Buna ziua.Va rog sa ma ajutati cu desfacerea in vederea schimabarii rulmentilor unui alternator de pe Laguna 1 16 valve benzinar.Eventual niste poze. Va multumesc.

Ai PM!

Salutare am postat aici ca sa nu mai deschid alt topic legat de alternatoare .

Am si eu o nelamurire ce amperaj trebuie sa aiba alternatorul de pe laguna 1.8 16v motr F4P 760 pentru ca eu am dat jos alternatorul sa schimb rulmentii, un alternator Bosch 14V 47-87 A (nu stiu sigur daca acesta este alternatorul original din fabrica sau a fost schimbat) si am pus unul Valeo de 75A care e ok si ma gandesc sa nu il mai schimb ar fi vre-o problema?

Am tot intrebat in stanga ,dreapta dar tot nu am primit un raspuns care sa ma lamureasca si faptul ca am gasit intr-o documentatie pt laguna legat de alternatoare si acolo este pt motorul F4P alternator Valeo 75A iar in alta parte am gasit ca trebuie de 95A m-a bagat si mai mult in ceata, tin sa precizez ca pe Laguna am si AC.

Cineva care are cunostinte despre asa ceva ma poate lamuri ce probleme ar putea aparea daca am un alternator de un amperaj mai mare sau mai mic decat este necesar (am atasat si ceva documentatie)
Multumesc anticipat Numai bine

9 Oct 2012, 21:41:
Salutare am postat aici ca sa nu mai deschid alt topic legat de alternatoare .

Am si eu o nelamurire ce amperaj trebuie sa aiba alternatorul de pe laguna 1.8 16v motr F4P 760 pentru ca eu am dat jos alternatorul sa schimb rulmentii, un alternator Bosch 14V 47-87 A (nu stiu sigur daca acesta este alternatorul original din fabrica sau a fost schimbat) si am pus unul Valeo de 75A care e ok si ma gandesc sa nu il mai schimb ar fi vre-o problema?

Am tot intrebat in stanga ,dreapta dar tot nu am primit un raspuns care sa ma lamureasca si faptul ca am gasit intr-o documentatie pt laguna legat de alternatoare si acolo este pt motorul F4P alternator Valeo 75A iar in alta parte am gasit ca trebuie de 95A m-a bagat si mai mult in ceata, tin sa precizez ca pe Laguna am si AC.

Cineva care are cunostinte despre asa ceva ma poate lamuri ce probleme ar putea aparea daca am un alternator de un amperaj mai mare sau mai mic decat este necesar (am atasat si ceva documentatie)
Multumesc anticipat Numai bine

This post has been edited by fisshu: 9 Oct 2012, 21:41

Attached thumbnail(s)
alternator.JPG ( Size: 140.18k ) Number of downloads: 544
alt.JPG ( Size: 144.51k ) Number of downloads: 546
untitled.JPG ( Size: 139.8k ) Number of downloads: 535

salut
trebuie alternator de 98a(16v) cu ambreiaj sau clichet (a fost original la 1.8)
alternatorul de 75 este prevazut pt o masina fara AC
verifica incarcarea la masina ta cu AC pornit, dezaburire spate aeroterma la amxim, faza lunga la relanti si o sa vezi ca merge pe baterie(sub 13v), daca iti zice cineva k este normal eu iti spun ca nu, daca nu crezi verifica incarcarea la alta laguna 1 sau 2 cu alternator cu ambreiaj
bafta!

Ok, am sa verific cum incarca cu toti consumatorii porniti
mersi mult numai bine

@katalin03: Laguna 1 cu motor N7Q (Volvo) ce alternator are, cu ce alternator este compatibil ?

numai de volvo pentru ca are alte prinderi 300 ron alternatorul de volvo la mine k se cere(de obicei pica la el colectorul)
mai merge si pe safrane de 2.0 de volvo sau 2.5 de volvo

@fisshu : zici ca sunt programate sa moara acum... al meu a inceput sa caraie ca toti dracii (zgomot echivalent cu tractarea unei placi de metal la 100 km/h). Dupa o vreme a tacut. Acum m-am trezit ca am bateria descarcata. Aparent la ultimul drum nu a mai incarcat..

De pe ce alte masini/motorizari pot gasi un alternator compatibil (cu tot cu fulie)? Un pret?

Alternatorul se potriveste de la Logan, fulia....depinde. Sunt 2 modele, cea cu ambreiaj incorporat si modelul fara - asta nu se centreaza cu celelalte role si-ti mananca repede cureaua. Iti trebuie asta:

This post has been edited by cri8sti: 15 Oct 2012, 17:11

Attached thumbnail(s)
fulie.jpg ( Size: 13.81k ) Number of downloads: 446

Cel de Logan ce amperaj are?. Din ce am gasit eu, trebuie alternator de 98A, care nu pare a se regasi pe gama Dacia.
http://www.teilesuche24.de/bosch/lichtmasc...100350#vehicles

Am incarcat bateria, am verificat daca incarca... totul OK. Nu par a fi pierderi in sistem (scurt/consumatori uitati in functiune sau invizibili), insa bateria s-a descarcat. Oare de ce?

Fix 98A are ala de logan, asta am eu pe logan 1.4 - verificat. Chiar am luat si din dezmembrari de pe un alternator spart de logan releul de incarcare ca al meu cazuse si le-am comparat si sunt identice si incarca perfect si acum.
Vezi ca daca incarca ok, dar totusi se descarca bateria ai un consumator. Am patit si eu asta, la mine era casetofonul - avea consum mare in stand-by. Poti masura cu un ampermetru/multimetru consumul. Desfaci borna la baterie (doar suruburile le desfaci si verifici sa poti sa o scoti usor) apoi pui un tester de la multimetru pe borna bateriei si unul pe cablu/mufa care vine la borna respectiva. Dupa ce ai facut asta scoti cablul de la borna bateriei (cu testerele conectate cum ti-am zis mai sus) - faci asa ca sa nu arzi multimetrul. Nu mai stiu exact consumul in stand-by al masinii, poate ne lumineaza cineva mai priceput, dar stiu ca trebuie sa fie mic....parca pe la 0.05 sau 0.1Ah
P.S. Ai alarma pe masina?
P.P.S. Am gasit si alternatorul de logan 1.4 mpi bifuel: http://www.autovector.ro/versiune/4351/tre...articol/8478543
P.P.P.S. Poti sa mai incerci ceva ca sa fii sigur daca consuma ceva bateria sau e bateria dusa. Verifici, seara cand nu mai ai treaba cu masina, tensiunea pe baterie apoi scoti o borna si dimineata verifici iar tensiunea pe baterie - daca totul e ok, ai un consumator care o papa. Cu multimetrul conectat asa cum ti-am zis mai sus, scoti pe rand sigurantele de la tabloul de sigurante si verifici cum reactioneaza multimetrul - sigur gasesti buba

This post has been edited by cri8sti: 17 Oct 2012, 18:28

Merci de pontul de Logan!
Masuratorile deja le-am facut... si e ok. De incarcat incarca, nu sunt consumatori, iar bateria are 6 luni.
De aici si marea mea mirare. O tin sub observatie pana una alta...

sal revin cu intarziere, alternator compatibil de la alte modele au am gasit cautand pe google "valeo web catalogue" acolo am intrat in catalog am ales modelul auto, alternator, iar apoi linked vehicles si acolo am gasit de la ce modele pot lua alternator compatibil cu laguna mea
sper sa te ajute numai bine

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un cod sau serie la rulmentii de la alternator? VALEO 120A COD 7700106501 Multumesc

Salutare colegi
A patit cineva pana acum ca atunci cand sa demontati firul de plus de pe alternator sa ramana piulita cu papucul blocate si sa se invarta cu tot cu surub din puntea de diode din interior si daca da cum ati rezolvat? Eu m-am bandit sa tai firul de langa papuc si sa sertizez altul, sa dau alternatorul jos si sa vad de ce se invarte surubul in gol,dar pana la taiatul firului poate aveti voi alta metoda. Masina este o Laguna 1 1.6 16v cu alternator de 14v 98a.

Mai bine incearca sa tai piulita cu un dremmel ca oricum siruburile sunt pe puntea redresoare.

Se da urmatoarea problema, daca sa mai intalnit cineva cu ea. De aproape un an tot moare bateria cat o tin pe loc dar face aleator si anume pot sa merg cu ea o luna zi de zi sau la diferenta de o saptamana si sa nu moara dar se intampla sa merg cu ea si dupa 8 ora ce stau cu ea oprita sa moara bateria, de fiecare data cand a murit am verificat consumatorii si aveam maxim 30 mA consum, am verificat inclusiv incarcarea si avea intre 13,8-14.2 dar si bateria pusa pe tester. Dar ultima data am reusit sa gasesc consumatorul, am scos toate sigurantele generale si tot aveam un consum de 2 A am pus sigurantele la loc si am ramas cu gandul la alternator si electromotor, am desfacut borna de la alternator si ce sa vezi a scazut la 20 mA. Oare ce sa fie din el? A doua zi bineinteles ca aveam 20 mA consumul, asta este problema ca face aleator. Si de o saptamana nu mai am nimic. Acum astept..... .