Multumesc tiberiu.anghel de felicitari. Te rog spune-mi si mie cum schimbi tu vitezele (la cate rotatii pe minut) cat de tare accelerezi (accelerezi usor, mediu sau accelerezi violent pana ajungi la turatia la care schimbi viteza). Da-mi te rog sfat de condus pentru a ajunge la un consum de 13-15%. Multumesc

Avem motorizari diferite, dar regulile pentru un consum mic se aplica pe orice masina.
Foloseste pe cat posibil frana de motor.
Cand accelerezi, nu brusca pedala, dar nici sa iti fie frica sa o atingi. Accelereaza ferm si apoi mentine viteza constanta.
Cand pleci de pe loc, evita sa depasesti 1400-1600 rpm.
Gandeste-te ca de fiecare data cand pui frana inutil, ai ars benzina doar ca sa incalzesti discurile de frana.
Legat de frana de motor, sa nu iti fie frica sa retrogradezi o treapta pentru o frana de motor mai eficienta. Asta, desigur, pastrand niste limite. Turatia de la care vei porni frana de motor in treapta in care ai retrogradat sa nu fie exagerata (peste 3000 rpm ).
Incearca sa anticipezi ce vor face ceilalti participanti la trafic pentru a evita franarile/accelerarile inutile.
Daca esti intr-un ambuteiaj si cel din fata ta se misca cativa metri si tu nu incurci pe nimeni daca ramai pe loc, nu inainta degeaba si tu acei cativa metri.

Astea sa zicem ca ar fi sfaturile de baza. Pe langa asta, ai in vedere ca mersul cu geamul deschis creste consumul de carburant, evita sa cari dupa tine bagaje degeaba prin masina (greutate), orice accesoriu electric al masinii isi ia energia din carburant, ca sa nu mai mentionez aerul conditionat.


Spune-mi tu cum procedezi.
La cei 17.2 l/100 km, ce viteza medie ai? Eu spre exemplu, pentru un consum de aproximativ 10 l/100 km, am o viteza medie de aproximativ 18.5-19 km/h.

Mda, problema mea este strict de la accelerarile violente, in rest ce sa spun clima si radioul pornit.De greutate nu poate fi vorba (in afara de suta mea).
Viteza medie chiar nu stiu care este o sa ma uiti si o sa-ti zic.
Pana una alta o sa resetez CB si apoi o sa pornesc usor de pe loc.
O sa elimin schimbarile violente de trepte.
Multam de sfaturi.

Eu nu ma iau neaparat dupa consumul aratat de calculator pentru ca de cele mai multe ori nu conteaza. Important e cata motorina consumi de cand pleci si pana ajungi inapoi sau la destinatie. De fiecare data intervin mai multe chestii, degeaba fac io consum in afata de 6l daca trecand prin orase, mai ales prin cele din romania, mergi 5km cu a 1a si a 2a.
In concluzie, in uichend am fost pana la Viena, 600km din Satu Mare, plus inca 47 invarteala prin viena si budapesta, total pe bord cand am ajuns acasa 1247km. Consum 88l. Consum 7.05.
De mers... mers ok, adica am prins budapesta si viena la circulatie acceptabila si in plus drumul in budapesta e in mare parte ca si pe autostrada. Iar in afara...160-170 la dus, 130-140 intors.
Chestie misto, din Parndorf (am fost cu sotia deci a fost musai sa opresc) si pana la granita cu ungaria a mers langa mine o gagicuta cu un clio, 160 constant. va dati seama ca motoru ala mergea cu aproape 4000 turatii. da curajoasa fatuca. io m-am oprit inainte de granita la shell sa iau motorina cu euro ca nu mai aveam forinti. am gasit-o la vo 30km inainte de budapesta, pe dreapta, iesea fum din motor. riscu meseriei

This post has been edited by TreXeL: 25 Jun 2007, 09:01

Mda.......... daca ar fi motorina chiar nu m-ar interesa. Nu ca m-ar interesa consumul la benzina atata timp cat este sub 15%.
Dar era vorba de un consum urban de peste 17%, am reusit sa ajung la la 14.4 iar acum sunt la 15.5 deci este ok.

mi se pare extrem de mult totusi. o sa vad azi in oras dar mai mult ca sigur ca nu voi trece de 11. cu AC cu tot. la mine e diesel. 2007 masina ta? inca in rodaj? poate asa s-ar explica in vreun fel 15%.

Numele topicului este "Consum Laguna 2.0T"!
Exista topic separat pentru consum Laguna 1.9 dCi aici.
@TreXeL: nu are legatura cat consuma Laguna ta cu topicul acesta.
@dacadrean: Este bine ca ai reusit sa scazi macar putin consumul. Repet, de-abia cand o sa ajungi spre 10.000 km masina va avea un consum normal.

Eu am mixt 12%
Nici afara nu o prea menajez, dar drept e ca Deva nu e atat de aglomerata

10% ,Duminica pe autostrada ,Pitesti -Bucuresti .Am intrat pe autostrada la 16 si 12 min. si am ajuns in Militari la 16 si 48.Caldura mare ,climatronic pe 16 grade,aglomeratie.Pentru mine inseamna super consum ,imi pare rau ca o vand cand imi vine 2 dci de 150cp Initial.Sigur o sa-mi fie dor de 2T.

Lasa ca nici cu 2.0 dCi nu cred ca iti este rusine.
Nu stiu daca o sa iti placa scaunele la Initiale, dupa ce ai facut cunostinta cu cele de pe Dynamique.

Care este diferenta?

La Dynamique este mai accentuat suportul lateral. Mie imi place mai mult asa.

de ce o dai?
consumul? daca nu de ce nu tot 2.0T?

Pana decurand nu prea o foloseam in Bucuresti,conditiile de trafic sunt infernale .E luata cu bani cash si acum prefer sa fac un leasing.Deblochez si niste bani si o sa o folosesc si zi de zi in Bucuresti.Fac in 40-45 minute un traseu de 8 km in fiecare zi ,dus- intors 16km in aproximativ o ora si jumatate .CRED CA DE ASTA 2T simte nevoia uneori de 200 km /ora [si peste daca e loc].

26 Jun 2007, 00:08:
Afara condus decent in tre 130 si 150 km /ora consumul e in jur de 8% cu a.c in functiue.Se duce la 8,5 cand sunt mai multe reprize.

This post has been edited by stesso: 26 Jun 2007, 00:08

Eu o am pe asta in leasing.
Am de platit inca 3 ani la ea.
Nu ma sperie atat de mult consumul in schimd daca poate consuma mai putin de ce nu.
Si nu as cumpara disel niciodata.

P.S. tot in Bucuresti o "chinui si eu".

Cluj-Brno-Praga-Viena-Cluj:
- Cluj-Oradea, in jur de 90-120, trafic aproape zero - un incredibil consum de 7.8
- Oradea-Budapesta, in jur de 110, cruise-control, cu cate o depasire - 7.9
- Budapesta-Brno-Praga - autostrada, 140-150, cu zone de 170 cand permitea traficul - consumul a urcat pe la 8.3 (pe instantaneu la 170 e undeva la 9)
- toata fataiala din orase, intoarcerea spre casa (160-170, destul de mult fara cruise pe autostrada, apoi 130 in Ungaria, apoi un trafic infernal Oradea-Cluj, in care totusi am reusit sa fac cei 150km in 2 ore) - 8.7 media finala

Benzina - numai super, 4 oameni in masina, bagaje full.

Consumul ala de 17 in oras, la motor nou si super aglomeratie, nu e deloc imposibil. Mai ales ca rar te poti abtine sa mergi cu masina de te depasesc toti

Sambata dupa-amiaza am mers pe traseul Bucuresti-Ploiesti-Campina si retur, mai mult cu Cruise-control 70-80 km/h in localitate 110-120 km/h in afara localitatii, consum 6,7l/100, viteza medie conform calculatorului 64 km/h.
In general in Bucuresti consuma in jur de 12l/100km.

gabi.badea- este vorba de consum 2.0T nicidecum 1.8

acum am consum mediu 13.6 si 4700KM
parca este multttttttt mai bune

Si eu tot de 2.0 T vorbeam, uitasem sa reimprospatez informatiile din profilul meu...cred ca acum e bine...

felicitari de achizitie
...si la cate rotatii pe minut schimbi de obtii acel minunat 12% in Bucuresti
la cat in treapta 1-ia?; cat de tare accelerezi?; la cat in a 2-a?.........detalii


This post has been edited by dacadrean: 20 Jul 2007, 15:37

12% in Bucuresti poate noaptea cand nu e nimeni pe strazi si fara sa stai la semafoare ... Sau poate la alta masina, ca 2.0T nu cred ca vede sub 14 ziua in Bucuresti

Probabil ca m-a pacalit cel de la care am cumparat-o si doar ornamentele laterale sunt de 2.0T, motorul o fii mai mic...si asa se explica consumul...
Cred ca cel mai important este sa eviti reprizele puternice (si mersul in coloana daca e posibil...) si consumul va fi in jur de 12.
Sau poate nu am fost suficient de atent la consum si voi aveti dreptate...

This post has been edited by gabi.badea: 27 Jul 2007, 18:38

Poate 12-le ala in Bucuresti e totusi prea mic. O fi stricat computerul?

Salutare!
La mine consumul este super rezonabil: 7.8 exterior si 12.5 oras. Intr-adevar Iasul nu e Bucuresti dar daca n-o fojezi si schimbi vitezele la timp e cat se poate de bun consumul.

Eu am vazut o singura data consum pe extern sub 8, la un drum noaptea Cluj-Budapesta, unde nu am trecut de 110km/h, mergeam impreuna cu un prieten cu o Octavia.

In rest, afara cam 8.4 (creste spre 9 la segmente lungi de autostrada facute cu 160/h), iar in oras - intre 12-13.

Ah, si benzina folosesc de obicei Petrom 99, iar motorul e remapat de vreo 2 ani la 200CP.

This post has been edited by cri123: 24 Feb 2009, 09:28

Consumul extern a fost facut pe tronsonul Bucuresti-Iasi cu reprize de 160km/ora de circa o 45 minute (cumulat, consum instant: 10,3), in rest 120-130 (nevasta in masina ) viteza medie: 78,8 km/h. Super rezonabil consumul pentru mine!!! Chiar daca eram obisnuit cu consumuri muuult mai mici!!!

fratilor ma faceti sa imi vand 1.9dci si sa imi iau 2.0t...poate o sa am ocazia sa vad cum trage un 2.ot si ca o s fac schimbul fara sa ma gandesc,obligatoriu tot laguna...

Consumul e functie de stilul de condus:la viteze legale,in afara de riscul de a adormi,ai consumurile din carte.Reprizele sint cele care dicteaza consumul.
Puterea se obtine prin arderea unui amestec aer/benzina;aer este,benzina trebuie sa vina din rezervor si aia costa.Orice demonstaratie de forta costa in esenta.Eu nu pot sa spun ca e consum mare,in unele orase e consum/ora nu la 100km.
Una peste alta,la drum intins mers normal scot cca7%,mers ceva mai nervos 8-9% iar in oras nu ma intereseaza,oricum e peste 13%

Ha ha, foarte tare asta cu adormitul E adevarat, la 90 iti vine sa te dai jos din masina


Trage ... diferit