vreau sa montez alarma pe masina ,si am vazut maat 7500 la pret bun cu pager,
daca are cineva montat sau stie ceva despre ea il rog sa imi zica pareri pro sau contra.
multam!!!
http://www.datasilvergrup.ro/alarmaautomaat7500.htm

E mai buna decat altele , dar nu stie sa faca atatea cate spune . La mine pentru ridicare geamuri trebuie sa mai dau inca 1,8 mil numai pe modul si inca vre-o 10-20 ron pe alte cateva nimicuri . Apoi pentru pornire motor peste 3,5 mil ar costa adaptarea , pentur ca iti trebuie interfata + un controller + un by-pass care sare cititorul de cheie + alte cateva nimicuri ...
Nu poate sa afiseze temperatura si nici multe alte chestii !!! Senzorul de perimetru se adapteaza de pe 4 fire care le au toate pe cel doua fire ale senzorului de soc pentur ca nimeni nu stie cum pot fi conectate cele 4 fire la locul lor , deoarece mufa senzorului de perimetru este putin diferita fata de locasul de intrare ! Apoi nu stie sa faca cu avaria cand dai in spate , nu stie sa piuie , are in schimb iesire separata pentru claxon . Parerea mea navigarea in modul Valet destul de dificila si se face cu semnale pe claxon si sunt extrem de deranjante . Am vazut si alte alarme , dar deocamdata nu imi pare rau ca o am pe asta montata de cateva zile . O alta parte buna e ca inchide usile la 10 sec dupa punerea contactului si nu imediat ( ceea ce mie imi palce ca lasa o putere mai mare pentru pornire si abia dupa ce ai pornit masina , dupa 5 sec se inchid usile . Spun asta pentru ca eu pot vedea o cadere instantanee de putere cand se inchid usile . Alte surprize ... vezi tu pe parcurs ... ce pot sa-ti mai spun este ca nici Viper-ul nu este mai breaz si ala e triplu ca bani !

Salutare! Sunt nou pe acest forum dar referitor la alrma mai sus mentionata sunt intru-totul de acord, mai putin legat de inchiderea ushilor dupa pornire. La mine, usile se blocheaza nu dupa ce pornesc motorul shi nici la 10, 20, 50 sec ci numai dupa ce calc pentru prima data pedala de frana de la pornirea masinii . Concluzie... depinde de unde s-a legat electricianul..

da alarma are un cablu care se leaga dupa contactul pedalei de frana si la prima franare se inchid usile iar la oprirea motorului sau luarea contactului de deschid.

de asta ce zici
http://www.digitalworld.ro/categorie.php?idcat=1053

Sunt dezamagit de aceasta alarma .Am montat MAAT 7500 pe masina sotiei, si am avut neplacuta surpriza sa constat ca nu pot ( sau nu stiu ) sa imi faca alarma sa ma anunte pe pager atunci cand intra un functie senzorul de perimetru. Rezultat = perimetrul devine cam inutil si chiar problematic , daca incepe sa faca galagie cand ploua sau in alte situatii pentru ca nu mai imi dau seama cand trebuie sa il scot. Masina sta intr-un fel de curte ( gradina) si in principiu nu are nimeni de ce sa se invarta pe langa ea prea aproape. Al doilea lucru care ma deranjeaza e ca nu pot dezactiva perimetrul ( perimetrul are 2 zone , de dezactivare in trepte nici nu mai zic ) decat impreuna cu prima treapta a senzorului de soc, si doar in primele 3 secunde de la armare. In rest , despre butoane nici nu mai zic )))))). Functiile butoanelor mi se par dispuse pueril , atat butonul 1 cat si 2 fac armare/dezarmare, in timp ce altele sunt doar pentru pornire motor sau ridicare geamuri ceea ce eu nu folosesc ....Alt lucru care mi se pare destul de aiurea, e ca poti sa o dezarmezi accidental si e posibil sa nu iti arate pe pager. Are functie de rearmare automata am vazut, dar mai trebuie verificat daca si merge.
Black Widow-ul (am mai scris de el aici ) care il am pe Megane nu prea se compara cu dracia asta de MAAT. Dezactiveaza oricand , separat si in 2 trepte perimetrul si socul, iar nivelul senzorului de soc se poate regla si din pager in 8 trepte. Am zis sa imi iau alta alarma, pentru ca nu le puteam deosebi acustic, nu am avut timp sa studiez problema , si cred ca m-am cam fript.
O sa iau MAAT-ul asta la studiat mai atent, poate reusesc sa ii fac ceva, macar sa ma anunte pe pager cand pleaca perimetrul, plus alte functii care nu le am implementate. Daca are cineva vreun sfat e binevenit.

Eu as vrea sa va zic ca am fost la Caremil Iasi sa imi iau masina (logan ambition1,5dci)si sa ii rog pe cei de acolo sa imi monteze alarma MAAT 7500. Si ei mi-au zis ca daca imi vor monta alarma voi pierde garantia la partea electrica a masinii (inclusiv computer bord). As vrea sa va intreb daca este normala aceasta atitudine din partea lor.

E mai buna decat altele , dar nu stie sa faca atatea cate spune . La mine pentru ridicare geamuri trebuie sa mai dau inca 1,8 mil numai pe modul si inca vre-o 10-20 ron pe alte cateva nimicuri . Apoi pentru pornire motor peste 3,5 mil ar costa adaptarea , pentur ca iti trebuie interfata + un controller + un by-pass care sare cititorul de cheie + alte cateva nimicuri ...






Alarma "stie" sa ridice geamurile (are ac functie, dar depinde de masina - dc are functia "confort" sau ceva de genul (nu stiu exact daca se numeste asa)), sa porneasca motorul (este specificat (cred eu) faptul ca aceasta alarma este fara pornire de motor si numai dc utilizatorul doreste ac functie poate achizitiona modulul de pornire motor; ideea e ca alarma are functia, dar nu include modulul in pret). Deci sa fie clar alarma are ac functii, restul depinde de masina si de utilizator zic eu fara suparare cunosc alarma f bine

Salut am montat si eu o alarma maat 7500 la Seleniu si am o nedumerire cum imi dau seama daca masina e in raza de actiune a telecomenzii? adica nu apare nici un semn ceva sa-mi dau seama?

eu am avut o mica problema de cand am montat senzorul de perimetru ,in sensul ca dadea alarme false cand o apuca
senzorii si cel de soc si cel de perimetru sunt legati in paralel si se pare ca nu se inteleg unul cu altul.unitatea alarmei are 2 mufe pentru senzori dar in interior sunt legati in paralel.
problema am rezolvat-o cu 2 diode 1N4148 montate pe cablurile trigger de avertizare si trigger pornire alarma(culori alb si albastru)la senzorul de perimetru

si la mine de cand am luat-o , cand porneste perimetrul , in general tiuie pana se anuleaza singur. Am fost la ei si degeaba mi-au umblat ca tot asa face. Am crezut ca e perimetrul defect, dar cred ca trebuie sa ma uit mai atent. Nu merg deloc cu masina respectiva si nu prea am timp de ea din pacate. Oricum alarma asta e o mare porcarie ( cel putin pe langa asta care o am pe Megane ).

Pana la urma e cineva care si-a montat alarma asta si ii merge functia de afisare a temperaturii sau avertizarea prin pager de la senzorul de perimetru ???

Urmeaza sa imi pun alarma si aleg intre asta si Wintec 625 pentru care am deschis topic separat dar am urmatoarea dilema: din informatiile stranse de pe net (descrieri + forumuri <<chiar si daciaclub>>) pare ca wintecul ar fi alegerea corecta insa astazi cand am sunat la un magazin de specialitate tipu de acolo mi-a sugerat ca Maat 7500 ar fi mult mai fiabile si ca ar fi alegerea cea mai buna etc.

Acum nu stiu ce sa cred ... oare magazinul respectiv au ramas cu multe dastea pe stoc si vor sa scape de ele sau...?




Fabian, tu de care ti-ai pus pana la urma?

Nu are nici o functie de afisare a temperaturii. Iar sensozrul de perimetru e destul de inutil pentru ca se declanseaza la trecerea pietonilor, camioane etc. Senzorul de soc dat la sensibilitate mare e suficient.

Atunci inseamna ca peste tot pe net e copiata o lista de functionalitati "inflorita"? Apropos e un filmuletz al unui tip care a ajuns la Durau cu Golanu' , avea Wintec si a facut demonstratie la functia asta cu afisarea temperaturii.

Wintec si Maat au acelasi producator din cate am auzit. Thor1983 tu de unde stii ca nu are functia asta?

mi-am montat maat 7500 + senzor de perimetru atat; fara alte module.
Eu unul sunt foarte multumit de alarma , inafara de problema de mai sus care am rezolvat-o nu am nimic ce sa reprosez
Functia de afisare a temperaturii se activeaza din cate stiu eu in momentul cand se monteaza modul de pornire motor.

si eu am maat 7500 dar nu mi se inchid usile deloc ..nici dupa ce am pornit , nici la 10 sec , nici cand apas frana.
Fabiane...ce a impus montarea senzorului de perimetru? ca vreau sa imi pun si eu pe maat 7500 ....e complicat? unde monteaza senzorul?
mersi

Am pusa alarma pe Cee'd.

Daca tu ai dreptate si alarma nu are respectiva functie inseamna ca absolut toate site-urile ce prezinta lista de functionalitati ale ei - printre care si treaba cu afisarea alarmei - sunt o dezinformare in masa :-??

In manualul Maat 7500, la pagina 5, scrie ca pagerul are pe display indicatorul de temperatura, dar ca aceasta functie nu e inca disponibila.

Si nu toate site-urile indica aceasta functionalitate: auto100.ro, http://www.datasilvergrup.ro/ (la functiile pagerului, ca la descriere bat campii) etc.

Daca vreti sa va luati alarma cu pager si va puneti si senzor de perimetru , primul lucru care il verificati este daca va poate anunta pe PAGER atunci cand pleaca perimetrul ! MAAT 7500 nu face asta ..... Personal recomand Wintec ( par copiate dupa Black Widow) .

cea mai mare prostie este sa sune pagerul atunci cind simte perimetru ceva

adio liniste in casa

atunci cind perimetru va vace diferenta intre hotz si trecator atunci va fi necesara aceasata functie

dar cred ca ar fi utila , de ce sa deranjezi numai vecinii . si tu sa dormi linistit atunci cind suna alarma de la perimetru

Mi-am montat si eu de curand un Maat 7500 si am niste neclaritati...poate ma puteti ajuta voi
1. cum pot bloca tastele pagerului?
2. cum pot verifica daca ma aflu in aria de acoperire a pagerului? la fosta alarma apasam o tasta si-mi arata ca masina se afla in aria de acoperire prin semnal vizual si acustic pe pager
3.cum se poate regla senzorul de soc? acum daca dau o palma mai tare in geam sau roti incepe sa sune(pana acum nu am primit alarme false,asta e bine)
4.cum se poate arma cu eliminarea senzorul de soc? in manual scrie ca dupa armare se apasa tasta #2 ....am apasat-o si-mi deschide masina
cam astea ar fi pentru moment neclaritatile...mersi anticipat

Salutare!
Am montat si eu o alarma Maat 7500 pe un Kia Cee's SW si i-am pus si modulul de pornire motor cu bypass si tot ce trebuie. am cumparat-o separat si am montat-o la un service KIA.
Alarma se comporta bine, ne intelegem de minune dupa ce am renuntat eu la pretentii de genul ridicat geamuri, temperatura etc (KIA Cee'd nu are functia confort pe care o apeleaza alarma si deci nu functioneaza. Hint: ptr a verifica daca masina are sau nu aceasta functie, lasati geamul jos, incuiati usa cu cheia si tineti cheia in partea in care incuiati cateva secunde in plus. daca geamurile se inchid, atunci functia Confort exista pe masina dvs. daca nu, nu. la kia cee'd nu).

faza nashpa e alta: am lasat masina in parcare vreo 2-3 zile fara sa o pornesc si am avut neplacuta surpriza sa o gasesc cu bateria nou nouta descarcata total. daca prima data am avut dubii ca as fi lasat lampa de plafon pornita, dupa al doilea incident m-am alarmat si m-am dus cu ea la service kia. acolo baietii au masurat curentul consumat cu alarma armata si fara alarma deloc (decuplata). supriza mare: fara alarma deloc 0.04 A cu alarma armata 0.44 A, ceea ce practic ar explica descarcarea bateriei in cateva zile de neutilizare.
si acum intrebarea: e normal asa ceva? de la service mi-au spus ca asta e consumul acestei alarme in standby si ca n-au ce sa faca, ei oricum nu recomanda alarma cu pornire motor ptr faze de astea.
voi ce parere aveti? e posibil un consum atat de mare in standby sau e o problema de montaj?

Cei care aveti matt 7500 , unde v-ati montat antena de la pager sau unde ar fi recomandat sa o montam(ca pozitie).
Si ledul acela de la alarma unde l-ati pus???

Am io. Antena - la retrovizoare, ledul - pe bord, langa stalpul A stanga.

mersi de raspuns , deci din ce am mai intrebat si prin alte partii ptr antena cel mai bun loc e in spate la rerovizoare

antena ( in consola de la schimbator, intra perfect acolo, fara sa piarda din raza de actiune)

am pus si eu o alarma MAAT 7500 pe un logan laureate cu module de ridicare a geamurilor,pornire motor...dar de cand am montat-o am avut numai probleme, cand armez masina...se inchide,dar cand incerc sa o dezarmez din telecomanda alarmei nu merge . , deschid din centralizata masinii (din butoanele de pe cheia de contact) si cand bag cheile in contact abia atunci se aude alarma.....si mi se intampla foarte des ..m-am saturat...nu inteleg de ce se anuleaza alarma .....HELP MEEE!!!!!

Citeam mai sus de functia de ridicarea a geamurilor.. sa se testeze tinind cheia rotita... asta nu e adevarat - procedura este valabina numai pentru masinile germane!!

Alarma maat consuma foarte mult curent. Chiar si fara modul pornire motor. Am patit si eu si in cateva zile ioc baterie.




Corect!