problema apare atunci cand trec cu viteza mai mare peste denivelari...se aude un zgomot ciudat la ambele roti..pe langa zgomot, si in volan se simte o bataie...ca un joc...ca si cum s-ar misca ceva in interiorul volanului... sa fie oare bieletele sau caseta de directie? flansele nu cred ca sunt pt ca le-am schimbat la 19000 km si oricum...simptomul era altul masina are 23000 km si mi-e tare teama ca nu mi le mai schimba pe garantie imi cer scuze pt ca am creat acest nou topic dar vreau sa gasesc un raspuns cat mai repede....multumesc anticipat

daca simti bataie in volan e foarte probabil sa fie coloana de directie(partea dintre volan si intrarea in caseta de directie).Ai grija daca mergi la service si baietii vor sa dea o tura singuri pentru constatare.Vor avea la ei o inelara cotita de 17-19 parca si niste saibe( del a AC) pe care le vor pune unde stiu ei mai bine.Cand se vor intoarce iti vor spune ca au strans un surub magic si vei constata ca nu vei mai auzi nimic...asta 2-3000 de km.Deci mergi cu ei in traseu si nu ii lasa sa faca nicio modificare la nimic.

snt patit ....am schimbat 2 bucati

sper sa nu fie asta defectul...sau macar sa fii in garantie inca


toate bune

mersi mult..
inca ceva... legat de zgomotele din roti? tot de la caseta sunt?

si..
caseta de directie cat costa?

12 Jul 2007, 20:06:
cat costa coloana de directie?

This post has been edited by dansora: 12 Jul 2007, 19:06

Eu am schimbat caseta de directie din aproximativ aceleasi motive. Simteam orice denivelare direct in volan .Cand am fost la service si le-am prezentat simptomul mi-au zis clar ca este caseta.Mie nu mi-a convenit ideea sa schimb caseta si le-am cerut sa-mi demonstreze.Au dat jos bieleta de directie si m-au pus sa pun mana pe axul cremalierei.Acesta avea joc in bucsele de teflon pe care culiseaza.O solutie low cost este inlocuirea bucselor .Cealalta este inlocuirea casetei

This post has been edited by defektu: 12 Jul 2007, 20:28

@dansora: vezi ca e un surub acolo unde coloana de directie trece prin podea la megane 2.1 slabirea lui genera astfel de simptome!
P.S.: verifica si bieletele antiruliu!

@defektu: e o mare ţeapa, directia meganeului e foarte sensibila la drumuri proaste, am verificat masina in Nurenberg si nu are absolut nimic la caseta de directie; in Romania diagnosticul a fost " joc caseta directie; recomandare - schimbare - pret 1700Ron + manopera + TVA" concluzia o tragi singurel - eu unul am mai multa incredere in teutoni decat in romanasi!
P.S.: msaina se comporta exemplar atunci cand nu ruleaza pe ulitele patriei!

This post has been edited by claus: 15 Jul 2007, 11:16

Ai dreptate razu, am mai scris si pe alt topic,directia la M2.1 este "varza".Poate ca este unicul lucru pe care pot sa-l reprosez masinii.Nu stiu daca mai este vre-un producator care sa fi schimbat atat de mult la un model de la o generatie la alta.Intre M1 si M2 singura asemanare este sigla si butonul de reglare a oglinzilor. In dorinta lor de a fi inovativi,francezii au uitat[sau n-au vrut] sa mai ia si ce era bun de la vechea generatie. SI uite asa fac experiente pe banii si nervii nostri.
Eu am pus o caseta de pe o masina accidentata din vest.Dupa ce am mers cu ea prin RO,a inceput sa dea semne ca ar trebui schimbata din nou. C'est la vie, cum zice producatorul masinii.

in primul rand coloana de directi e undeva la 2000 euro si zgomotele apar din cauza deplasarii unor rulmenti in care se misca axul...
situatia se intampla din cauza gropilor..
daa mergi mai cu atentie nu se intampla nimic, directia mea nu are nimic desi am 80k km si am rupt si roata aproape de pe dreapta (janta rupta + cauciu + amortizor) si totusi nu are nimic
si zgomotele sunt doar deranjante nu afecteaza cu nimic directia.
in afara de lipsa feed back ului in voloan datorita asistatrii electrice directia nu are nimic...
oricum se stie ca francezii au cele mai bune drumuri in europa si in plus din 2.4 mil de meganuri vandute in 4 ani in eurpa centrlala si de vest din cate stiu eu nu s-a inlocuit nici o colona de directie...

inainte sa te arunic la caseta de directie vreifica bieletele de directe si capetele de bara... daca se stric astea ai bataie in volan si troncaneala .... vreifica si bieletele antiruliu ca si alea troncane

Caktuss are dreptate.Du-te mai intai la service,iti suspenda masina si vezi ce are. Roaga-i sa-ti arate unde sunt jocurile.Nu te lua doar dupa vorbele lor,fara sa vezi ce au controlat si cum. Este simplu sa zica '' schimba caseta'' si sa te usureze de ceva RONi. Oricum, eu iti urez sa nu fie caseta pentru ca nu este ieftina deloc.
Pt- i am sleek- Daca intrebi la service-urile Renault,si daca vor fi cinstiti cu tine, vei afla ca schimbatul casetei de directie este o operatiune destul de frecventa.Am avut megane 1 ,1,9 dti si am facut peste 300000km numai in RO.Nici n-am stiut pe unde este caseta si nici macar daca are asa ceva!.... Este usor sa dai vina pe drumuri ,pe combustibil, pe sofer si pe amanta lui,etc. Nu cred ca ne-am cumparat Megane 2 ca sa mergem doar la teatru cu el. Dixit!

This post has been edited by defektu: 14 Jul 2007, 10:40

nu am zis ca nu e frecventa...
e atat de frecventa incat renault a dat comunicat catre romania sa nu mai schimbe nici o coloana la un moment dat... poti intreba la service
numai ca dupa cum s-a zis si mai sus nu e mereu ea de vina...

sapt viitoare am sa merg la service...totusi credeti ca la 23000 km mi-ar putea da pe garantie??

Eu zic ca e doar surubul acela, nu are caseta nimic. Si eu am simtit ,,un joc"in volan, batea ceva, si dupa revizie(30.000 km, la Arad), fara sa le spun eu nimic, a disparut ,,simptomul". A aparut din nou de ceva vreme, la revizia de 45.000 km, la Cluj, acum vreo 3 saptamani, mi-au spus ca ar cam trebui sa schimb bieletele, nu le-am spus nimic de chestia din volan, am uitat. Urmeaza sa incerc sa strang surubul acela(despre care s-a mai vorbit destul de mult). In concluzie, cred ca ne cam pripim cand spunem,,directia la megane e varza"...din cauza unui surub Parerea mea.

Pt Bonehead. In primul meu post din acest topic ,explic ca am schimbat caseta de directie [nu coloana],din cauza bucselor pe care culiseaza axul cremalierei. Eu am schimbat-o la 90k pentru ca am mers pe drumuri bune,altii au fost mai ghinionisti.Acele bucse se pot inlocui[ nu in reprezentanta],dar deobicei se schimba caseta. Asa ca eufemismul de"varza" nu se trage de la acel surub.Daca ai ocazia mergi si cu un Logan ,pe acelasi drum prost sau de tara pe care mergi si cu Meganul si vei observa de ce sunt suparat pe Renault, in cazul asta
Nu-ti face probleme, nu este o masina proasta .Motive de disperare au altii care au masini mai scumpe decat noi si care au probleme mult mai mari,dar pe care nu le spun. Dar nu stiu daca asta ne incalzeste pe noi cu ceva....

This post has been edited by defektu: 15 Jul 2007, 17:21

exact defektu... am un prieten care are un logan cu 50.000 de km..imi vine sa plang cand vad ce silentioasa e cand da prin gropane...si nu are nicio retinere...eu unul...am inceput sa merg in viteza a 2-a pe unde merge el cu 80km/h

salut! si eu am o problema similara, in sensul ca face ca toate alea directia la gropi, si mai ales treceri peste diverse chestii care presupun miscarea ambelor roti simultan. ( gen trecut peste liniia de la porti culisante, sau alte bare metalice)..

la ultima interventie la masina, mi-a zis mecanicul, ca bieleta pe stanga e pe duca citez " e cam bleaga". acum, citind pe forum, aflu ca exista si bieleta antiruliu... dar... oare putea mecanicul care mi-a schimbat fuzeta, sa umble la bieleta anti-ruliu? sau la cea de directie? din cate am vazut eu... cea anti ruliu e legata de niste bucati pe langa amortizor..

pe scurt... am gasit bielete la benett cu 1,4 mil ( da nu au inca pe stoc) si cu 70 ron la al padrino, da iar nu au pe stoc. in rest ok!

cumva asa zisul capat de bara e parte integranta a bieletei? actually nici nu stiu exact cum arata bieleta asta celebra. io am vazt ca e o tija metalica cu un fel de pivot in cap si la celalalt cap cu filet si se leaga cu o piulita de ceva ce nu stiu ce e!

va pun io maine poza cu bieletele
si cu capul de bara




20 Jul 2007, 21:07:
asa, ca tot mi-am adus aminte
va pun si preturi


This post has been edited by caktuss: 20 Jul 2007, 20:07

stie cineva vreun alt magazin de unde se pot cumpara piese de directie pt megane?

Cap de bara

STANGA
Swag @ 284,05 RON
RTS @ 65,57 RON
60 92 4815.JPG


DREAPTA
Swag @ 284,05 RON
RTS @ 65,57 RON
60 92 4816.JPG


Bieleta (identica stanga-dreapta)
RTS @ 54,62 RON

5718.JPG

mi-a luat-o r19 inainte

vreu site, ceva?
scuze...dar nu am gasit
si inca ceva...de ce asa de mare diferenta intre preturi?

"STANGA
Swag @ 284,05 RON
RTS @ 65,57 RON "

Calitate, foarte probabil.
Renume totodata...

si trebuie schimbate amandoua? ca eu nu inteleg ce se poate defecta la o bieleta ca aia, in definitiv e o bucata de fier fara nici o componenta moale! sau poate nu vad eu.... adica ce se uzeaza la ea, de se schimba mai ceva ca uleiu in motor?

Tu crezi ca bila aia sta in "colivie" fier pe fier? Acolo e partea care se uzeaza.
Nu ai idee cum arta un pivot?

Bine e ca atunci cand schimbi ceva la directie, sa verifici si restul componentelor, si daca gasesti vreuna pe duca, sa o schimbi si pe aceea, pentru ca dupa fiecare inverventie la directie trebuie reglata geometria rotilor.
Daca schimbi o bieleta acum, si peste 2 luni mai trebuie sa schimbi un cap de bara, sau cealalta bieleta va trebui sa mai platesti inca o geometrie.

This post has been edited by R19/16v: 22 Jul 2007, 22:15

am inteles. N.am mai vazt pana acum o bieleta din asta , desfacuta.
A pivot arata chestiunea de pe capul de bara!
Detest tot circul cu mecanicu roman , care o sa imi ia banii o data pe constatare,pe urma trebuie sa ma duc sa fac rost d piese si iar alta programare pentru montaj.
@r19 : nuca acea are cum sa sara din cusca ei? Sau mai pot merge linistit cateva sute d km? Care e manifestarea unor astfel de bielete 'obosite' ? Thankz

deci?

Ba poate sa sara, bineinteles Dar am incredere in tine ca nu mergi cu ea in asa hal de stricata. Ca sa ajungi sa iti pui problema daca sare sau nu trebuie sa fie destul de distrusa piesa... joc mare, zgomote...

se pare ca intru si eu in clubul "indragostitilor de bielete". avand in vedere cei 36000 km parcursi, inteleg ca pot sa ma declar multumit de prestatia masinii. va rog sa ma indrumati si pe mine spre un magazin de unde as putea cumpara niste bielete bune la un pret rezonabil. ma intereseaza calitatea dar precizez ca nu pot da 550 ron/buc. cat costa piesa de origine. multumesc!

Din ce spui ar parea a fi axu` inferior al volanului,

mda...am fost la service si am uitat sa va spun raspunsul...
mi-au zis ca respectivele vibratii in volan sunt absolut normale precum si micile cloncaneli de la roti....motivul? "DETENSIONARI ALE SISTEMULUI DE DIRECTIE":blink:
in plus...citez, "megane 2 are unul dintre cele mai sofisticate sisteme de directie, cred ca ai observat, nu? si e o chestie normala ce se aude si ce se simte. In orice Megane 2 vei simti la fel":( ..
Mi-au verificat jocurile la bielete si mi-au zis ca totul e in regula, ba din contra, masina e foarte bine intretinuta.
Acum ce sa mai zic...oricum masina e iesita din garantie...astept sa vad ce mai scrieti pe forum...




9 Aug 2007, 15:13:
am uitat sa mentionez ca am fost intr-un "drive test" cu seful service-ului (asa s-a recomandat) pe un drum cu bolovani ...
si i-am mai spus ca intr-un logan nu se simte asa ceva...si imi raspunde "ca sunt 2 masini diferite cu concepte diferite"

in concluzie...o sa-mi iau logan pt ca are o conceptie mai fiabila, nu?

This post has been edited by dansora: 9 Aug 2007, 14:13

La fel am patit si eu,la revizie am reclamat troncaniturile,ei au verificat si mi-au zis ca masina este beton....
Oricum problema asta mai este semnalata si pe topicul cu probleme megane 2.2.
Eu merg linistit cu ea pana o sa sara rotile,dupa care ma duc la service si o sa-i pun sa-mi plateasca toate pagubele!