Salut
Desi am trecut de faza de incepator si sunt din ce in ce mai sigur pe mine in ceea ce priveste condusul, parcarea laterala tot nu iese din prima incercare, nici macar din a doua, asta din cauza ca nu prea am exersat si nici nu am avut ocazii, asa ca va rog sa detaliati fiecare cum si in ce fel o executati, repere si alte subtilitati
Multumesc

Nu cred ca mai executa careva parcarea laterala dupa repere dupa cateva sute/mii de km
bafta

Pasul 1 - tragi masina paralel cu masina din fata locului de parcare, la o distanta de aprox. 40-50cm.
Pasul 2 - mergi cu spatele paralel cu masina din dreapta pana cand montantul spate ajunge in dreptul extremitatii stanga spate a masinii din dreapta. Cand ai ajuns acolo opresti.
Pasul 3 - iei maxim de volan dreapta.
Pasul 4 - mergi usor in marsariei pana cand montantul lateral (intre usi) al masinii tale ajunge in dreptul extremitatii stanga spate a masinii din dreapta. Cand ai ajuns acolo opresti.
Pasul 5 - indrepti rotile si mergi in marsarier pana cand roata dreapta-fata a masinii tale ajunge in dreptul extremitatii stanga spate a masinii din dreapta. Cand ai ajuns acolo opresti.
Pasul 6 - iei stanga maxim de volan si mergi in sapte pana cand masina ajunge paralel cu bordura.

Daca totul a fost facut ca la carte, ar trebui sa ai cam 10-15cm de la bordura, 30-40cm de masina din fata si o distanta apreciabila fata de cea din spate (depinde de spatiul efectiv).

Mult succes!

Asa m-a invatat si pe mine instructorul. Si merge de fiecare data

Ai naibi, pe toti ne-au invatat la fel, cred ca erau vorbiti! Anyway, misto expunerea.

oameni buni descrierea e super dar e valabila numai in cazul masinilor gen Dacia , ca daca nimeresti vreun Mercedes... pa repere... bine era pe vremea cand am luat permis ca era nenorocitul ala de poligon unde faceai de toate alea... pana si jaloane ,ca si cum te-ai fi intalnit cu o situatie din aia in trafic...

Ai fi uimit de cate ori merge schema de mai sus. Incercata cu Focus Hatch, Focus break, Matiz, Dacie break, Megane bicorp, Oltcit si a functionat de minune.

Diferenta este intre timpul dintre pasi, insa succesiunea lor e identica. Teoretic mereu te lovesti de o situatie din asta, dac avrei sa faci parcare laterala. Daca difera distanta sau unghiul fata de masina parcata in fata locului, atunci vor diferi un pic timpii pt. fiecare pas. Incearca 2 zile sa parchezi dupa pasii astia si apoi zi-ne impresiile :-)

ge0rge: un singur sfat: gaseste un loc larg (teren mai mare de sport, parcare mai mare goala) si mergi cu viteza foarte redusa, cu spatele, cat mai mult posibil, parcurgand un traseu cat mai sinuos (incearca ca imiti traseul unui patinator de artistic in timpul unui exercitiu); alegeti si ocoleste jaloane imaginare; incearca sa te uiti cat mai mult din timp in spate (prin luneta, d'aia am spus teren gol, ca sa nu ai grija traficului); ai sa observi ca dupa un timp te vei obisnui cu modul diferit in care i-a curba masina, ca vei sti in orice moment care este positia rotilor si ca vei putea sa o conduci pe exact ce traseu iti imaginezi si iti doresti tu. dupa cei vei capata toate aceste deprinderi, parcarea laterala va fi de genul: ma uit, vad unde vreau sa o parchej, imi imaginez traseul posibil pana in pozitia parcat si o conduc pe acel traseu. eu asa am invatat si chiar nu mai conteaza masina pe care o parchez.

CUM ai facut de ai obtinut permisul?
Din cauza unora ca tine gasim masinile zgiriate in parcare! Eu am gasit bara spate desprinsa de un incepator.
Apropo,poate-mi spuneti si mie cum se face plecarea de pe loc,desi am mai multe sute de mii de km condusi tot mai bruschez ambreiajul.

Eºti rãu.
Ai fi surprins sã afli cîtã lume nu ºtie sã facã parcarea lateralã nici dupã ani buni de condus. Atîta timp cît eºti conºtient cã nu poþi s-o faci ºi ºtii cînd ai loc destul ºi cînd nu, e OK. Nici eu nu eram as al lateralelor la început, dar ºtiam cã nu sînt as ºi nu mã bãgam la laterale decît cînd aveam foarte mult loc. Iar dacã vedeam cã nu am loc, renunþam. N-am lovit niciodatã vreo maºinã în parcare. Am lovit eu din alte cauze, nu zic cã aº fi vreun sfînt, dar nu în parcare.
Dacã la examen ai fi avut altã maºinã decît cea de ºcoalã (sa zicem cã fãceai ºcoala pe berlinã ºi dãdeai examenul pe un Megane combi) ºi te punea sã faci o lateralã, ce zici, luai carnetul? Presupunem cã nu mai condusesei înainte, presupunem cã aveai la activ doar cele 30 de ore de ºcoalã ºi nimic mai mult. Îl luai?

Tudor, sînt complet de acord cu tine. Dacã ºtii cum se miºcã maºina cu faþa ºi cu spatele, ºtii ºi cum se parcheazã.

Eu am facut scoala de soferi pe dacia 1210 delta,examenul a fost sustinut pe 19 dec 1989 si am facut (ca toti de pe vremea aceea) ore de poligon de mi-au sarit capacele.Scoala era scoala,era si traseu de noapte...examenul a fost si in poligon,si in traseu,si examen de noapte cu militia.
Daca stii sa parchezi,parchezi cu orice masina,nu din prima,poate din a doua incercare.
Scuze daca am fost prea caustic.

@ghetau dan

Ca sa fiu si mai rau:
Tu cum ai luat carnetul daca nu stii sa pleci de pe loc?
Il bruschezi pentru simplu motiv ca ii dai prea repede drumul sau nu ai rabdare sa tii inca un pic la punctul unde masina pleaca
Exerseaza plecarea de pe loc fara a accelera si apoi va fi usor cu acceleratia
Eu nu am zic ca nu stiu sa parchez, ci ca nu iese din prima si ma enervez, si de obicei ma bag in locuri de unde de abia ies, adica 10 cm in fata si 10 in spate,

corect la asta ma refeream si eu

Dan, poate cã ºcoala era mai durã pe vremea aia, poate cã examenul era mai dur, dar asta nu schimbã cu nimic lucrurile. Cînd termini ºcoala de ºoferi nu ºtii sã conduci. Poate crezi cã ºtii, dar nu ºtii. Adevãrata ºcoalã de ºoferi este practica. Poþi sã faci la poligoane pînã-þi ies pe nas, dar pînã cînd nu faci niºte zeci de mii de kilometri în trafic real nu ºtii sã conduci.
Dacã la examen poliþistul ar avea pretenþia sã conduci ºi sã parchezi absolut perfect, fãrã nici o ezitare, probabil cã numai vreo trei-patru oameni ar lua carnetul într-un an întreg. S-ar putea ca tu sã fii unul dintre aceia, iar dacã eºti atunci am tot respectul pentru tine. Marea majoritate însã nu se încadreazã aici.


Corect. Iar dacã nu iese din a doua, iese din a treia. Iar dacã nu iese, renunþi ºi cauþi alt loc. Nu mi se pare un capãt de þarã. Aº prefera ca toþi ºoferii sã conducã perfect fãrã sã ºtie sã facã parcãri laterale, decît sã avem o þarã plinã de ºoferi care fac laterale legaþi la ochi dar care trec pe roºu sau depãºesc în curbe.

vlad nu ai dreptate decat pe jumate... poligonul era foarte binevenit... facem pariu ca daca s-ar baga iar poligonul si ar fi toti posesorii de permis obligati sa de din nou proba asta 80% din soferii astia experimentati pica?... si mai era si limita de timp... 5 minute si crede-ma nu erau putine probme... ca sa ma laud , eu la examen cand am dat poligonul l-am facut in 1 minut si 20 de secunde , incearca si mai vorbim

Nu zic cã poligonul era inutil. Era foarte bun poligonul.
Zic doar cã oricîte poligoane ai face, pînã cînd nu faci cîteva zeci de mii de kilometri în trafic real nu ºtii sã conduci. Iar mie mi se pare mult mai util sã ºtii sã te descurci în trafic real decît sã faci poligoane contra cronometru. Dacã ºtii ºi una ºi alta, cu atît mai bine.
Poligonul te învaþã multe, dar la examen, cînd ai emoþii cît cuprinde, cînd eºti lîngã tine cu un poliþist care abia aºteaptã sã te prindã cu o greºealã, cînd trebuie sã te concentrezi asupra tuturor comenzilor maºinii (cã încã nu ai nimic intrat în reflex), dacã se întîmplã ca maºina lîngã care parchezi sã fie aºezatã puþin strîmb, sau cu o roatã pe bordurã, etc. ºi se duc naibii reperele învãþate, atunci sînt convins cã nu ar fi prea mulþi care sã facã parcarea perfect. Cu sau fãrã poligon.

Dar am luat-o puþin razna. Pînã la urmã, ceea ce vroiam sã spun este cã parcarea lateralã în sine n-ar trebui sã fie o condiþie sine qua non pentru acordarea permisului. Important nu este neapãrat sã faci parcarea din prima, ci sã fii conºtient cînd nu-þi iese ºi sã te opreºti la timp, fãrã sã atingi maºina lîngã care parchezi.

Am zis-o la misto,dar nu te-ai prins!!!

stai linistit Dane ca s-a prins , dar ti-a zis si el tot la misto , dar nu te-ai prins ))
Vlad ai dreptate intru-toate , la modul cel mai sincer si repet , poligonul era util , ca si conducerea de noapte .

Atita timp cit ar trebui sa fii in stare sa scoti o masina pe drumurile PUBLICE cred ca e imperios necesar sa stii sa o parchezi,si cit mai repede.Daca vii pe o strada de linga locuinta mea unde masinle sint parcate in spic pe o parte si se circula doar pe celalalt sens,si unde e un trafic de nu se mai poate,e sinucidere curata sa incerci parcarea a nu stiu cita oara...Ce vina au altii care tb sa circule daca nu stiu cine blocheaza circulatia?
Ramin la parerea ca cine nu stie sa faca manevrele uzuale in ale conducerii nu are ce cauta pe drumurile publice.

Nu mai ataca asa dur. Si eu "dau pana face poc", ori in fata, ori in spate, daca nu mi se lasa spatiu, dar manevrez tinand din ambreiaj si o fac extrem de fin astfel incat la cel mai mic semn ca am atins, masina s-a oprit, extrem de rar raman zgarieturi, chiar pe bare vopsite. N-am ce face, trebuie sa ies de acolo, nu-i vina mea daca am fost inghesuit. Ati fi uimiti sa vedeti cat spatiu de manevra aveti daca folositi 100% tot spatiul disponibil.

De asta nici nu-mi plac masinile cu bare vopsite, cele cu bari negre sunt mult mai frumoase si mai practice.

Cu parcarea laterala, la fel, si mie imi iesea brici cu dacia, dupa ce m-am suit in matiz nu mi-a mai iesit never, dupa aceea la Clio nu m-am mai ostenit s-o exersez, aveam deja 50 de mii de km de condus.
Cand nu-mi iese manevra, foarte simplu, dau in fata si gasesc o pozitie mai buna si imi iese.

@ghetau dan: spui ca nu stii sa faci o plecare de pe loc corecta. Ei bine, nici eu nu stiu, s-ar putea sa fie de vina ambreiajul tipic Renault, care nu elibereaza liniar, eu tin masina putin turata la plecarea de la semafor, sunt satul de claxoanele celor din spatele meu cand imi moare motorul asa.
La Matiz aveam un ambreiaj super, cursa de vreo 2 cm, eliberam si plecam imediat, parca nici n-aveam ambreiaj. Cand ma sui inapoi pe Clio, obisnuit cu cel de Matiz, stau o vesnicie pana eliberez de tot.

Dane, asta e teorie. Aºa ar trebui sã fie într-o lume idealã. Trãim însã într-o lume neidealã, printre oameni neideali, ºi trebuie sã facem niºte compromisuri ca sã ne descurcãm cu toþii în ea, nu numai cei nãscuþi cu stea în frunte (sau în cazul nostru cu volanul în mînã). Nu putem lãsa pe oricine sã conducã (din motive evidente). Nu putem însã nici sã cãdem în extrema cealaltã ºi sã nu mai dãm nimãnui dreptul de a conduce decît dacã este Schumacher ºi face parcãri la mustaþã cu ochii legaþi ºi cu o mînã la spate, ºi dacã ºtie sã controleze maºina la orice vitezã pe orice tip de carosabil (pentru cã atunci n-ar mai lua nimeni carnetul, decît eventual dupã ani întregi de ºcoalã). ªi atunci facem un compromis: facem o ºcoalã sumarã, în care se învaþã ABC-ul, se învaþã strictul necesar, urmînd ca cei care trec pasul ãsta sã înveþe în continuare prin practicã, iar cei care nu-l trec sã rãmînã fãrã carnet. Asta este, viaþa e plinã de compromisuri. Unul care nu ºtie sã facã parcãri decît în 80% dintre situaþii, dar conduce calm, sigur, regulamentar, nu încurcã pedalele între ele, este atent la semne ºi semafoare, etc., meritã sã primeascã permisul. Restul de 20% vor veni cu timpul.

Înþeleg cã tu erai as al parcãrilor de toate felurile cînd ai terminat ºcoala. Bravo þie, tot respectul. Dar uitã-te în jurul tãu. Ai probabil o mamã, un tatã, o sorã, un frate, o soþie sau prietenã, etc. Poþi spune cu mîna pe inimã cã fiecare dintre ei ºtia sã facã parcãri laterale perfecte în momentul examenului? Eu sînt convins cã nu. ªi atunci þi-ar conveni ca nimeni din familia ta sã nu mai aibã carnet în afarã de tine? ...cînd ºtii cã dupã un pic de practicã ar putea deveni la fel de buni ca tine?
Soþia mea nu ºtie nici acum, dupã doi ani, sã facã parcãri laterale, dar îþi dau cuvîntul meu cã n-a lovit nici o maºinã pînã acum ºi conduce mai sigur decît mulþi alþii. Cînd nu are loc sã parcheze cu faþa, se duce un pic mai departe.

O sã fac un sondaj, cã sînt chiar curios cîtã lume de-aici de pe forum ºtia sã facã parcãri laterale perfecte cu orice tip de maºinã imediat dupã terminarea ºcolii.

Daca faci suficient poligon sti sa conduci dar nu in trafic sau cu viteza .
Cum aici era vorba de parcare laterala, asta se poate 'rezolva' in poligon. Poti sa o inveti si 'in trafic' dar mai bine dai jos cateva jaloane decat sa lovesti masina cuiva, nu?

Daca nu te descurcai in poligon nu aveai ce cauta pe drumurile publice, si asa mi se pare corect. Acuma si pe vremea resp. depindea mult de instructor. Erau multi care te 'invatau' doar dupa repere . Dar un instructor bun, te 'freca' de numa. Al meu schimba pozitia jaloanelor, ma punea sa fac tot poligonul cu spatele (inclusiv rampa), etc. Si cum masinile nu erau personale, nu-i interesa ca le uzezi ambreajul sau ca se incalzea motorul. Deci pot spune ca dupa scola, cel putin 'stapaneai' masina .

Mai nou examenul se ia foarte usor, proba 'practica' (cu sau fara poligon) ar trebui sa fie mai grea.

Oameni buni,mi se pare penibil sa afirm ca dupa o perioada de condus,evident dupa obtinerea permisului,nu pot parca o masina.
Nu are sens sa pornim un razboi pe tema asta,daca gresesc eu cumva,mea culpa.
Cit despre faza cu plecarea de pe loc a fost o paralela la ce a spus George,puteam sa spun orice altceva...
De pe loc pot sa plec,si inca foarte tare,ca am cu ce ma,am cu ce(Artanu,pt cunoscatori).

http://www.incepator.ro/practice/parcarea_laterala.asp
Ai si un filmulet, vizionabil doar in internet explorer

Exact asa am invatat si eu, cum a spus AlexC. Doar ca acum dupa ce iau maxim stanga de volan ma uit in oglinda din dreapta ca sa ma pot apropia mult de bordura.

Dupa ce inveti 'robotic' sa le faci dupa repere vei reusi sa adaptezi acel sistem si 'modifici' dupa cum vrei tu.

in scoala imi ieseau cam 2 din 3; dupa ce am terminat scoala nu m-am mai stresat prea mult cu parcarea laterala
citind topicul asta, m-am apucat sa fac azi o parcare laterala pe dreapta... si mi-a iesit din prima am "plantat" masina la distanta corespunzatoare fata de cei din fata si din spate, paralel si la cativa cm de bordura
acum, faceti un topic si despre parcarea cu spatele

Stai linistit omule, cateodata nu imi iese nici mie perfecta din prima. Ala de se lauda ca le face tot timpu 100% perfecte e mare vrajitor.

Cel mai simplu ar fi sa te duci intr-un poligon si sa exersezi akolo, in nici un caz pe strada. Ce a scris alex e extrem de util dar candeste-te la pasi la la repere ca fiind orientative si nu reguli de aur.

Cat despre oamenii "intorelantzi" care sun severi duri si brutali... nu te lua dupa ei. Iti zic eu, si ei o mai baga stramb din cand in cand

Topicul asta e din categoria "romanul s-a nascuta parcator-lateral"?
Constat cu placere ca sunt destule pe forum care ar face bani buni din parcarile laterale pe la hoteluri

@ghetau dan

Ai dreptate, nu se compara scoala de pe vremuri cu scoala de acum. Dar, nu e vina elevului, ci a sistemului. Se acorda mult prea usor permisul la noi.
Iar poligonul, era util atata timp cat aveai un instructor suficient de bun si de constiincios, care sa-ti faca analogia intre reperele pe care ti le dadea in poligon si situatiile reale. Al meu a fost, dar stiu altii care nu-si bateau capul. Inca o data, nu e vina elevului. O scoala de soferi adevarata nu se poate face in 30 de sedinte. Trebuie timp....si multe ore de condus. Oare de ce la americani iti trebuie vreo 2 ani sa iesi sofer cu toate drepturile? Timp in care conduci.....nu te uiti la altii .

Turkish, dar cine a zis aici ca parcheaza 100% corect tot timpul ?

Eu sunt tolerant cu oricine nu stie sa parcheze lateral bine dar am pretentia :

1. Sa nu ma blocheze apropiind masina prea mult de a mea
2. Sa nu mi-o atinga, am gasit-o zgariata de cateva ori.

In rest, nu ma intereseaza cine si cum stie sa parcheze

Aºa zic ºi eu. Cît timp îþi dai seama cã nu-þi iese ºi renunþi înainte de a lovi vreo maºinã, eu zic cã e OK.
S-a spus mai sus cã cine nu ºtie sã facã parcãri laterale perfecte nu ar trebui sã aibã permis. Conform chestionarului pe care l-am iniþiat se pare cã în acel caz 65% dintre noi ar fi stat pe barã (procent valabil acum, cînd scriu; e posibil sã se mai schimbe), iar 22,5% ar fi luat permisul fãrã sã-l merite. Or mie nu-mi vine sã cred cã atît de mulþi dintre noi sînt catastrofe la volan.

Da,eu am zis ceva de genul asta,dar fara sa zic de parcari PERFECTE.
Unde am zis asta?Perfecte...
"Ramin la parerea ca cine nu stie sa faca manevrele uzuale in ale conducerii nu are ce cauta pe drumurile publice"- asta am zis. Uzuale...
In rest,Alexava a spus totul.
Cind vezi cite unul/una care se incapatineaza sa parcheze unde nu e spatiu,fara sa-i intereseze ca blocheaza/zgirie/incurca circulatia...

Mã rog, n-ai zis "perfecte", poate cã am exagerat eu un pic, dar pînã la urmã, aproximativ, cam asta era ideea. Omul a zis cã nu-i ies lateralele din prima, la care replica a fost "atunci cum ai luat permisul?".
În fine, n-are prea mare importanþã acum cine ºi ce a zis. Importantã este concluzia la care s-a ajuns.