M-au intrebat colegi de forum care e procedura de achizitie la licitatie a unei masini din Belgia, mai exact carsontheweb.be, mai ales tinand cont ca in ultimele luni preturile pe mobile.de au cam luat-o razna.

In primul rand, exista si carsontheweb.de, respectiv licitatii din Germania (drumul mult mai ieftin si numere temporare la juma' de pret). Atat site-ul .be cat si .de listeaza toate vehiculele, e bine de tinut cont totusi unde se afla masina.

Conditiile de participare sunt publicate la: http://www.carsontheweb.com/CarSite/terms.aspx?language=en

si explicate:
http://www.carsontheweb.com/CarSite/FAQ.aspx?language=en

1. Sistemul in general:

Societatile de leasing din DE si BE ramase cu vehiculele iesite din contract urmaresc sa le valorifice rapid la un pret cat mai bun. Pentru aceasta se organizeaza licitatiile online pe www.carsonteweb.be , licitatii la care dealerii de autovehicule uzate le cumpara pentru a le revinde ulterior clientilor finali.

2. Cine poate participa la licitatii?

Orice firma dealer auto din Europa. Te inscrii pe site cu numele firmei , CIF-ul e esential (fostul CUI cu RO in fata) si ai acces la detalii masini si poti licita.
NU pot participa persoane fizice.
NU trebuie sa ai in statulul firmei obiect de activitate comert auto. Nu se verifica, te cred pe cuvant.

3. Cum se liciteaza?

Alegi vehiculul dorit din liste si te uiti la pretul minim si la pretul tinta. Minimul e orientativ, sa nu pui 2000 pe o masina pe care ei vor sa o dea cu 6800. Regula este ca licitatiile se incheie oricum la un pret sub pretul tinta. Respectiv nimeni nu vrea sa dea cat ar vrea ei sa incaseze.

Exemplu: O laguna are minimul la 4500 si targetul la 7000. Licitezi pe masina, pui 6500. Daca esti primul , va aparea pretul curent 4500. Altii vor vedea ca ai pus 4500 dar nu vor sti cat esti tu dispus sa dai, adica 6500. Altul pune 5000. Cum tu ai pus maxim 6500, sistemul pue in locul tau 5100 automat. Si tot asa...

Sa zicem castigi licitatia la 6500. In momemtul asta iti vine un mail de felicitare si in 2 zile ai confirmarea sau refuzul vanzatorului. Adica pentru ca nu ai dat 7000 cat vor ei isi rezerva dreptul sa refuze. Mie mi s-a itamplat de doua ori sa castig licitatii sisanu mi se acorde masina. Daca vrei sa fii absolut sigur ca masina iti revine, pune suma = tagetul si bifeaza "Place maximum bid immediately".

4. Am castigat licitatia, vanzatorul mi-a acorat masina, acum ce?

Primesti un email pe care il printezi, stampilezi, semnezi si il trimiti pe fax in Germania sau Belgia. Acesta este actul de vanzare cumparare. Termen 2 zile lucratoare.
Platesti suma la care ai castigat licitatia + 75 Euro taxa participare la licitatie in contul indicat de ei. Termen 5 zile lucratoare.
Posibil sa nu fie aceeasi firma, eu de exemplu am cumparat masina de la Ecadis Gmbh din Koln si am ridicat-o de la un garaj din Amberg.

Transferul banilor dureaza cateva zile asa ca nu amanati pe ultima zi.

5. Livrare

Cand au oamenii banul, te suna si te anunta cand si unde te poti prezenta dupa masina. Cazul meu: am castigat licitatia joi dimineata, joi dupamasa mi-au confirmat acordul vanzatorului, joi seara am trimis faxul de confirmare, vineri am platit, marti dimineata m-au sunat ca au primit banii, miercuri dimineata m-am prezentat dupa masina.
Acolo primesti factura fiscala, proces verbal predare primire si cheile. Factura fara TVA evident si daca nu revinzi masina nu ai treaba cu TVAul nici in Romania.

Eu luand-o din Amberg DE am facut rapid numerele rosii si asigurarea tot acolo cam 150 de Euro si 15 minute. In Belgia e cam 300 de Euro.


Atentie la:
1. Descrierea masinii: carnet de service e esential, ultima mentenanta e forte bine sa fie mentionata, mai ales daca masina are peste 120ooo. Distributia ---
2. Pozele masinii: mai ales starea interiorului este un bun indiciu despre cum a fost folosita
3. Prezenta zgarieturi lovituri la Pictures Damage. Cu cat mai multe cu atat mai bun pret vei obtine.
4. Vicii ascunse: NICI O GARANTIE. Carsonteweb nu vinde masini cu probleme de functionare. Cand se face receptia, te asiguri ca totul functioneaza. Orice apare dupa aia si nu e mentionat la Car Damage pe site, ei bine, te descurci singur.
Cazul meu: Alfa 156 cu service la zi, distributie, discuri, ambreiaj schimbate, merge perfect,nu bate nu zdrangane, interior perfect. DAR, dupa 1500 km (drumul inapoi si ceva fataiala) imi agata cea la marsarier. Desfacut cutia, schimbat un rulment cu 20 RON, acum e OK dar manopera nu a fost ieftina. La 5600 cat am dat pe ea zic bogdaproste.


Cam asta imi trece prin minte acum, daca aveti intebari, shoot.

Succes!

Eu am deschis mai demult un topic despre licitatii auto, dar nu a avut succes, eu tocmai asta vroiam, sa impartasim experiente.

Foarte interesant...

Totuºi nu am priceput o chestie: contractul de vânzare-cumpãrare se semneazã înainte sã vezi maºina...dacã aceasta are "vicii ascunse", sau dacã ajuns la faþa locului, maºina are mai multe probleme decât cele expuse pe site, ce se întâmplã?

Daca la fata locului descoperi chestii vizibil in neregula iti iei banii inapoi. Daca nu vor, ii dai in judecata. Vei castiga sigur, vesticii nu se joaca cu treburi de astea, de aceea poti avea incredere in ceea ce citesti pe site-ul lor.

Ei au un interes major ca informatiile sa fie corecte pe site, este esenta afacerii lor si odata credibilitatea afectata cu greu si-ar putea reveni.

Astea sunt pareri personale. Inainte de a cumpara prin site-ul lor m-am informat la comisionarii care faceau tranzite in Bors pana anul trecut si mi-au confirmat ca foarte multe masini aduse erau facturate de carsontheweb. Deci samsarii cumpara asa pentru a obtine conditii bune. De ce n-am face-o si noi?

Ok, merci de lãmurire...Se vede treaba cã tre sã plec pe mare sã fac bani, ºi când vin îmi iau ºi eu o Alfa de la belgieni

Ai zis bine: samsarii cumpara de acolo(pe ei ii intereseaza doar revanzarea si nu exploatarea ulterioara, cat de curand vor trebui sa ofere garantie si atunci se va schimba optica), din ce am observat eu(si aici trebuie sa-i felicit ca sunt transparenti, sunt poze cu toate zgarieturile si eventuale lovituri) masinile sunt cam zgariate, au multi km, sunt masini ce au apartinut firmelor si preturile nu sunt chiar asa de mici. Bineinteles ca pot fi si exceptii sau eu sa nu am dreptate, dar asta am observat eu, si pot sa zic ca studiez frecvent oferta lor

Ai dreptate, exceptiile merita cumparate daca vrei sa pastrezi masina. Si bineinteles nu la pretul target.

Samsarii le dau kilometrii 100ooo inapoi si la revedere. Asta e motivul pentru care nici nu m-am gandit o clipa sa iau masina din ro.

Se poate lua second si din RO dar numai de la firme serioase/oameni seriosi.

Urmaresc site-ul din Belgia de ceva vreme insa mi se par extraordinar de murdare/neingrijite masinile de acolo.
Gasesti masini la 50k km lovite pe toate partile, murdare in portbagaj. Pana si olandezii sunt mai ingrijiti.

Nu cred ca au strazile asa inguste sau aglomerate gen Italia/Franta insa cred ca sunt fff prosti ca soferi si neatenti.
Asta asa, ca un comentariu legat de masinile de acolo.


Daca iti pui la firma din Romania ca obiect de activitate vanzare/cumparare orice, nu neaparat auto, cum faci sa bagi masina pe firma cand o iei de afara si s-o scoti in Romania? Mai ales spre o persoana fizica.

Si inca o intrebare legata de licitatii: dupa ce ai pus un pret la o masina, mai poti sa te razgandesti? Adica am pus 6500 pe masina dar dupa 5 ore imi dau seama ca merita si 7000. Se mai poate modifica?

Dupa parerea mea daca esti pretentios cu greu poti cumpara de acolo, nici preturile nu sunt prea mici, ca daca erau, se mai merita, mai vopseai o aripa, mai inlocuiai o oglinda sparta, mai indreptai o usa si aveai o masina "pt. oras" fara mari pretentii, dar asa....doar sa prinzi o ocazie, dar acolo se liciteaza mai mult, e cerere pt. ea....

@ rmg. Marea majoritate sunt masini de firma, conduse ca atare. In Germania mai ok, in Belgia mai ca la noi. Ar mai fi o chestie. Astia scot masinile la vanzare "as is" nu le boxuiesc/ferchezuiesc inainte ca dealerii de pe mobile.de . Faptul ca sunt scoase in evidenta mai degraba decat ascunse zgarieturile etc. eu il vad ca pe un lucru bun.

2. O bagi si o scoti din firma ca orice alta marfa. Nu e nici o scofala.
3. Da, poti sa iti actualizezi bidul oricand pe parcursul licitatiei.

@traffic Evident nu toate sunt cine stie ce ocazii. Cele care au pret prea mare de obicei le vezi relicitate. Cele care au pret prea mic au diferite probleme. Dar problemele sunt enumerate la descrierea masinii, nu afli de ele numai cand mergi dupa ea.

bh07xyk: De acord, dar ceea ce am zis am spus cu parere de rau, eu n-am gasit ceva care sa-mi convina, sistemul e bun, stii din start care e treaba cu masina, numai ca preturile sunt cam mari pentru ce au ei pe acolo(o masina cu zgarieturi are de obicei un pret scazut, nimeni nu are chef de vopsit aripi, usi, bari, etc) eu am multe experiente negative cu masini prezentate super pe internet si chiar la telefon si cand te duci sa le vezi fugi repede de acolo...

Asta mai ales ca la noi asa se vinde masina: nu conteaza ce optiuni are, nu conteaza cum se aude motorul, istoric etc. Conteaza sa arate bine, sa aiba culoarea "misto", jante de aliaj si sa fie VW! Daca se poate Passat! Dar merge si Golf 4 Variant.

Sunt multe masini care se re-liciteaza, pt ca nu se vand sau e vanzatorul pretentios la pret.
Ca o observatie, poti gasi masini cu motoare mici, pe benzina bune la pret. Cel putin mai bune decat preturile pe mobile.de. Ma refer la acele preturi "mici" de pe mobile nu la preturile care apar pe site de regula. Alea "mici" nu le prind decat 3% sa le vada!
Cand ziceam de masini ca sunt neingrijite, ma gandeam la faptul ca ele CICA sunt verificate inainte de a fi vandute pt a se afla diversele probleme dar de curatat nexam. Atunci verificarea aia nu e la fel NEXAM?

Ce vorbesti? Iti intra cu x euro si iese cu y euro. Pt microintreprinderi platesti impozit 2% din y. Pt restul, platesti impozit pe y-x.
Daca o faci de mai multe ori si nu ai comert cu automobile in domeniul de activitate poti avea probleme.

@alx: la asta ma gandeam si eu. Nu stapanesc mecanismele economice bine, asa ca intreb si eu ce si cum!

rmg: sunt verificate tehnic(frane, lumini, gaze, nu sant sigur in cazul lor daca si jocurile in articulatii) si nu estetic, asta e treaba cumparatorului, asta ziceam eu mai devreme, daca pretul e bun, o iei asa, o mai bibilesti...

Jocurile in articulatii nu cred ca intra la verificarea respectiva... Dar sa fim seriosi, in vest la masini de 3 ani asta nu e o problema. Mai ales daca are si carte completa de service, a fost intretinuta ok.

@alx. Ideea topicului este cum sa ne cumparam masini pentru noi, nu pentru revanzare. Samsarii stiu treburile astea si oricum au firme cu comert auto pe statut.

@rmg Daca te gandesti sa o iei pe firma altuia care sa ti-o vanda tie, problema majora este TVAul. Firma nu plateste TVA in DE sau BE dar trebuie sa il adauge la pret cand o vinde mai departe in RO.
Ex: Eu am luat Alfa pe firma cu 5600 Euro. Daca vreau sa mi-o trec pe fizica, mi-o vand cu 5600 + TVA.
Impozitul de 2% la pretul de vanzare la microintreprinderi se adauga de asemenea.

salut tuturor,
sunt nou pe acest forum dar site'ul carsontheweb.com il urmaresc de ceva vreme si numai aici am vazut posturi despre masini cumparate de acolo .
intrebarea mea este: daca dupa ce s'a terminat lic , eu am castigat masina si mi s'a si spus ca mi se va vinde , pot merge in acel interval de 5 zile cu bani cash sa o achit .. transfer bancar nu imi suna prea bine si in plus o inspectie la locul masinii nu strica niciodata (te trezesti ca la iesire din autohouse iti curge tot uleiul sau pica turbina.. eu zic ceva minor ) ??

astept cu nerabdare un rasp .

Salut,

E greu sa plateati o masina inainte sa o vezi, nu credeti? Doar daca nu va intereseaza decat pretul, iar restul ramane de vazut.
Cat despre recuperarea banilor in cazul unor defecte neanuntate pe site, nu va recomand sa incercati. Cititi bine conditiile.

Cu ce te-ai dus dupa masina? si cat a costat drumul?

Am vazut acum pe site ca face si transport in Romania pentru 480 de euro. Le duce in Bistrita.

M-am dus cu un prieten cu masina lui. Amberg DE. Motorina dus intors a lui, plus a mea plus numerele si aisigurarea germane, alte nimicuri, total 500 euro. Cam ca si transportul lor. Am preferat sa o preiau eu acolo ca sa pot enunta eventuale reclamatii inainte de a semna de primire. Evident nu a fost cazul.

Ex: Eu am luat Alfa pe firma cu 5600 Euro. Daca vreau sa mi-o trec pe fizica, mi-o vand cu 5600 + TVA.

Daca vrei s-o treci pe persoana fizica trebuie sa ti-o vinzi cu 5600 cu TVA inclus, adica cu 4705,88 plus TVA, mai exact platesti TVA la suma din factura, care poate fi mai mica decat cea initiala, daca a mai trecut ceva timp, se mai scade amortizarea, valoarea masinii poate sa scada f. repede in cazul unor zgarieturi, faruri sparte, motoare care incep sa bata, etc, deci situatia nu e chiar asa neagra, atata timp cat nu o faci frecvent, daca o faci o data pentru tine, merge.
Dar ceea ce spun eu acum e valabil mai ales daca vrei sa vinzi masina altuia, sa ti-o vinzi tie nu e nici o afacere, mai bine o tii pe firma, se deduc reparatiile, combustibilul, etc.

Dupa ce m-am inscris astazi m-au sunat si mi-a spus o domna sa ii trimit certificatul de inregistrare al firmei. bh07xyk ai trimis ceva?

Asta o fi pentru ca firma nu a fost la finante in ianuarie sa-si scoata "certficatul RO" respectiv sa fie inregistrata ca platitoare de TVA in UE. Trimite-i-l pe fax si gata. Si du-te la finante sa-ti scoti RO-ul.

@traffic: in cazul meu normal ca ramane pe firma

Am cumparat si eu de la licitatii zilele astea o Laguna 2.2 DCI Initiale din 2003 iulie.
Masina e full-full,cu piele,xenon,navigatie,trapa,scaune electrice ,climaautomata.
La carsontheweb am castigat mai multe licitatii dar nu accepta vanzatorulpretul meu.La un Passat chiar pretula fost peste target price si tot nu a acceptat pretul.
Eu am luat masina din Belgia de la ALD Automotive.Am platit prin baca si luni m-am dus sa o ridic,marti am plecat din Belgia si joi dimineata eram in Bucuresti.
mai erau cativa cumparatiori care tot asa erau dezamagiti de carsontheweb ca nu prea accepta pretul licitat.

Deja au inceput cati mai multi romani care stiu sa se descurce si au cumparat masini de la licitatie,un prieten a cumparat 2 audi de la carsontheweb, alt prieten a castigat de la ALD un Land Rover si a ridicat masina din Luxemurg.
Eu am mai cumparat impreuna cu actuali propietari din Romania 2 audi si un peugeot de la licitatii .
Un audi A4 2005 de la ALD si Peugeot 407 si audi A6 de la carsontheweb.
Am fost impreuna cu propietari masinilor sa le luam, au licitat de pe firma mea.
Masinile le-am platit prin banca si din Brussel si Leuven le-am luat.
Cei de la ALD sunt foate profesionisti in schimb cei de la carsontheweb nu prea se comporta bine cu clienti din Romania, masinile noastre erau parcate afara in ploaie si exteriorul si interiorul foarte murdar in schimb celelalte masini din hala erau curatate , polishate de zici ca erau noi masinile.Langa ei la cateva sute de metri este o spalatorie profesionala si cu 30 de euro au curatat interiorul si au dat un polish profesional si aunci ne-am schimbat si noi la fata fiind multumiti de rezultat.
Multe laguna si megane erau acolo, chiar cat am stat noi acolo descarcau vreo 30 de megane cu 2 locuri si fara bancheta si pe toate scriau vandut Romania.
Chai langa ei e un service unde am schmbat cauciucurile la Peugeot ca erau foarte tocite si cauciucurile au fost 35 euro de bucata si 10 euro manopera.

si cat ai dat pe masini? pret

Pe mine m-au tratat absolut corect, si Alfa era curata bec Locatia Amberg DE.

in Germania stiam ca se poarta corect cu orice client.
Eu din Belgia din Leuven langa Brussel le-am luat.Masinile aveau cam 1 cm de praf pe ele nu erau miscate din luna iulie de cand se terminase leasingul la ele.
A4 de la ALD era insa impecabil si cu plinul facut.
A4 a fost 13200 euro pret fara tva, echipare de baza plus jenti modelul cu face-lift.
A6 a fost 16500 euro pret fara tva motor de 2.0 tdi de 140CP la 120.000 de km cu piele beige si jenti.
407 a fost 1.6 hdi la 8500 euro pret fara tva.
propietari au fost cu mine si sunt foarte multumiti de masini.

Care-i faza cu Transportation Cost? Variaza in functie de locatia unde se afla masina? Sau e costul pe care-l iau daca trebuie sa ti-o trimita ei direct in tara (Bistrita)? Daca mergi sa iei masina personal din locatia unde te anunta ei, mai pui acel cost?
La vreo 8000euro costul masinii fara tva, cam cat platesti in plus prin transferul bancar? Banuiesc ca transferul se face din contul bancar al firmei cu care licitezi.

Transportul e optional, evident. Mergi tu, nu il platesti. Transfer bancar cam 20 Euro .

La 8000Eur doar 20Euro? Ma indoiesc. Numai taxa pt Swift e de minim. 25euro, care creste in functie de suma.

- pana in 10000 EUR taxa bancara e de 47 EUR daca trimiti standard, daca vrei urgenta atunci se mai adauga 50 EUR... am trimis saptamana trecuta bani in Germania... e posibil sa difere de la banca la banca, partea proasta este ca in ciuda faptului ca suntem in UE la noi inca se percep taxe de comision al bancilor intermediare care dupa mine este ilegal si ar trebui sa se destepte lumea... in toate tarile UE transferurile normale in interiorul UE sunt scutite de taxe (reglementat prin lege UE)... in cel mai rau caz esti taxat cu 10 EUR pentru urgente etc... dar nu sa platesti 47 EUR pentru 1 EUR trimis... e aberant ca tot de altfel pe la noi...

20, 25, 47 SWIFTu ... tot acolo e la cat dai pe masina. Eu am dat 20 la Transi, indiferent de suma. De acord interceptor, e aberant ce se intampla.

- mai nou se pare ca nu mai sunt asa creduli cum au fost cu tine... m-am inregistrat la ei acum 2 zile... au blocat contul si chiar in seara asta acum 5 minute am primit telefon de la o tipa care mi-a cerut politicos in engleza pe adresa lor de mail sa fac dovada ca firma mea are printre obiectele de activitate comert cu autovehicule dupa care contul meu va deveni activ... noroc ca am si asta trecuta...

Si eu am patit acelasi lucru astazi , am facut pe firma la care lucrez un astfel de cont si mi l-au blocat, dupa care am fost sunat...si ca un bun roman ce sunt trebuia sa spun adevarul! deci pe site la ei nu mai e nici o sansa de a face licitatii???

Probabil au avut probleme cu TVA-ul, adica au vandut masini firmelor fantoma care nu au mai virat la buget TVA-ul la vanzare si atunci au aparut probleme la ei, cand s-a confruntat intracomunitar situatia TVA-ului. Numai ca asta nu rezolva problema, ce o firma fantoma nu poate sa aiba in domeniul de activitate si comert auto? Ma mira totusi atitudinea lor, firmele se pot verifica online daca si cand s-au infiintat, etc...

Intr-adevar, a patit-o si un prieten, l-au sunat sa trimita cev acertificat de la registrul comertului care atesta ca are comert auto in obiectul de activitate. El avea.

Parerea mea este ca ei vor sa vanda doar revanzatorilor, nu clientilor finali. Dealtfel scrie clar in conditiile de utilizare a serviciului. Acum s-au hotarat sa si verifice treaba asta.
Pe mine, daca ar trebui sa ma inscriu acum, nu m-ar incurca treaba asta. Se poate oricand adauga la obiectul de activitate al firmei si comertul auto.

De fapt, cred ca e in legatura si cu acordarea garantiei sau a efectuarii controlului tehnic, adica unui utilizator final trebuie sa-i acorde garantie si sa fie in vigoare controlul tehnic, pe cand unui revanzator, nu.

Cam asa ceva, nu cred ca sunt obligati sa acorde garantie dar nici nu vor sa-si puna problema vreodata.

Ba eu as spune ca isi pun problema, sau le impune legea sa clarifice problema, si ei atunci nu livreaza decat revanzatorilor(sau ma rog se acopera cu obiectul de activitate al firmelor ce cumpara de la ei). La ce junghiuri am vazut eu pe la ei, cred ca au si fost probleme cu post vanzarea si atunci au inceput sa devina rigurosi, sa se acopere legal si deci sa blocheze conturi si sa sune oamenii pe-acasa pentru clarificari... sigur au avut ceva probleme...

intre timp am mai cumparat un Peugeot 407 din Belgia de la carsontheweb si de data asta s-au comportat minunat.
saptamana asta am mai castigat un passat din 2004,un focus 2 din 2006 si un bmw 318D din 2003 de la ei dar nu au acceptat pretul.Bmw-ul insa l-am gasit dupa 2 zile direct al firma de leasing care vindea masina si le-am facut o oferta si au acceptat-o si saptamana vitoare fac plata si sa ma duc cu cel care e interesat de masina sa o luam.

43 euro au fost comisioanele la 8500 euro trimisi prin banca, bani au ajuns in Belgia a 2-a zi.

Salut la toti !!!
Si eu am cumparat o masina renault trafic de la carsontheweb din Belgia. E cea mai murdara masina pe care am vazut-o vreodata. Parca ei erau cei civilizati si noi cei care vrem sa ajungem ca ei. Pfff din punctul asta de vedere nu vreau sa ajungem ca ei. Nici unchiul meu care duce cu masina orice (lemne de foc, roabe, tuburi de oxigen, piese de taf-uri) nu are asa o masina de murdara. Nu am vazut asa ceva niciodataaa. Nici nu au pus pozele cu interiorul, doar una de la distanta.
Intradevar se poarta cam aiurea cu romanii, superficial, vor sa scape repede. Am vrut sa pun cateva intrebari (De unde imi iau nr provizorii? Pot sa circul cu nr care erau pe masina?) s-au scapat repede de mine, mi-au spus: noi numai depozitam masini.....asta-i prima impresie despre carsontheweb.
Am mai castigat o licitatie in Germania de data asta...o sa vad daca e tot asa...
Sa aveti o saptamana faina !

Salut. Excelent postul tau, bh07xyk .
Spune-mi te rog daca stii, pe PFA merge facut un cont? Sincer sa fiu nu stiu cum e statutul la PFA. Mi se pare ca nu poti fi platitor de TVA si atunci nu esti acceptat.
Spune-mi daca ai vreo idee.

Sigur nu Conturi noi doar firme, si doar cele cu comert auto ca obiect de activitate.

Si eu urmãresc de mulți ani, web respectiv, pãcat ca acum de vreo 5 luni nu mai poți vedea prețul dacã nu ești logat. Am încercat in 2009 sa ma loghez cu o firma care nu se ocupa cu comerțul de mașini. Au verificat la noi și mi-au trimis mail sa modific actele firmei sau sa revin cu o alta firma. Prețurile sunt extraordinare, am un coleg care a luat printr-un intermediar, acum 2 ani, în 2007, un Peugeot 607 full, fosta mașinã a ambasadei Franței din Belgia. parfum. Mașina o are și acum în 2010, merge de vis, confort de super limuzina. Este diesel și în 3 ani nu a avut probleme decât cu filtrul de particule, pe care la recondiționat doar, fiind enorm de scump. A, a mers doar vreo 100.000 de Km cu ea în 3 ani, socrul având o vila la Kusadasi.
Doar din SUA se pot lua mașini mai ieftine decât carsontheweb dar cheltuielile suplimentare sunt imense, America fiind atractiva doar în cazul mașinilor foarte scumpe.
Am lucrat câțiva ani în Germania și nu va sfãtuiesc sa cumpãrați de la second hand, decât dacã personal o luați de la neamț de acasã, altfel e teapa. Am un var mecanic auto, a lucrat 6 luni în 2008, în Germania la un escroc, cumpãra mașini cu peste 300.000 Km la bord și dãdeau Km înapoi, schimbat volan, nuca schimbãtor, pedalier, eventual scaune fata, spãlata și apoi pusa în vitrina magazinului pt. cretinii din România. Nici salariul dupã 6 luni de munca nu a primit. Bine ca a venit sãnãtos si viu acasã.

Si-a mai cumparat cineva masina de pe acest site?

nimeni? si eu as fi vrut sa cumpar de aici ,ma poate ajuta cineva?

Te pot ajuta eu.