Am scurgeri la capacul de la rezervorul pompei de servodirectie. Masina am luat-o de curand si nu am mers la un service sa intreb care ar fi cauza. Fostul proprietar mi-a spus ca scapa pe la capacul de la rezervor cand fac viraje pe loc, ca nu este o problema grava. Capacul nu se vede sa fie fisurat sau garnitura rupta. Mai are cineva aceasta problema? poate ma lumineaza cineva si pe mine.

Se poate sa ai probleme cu pompa.
La mine nu variaza nivelul la viraje, chiar cu capacul desfacut.
Aceeasi problema o aveam la BMW-ul din 79, la viraje uleiul bolborosea in vas si dadea afara.
Era pompa servo bulita.

capacul are o gaura pt supraplin
Eu asa am patit. Era masina inclinata si am zis sa completez. Am completat si mi-a dat pe-afara.

E normal ca nivelul sa fie mai scazut cand nu e in functiune si uleiul e rece.
Mai ales ca rezervorul ala e destul de mic...nu cred ca are peste 100ml.

Porneste motorul, mergi cu masina vreo 10-15 min, dupa care, cu motorul pornit, desfaci capacul si vezi pe unde e nivelul. Mai scoti din el cu o seringa sau il absorbi cu un servetel .

Edit: cand misti de volan e normal sa se miste un pic nivelul, ceva gen 1-2mm.

This post has been edited by andu911: 10 Mar 2008, 12:35

Sustin parerea lui andu911. In timp prin gaurica aia de supraplin iese putintel ulei, dar n-ai de ce sa iti faci griji.

prea mult lichid,pune masina pe drept si scoate din lichid cu o siringa pana la semn
este normal sa creasca nivelul cand virezi la maxim....

Multumesc pentru ajutor.
o sa incerc sa vad ce se intampla cu nivelul uleiului.Eu m am uitat la nivelul uleiului si era aproape de minim dar numai tin minte daca era cald sau rece motorul. Totusi cred ca pompa e de vina. Am mai vazut alte masini (laguna) si nici una nu avea scurgeri la capac iar nivelul meu nu este ridicat dar totusi o sa incerc sa vad daca oscileaza mult cand iau viraj maxim.
Va salut!

la mine nu arunca ulei...eeeeeee din exces de zel am pus un pic de ulei mi se parea mie ca trebuie.......apoi a inceput sa arunce ...stergeam,urmaream ,iar gaseam ulei,...pana nu am scos cantitatea de ulei,ce am pus-o in plus nu am scapat de problema sus mentionata ...

Eu asa am luat masina si tot am sters-o. Sper ca nu e pompa. Sper sa fie asa cum ziceti voi. O sa scot si eu o cantitate de lichid apoi sterg si vedem ce se intampla. Mersi mult pentru ajutor.

Verifica nivelul de umplere a vasului dupa care porneste motorul si pune pe cineva sa roteasca volanul stanga si dreapta (cursa completa) iar tu uita-te ce se intampla in vasul cu ulei (capacul sa nu fie pus). Daca bolboroseste atunci ai probleme cu pompa de servo-directie. Am patit-o la 2 masini pana in momentul de fata (Opel Vectra si Audi B4).

Am revenit. Am verificat nivelul si este la maxim acum. Probabil vechiul proprietar a pus prea mult lichid si de aia a dat pe dinafara. Am desfacut capacul de la bidon si am pus pe cineva sa mi invarta de volan stanga dreapta la maxim, iar cand roata ajunge la capatul cursei stanga sau dreapta nivelul lichidului scade dupa aceea revine cand se indreapta rotile. Nu cred ca e pompa stricata sau este altceva. Cred ca a fost umplut prea mult.
Va multumesc tuturor pt ajutor!

E normala scaderea la capat de cursa, fiindca atunci servo e fortata si se deschide o supapa de suprapresiune. Nu e bine s-o tii mai mult de cateva secunde.

Si cand ne-ai mintit? Nivelul uleiului nu avea cum sa creasca de la pranz pana seara. Esti sigur ca prima oara nu te-ai uitat in alta parte? Borcanul cu lichidul se servo se afla in spatele farului din dreapta.

Nu am masurat prima data bine nivelul.
Dupa masa am luat ruleta si am masurat ca sa fiu sigur care este nivelul pt ca bidonul meu e murdar si uns si nu vedeam nivelul bine. Mersi pt. observatie.

vad ca va pricepeti l aservo... e posibil sa mi se para mie... cred ca sunt cam stresat... dar mi se pare ca la viraje parca volanul ar reveni sacadat... sau cand merg in linie dreapta si il misc cateva grade stanga dreapta... parca are aceeasi sacadatie.... ca sa intelegeti termenul sacadat imaginati-va un piston hidraulic care intra in trepte.... sau o seriga de plastic goala care cand "dai lichidul afara" merge in trepte... desi practic miscare nu inceteaza decat la capatul cursei....

recunosc... cred ca sunt si eu stresat... dar parca asa e... am incerca sa dau si vina pe drumuri... dar parca.... ceva idei?

si eu am avut senzatia asta dar mi-am vazut de treaba

am dat-o la un drive test si se pare ca e doar in capul meu