Trebuie sa cauti si sa montezi galeria de origine.....nu aia cu catalizator de Laguna 1.

Salutare!
Am și eu o problema cu un coupe 1.6 16v... S-a smuls țeava de eșapament din racordul flexibil.... Fără sa se rupă racordul.... Se mai poate repara?

DA se poate suda teava pe racordul vechi.....sau schimba racordul vechi cu altul nou tot cu ajutorul unui sudor,dupa demontare de pe masina!

mulțumesc mult pentru răspunsul prompt!
De asta îmi era frica.... de demontare... am citit pe la colegii care au făcut-o, ca nu este chiar ușor!

Fara demontare nu prea se poate suda in spatiul ingust de sub masina.....si mai ales la motorizarea benzina unde se adauga si pericolul de incendiu/explozie.

Mulțumesc frumos pentru răspuns espacern!!
Drumuri bune!!!

Va salut. Am schimbat eu racordul ieri . Fara demontare de pe masina este imposibil . Pentru extragerea flansei de pe galerie trebuie autogen , si pentru remontare , trebuie coborat cadrul motor .Operatiune a durat 4 ore si a costat 350 de lei cu racord din targ, pentru ca 50x100 nu este bun , dupa taierea tevii de pe catalizator trebuie sa fie mai lung mai lung . Omul a zis ca daca mai vede Megane 1 la el la atelier iese cu bataie )

Salut! Se aude si la mine la laguna un zgomot foarte suparator. Am incercat sa slabesc suruburile colorate cu rosu in poza si au mers foarte usor . La cele cu albastru nu am avut inelara de 13 si nu mam riscat cu fixa. Ca sa inteleg mai bine la acele prezoane sunt piulitele cele cu albastru si in partea cealalta unde este cu galben prezoanele au filet si sunt filetete in acea flansa din galeria de evacuare, in flansa pe le racordul flexibil adica intre albastru si galben nui filet. sa incerc sai dau mai multe zile cu lichid de frana.... mecani au zis ca sa umble acolo trebuie sa dea jugul jos , caseta si cam tot cei pe acolo.... as incerca pe sus sa desfac .


Attached thumbnail(s)
f.jpg ( Size: 226.8k ) Number of downloads: 296

Daca nu s-au desfacut niciodata cele 3 piulite cu cap 10,de la tringhiul care face legatura intre galerie si esapament,o sa ai nevoie de mai mult decat niste lichid de frana lasat pe acolo.
In primul rand trebuie ca piulitele/prezoanele sa fie curatate bine cu o perie de sarma pentru eliminare strat de metal ars......ca capul de cheie sa prinda bine pe piulita care este un pic conica.
Daca reusesti sa desfaci piulitele ai trecut cel mai mare pas......scoaterea racordului se face destul de usor pentru ca triunghiul este mobil in spatiul de langa bara stabilizatoare/protectie termica.

La Renault Megane I Break din 2002, cu motor 1,6 16V, mesterul sudor mi-a spus ieri ca racordul flexibil se inlocuieste doar impreuna cu catalizatorul, deoarece nu poate suda un racord nou la catalizator, data fiind diferenta de grosime a pieselor. Citind acest topic, am inteles ca lucrurile stau altfel, deoarece nimeni nu a mentionat ca ar fi trebuit sa schimbe si catalizatorul odata cu racordul.
Ma poate ajuta cineva sa aflu daca este intr-adevar necesar sa caut subansamblul racord-catalizator ? Catalizatorul este, in principiu, bun. Am facut ITP-ul in urma cu doua luni si nu au fost probleme cu noxele.

Doar spre informarea mea, demontarea recenta a electromotorului ar fi putut sa deterioreze racordul? Zgomotul in evacuare a aparut dupa ce am fost la un service pentru inlocuirea periilor electromotorului.

"Mesterul" sudor vorbeste prostii....si mai bine cauti pe cineva care chiar stie sa sudeze pentru ca altfel o sa fie o lucrare prost facuta.
Racordul flexibil se gaseste de vanzare separat cu dimensiune identica cu tubulatura.....si se poate achizitiona simplu/impreuna cu bucata teava/doar cu catalizator dupa posibilitati.

Multumesc foarte mult pentru raspuns. Bineinteles ca voi apela la altcineva pentru reparatie. L-am intrebat si eu pe "mester" de ce se gasesc racorduri de vanzare daca nu pot fi montate separat. Nu a stiut sa raspunda. Multe masini si multi bani au fost salvati prin intermediul acestui forum.

Reparatia a durat circa doua ore la un atelier de pe lânga str. Doamna Ghica. Cost total cu racordul lor, garantie si factura: 350 RON.

Salut Daniel Mircea, ai putea sa-mi dai nr de tel al atelierului de linga Dna Ghica? Si eu trebuie sa fac operatiunea asta.
Ce marca de racord s a folosit? Bosal?

Salut si in Chitila se poate schimba tot 350 am dat si eu(racord+manopera).

This post has been edited by BogDan1981: 25 Jun 2018, 21:45