Lasand la o parte faza cu azotul (ca si aerul e mare parte azot), din postul tau am inteles ca pneurile erau deja pe jante, iar la pretul ala se incadra si montat. Si doar pt echilibrat si pus pe masina pretul mi se pare ireal. Acuma corecteaza-ma daca am inteles gresit. Si ontopic: faina masinuta. Am vazut zilele astea un coupe si deja imi fugea gandul la versiunea RS

salut,

anvelopele nu erau pe jante. deci: demontat rotile, scos gumele de iarna, pus gumele de vara, echilibrat... montat , pus gumele de iarna in saci de polietilena.

nu a fost doar schimbare de roti, ci de anvelope.

zi bună

Asa mai merge ca ma speriasei cu scorul acela

revizia de 1 an

a venit momentul.
programare la AC marti. pret estimat 550 lei. cand l-am intrebat pe nene de promotia aia de la renault, cu schimbul de ulei/filtre la 293 lei, a dat inapoi si a zis ca ce este peste vedem cat costa.

sunt curios sa vad si eu. ca tot in promotie scrie ca verificarile costa 1 leu. deci, mai ramane schimbul de filtru de habitaclu. Sa fie asta oare 250 de lei? atat de "eftin"?

vedem marti 4 mai

This post has been edited by soferix: 30 Apr 2010, 12:28

Sa vezi cum te incarca astia la factura si ce teapa iti iei......
Mi-as dori sa ma insel, dar......

salutare,

surpriză totală la revizia de 1 an, la service Autocobălcescu de pe Splai, ăla dinspre târgul de maşini Vitan: ME-SE-RI-E!

esenţialul: 505 lei total factură, sau 424 lei net plus 80 lei TVA (la programarea telefonică mi se spusese de 550 lei)

adică:
272 lei net "piese" - filtru aer, ulei, habitaclu, bec lipsă la uşa stânga faţă, 4,7 litri ulei Elf, garnitură la baia de ulei

152 lei net manopera (facturat 2,4 ore) - un tip simpatic, se mişca repede, am stat lîngă el toată revizia, am povestit, mi-a explicat. Şi chiar a muncit: a desfăcut toate roţile, să vadă cum sunt discurile, apoi a cam transpirat la filtrul de ulei, care e pitit printre maţele motorului, undeva în adânc, apoi a fost schimbul filtrului de polen, pitit şi ăla ca naiba...

În ansamblu, a fost o experienţă plăcută. După tot ce am citit pe forumuri, e o mare diferenţă, în bine. Durata de două ore a fost două ore şi un pic, dar din motive obiective: am aşteptat răspunsul Renault la o solicitare de reparaţie pe garanţie a tapiţeriei scaunului stânga faţă (descusut pe vreo 5-6 cm). Care se va înlocui în două-trei săptămâni.

Ce nu mi-au acceptat în garanţie sunt ghidajele alea de la aeratoare, cele de mişcare laterală. Două s-au rupt din senin şi cică - zice Renault - nu reprezintă defecte de fabricaţie. Deci nu se pot repara pe garanţie. Şi costă - prostiile astea numai - vreo 800 de lei, cu manoperă cu tot. Aşa că aeratoarele vor rămâne fără ghidaje. De banii ăştia merg într-o mini-vacanţă

Concluzie: Nici vorbă de ţepe sau încărcat aiurea factura. Oamenii au fost deschişi, relaxaţi, am stat de vorbă, mi s-a explicat una alta. Se poate plăti cu cardul, ceea ce mie îmi place foarte mult.

cam atât...

Mam luat cu treburile şi furat şi de nebunia declanşată de scăderile de salarii, am trecut senin peste o aniversare importantă

Marţi, 11 mai, Motanul a împlinit 1 an.

un sincer la cati mai multi ani

La multi ani.
Dar nu mai multi de 2-3 , si apoi sa mai urci o clasa .

Cati km ai reusit sa faci in acest an ?

Mulţumesc dragilor

am aproape 10.000

cât despre clasă... păi ce-ar putea fi peste Megane ?

(asta e o provocare pe faţă )

s-auzim de bine!

La multi ani motonasului tau .. o clasa superioara, ce-i mai bun decat un megane??? Dupa mine e asa, un megane modificat

multumesc

Am sărit de 13.000 km, după conced.

Merge brici.

Nimic de semnalat. Nu înghite decât benzină şi zeamă de parbriz.

Mă rog, se semnalat ar fi nişte zgârieturi, dar pentru astea s-a inventat CASCO.

salut. am si eu un megane 3 coupe de 2 zile mai exact. sunt foarte multumit de masina , vin de pe un passat b5 si mi se pare meganul avion. eu am motorul benzina de 130cp. de unde alimentezi si dc ai avut probleme pana acum?

felicitari pentru coupe, nu pui si niste poze? poate iti faci jurnal de bord separat

salut, masina e in service, ieri am luat-o de la dealer am pus 10L de benzina , azi am zis sa merg mai mult sa vad cum se comporta la drum lung. am alimentat la lukoil , dupa 2-3 km am iesit din oras pe varianta , i-am dat a3-a si pe la 4000ture in accelerare mi s-a oprit brusc motorul . bineanteles tot bordul aprins . am tras pe dreapta , am pus avarii , am dat la cheie nu pornea. am sunat la renault ,le-am spus despre ce este vorba .
initial nu ma credeau nu stiu de ce. a venit asistenta rutiera, un renault master cu platforma, sus megane ul meu si ura in service.
seara m-au sunat , au golit rezervorul , au scos toata benzina , au pus rompetrol efix95 si cica merge masina. era in mod avarie , a bubuit ceva in motor si s-a oprit singur ca masura de protectie , cica are senzor de bubuieli sau asa am inteles cel putin.
nu mai alimentez de la lukoil nici platit si o sa ma duc maine sa ii injur , ma duc si la ziar ma jur. nu e posibil , cred ca baga apa in benzina si eu le platesc pretul la pompa ...
o sa fac jurnal , cu poze cu tot dar sa scot masina din service, sper sa nu mai am ghinioane.

Hai ca esti simpatic: senzor de bubuieli
Poate ere vorba despre "detonatiile" produse de benzina.

Salut, John

Bun venit în club şi felicitări pentru maşinuţă!

Bizară faza cu Lukoil, însă deloc surpinzătoare. Toţi şoferii - firme, redacţii etc -profesionşti cu care am discutat îmi spuneau "evită Lukoil". Ăsta era singurul lucru cu care erau de acord cu toţii - în rest dezbăteau cu îndârjire care benzină e mai bună etc.

Îmi pare rău de incidentul tău: eu bag de 6 ani Petrom şi OMV, întâi în motor benzină de 1.4, şi acum în asta de 1.6. În caz că îi e sete rău, opresc la MOL. Atât. Nu fac experiemente. Prefer să mai fac 10km decât să bag benzină în care n-am încredere, şi cu aştia 3 nu am avut nicio problemă în toţi anii ăştia.

Probleme:

Probleme.... sigur, mi s-a descusut un pic spătarul scaunului şofer, husa schimbată pe garanţie. Revizia de 1 an sub estimarea de la cumpărare. Nu ştiu unde locuieşti, revizia am făcut-o la Autocobalcescu Splaiul Unirii şi nu am regretat deloc.

mda, probleme. Azi am scos un cuiuţ mic din dreapta-faţă.

Deci, dacă mai vrei detalii, te rog întreabă.

S-o şofereşti sănătos şi fără probleme 1.000.000 de kilometri!

Am aniversatără 14.000 km la 2145 de meti, pe cea mai înaltă şosea din ţară.

Megănelul a aburcat toate pantele prăfoase, a luat lejer toate pietroaiele şi mizeriile şi a îndurat cu stoicism norii de praf.

bună maşină!

Salutare,

CB imi arata ca mai am 30 de zile pana la revizia a II-a.

Va rog frumos sa imi spuneti cam la ce trebuie sa ma astept.

multam fain

Revizia de 2 ani, tot la autocobalcescu pe splai, 580 lei, 2 ore cu totul de la intrarea pe poarta la iesire
schimbat filtru aer si habitaclu, ulei si cam atat.

580 schimbat 2 filtre si un ulei? Enorm...

Uleiul presupun ca nu te-ai deranjat sa-l cumperi tu.

In rest, bafta cu masinuta sa te tina fara probleme pana la urmatoarea.

Felicitari Soferix pentru jurnalul scris pana acum. L-am citit fila cu fila. Ai si un stil de scris simpatic. Ma intereseaza M3 de la purtator. M-ai convins ca esti multumit de el. Prin toamna ma gandesc sa mi-l iau si eu.
Inclinam spre break insa cred ca hach-ul e suficient.

La cati mai multi km linistiti !

Am sa mai trag cu ochiul la tine-n jurnal.

Felicitari inca odata!

@geomvp2nite: niciodata nu m-am obosit sa cumpar uleiuri sau alte chestii. nu cred ca 580 e mult. hai sa vedem daca a facut cineva revizia II la motor benzina cu mai putini bani - toate consumabilele de la service, nu cumparate din targ.
multumesc pentru urare

@rainbow - multumesc pt aprecieri. nu iti recomand nimic - intre break si hatch, pt ca atunci cand l-am luat eu, nu exista breakul, deci nu am ales intre 2 modele
cand iti alegi masina, intereseaza-te de:
costurile de intretinere pe perioada in care vei tine masina.
daca faci credit/leasing, asigura-te ca rata nu depaseste 20% din venitul tau. altfel, odata pe an te va strange camasa - cand vine RCA, revizia, si altele.

dragi cititori, va multumesc.
va astept opiniile si cererile - care ce vreti sa mai aflati.

hai noroc

This post has been edited by soferix: 30 Apr 2011, 19:36

580 lei nu sunt pentru filtre si ulei. Sunt pentru revizie. Iar o revizie nu prevede numai consumabilele si schimbul lor. Mai sunt o serie de operatii care se efectueaza si care se taxeaza in consecinta. Ca se efectueaza sau nu operatiile alea este o alta poveste, depinde de service.

@clr: corect, thx.

revizia toata - inclusiv diagnosticare cu computadorul, studiat frânele, luminile etc.