Va rog ajutati-ma! Am fost pe la mai multi mecanici si nu au stiut sa-mi spuna cum se numeste piesa din poza sa pot sa o cumpar ca mi-a umplut motorul de ulei!


Oare...e chiar asa de complicat? Va multumesc!

Se numeºte "damper diaphragm"...vezi aici: http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&type=post&id=27201

Multumesc mult, Cataline!

Uite si codurile pentru ele poate ai nevoie :
Damper :7701049736 iar garnitura de cauciuc :7701059142

Si eu trebuie sa le schimb in curand ca am observat ca si la mine se manifesta fenomenul.

Merci mult, ai si o idee cam cat costa ?

undeva pe la 300 ron ar fi damper-ul, acum depinde si de unde il achizitionezi!

200 lei damperul + garnitura le-am cumparat marti de la reprezentanta renault Alexandria
Succes!

si eu am ulei pe acolo da sigur e de la piesa aia?
Si apropo aia e o valva ce opreste motorul cand se apasa pe buton asta e rolul ei daca nu stiati .

Clapeta de acceleratie !

Nu au trecut decat 7 ani 6 luni si 3 zile de la ultima postare.

Poate in timpul asta s-a montat clapeta de acceleratie pe diesel

Cum ati scapat de acea scurgere de ulei pe la dumper, eu am incercat cu un silicon la service acum cativa ani si acum recent am verificat si e ulei(mazga neagra) pana la caseta de directie. Ciudat e ca nu lipseste de nicaieri uleiul ala

Poza nu e a mea, la mine e mult mai murdar prin zona dumperului

Cumperi corpul clapetei, e in jur de 200-250,
Poti incerca in prima faza sa inlocuiesti doar garnitura e 20-30 de lei, de la caldura se intareste si nu mai etanseaza

cum o cer de la magazin...garnitura dumper?

Era pe undeva pe un forum din rusia (pe drive2.ru)un tutorial de spalat/reparat acel dumper.Il caut si daca il gasesc il pun aici.

Multumesc

La mine pe acolo curge ulei... maxim. Tre sa pun cam un litru pe saptamana. Daca aflati cum se curata/schimba is si io curios.

Mai jos este link-ul despre care va vorbeam dimineata:
https://www.drive2.ru/l/975639/

PS:folositi Google translate din rusa in engleza si e perfect

Pai , daca adaugi un litru de ulei pe saptamana , ceva nu-i bine si degeaba cureti dumper-ul ! Ori ai epuratorul infundat , ori ai turbina terminata de iti baga atata ulei in admisie !

Faptul ca pe acolo curge ulei nu prea are legatura cu faptul ca tu completezi 1 litru pe saptamana. Chiar daca vei pune clapeta noua si nu va mai curge deloc pe acolo tot va trebui sa completezi cu 1 litru de ulei pe saptamana.

se gaseste de cumparat acele oringuri, sau piesa completa?

Doar garnitura se gaseste sa o cumperi. oringurile se gasesc si ele dar mai greui , incearca la ateliere de reparatii hidraulice, au cele mai complete truse de oringuri.
Oricum rezolva problema ca uleiul ala curge direct pe firele electrice si topeste izolatia si mai topeste si furtunele care duc apa calda in aeroterma .

Inviem un topic mort. Ce face dumperul asta? Care e scopul lui.

Obtureaza aerul pt o oprire cat mai lina a motorului, el lucreaza numai la oprire.

Am inteles, multumesc.
Plusez acum si intreb ce consecinte are functionarea defectuoasa a acestuia? Nu vreau sa fiu inteles gresit, am folosit functia de search dar nu am gasit nimic concret si intreb pentru a cunoaste mai bine anexele motorului.
Numai bine!

Functionarea defectuasa a dumperului duce la oprirea putin cam violenta a motorului, asa cu zdruncinaturi.

Mulțumesc.

Un magazin online de unde se poate cumpara dumper-ul complet ?

Eu folosesc epiesa sau autokarma.