salutare! exista vreun material insonorizant pe interiorul capotei de la motor? pentru ca eu la megane-ul meu nu am...daca nu exista din fabrica ce parere aveti...are vreun efect daca pun ceva gen dynamat? e enervant rau sunetul dupa 110km/h in sus mentionez ca am cautat cu search si nu am gasit asa ca in cazul in care am deschis un topic care s-a mai discutat imi cer scuze

Pai poti sa incerci sa pui o "blana" de diesel. Daca ajuta sau nu nu stiu, zic si eu...

Am mers acum o vreme cu un m2.1 1.6 16v si era f silentios, chiar si la 130-150. Era asa cum a venit de la mama lui.



This post has been edited by shteffanivlad: 4 Mar 2008, 13:43

Din fabrica exista numai la diesel, are si un cod, dar e vre-o 400 de lei. Eu am vrut sa-mi iau de la AMG, dar tipul de la piese m-a intrebat: "Aveti motor pe benzina? Ca alea nu au, se supraincalzeste motorul." Acum nu stiu daca avea dreptate, daca motorul se raceste prin capota, sau prin radiator, dar m-am lasat pagubas. La turatii mici, pana in 3000-3500rpm, motorul e destul de silentios si fara.

La relanti abia daca aud motoru'. La turatii de peste 4500 suna frumos. Intrebarea mea este: De ce ai nevoie de material insonorizant pe interiorul capotei de la motor ?

pai treaba sta cam asa: la relanti intr-adevar nu se aude motorul, in reprize prin oras imi place cum suna motorul pe la 4500 de turatii,dar eu fac foarte des valcea bucuresti si merg tare pe autostrada iar la viteze mari ma deranjeaza zgomotul...am avut ocazia sa merg de curand cu un hyundai accent (masina de care aveam o parere tare proasta) si surpriza...pe la 150 la ora ma intelegeam cu lumea in masina, dar la renault trebuie sa urlu ca sa se inteleaga ceva. chiar mi-e ciuda
apropo...si la audi se aude frumos motorul in 4500 de ture in reprize...dar sa am pardon la 200 la ora nu auzi o musca

This post has been edited by Renaultouille: 4 Mar 2008, 19:23

Sa nu uiti si zgomotul din cauza rezistentei la inaintare, adica a vantului.
Ca si aia e deranjanta!

din pacate la zgomotul creat de vant nu prea vad ce se poate face (poate doar sa reproiectam meganu' sa fie mai aerodinamic)

Intreb si eu aici, ca sa nu mai deschid un topic nou tot legat de insonorizare. Zilele trecute mi-a cazut modulul de la alarma peste picioare. S-a desfacut scociul cu care era prins pe acolo sub bord. Acum vine intrebarea.... nu ar fi trebuit sa am un insonorizant, ceva deasupra pedalelor, sa nu pot sa bag mana in bord pe acolo?


This post has been edited by Highwayman: 5 Jan 2009, 12:16

Insonorizantul e pe tabla, ai acces sub bord fara sa-l dai la o parte. Modulul de alarma nu se amplaseaza sub insonorizant... trebuia sa fie fixat cu coliere din plastic, nu cu "scoci'!

Asa ma gandeam si eu ca ar trebui prins, cert e ca a stat bine-mersi de 2 ani de cand am masina. Doar ca ma asteptam ca in dreptul pedalelor sa fie ca un capac, ceva, in genul insonorizantului care s-a pus la Logan faza a doua. Oricum, mie mi se pare destul de silentioasa, mai tare e zgomotul la rulare.

dupa ce mergi cu masina, te obisnuiesti cu zgomotul masinii. Eu n-am mers vreo 4 zile cu masina, intre timp mergand cu un tico si cand m-am urcat in a mea, nu se auzea de loc motorul, dar apoi am inceput sa-l reaud iar. Dar in mers, zgomotul cel mai puternic este cel de rulare, dupa cum e precizat si in cartea masinii motorul are mai multi decibeli la relanti decat in mers.
Si nu compara audi care este dublu la pret fata de un megane.

This post has been edited by Ryk: 5 Jan 2009, 15:46