sal am un trafic din 2001 si s-a dus turbo. M-ai exact am plecat linistit la drum si dupa 30 de km vad mare fum de nu se mai vedea nimic in spate scot din viteza si motorul se tureaza, iau contactul si motorul nu s-a oprit tot turat am bagat treapta 1 si dau drumul la ambreaj cu frana calcata la maxim si liniste. am tractat-o acasa si intreb cunostintele ce o fi ca nu am mai patit asa ceva, sa scoata fum la alte masini am patit de la turbo stiam dar sa iei contactul si sa nu se opreasca... a venit si explicatia turbo avand sistem de ungere cu uleiul din motor l-a bagat foarte usor in intercooler si de acolo direct in admisie deci motorul meu mergea doar pe ulei fara pic de motorina. De omul cat traieste invata. Am demontat turbo am scos bujiile incandescente am invartit de motor 4 ture cu cheia la mana sa vad daca blocheaza dupa aceea am dat la automat cu mufele de la injectoare scoase sa arunce uleiul din capul pistoanelor cum totul era in regula am montat bujiile si am dat o porneala de cateva secunde a pornit la sfert si mergea perfect in afara de zgomotul de hot rod ca aveam doar galeria de evacuare, asta in ciuda faptului ca toti mecanicii cu care am vorbit mi-a spus ca dci-urile sunt proaste si se duc dupa asa o patanie. Acum am alta nelamurire am gasit sa repar turbo si se ofera 1 an garantie sau sa-l cumpar de la dezmembrari fara garantie doar la proba. Eu merg pe ideea ca o piesa originala este mai buna ca una noua facuta de nu stiu cine sau reconditionata. Voi ati avut probleme cu turbo? Cum ati procedat? orice idee este binevenita poate ies din ceata multumesc!