Alternatorul nu este cuplat in pozitia a doua, deci nici o problema. Poate doar tipa lu' Claudelu_Nebunelu sa sufere ceva supraincalziri, si atunci trebuie pornita aeroterma
. A treia pozitie trebuie ocolita pentru a fi lasata prea mult cuplata, atunci s-ar putea sa ai erori. (ma enerveaza ca de fiecare data cand uit geamul deschis, trebuie sa pun contactul pe poz. a treia, sa inchid geamul in paralel cu presurizarea pompei de benzina, activare ABS, etc...)