sub suma asta. Toate pe care le vezi pe autovit cu preturi sub 7000 sunt samsareli de peste 200k kilometri. Iei o d'daia si bagi bani lunar in ea...ori tu zici ca vrei mijloc ieftin de transport.

This post has been edited by papa_mulo: 5 Dec 2013, 18:12

Lol. Si in timpul asta sunt zeci de Megane-uri care circula in Romania cu "100 de mii de km" in bord si totusi nu se plange nimeni ca au probleme.

Din experienta spun, ce vin de la licitatii in speta Belgia, Franta, Olanda, au minim 150 de mii si foarte foarte rar vezi spre 200 de mii.

Am o gramada de posturi legate de chestia asta in topicul cu masinile de pe autovit, unde am invatat cum sa se caute masinile de la licitatie dupa seria de caroserie sau numarul de inmatriculare, in particular cele de pe Australe.fr

sau manareli cu tvaul, in pretul asta.

http://www.clacson.ro/anunturi/117 Astea sunt masini de la Serus (reprezentanta). Urmaresc de ceva vreme ocaziile lor. Mai au una diesel, dar aia a fost masina de firma (deci rupta in 2, masina de firma in Romania) si e si cam cheala.

This post has been edited by stefanvasco: 5 Dec 2013, 21:43

Nu amesteca subiectele...aici era vorba despre un sfat obiectiv dat omului asta. Eu nu zic ca nu poate sa fie o solutie o masina de 150.000 km, pentru unii pote sa fie, depinde de la caz la caz, in cazul lui dupa cum expune problema tind sa cred ca nu e. Vrea o masina cu care sa iasa ieftin, un megane III diesel cu 150.000 km nu e o solutie. Doar cine nu intretine masini peste 100.000 km isi imagineaza ca "merge brici, d'abea isi da drumul". Realitatea e ca toate piesele de pe masina sunt consumabile si dupa 100.000 km incep sa pice una cate una ... n-are neaparat legatura cu modul in care ai intretinut-o, pur si simplu le vine sorocul. Daca ai sa studiezi forumul, ai sa vezi ca sunt foarte multi useri cu cateva posturi care s-au inscris doar ca sa intrebe cum rezolva o problema la o masina...cumparata SH.
Sincer vorbind, sa alegi la aceeasi bani intre o masina fara pretentii, mai noua cu mai putini km si una mai fatzoasa si mai rulata e o decizie de "rational" versus "emotional". Factorul "emotional" exista in fiecare dintr-e noi si se manifesta din cand in cand, la unii mai rar la altii mai des.

This post has been edited by papa_mulo: 6 Dec 2013, 09:56

si eu am megene 3 din 2010 si am 28.000 km.
folosita zilic prin oras
in concedii: 1 strainatate 1 in tara

Multumesc de link. Cred ca pe aceasta am sa merg.

Salut.
Abia mi-am luat megane 3 (am trecut de la clio 3 - 2007 1.5 dci-70 cai)
este vorba despre http://www.autovit.ro/renault-megane-C31370768.html
am dat 6550 euro pe el. L-am luat de la un nene din Sibiu
are 147.000 km din 2010. A fost luata din Franta de la o casa de licitatii.
Are carte de service pana la 130.000, i-am verificat si seria sasiului la Reno, coincide cu cartea de service.
Vreau sa spun ca sunt mai mult decat multumit. Chiar daca are ceva km, nu se simte la motor. Cei 110 cai sunt toti acolo, am facut drumul Sibiu - Iasi fara nici o problema in depasiri, si Oituzul l-a urcat foarte bine. Consum mediu 5%.
Am vrut modelul din 2010 pentru ca e euro 5 (eco2) taxa e mica + ca prefer mai multi KM dar mai nou ca an. La condus e excelent. Nimic de reprosat.
Sper sa ma tina fara probleme.
Succes in achizitie!

This post has been edited by al.g: 7 Dec 2013, 20:51

Attached thumbnail(s)
ICM.jpg ( Size: 79.43k ) Number of downloads: 1154

apropo de km si eu am 35k din 2009 pana acum, deci se poate, daca circuli mult cu masina de servici nu mai ai timp si de a ta.

al poate te calca fiscu sa te intrebe de tva.

Hai ca ai fost tare. Pe ce motiv sa il calce?

Tu daca cumperi un produs de la magazin si ala iti da bon fiscal (ca si el probabil a primit o factura), daca patronu de la magazin face evaziune fiscala, vine fiscu peste tine sa iti ia bani mai multi pe paine?

Nu o prezinti?

Autoturismul are VIN fata de paine.....intelegi?
Si bunul pentru care nu s-au achitat anumite taxe poate fii urmarit dupa serie...pana este gasit si executat!

@+

Nu are legatura cu VIN-ul. Pai un TV sau un produs electronic, nu are o serie?

Pentru o firma cu profilul comert cu autovehicule pana in 3.5 tone, masina este fix ca o paine pentru o brutarie. Este o marfa. Ai vandut-o, ai dat factura, la revedere.

Acum ca respectivul patron isi face fraudulos contabilitatea lui la firma si factura nu este evidentiata corect, cand vine ANAF-ul nu se uita la ce a vandut respectivu, masina, paine, TV, se uita la ce a inregistrat, valorile din contul de marfa, din contul de bunuri fixe etc.

This post has been edited by the_darkman: 8 Dec 2013, 21:43

Masina se cumpara din EU in exonerare de TVA de firma ''fantoma'' detinute de persoane fara venituri.
Nu se plateste TVA la import/inmatriculare si daca ANAF-ul doreste sa recupereze prejudiciul executa bunul!

@+

Gresesti total. Masinile se vand in regim de bunuri second hand la marja de profit, pe baza de comision. Pe factura apare fond marfa cutare si dedesubt un comision. Asta inseamna ca pe factura nu este evidentiat TVA-ul, si in casuta cu TVA scrie "tva inclus si nedeductibil". Totul conform legii si regimului respectiv. Intreaba orice contabil.

Ce poate face ANAF-ul este doar sa constate ca in contabilitate factura respectiva nu exista, ala e caz de evaziune fiscala, daca ala a taiat factura si n-a mai inregistrat-o.

This post has been edited by the_darkman: 8 Dec 2013, 22:09