Full Version: Probleme cu aruncatul lichidului de spălat parbriz
Am probleme cu lichidul de ștergere parbriz+lunetă.Lichidul a curs jos în loc să fie aruncat pe parbriz.La acționarea butonului pompa a aruncat lichidul din rezervor undeva în față jos în partea unde este amplasat rezervorul.A mai pățit cineva ?.Cum a-ți rezolvat problema?Mulțumesc anticipat!
Vezi sa nu ai futunele de pe capota neconectate, eu am patit asta la o alta masina. Furtunele care fac legatura intre capota si motor. Daca nu suna la service 
Eu am alta problema....si am zis sa nu mai fac topic nou . Tocmai am luat un 1.5 dci privilege sau dynamique.... second-hand . Toate bune si frumoase , apa la parbriz e ok , dar cand stropesc luneta imi stropeste mai mult sau mai putin si parbrizul. Asta a mai patit cineva?
Si eu am problema cu stergatoarele asa (ma rog o situatie mai ciudata care poate ca "asa face toate" dar eu nu m-am obisnuit). De multe ori nu-mi arunca lichid cand trag de maneta, dar nici stergatoarele nu pornesc (banuiesc ca e posibil sa fie din cauza ca ingheata duzele alea), abia dupa o vreme se lasa si arunca lichid si atunci pornesc si stergatoarele. Si inca o problema e faptul ca atunci cand arunca lichid, stergatoarele fac o cursa inainte de a ajunge vreo picatura de lichid pe parbriz (abia dupa o cursa ajunge si lichidul) ceea ce inseamna ca o cursa mi-o da in gol prima oara si zgarie parbrizul cu jeg intarit). Asa face toate sau e numai la masina mea?
QUOTE(hornedfiend @ 21 Jan 2008, 19:19)
Si eu am problema cu stergatoarele asa (ma rog o situatie mai ciudata care poate ca "asa face toate" dar eu nu m-am obisnuit). De multe ori nu-mi arunca lichid cand trag de maneta, dar nici stergatoarele nu pornesc (banuiesc ca e posibil sa fie din cauza ca ingheata duzele alea), abia dupa o vreme se lasa si arunca lichid si atunci pornesc si stergatoarele. Si inca o problema e faptul ca atunci cand arunca lichid, stergatoarele fac o cursa inainte de a ajunge vreo picatura de lichid pe parbriz (abia dupa o cursa ajunge si lichidul) ceea ce inseamna ca o cursa mi-o da in gol prima oara si zgarie parbrizul cu jeg intarit). Asa face toate sau e numai la masina mea?
Chiar daca ar fi inghetate duzele totusi cred ca stergatoarele ar pleca, ca nu e chiar asa desteapta masinuta. Daca nu pleaca inseamna ca problema poate fi mai de graba un releu, sa chiar maneta?
Daca stai pe loc intai arunca lichid si abia dupa 2-3 sec pleaca stergatoarele. Daca esti in mers pleaca instant, e masura de siguranta...sa nu mergi orb
da pleaca mai intai stergatoarele si apoi stropitorile, in loc sa fie invers; chiar ar fi trebuit ca stergatoarele sa mai astepte cel putin o secunda-doua; iar stergatorul din spate incerc sa-l folosesc decat cand "arde", pana ajunge lichidul pe luneta are timp sa faca o rotatie chiar doua...
ai folosit lichid de spalat parbriz care ingheata la -40 C tot s-au infundat duzele?
ai folosit lichid de spalat parbriz care ingheata la -40 C tot s-au infundat duzele?
Da, intr-adevar, cel de pe spate e "prost" dar cel de pe fata la mine asteapta daca stau pe loc...ciudat ca la altii nu...
dar cel de pe fata la mine asteapta daca stau pe loc...ciudat ca la altii nu...
Si la mine mai intai dau o tura stergatoarele si pe urma apare si jetul de lichid in orice caz, fie ca stau sau sunt in miscare.Ciudat este ca la viteze mai mari (>90km/ora) jetul de lichid este aruncat in partea de jos a parbrizului, din cauza curentului de aer. Se mai intampla cuiva chestia asta?
la viteze mari nu este indicat sa folosesti lichidul de spalat parbiriz o data pentru ca nu va avea eficienta maxima (daca nu ma insel si producatorul recomada viteza redusa: max 30 km/ora pentru spalarea parbrizului) si apoi o sa le "speli" si altora parbrizele mai ales celor din spate
O fi "feature" la v.2007; eu am v.2006 
O sa mai verific o data si chiar o sa si filmez cu mobilul...daca imi aduc aminte...
Si da, la viteze mari o ia in jos jetul...cumva ontopic, stie cineva daca e complicat sa se schimbe duzele cu unele mai performante care stropesc "cortina" (cred ca pe laguna face asa...pe Jetta sigur face). Oare trebuie schimbata si pompa cu una mai puternica in cazul asta?
O sa mai verific o data si chiar o sa si filmez cu mobilul...daca imi aduc aminte...
Si da, la viteze mari o ia in jos jetul...cumva ontopic, stie cineva daca e complicat sa se schimbe duzele cu unele mai performante care stropesc "cortina" (cred ca pe laguna face asa...pe Jetta sigur face). Oare trebuie schimbata si pompa cu una mai puternica in cazul asta?
Deci la mine doar dupa ce are posibilitaea sa arunce apa pornesc stergatoarele. Daca nu arunca nu se misca deloc. Dupa un timp arunca fara probleme dar dureaza ceva..cand a fost ff frig (-10,-11 grade) a durat ceva mai mult, cand a fost mai cald a mers mai repede (Nu stiu ce lichid de parbriz e sincer). Ideea e ca nu ma doare asa tare faza asta, dar chiar eram curios, iar faza ca intai pornesc stergatoarele si dupa aia se arunca apa ma streseaza mai rau pentru ca ma chioraste un pic si intinde tot jegul pe parbriz si chiar risti sa-l zgarii in timp.
La mine merg si pe fata si ala dupa spate nu am observat nici o ezitare sau mai rau sa nu mai arunce apa pe parbriz. Oricum aveti si voi grija ce folositi ca lichid de parbriz poate sa fie si asta o cauza, nu va milogiti ptr. 10 Ron ca poate platiti mai mult dupa. 
Am verificat conectarea furtununului în capotă și este OK.Așa cum v-am spus lichidul a curs în față jos în locul unde este montat rezervorul și pompa.Eu presupun că ar putea fi "sărit" furtunul de undeva din pompă sau cum o fi conectat pentru că pompa merge.Binențeles că nu am mai încercat pentru că nu mai am lichid în rezervor și mi-e teamă să nu stric pompa.Se poate umbla cumva acolo,și cum?Mașina este în garanție.
mai bine foloseste garantia
e pacat sa strici ceva si dupa sa iti mai refuze si garantia
e pacat sa strici ceva si dupa sa iti mai refuze si garantia
cam asa face...
[schimbati extensia din .zip in .3gp]
[schimbati extensia din .zip in .3gp]
nu astepta nici la tine stergatoarele dar din cate vad catitatea de lichid e suficienta, o fi mai rodata a ta
prin comparatie cu vechea masina (solenza) unde era posibil sa consumi toata solutia de spalat daca aveai rabdare adica orice sprit (shpritz) care era sub 2 secunde nu activa si stergatoarele la acesta masina nu este posibil pentru ca o actionare scurta a manetei stergatoarelor este interpretata ca o tura a acestora fara a folosi si lichid de parbriz (este un feature bun dar era mai bine actionat ca la fiat unde trebuie sa ridici de maneta stergatoarelor care apoi revine la pozitia neutra)
off topic: ma bucur ca dicutam despre o asa "problema" si nu depre o adevarata problema
prin comparatie cu vechea masina (solenza) unde era posibil sa consumi toata solutia de spalat daca aveai rabdare adica orice sprit (shpritz) care era sub 2 secunde nu activa si stergatoarele la acesta masina nu este posibil pentru ca o actionare scurta a manetei stergatoarelor este interpretata ca o tura a acestora fara a folosi si lichid de parbriz (este un feature bun dar era mai bine actionat ca la fiat unde trebuie sa ridici de maneta stergatoarelor care apoi revine la pozitia neutra)
off topic: ma bucur ca dicutam despre o asa "problema" si nu depre o adevarata problema
Pai asteapta un pic, macar 1 secunda (cel putin din mom in care dau sprit pe maneta)...daca eram in mers porneau mai repede...din cate mi se pare mie e destula apa pana ajung stergatoarele in punctul ala...
Da, vb..ca e problema mare Din fericire nu prea imi face alte probleme masinuta (ma rog, suspectez o problema la geometrie, dar pt asta o sa fac alt thread), pana acu e japoneza
Da, vb..ca e problema mare
Din fericire nu prea imi face alte probleme masinuta (ma rog, suspectez o problema la geometrie, dar pt asta o sa fac alt thread), pana acu e japoneza
Pai la tine e lux, arunca apa, la mine arunca dupa ce stergatoarele trec de jumatatea parbrizului.
Si la mine arunca corect, inainte sa porneasca stergatoarele.
Totusi, ca sa nu ma dezmint ( sunt omul problema pe forumul Clio 3 ), am o alta problemuta legata de stergatoare... Am observat in diminieata asta ca la semafor (in general in timpul stationarii) stergatoarele nu-si mai reduc viteza ca inainte. Asta era o chestie enervanta in ceea ce ma priveste, am mai spus-o intr-un alt thread, pentru ca daca ploua f. tare pur si simplu nu vedeai nimic in fata caci stergatoarele nu reveneu la viteza normala imediat, ci dupa 1-2 secunde... deci 1-2 secunde eram orb. Vad ca "functionalitatea" asta a disparut... sa fie vreo defectiune sau erau defecte inainte si acum si-au revenit? 
Scuze daca sunt off topic, m-am gandit sa consolidam un pic problemele legate de stergatoare.
Totusi, ca sa nu ma dezmint ( sunt omul problema pe forumul Clio 3
), am o alta problemuta legata de stergatoare... Am observat in diminieata asta ca la semafor (in general in timpul stationarii) stergatoarele nu-si mai reduc viteza ca inainte. Asta era o chestie enervanta in ceea ce ma priveste, am mai spus-o intr-un alt thread, pentru ca daca ploua f. tare pur si simplu nu vedeai nimic in fata caci stergatoarele nu reveneu la viteza normala imediat, ci dupa 1-2 secunde... deci 1-2 secunde eram orb. Vad ca "functionalitatea" asta a disparut... sa fie vreo defectiune sau erau defecte inainte si acum si-au revenit? Scuze daca sunt off topic, m-am gandit sa consolidam un pic problemele legate de stergatoare.
in mod normal trebuie sa-si reduca frecventa cand stationezi. si pe mine ma enerva cateodata si atunci schimbam pe o viteza mai mare si se rezolva problema
feature-ul asta se aplica si la vechiul clio
feature-ul asta se aplica si la vechiul clio
pai stergatoarele ar trebui sa functioneze astfel:
1. daca stationezi si treci din prima pozitie a manetei stergatoarelor in a doua stergatoarele vor functiona la cadeta treptei doi a manetei indiferent daca vei rula cu masina si apoi vei opri;
2. daca esti in mers si treci din prima pozitie a manetei in a doua atunci cand vei stationa stergatoarele vor trece la cadenta aferenta treptei unu si la temporizarea selectata pentru treapta unu.
1. daca stationezi si treci din prima pozitie a manetei stergatoarelor in a doua stergatoarele vor functiona la cadeta treptei doi a manetei indiferent daca vei rula cu masina si apoi vei opri;
2. daca esti in mers si treci din prima pozitie a manetei in a doua atunci cand vei stationa stergatoarele vor trece la cadenta aferenta treptei unu si la temporizarea selectata pentru treapta unu.
Am observat si la a mea (si daca suntem mai multi cu acelasi feature inseamna ca asa trebuie 
) cand stationez stropirea parbrizului e urmata la 1-2 sec de miscarea stergatoarelor, iar in timpul deplasarii se executa concomitent stropirea cu stergerea. Intr-adevar apa ajunge pe parbriz in momentul in care stergatoarele sunt pe la jumatatea drumului.
Ala de pe spate e prost si nu stie multe. Singura chestie desteapta: porneste cand activezi mersul inapoi si ai stergatoarele fata pornite.
Se poate stropi luneta fara sa dai intai prin pozitia de stergere?
) cand stationez stropirea parbrizului e urmata la 1-2 sec de miscarea stergatoarelor, iar in timpul deplasarii se executa concomitent stropirea cu stergerea. Intr-adevar apa ajunge pe parbriz in momentul in care stergatoarele sunt pe la jumatatea drumului.Ala de pe spate e prost si nu stie multe. Singura chestie desteapta: porneste cand activezi mersul inapoi si ai stergatoarele fata pornite.
Se poate stropi luneta fara sa dai intai prin pozitia de stergere?
Salut tuturor! (primul meu post)
Si mie mi se intampla dupa cum spune hornedfiend: in mod aleator atunci cand trag de maneta pentru actionarea lichidului de spalat parbrizul, aceasta nu functioneaza absolut deloc, adica nici lichidul nu este stropit, nici stergatoarele nu pornesc. Nu e vorba de inghetat lichidul de spalat parbrizul, al meu nu ingheata pana la -30(azi cand mi s-a intamplat erau temperaturi peste zero), pe spate lichidul curge si mi s-a intamplat si vara.
Nu stiu de vreo manevra care sa readuca starea functionala a șprițului, in orice caz, dupa cateva pornir/opriri ale masinii, actionari ale manetei si ceva km parcursi, defectiunea dispare.
Mie mi se pare defectiunea asta ceva in genul stingerii aleatorii a luminii de bord despre care am mai citit pe forum, ceva legat de un bug al computerului de bord dar care se poate "rezolva" prin stingerea si reaprinderea luminilor.
Motivul pentru care am postat este ca dat fiind vechimea topicului, poate hornedfiend sau altcineva a ajuns pe la service si a primit vreun raspuns de acolo; mie mi se pare enervant faptul ca nu exista macar o "rezolvare" ad hoc pentru chestia asta, trebuie fie sa te rogi sa isi revina cat mai repede fie sa te opresti pe marginea drumului si sa folosesti o sticla cu apa.
Dar cum nu s-au plans multi de treaba asta nu stiu daca e vreo solutie. Doar sa "prind" defectiunea cand ajung in service.
Ma mai gandesc daca nu cumva defectiunea e legata de resetarea computerului de bord, pentru ca mi se pare ca am avut parte de ea in special in perioada de inceput dupa ce am cumparat masina si dupa ce mi-am resetat radiocasetofonul.
Are cineva vreo idee?
Multumesc.
Si mie mi se intampla dupa cum spune hornedfiend: in mod aleator atunci cand trag de maneta pentru actionarea lichidului de spalat parbrizul, aceasta nu functioneaza absolut deloc, adica nici lichidul nu este stropit, nici stergatoarele nu pornesc. Nu e vorba de inghetat lichidul de spalat parbrizul, al meu nu ingheata pana la -30(azi cand mi s-a intamplat erau temperaturi peste zero), pe spate lichidul curge si mi s-a intamplat si vara.
Nu stiu de vreo manevra care sa readuca starea functionala a șprițului, in orice caz, dupa cateva pornir/opriri ale masinii, actionari ale manetei si ceva km parcursi, defectiunea dispare.
Mie mi se pare defectiunea asta ceva in genul stingerii aleatorii a luminii de bord despre care am mai citit pe forum, ceva legat de un bug al computerului de bord dar care se poate "rezolva" prin stingerea si reaprinderea luminilor.
Motivul pentru care am postat este ca dat fiind vechimea topicului, poate hornedfiend sau altcineva a ajuns pe la service si a primit vreun raspuns de acolo; mie mi se pare enervant faptul ca nu exista macar o "rezolvare" ad hoc pentru chestia asta, trebuie fie sa te rogi sa isi revina cat mai repede fie sa te opresti pe marginea drumului si sa folosesti o sticla cu apa
.Dar cum nu s-au plans multi de treaba asta nu stiu daca e vreo solutie. Doar sa "prind" defectiunea cand ajung in service.
Ma mai gandesc daca nu cumva defectiunea e legata de resetarea computerului de bord, pentru ca mi se pare ca am avut parte de ea in special in perioada de inceput dupa ce am cumparat masina si dupa ce mi-am resetat radiocasetofonul.
Are cineva vreo idee?
Multumesc.
salut,
poate se face vreun scurt? iar dupa oarece utilizare a masinii se usuca zona si dispare si problema
sa nu fie infundate scurgerile si sa se acumuleze apa in compartimentul motorasului
poate se face vreun scurt? iar dupa oarece utilizare a masinii se usuca zona si dispare si problema
sa nu fie infundate scurgerile si sa se acumuleze apa in compartimentul motorasului
Nu stiu cum se strang la voi atatea probleme...eu nu am nici o problema de pe aici....
poate conteaza si faptul ca o tin in garaj noaptea,adica nu cad frunze pe ea....eu cred ca este ceva scurt de la scurgerile infundate, puteti verifica daca ajunge curent la motorul de stergatoare daca dati grila jos,apoi la siguranta daca exista curent...eu nu cred ca este o problema de soft ci doar ceva scurgeri infundate si contacte oxidate.
poate conteaza si faptul ca o tin in garaj noaptea,adica nu cad frunze pe ea....eu cred ca este ceva scurt de la scurgerile infundate, puteti verifica daca ajunge curent la motorul de stergatoare daca dati grila jos,apoi la siguranta daca exista curent...eu nu cred ca este o problema de soft ci doar ceva scurgeri infundate si contacte oxidate.
Eu zic ca mai degraba ca este un contact imperfect (la maneta care actioneaza stergatoarele spre ex) daca se intampla numai cate-odata si nici nu arunca apa, nici nu pornesc stergatoarele. Pe temporizator sau celelalte trepte de viteza iti pleaca stergatoarele? Ca daca da, nu este motorasul. A nu se testa pe parbrizul uscat
Mie mi s-a intamplat in urma cu cateva luni (de vreo 3 ori) sa nu pot cupla faza lunga, oricat as fi incercat sa trag (decent) de maneta. Cand trageam dadea 3-4 flash-uri consecutiv dar nu cupla faza lunga. Nu mi s-a mai intamplat de foarte multa vreme, lucru pe care l-am pus tot pe seama unui contact.
Mie mi s-a intamplat in urma cu cateva luni (de vreo 3 ori) sa nu pot cupla faza lunga, oricat as fi incercat sa trag (decent) de maneta. Cand trageam dadea 3-4 flash-uri consecutiv dar nu cupla faza lunga. Nu mi s-a mai intamplat de foarte multa vreme, lucru pe care l-am pus tot pe seama unui contact.
Mie iarna asta cand trageam de maneta nu-mi mai arunca apa, cu toate ca era inghetata dar imi porneau stergatoarele si faceau un ciclu complet, adica 3 miscari (sau 2 nu mai stiu exact) si a 4-a ceva mai tarziu, semn ca ele merg ok. Problema e ca anul trecut cand trageam de maneta nu-mi arunca nici apa dar nu porneau nici stergatoarele, ceea ce mi s-a parut mai corect oarecum pentru ca acum mi-am smecleit tot parbrizul din cauza ca apa nu era dar ele dadeau peste mizerie (motiv pentru care tre sa le si schimb). Apropos, stie cineva ce stergatoare merg pe Clio 3 ca trebuie neaparat sa-mi iau unele (d-alea din silicon eventual sau ce ati mai gasit si voi).
QUOTE(hornedfiend @ 28 Jan 2009, 11:22)
Mie iarna asta cand trageam de maneta nu-mi mai arunca apa, cu toate ca era inghetata dar ...
Probabil ai vrut sa spui "cu toate ca NU era inghetata dar..."
Mie pe actionarea manetei in jos imi porneau stergatoarele, insa cand trageam de maneta nu se intampla nimic.
Si-a revenit aproximativ o ora mai tarziu, nu stiu cum, inainte de a constata ca totul e normal din nou am tras de mai multe ori de maneta, am oprit masina cu motorul pornit si am deschis capota sa verific daca nu cumva vad ceva pe la motor in neregula, iar am pornit am mai mers vreo 30 de km, iar m-am oprit si invartit-tras de manete-verificari---------->rezultate nimic, am pornit din nou si surpriza dupa vreo ora cand am incercat din nou, totul in regula...
Acum astept sa vad cand apare urmatoarea hachita ...
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.