Scuze pentru deschiderea unui subiect nou...nu am gasit ceva asemanator...inca o data scuze!! de ceva vreme pe calculatorul de bord imi apare ceva de genu' '' les pas de memorise'' in franceza, sper sa fi scris corect...(cum e si masina de altfel) in cartea masinii imi zice ca pot avea probleme cu injectia sau ca ceva nu e setat...dar sincer nu stiu ce sa fac...se poate seta cumva?? daca a mai intampinat cineva probleme asemanatoare un sfat ar fi foarte folositor!

Este echivalentul "NO MESSAGE AVAILABLE" la meniul in engleza. Acolo iti apare "autolights deactivated" (daca dezactivezi senzorul de lumina/ploaie... nu stiu care e versiunea in franceza),... "injection defaillante", "injection a controller" etc, sau mesajul tau daca nu e nici-o problema.

pai mai mult asta vreau sa stiu....daca e sau nu vreo problema ca imi apare asa...se poate reseta cumva...maine ii fac schimbu' de ulei, crezi ca odata cu resetarea schimbului se duce si mesajul asta?>? poate ma indrumi si pe mine...stima!

N-ai inteles? Ala e un mesaj normal, nu ai ce sa resetezi.

pai si cat costa de mutat in engleza??? sau cum se face??

ma prietene...las-o incolo de engleza. masina e frantuzoaica. daca omu ti-a explicat mai sus ca e un mesaj normal, ce nu pricepi. in traducere romaneasca de balta...ar veni: nu ai nici un mesaj de defectiune. cand o sa ai, o sa apara alt mesaj referitor la defectiunea din dotare.
asa apare la mine acum: injection a controler....

oke...mutam tare mult, pentru sfaturi!!

n-ai pt ce. Cat as vrea eu acu sa-mi zica si in chineza daca poate : "domu', nu aveti nici o problema". dar sunt o groaza. nici nu stiu la care sa ma uit.

21 Jul 2010, 15:25:
of topic, si imi cer si scuze....nu prea stiu unde sa incadrez urmatoarele:
motorul meu face exact ca un picamer, de ala de dat gauri in asfalt. ce banui ca are? cam astea: 2 injectoare injundate (partial sau total nu stiu), ceva pe la tacheti si cred ca si la culbutori, o fulie nu stiu de care la arborele cotit, apoi, mi-a mai zis cineva ca nu mai am compresie la motor, pt ca nu mai tine cand e bagata in viteza...era sa o scap pe de munte...si se mai aude pe langa toate bataile si un fel de uruit/scartait/suierat...care se accentueaza la turatii mari. OOOOFFFF, ca m-a lasat chel in buzunar.

This post has been edited by gutui: 21 Jul 2010, 15:25

programul rabla este inca activ.. nu apare pe bord ''change engine'' ?

sal. nu inca. imi zice ceva..termina ratele si apoi schimba-ma.....
ce sa-i fac fratilor...n-are decat 200 mii km...nu mi se pare mult.
mi-au cazut si amortizoarele de haion, si alea de pe roti spate, si rulmenti spate...e jale. toate gramada.

''ce sa-i fac fratilor...n-are decat 200 mii km...nu mi se pare mult.''

are foarte multi km...si mai este si din 2002...doar sa nu fii realist si sa crezi ca te va tine 500.000 km si o viata fara sa bagi in ea bani la greu..

This post has been edited by M i h a i: 21 Jul 2010, 17:29

Mesajul in franceza pentru lipsa mesajelor este: ''Pas de mesage memorise''. Nu stiu daca am scris corect, sunt varza la franceza, dar asta e mesajul exact,mi-a ramas f bine "cimentat" in memorie dupa un an intreg de meniu in franceza.

salutare
am o problema cu meganul meu 1.5dci cand am dat bara si am vazut atata ulei [parca] in partea dr la sofer unde se imbina furtunul la radiator....
o sa revin cu poze
imi puteti spune cam ce e?


Attached thumbnail(s)
31072010_002_.jpg ( Size: 218.07k ) Number of downloads: 1604
27072010.jpg ( Size: 277.96k ) Number of downloads: 1728
27072010_001_.jpg ( Size: 239.09k ) Number of downloads: 1721

1- contact imperfect la sonda de nivel ulei, am avut si eu dar nu pe bord ci pe tester eroare memorata, pe bord imi arata un patratel mai putin la nivel desi era la maxim, pana am sters eroarea si si-a revenit.
2 si 3 - pierdere de ulei la intercooler, s-a mai discutat, mai strangi colierul ala.

@gutui. Si a mea are vreo 197 mii km dar merge bine, cel putin motorul, nu are nici o problema. Si eu ar trebui sa schimb amortizoarele spate si sa reconditionez caseta de directie, altfel fara probleme majore...ai mai multa grija de ea. Cat despre injectoare, vezi ca se pot reconditiona. Sau daca te chinui putin pe net gasesti si injectoare noi la pret apropiat cat de cat de pretul reconditionarii. Bafta!

asa este .... parca am vazut uneori la nivelul de ulei de pe bord o patratica mai putin dar nu am bagat de seama pana nu am facut testul cu acele miscandu-se pe bord....
si atunci ce sa fac cum sa resetez sa ma duc la service?
amincercat sa mai strang colierul dar nu merge....

This post has been edited by lorentzo_jr: 10 Aug 2010, 10:37

Buna!
Nu stiu daca am ales bine locul unde sa pun intrebarea, dar sper sa primesc raspuns totusi.
Am un Megane II 1.5 105cp din 2006 (nu stiu cat e de relevant)
Ideea e ca de ceva timp, cam 3 luni, dar in ultimele saptamani foarte foarte des, cand pornesc de pe loc, se aprinde pe bord martorul de la frana de mana si cel cu STOP si scrie "PANNE DU FREINAGE" si piuie . Uneori se stinge repede alteori face asa de vreo 3-4 ori si apoi se stinge. Rareori face si cand stau pe loc, dar cel mai des cand pornesc si o accelerez.
Aveti idee de ce face asa si ce ar trebui sa fac?
In speranta unor raspunsuri imediate, va multumesc anticipat!

fara nr,,,,

http://www.reno.ro/Brake-failure-t192839.html

Schimba placutele de frana. Mesajul este generat de nivelul scazut al lichidului de frana. Odata cu schimbarea placutelor, acesta va reveni la nivelul normal.