prody:
<center>
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zTESLNkwBp8"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zTESLNkwBp8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object><br /><a href="http://www.autoshow.ro/autoshow/articole/video-cine-poate-poate-cine-nu-poate-nici-nu-va-putea-2083.html">autoshow</a></center>

Asa invart astia de volan la raliu, parca s-ar juca de-a condusu'

M-am distrat de cumnatu-meu, care urmareste f. mult timp Formula 1, dar nu are carnet. Prima oara cand s-a urcat la volanul masinii, mergea in a 1-a cu vreo 15 km/h si misca asa din volan aiurea stanga-dreapta, cred ca dupa cum vazuse la raliuri :D:D

Ma, ce pejo e ala pin' la urma? Dupa partea frontala pare 405, din lateral zici ca-i 309.

supertare omu`.. dar ce vad .. ELERON de Logan?

mutat de la Cafenea la clipuri video.

Scrie la sfarsit pe generic : Peugeot 405 T16

Tare faza cand conduce numai cu o mana si cu o mana in fata la ochi.
Pilot adevarat.

Off-topic:
De ce nu se mentioneaza ca clipul a fost "luat" de pe site-ul www.autoshow.ro ? E invatatura de minte pentru mine, ca data viitoare sa pun aceste secvente video criptate.

Filmuletul e pe Youtube, si nu intr-un loc.
De asemenea mai se poate downloadat din sute de locatii de pe web, necriptat

Macar de ai sti ce vorbesti. Filmul a fost taiat de mine, deci de pe autoshow a fost downloadat si pus pe youtube. Daca mai vedeai filmul si prin alte parti, stiai ca masina lui vatanen o vezi dupa cam 1 minut. Aici o vezi dupa vreo 10 secunde.

Mai cereti si voi acordul, ca nu stiti niciodata ce au in cap proprietarii site-urilor.

filmul e pus pe youtube deoarece de acolo merge cat de cat bine la toata lumea, pe cand de la voi nu, mai ales ca folositi mediaplayer si nu flash , si da, e o greseala ca nu am mentionat sursa. acum e corectata greseala.

La un moment dat, cand e filmat dintr-un elicopter, se vede o prapastie.
O greseala cat de mica si totul se termina.........

Oricum, respect pentru pilotii de raliuri!

AlexV: <br /><center><object width="425" height="350">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ve0VfuBx1tI&moderelated"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/Ve0VfuBx1tI&moderelated" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed>
</object><center>

AlexV: <br /><center><object width="425" height="350">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Gula1SZ9HYs&moderelated"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/Gula1SZ9HYs&moderelated" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed>
</object><center>

AlexV: <br /><center><object width="425" height="350">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9bcNWTuanVo&moderelated"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/9bcNWTuanVo&moderelated" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed>
</object><center>

1. wow ce traseu
2.3. taree "ooooh ... dear god" [copilotul]

Cursa e la Pikes Peak, in SUA. A fost castigata si de Michelle Mouton cu Audi. Actualmente . recordul il are un suzuki de 1000 CP (fata de 600 la Peugeotul cu directie pe 4 roti de mai sus). Iar in urcarea din filmul "Climb Dance", Ari a mai si gresit. Oricum, cuvantul curaj nu prea descrie corect calitatea necesara ca sa faci asa ceva!
autoshow, dar cam ai tupeu sa montezi imagini care nu-ti apartin si sa sustii ca ai drepturi asupra lor!

einstein1984: Walther Rohl, actualmente la Porsche. Traiasca grupa B!<br /><center><object width="425" height="350">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Adhc-tL2Ba0&moderelated"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/Adhc-tL2Ba0&moderelated" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed>
</object><center>

I-auzi, da' de cand ai tu vreun drept pe filmul ala?
Daca se revolta proprietarul adevarat, mai ziceam, da' asa... nu cumva iti faci iluzii ca daca incalci tu drepturile de autor DEVII autor?

Filmul a fost facut de Jean Louis Mourey in '88 si a luat multe premii internationale de film de cand a fost facut. Traseul este Pikes Peak - unul dintre cele mai periculoase din lume.

Masina este un 405 T16 Pikes Peak, pregatita special pt. acel traseu, se estimeaza ca avea peste 800 CP, tractiune integrala si bineinteles la vremea aia diferentiale mecanice (era f. greu de controlat) pe un sasiu tubular foarte usor, de unde si eleronul enorm care ajuta la punera puterii la sol. Am auzit de viteze maxime de ~ 200 km/h pe traseul respectiv.


Pt. autoshow : sper ca ai avut permisiunea lui Mourey cand ai editat si distribuit filmul pe net, ca altfel este ilegal .


O harta cu traseul:

Super tare masina dar si soferul.Am avut si eu un Peugeot 405 SRD Turbo de motorina din 89',o masina de excaptie a mers atatia ani fara sa chimb mare lucru la ea,am mers peste tot cu ea,foarte foarte buna.o dovada a a ce inseamana fiablitate nu masinile noi din ziua de azi,tot respectul.

Ce mi se pare foarte interesant e faptul ca niciodata nu i se face rau copilotului. Ati incercat vreodata sa cititi o carte stand in dreapta, in timp ce masina merge cu viteza prin curbe? Atata timp cat te uiti in fata si ai repere, e ok, dar daca privesti numai in carte, dupa un timp incep sa apara probleme...

Pasagerilor li se face rau pentru ca nu stiu si nu pot anticipa miscarile masinii, pe cand soferului nu i se face rau niciodata pentru ca stie ce va face in secunda urmatoare.
Presupun ca cei doi se cunosc atat de bine, incat copilotul stie exact cum se va misca masina in secunda urmatoare si se pregateste pentru asta. Il ajuta si faptul ca el dicteaza viteza in care trbuie luata curba, unghiul curbei etc, astfel ca dupa un timp cred ca simte totul ca si pilotul.

Pikes Peak e ca o cusra de viteza pe coasta, pilotul memoreaza traseul, nu are copilot. Faza e ca un coplot poate sa piarda un raliu, dar de castigat il castiga pilotul!

pilotii au un curaj.... dar nici spectatorii nu sunt mai prejos. Unii sunt de-a dreptu' inconstienti

Pilotii au curaj pentru ca asta le e meseria si sunt profesionisti. Spectatorii care stau atat de aproape de circuit nu au curaj, sunt doar tampiti.