Salutari.Am un scenic II 1,6 i 16 V,an 2002 ,cand il accelerez brusc cade in bot(se ineaca). Primul tester:-sonda lamda -schimbata,nici o schimbare Alt serice alt tester:schimbat senzor temperatura de pe blocul motor,schimbat pompa benzina -efect zero Al treilea service-a erificat instalatia electrica,nu sunt probleme m-a trimis sa erific distributia si motorul Al patrulea service-desfac distributia-buna,la punct,motorul compresie 15 pe pistoane Al cincelea serivice-din nou tester-senzorul de pe galeria de admisie.L-am schimbat,efect zero.Sunt la capatul puterilor si nervilor,oare nu poate nimeni in Romania depana un renault,sau mi-am luat naa spatiala?Astept idei de la voi .Salutari

Intrebare ... testele le-ai facut in reprezentanta renault?

AI verificat clapeta de accelaratie? nu ai mizerie pe acolo?

La doua serviceuri din Dej si unul din Beclean,la reprezentanta am auzit ca au scoruri mari.

13 Jul 2011, 10:16:
clapeta de acceleratie am dat-o jos cand am desfacut capacul la motor si nu cred ca este de acolo pentru ca daca accelerez lin merge bine numai daca accelerez brusc da in nas motorul.Pe galeria de admisie sunt 4 senzori,am verificat doi ,la restul nu am parametrii.

This post has been edited by alinpintea: 13 Jul 2011, 09:16

"... scumpul mai mult pagubeste." Si eu am avut mai demult o problema si dupa ce am fost pe la mai multi "meseriasi" pentru diagnosticare (fiecare a avut parerea lui, alta decat celalalt), tot la reprezentanta am ajuns. 110 lei si diagnosticul corect pus in 30 de secunde. E mult ?

Nu inseamna ca cei de la reprezentanta sunt mai buni, dar au softul potrivit pentru masina ta. Si o scula buna face cat un meserias bun.

Daca costa numai atat un diagnostic merg fara probleme numai sa fie corect.Reparatia nu o fac acolo.A fost un coleg la Honda,i-au lucrat 10 min la masina si l-a rupt la bani pentru ca l-au taxat dupa normele de deiz specifice lucrarii,iar la ei cartea da la un schimbat de bujii 1,5 ore manopera.

18 Jul 2011, 12:22:
am cautat numarul de la reprezentanta Renault Cluj si am nimerit pe forum cu pareri referitoare la ei.Jale mare.Preturi uriase si profesionalism zero ,nici macar un client multumit.Poate in alta parte sunt mai buni.

This post has been edited by alinpintea: 18 Jul 2011, 11:22

Poti sa dai un telefon la o reprezentanta din zona ta, intrebi cat costa o diagnosticare si atat. Reparatia o poti face oriunde. Poate te ajuta membrul de la Cluj...

O diagnosticare cu CLIP la repr. Bistrita este pana in 120-130 ron. Ai pm cu nr de tel. de la ing. de service reno. Intreaba ca nu costa decat un apel telefonic. Si poti face si o comparatie cu cel de la Cj in privinta preturilor.

Scoate mufele senzorilor pe rand(cei de la admisie) si accelereaza.
Spune-ne ce se intampla...

Cu evacuarea cum stai?Catalizatorul ?
Sa nu fie infundata evacuarea...Studiaza aspectul asta...

This post has been edited by jas2: 18 Jul 2011, 19:59

din cate stiu eu este 50 ron testul clip la Cluj ...



Nu vorbii daca nu ai fost ... inginerul electronist Saralinsky este un meserias adevarat ... si nu o spun eu ... o spun toti membrii forumului din Cluj care au trecut pe la el ... deci te rog nu vb. din auzite .... spui de preturi mari dar nu ai fost, spui ca sunt varza dar din nou ... nu ai fost ... si in oric e service serios ora de manopera normata nu este aceeasi cu ora pe ceas ... dar nici asta nu o stii ...

Corect, este 50 RON CLIP-ul insa mai baga si juma' de ora de receptie care binenteles tot pe bani e si aia...

Mersi pt nr de la Bistrita ,am sa sun pentru o programare.
Nu reau sa dau cu noroi in reprezentanta de la Cluj,am zis doar ca nu am gasit pe forumul dedicat nici o impresie pozitia a celor care au postat.Am dat pana acum vreo 500 lei fara nici un rezultat,fiecare schimba cate o piesa dupa care da din umeri.Am o sonda Lamda cumparata degeaba,un senzor degeaba,era sa cumpar si o pompa de benzina noroc ca mi-a luat-o inapoi,am desfacut motorul,distributia,degeaba vreau doar un meserias care sa rezole problema fara a inlocui toate piesele de pe masina ,doar cea defecta.
Am desfacut senzorii succesiv din cuple.La trei nu se simte nici o modificare ,la al 4-lea motorul merge mai inecat.Mi-a dat un coleg si niste valori de tensiuni pe pinii senzorilor si niste valori de rezistente ohmice ale lor .Cateva corespund,la un pin nu am 5V,am zero poate nu vine din computer.


19 Jul 2011, 11:29:
Tastatura mea bate greu V-ul de aceea lipseste de multe ori .Scuze

This post has been edited by alinpintea: 19 Jul 2011, 10:29

Nu cumva ai mufa iesita (sau nu face bine contact) de la potentiometrul clapeta fluture ?
Curata mufa potentiometrului...

ce este clapeta fluture si unde este mufa ei? te rog daca poti pozitioneaz-o linga o piesa cunoscuta

Potentiometrul clapetei de acceleratie.

Buna ziua ,
Aceleasi simptome le am si eu la un Grand Scenic 2.0 16v 2006 :
Porneste din prim a, la relanti merge ok, relantiul sta la 0.9 , daca calc brusc pedala de acceleratie " da in nas " sau parca zici ca trage aer fals , cand merg cu ea daca plec lin e ok , daca fortez mai tare , parac are o scapare , trage dar parca nu cum ar trebui .
Am schimbat o bobina de inductie , filtru de aer, filtru de ulei , uleiul , verificat injectoarele de mecanic , pompa de benzina . verificata , curatat clapeta de acceleratie , bujiile cica sunt ok , ce spune mecanicul ca sunt cu platina ... la fel .

Aveti ceva sugestii ?
Domnul Alin care a-ti deschis topicul ce rezolvare -ati avut ? sau alte sugestii din partea altora ?

cu stima .