masina porneste,motorul merge foarte bine iar in momentul cand temperatura motorului ajunge aproape de 90 grade, se opreste. a patit cineve asa ceva?ma puteti ajuta cu o idee in ce ar putea avea? nu mai stiu ce sa i fac! va multumesc anticipat!

Nu prea este normal sa ajunga la 90 grade. Undeva la max. 80-85 grade. Nu stiu ce sa spun, poate taie alimentarea daca se supraincalzeste. Poate este termostatul defect... Mai asteapta pareri. Curios. Sa spui aici cum ai rezolvat-o. Numai bine!

Probabil nu este o intrebare prea pertinenta dar intreb din nestiinta de cauza si din curiozitate. Acul de la temperatura se opreste la a 2-a liniuta (adica aproape de mijloc).
Cam ce temperatura are la acea gradatie ?

Teoretic 80 de grade cu plusurile si minusurile de rigoare dar nu trebuie sa depaseasca 90 de grade asta e clar

da erori in bord(injection fault)?

Bai fratilor, nu vreau sa fiu rautacios, dar sincer sa fiu nu va inteleg. Cand ai astfel de probleme "paranormale" mergi si fa o diagnoza, costa 100-150 Ron maxim, aflii exact cauza si stii ce sa schimbi sau ce are masina. Daca ti se opreste motorul cand se incalzeste apa la 85 gr C pot fi "n" cauze. Pana nu faci o diagnoza nu ai cum sa dai cu presupusul !

De acord cu terorel,si eu am avut probleme cu fulia defazoare am facut vreo 4-5 testari pana am ajuns sa sa schimb fulia defazoare cu distribuite cu tot si electrovana.

Salut! Intr-adevar testul computerizat este sfint. Nu stiu insa de unde ati scos pretul ala. La service-ul unde merg eu il factureaza cu 40 minute de manopera, adica undeva la 50ron. Totul este sa stai pe capul lor sa testeze tot, altfel in 5 minute te trimite la plimbare. Dupa ce il faci sa ne zici si noua ce au gasit. Bafta!

o foarte mare importanta pentru reclamatia ta, ar fi tipul de motorizare, pentru ca managementul motoarelor si functionarea lor difera la ambele tipuri.
eu zic ca nu are rost sa ne dam cu parerea pana nu stim si alte detalii: i s-a inlocuit distributia recent? la rece porneste bine? dupa ce moare motorul, porneste imediat? ti se opreste in mers ori la ralanti?
altfel nu facem altceva decat sa ne dam cu parerea.

buna ziua ma numesc radu am si eu un megan 2 din 2004 cu haion 1.5 dci 60kw de vreo 6 luni de zile nu ai gasesc baiul porneste excelent si la rece si la cald trage dar dupa ce se incalzeste si ajunge apa la 80grade se apride ""martorul stop""si pe bord apare injection defailante masina a fost achizitionata din franta
-am reparat injectoarele tot am schimbat in ele inclusiv diuzele (ma costat 2100 ron
filtru de motorina de 3 ori ultima data dupa ce am spalat si rezervorul si conductele suflate ,am schimbat regulatorul de presiune ce este pe pompa de injecti si tot aceleasi simtome le are nu stiu ce sa mai fac cu ea rog frumos pe cineva care a patit la fel sa ma ajute ca disper imi vine sa-i dau foc

Am si eu aceiasi problema masina este 1.6 8v din 99 din ce mi-am dat seama in momentul cand se opreste taie scanteia si nu mai porneste decat atunci cand se raceste un sfat careva ptr scenicul meu?

buna ziua eu am remediat problema am sa incerc sa fiu cat de explicit pot si stiu avand in vedere ca nu ma prea pricep la mecanica la mine a fost problema am gasit la injectorul 1 mufa de la partea electrica ce este pe injector mia fost crapata si la trepidati nu mai facea contact cum trebuie iar a doua dilema o banala mufa zic eu de la senzorul de aer nu era ca lumea stransa si tot asa la trepidatii nu facea contact si mi se aprindea martorul stop si mesajul injection deffailante dar acum vad ca nu mai face dupa ce am strans mufa ca lumea sper sa va fie si voua de ajutor in caz ca aveti aceeasi problema
daca ma luam dupa cei de la reno ajungeam sa cumpar pompa de injectie
succes tuturor o zi buna

nu ma ajuta si pe mine nimeni ,masina imi porneste si merge bine pana in momentul cand se incalzeste , adik cand apa ajunge la jumatea indicatorului dupa care se opreste si nu mai porneste .Am scos o fisa si o bujie si am observat ca nu ii da scanteie nu are nimeni nicci o idee ce sa incerc makar, pe testeer nu da nmk