Euromotor RENAULT

Calea Bucuresti, nr. 132 Brasov.

Telefon:+4 0268 32.97.32
Fax: +4 0268 31.06.34

Service
Telefon: +4 0268 32.62.26
E-mail: service@euromotor.ro


PIESE
Telefon: +4 0268 32.97.32
E-mail: piese@euromotor.ro


ATELIER TINICHIGERIE
Telefon: +4 0268 32.62.26


STATIE ITP
Telefon: +4 0268 32.88.79

Am fost la service Brasov pentru testare...sa vad de ce apare direction non verrouillee...si cod casetofon...
Service-ul cu pricina se numeste Euromotor...
In timp ce beam o cafea ...a venit un mecanic si a inceput sa desfaca fatza de usa stanga...nu stiam de ce si m-am dus sa ma uit...am crezut ca sunt ceva fire trase pe acolo...cand colo mi-a schimbat motorasul de deschidere a geamurilor..acum geamul se deschide cu un zgomot ciudat...
De aceea va spun sa fiti foarte atenti cand mergeti cu masina in service si sa stati langa ei pana termina cu totul...sa ii intrebati eventual tot ce fac...si in nici un caz sa nu lasati masina acolo...
Am observat tarziu...ca mi-a fost inlocuita piesa respectiva...dar asta e...sper sa nu pateasca si altii ca mine...

Si eu care aveam o parere buna despre service-ul din BV.... Macar la astia poti sa stai langa masina cat iti lucreaza la ea. Eu zic sa mergi sa faci scandal..nu "asta e"...mai ales ca l-ai vazut pe ala ca umbla la usa.

Interesant!!! De curiozitate, ai si platit pt asta?!?!

@princo

Ori e la misto chestia si vrei sa le faci rau celor de la Brasov ori ... nici nu vreau sa zic ce. Cum adica a venit unul si ti-a desfacut fata de usa si ti-a schimbat motorasul de deschidere a geamului? Tu zici ca erai acolo, ca te-ai dus si te-ai uitat ce si cum. Cum naiba l-a schimbat ala? Si cum adica asta e, sper sa nu mai pateasca si altii ca mine...??? Pai in cazul asta te invit si eu la o cafea in parcare la Billa, am nevoie de un parbriz ca al meu s-a crapat.

princo, de ani buni de zile folosesc serviciile EuroMotor Brasov, iar ceea ce imi spui tu pare decupat din alt film. Este un service cu servicii de calitate, in care poti sa stai in permanenta langa ei, poti sa vii cu piese de-acasa, iar oamenii de-acolo chiar stiu ce au de facut.

Fara suparare, cred ca ori esti de rea-vointa ori este o neintelegere la mijloc.

Daca l-ai vazut ca ti-a schimbat motorasul, inseamna ca-ti apare pe factura motoras nou. Si poti sa mergi sa reclami, in baza garantiei lucrarii.

Sau tu vrei sa spui ca ai vazut cum au schimbat ceva la usa, ai vazut ca nu ti-au facturat acel "ceva" si ai tacut malc, ai zis "la revedere" si-ai plecat?

este clar vorba de o neintelegere. la unele meganeII este un OTS(operatie tehnica speciala) ce are in vedere macaraua sttg fata(unii poate chiar au primit o scrisoare acasa). aceste ots-uri sunt obligatorii de facut de catre service si apar la consultarea bazei de date renault. sunt convins ca la aceasta masina s-a facut acest ots(nu se inlocuieste motorasul ci se monteaza 2 bride).
partea ca merge mai prost este pur psihologica (aoleu mi-au umblat si furat si facut...si merge prost)

Si eu zic la fel, ca i-au pus brida la usa.
princo, vezi aici poze: bride sustinere cablu. Citeste si mai sus si mai jos.

Daca ti-ar fi schimbat motorasul ar fi trebuit sa-ti dea jos toata fata de usa, nu numai partea superioara (pe care banuiesc ca doar ti-a ridicat-o in sus) si geamul (sticla). Dupa care sa schimbe intreg mecanismul geamului. Motorul nu se schimba singur ci cu tot cu mecanism. Dupa cum vezi, nu-i asa simplu. Nu exista nici macar 1% sanse ca cineva sa faca lucrarea asta, pe ascuns, in scopul pe l-ai insinuat tu.

Inteleg ca nu te pricepi la masina, dar de ce n-ai intrebat inainte sa dai cu parul - asta nu mai pricep. Puteai sa intrebi la service sau sa ne intrebi pe noi, pe forum.

Il citez pe unul dintre forumisti si confirm......
" princo, de ani buni de zile folosesc serviciile EuroMotor Brasov, iar ceea ce imi spui tu pare decupat din alt film. Este un service cu servicii de calitate, in care poti sa stai in permanenta langa ei, poti sa vii cu piese de-acasa, iar oamenii de-acolo chiar stiu ce au de facut "

...... am avut 2 masini de serviciu si acum le-au schimbat cu altele tot renault si pana acum s-au rezolvat probleme foarte bine si rapid, am avut chiar un modul de aprindere care s-a stricat la aprox. 1 an dupa ce a fost schimbat si l-au pus pe garantia piesei fara probleme.......

hai sa fim seriosi si realisti..... eu am avut probleme cu cei de la euromotor..... am avut o chestie la masina si am sunat sa vina cu rampa sa ma remorcheze.... masina era in orash..... am asteptat o ora in masina... si in cele din urma am luat un taxi si mam dus la ei.... abia atunci au trimis rampa dupa masina. Ii doare in varf.... de munte ca sa zic asa.

Alta faza.... mam programat la ITP si am ajuns dimineatza... eram primul... neam de masina... ma duc la om si il rog sa bage masina.... si el imi zice in trecere ca e foarte ocupat.....

Banuiesc eu ca deh.... traind in Romania ii ocupa tot timpul.

Si pe langa asta.... incercati sa faceti o comparatie legata de pretul pieselor.... cat esti in garantie asta e...... inghiti pretul lor.... dar dupa ce am iesit din garantie.... imi pare rau dar practica adaosuri de pana la 100 %.

Bafta

se pare ca au montat o brida....mea culta...imi pare rau...dar macar puteau sa spuna...ma prostule...vezi ca iti montam o brida...nu a fost facturata...dar nici nu am cerut acest lucru...
daca am cauzat neplaceri...imi cer scuze...

princo, ne bucuram ca te-ai lamurit si ca n-a fost nimic grav! S-o stapanesti sanatos in continuare si sa ai nevoie de vizite prin service cat mai rare...

Diesel.Bv: Eu nu zic ca EuroMotor sunt perfecti, de exemplu n-am avut niciodata nevoie de remorcare de la ei asa ca nu stiu daca acest gen de servicii il practica bine sau nu.

In schimb am avut nevoie de ITP, si mi l-au facut foarte bine; de exemplu mi-a atras atentia ca am burduful la planetara staga spart (desi asta n-are nici o treaba cu ITP-ul) si m-a sfatuit sa-l schimb urgent, ceea ce am si facut. Cine stie? poate m-a salvat de la o cheltuiala mult mai mare.

Adaosuri de pana la 100% la piese? Ma indoiesc, dar poate or fi piese si cu asemenea preturi. Uite, iti atasez factura mea de revizie de 120k, spune-mi tu o piesa de-acolo care o gasesti la jumatate din pret.

[attachmentid=28512]

Initial am fost chiar multumit si placut surprins de euromotor brasov.
credeam ca dupa ce cumpar masina nu o sa-mi mai raspunda la nici un email.
dar imi raspundeau la orice intrebari (montaj alarma , cauciucuri...) si raspundeau ori pe email ori la telefon cit de cit la subiect, nu doar politicos :-)

am fost sa pun cauciuce de iarna, mi-a placut ce am vazut in service.
curat si destul de ordonat.

pe urma am avut de schimbat/vopsit o aripa .
am fost cu constatarea, au zis ca dau comanda de piese si ma suna in maxim o saptamina sa vin .
dupa o saptamina i-am sunat sa vad ce se mai intimpla, a raspuns cineva care desi politicos, mi-a dat cu flit, zicea ca daca mi-au zis ca ma suna, ma suna si sa astept.
dupa inca o saptamina am mai sunat odata, de data asta am insistat prin cineva mai mare acolo, si sa descoper ca masina mea nici nu era in lista de asteptare. nici vorba de programare.
iara sa stau citeva zile (probabil sa dea iara comanda de piese), mi se transmite ca o sa fiu sunat peste vro 5 zile.

a doua zi, dupa ce trebuia sa fiu sunat am sunat iara, ca sa mi se spuna ca fusesem programat dar nu m-am prezentat. mi-au facut programare peste 2 zile si m-am dus.

aripa fost vopsita brici, nu se vede vreo diferenta fata de restu masinii. am si stat un pic pe linga ei , aveam emotii ca era un baietas (14-16 ani, chiar nu stiu ce cauta acolo) care , supravegheat de cineva, se apucase sa demonteze aripa lovita.
problema e ca dupa vreo 3 zile dupa ce am luat-o din service, a aparut o urma pe spoiler, cred ca cineva a sters spoileru cu o cirpa cu ceva solutie pe ea. e o culoare alb-gri nu foarte pronuntzata, dar spoileru oricum e matuit acuma, linga aripa, pe vreo 10-15 cm. se duce daca dai cu unghia.

aaa, si sa nu uit, ca am vrut sa schimb cauciucurile cidn am luat masina de la vopsit, si desi masina era in service, mi-au zis sa vin altadata cu programare in prealabil. mi-am facut programare si cind m-am dus nu mergea aparatu de echilibrat. au zis ca-mi fac alta programare , dar m-am dus in alta parte.

una peste alta, service-ul cred ca e bun, ramine sa vad impresiile de la revizie.

tzk, am vazut si eu baietii aia, cred sunt elevi de la Liceul Auto veniti in practica.
Sfatul meu este ca la urmatoarea faza cand te re-programeaza sau iti dau cu flit, sa te duci direct la seful de service, Horatiu il cheama.
Si sa-i povestesti toata tarasenia, sa faci un pic pe clientul suparat.

modulsys, practica practica, dar nu pe masina mea
ma gindesc ca unu d-ala a sters cu cirpa sau cu vro porcarie, mi-e greu sa greu ca unu din service face asa ceva.

cit despre horatiu, el este cel care mi-a facut ultima programare
am pus pe cineva care-l cunoaste, sa vb cu el, s-a rezolvat cu programarea, atita ca nu m-au anuntzat si pe mine sa duc masina

tzk, nu vreau sa ma transform in avocatul diavolului, dar daca a aparut o urma pe spoiler la trei zile dupa ce ai luat-o din service, nu poti sa fi sigur ca e vina lor... putea sa te 'stearga' cineva in parcare, de exemplu...

Daca atunci cand ai luat-o din service era ok, nu-mi dau seama cum a aparut dupa 3 zile...

Nu vreau sa le iau apararea, e posibil sa fie din cauza lor. Dar e la fel de posibil sa fie din alte cauze.

da stiu, ai dreptate m-am gindit si eu.
nu sint 100% ca e de la ei, dar 90% e de la ei.
nu e urma de stersatura in sensu de zgirietura sau lovire. e clar o substanta.
am zis 3 zile asa ...pentru ca doar ca dupa 3 zile se vedea evident.
cind am luat-o era ploaie . a doua zi a stat in soare si a inceput sa se vada foarte putin. cu cit statea mai mult la soare se vedea tot mai clar urma.
oricum nu e ceva nasol, am si uitat de atunci, dar nici nu mi-a placut la momentu ala. si nici acuma :-).

oricum una peste alta, am fost incintat cind am ridicat masina.

nu mai sint chiar asa incintat cum eram.
problema cu substanta de pe partea neagra de pe spoiler am rezolvat-o la spalatorie. au dat cu ceva alcool cu o cirpa si s-a dus perfect.

partea mai putin faina e ca am descoperit misteru. in momentu cind au vopsit aripa au vopsit si o bucata de pe spoiler , linga coltul farului care era ciupita. pentur o bucatica de vopsea luata pe o suprafatza de sub 1cm patrat, au vopsit spoilerul pe o distantza de vro 10-15 cm pe partea cu vopsea. acuma dupa citeva luni se vede clar pina unde a fost vopsita, atunci nu se vedea. asa se explica si pata de pe partea neagra a spoilerului. au scapat vopsea pe ea, si pe urma au sters cu ceva!

Parerea mea este ca noi avem destul noroc cu EuroMotor au un service bun cu oameni de treaba eu am fost la revizia de 1 an si a fost totul ok am stat langa om nu a umblat unde nu trebuia a facut treaba ok ma intrebat de becuri ,stopuri daca totul e ok,programarea o fost facuta cu o saptamana inainte fara bani fara nimic si a fost respectata ,a durat cam 1 ora,pretul a fost destul pe mare,5 mil cu piese renault

filtru habitaclu
filtru ac
ulei ELF
filtru motorina
filtru ulei
plus alte maruntisuri cam scump dar a fost totul facut ca la carte

Off-topic:la focsani revizia la 15000km m-a costat 325ron tot de la ei.
Si eu am fost multumit de modul in care am fost rezolvat de Horatiu...
In urma unei greseli facute la alt service mi s-a stricat macaraua stg fata si am ramas intr-o noapte la Mociu cu geamul lasat complet in jos...dupa multe peripetii nocturne a doua zi in 20' totul s-a rezolvat prin blocarea geamului in pozitia inchis cu 2-3 cale de lemn,urmind sa schimb macaraua la focsani.
M-a intrebat daca vreau sa schimb macaraua la ei...ca-s in garantie,dar am refuzat si au schimbat-o cei care au gresit.
Una peste alta,Brasovul e mare (nu stiu cite sercice reno sint acolo) dar daca vb cu horatiu se rezolva. El este actionar si manager general nu vreo sageata ...si se implica...de aceea merge asa cum merge...

oameni buni nu i-a furat nimeni nimic sau schimbat piese. o serie de megane II are o alerta tehnica numita OTS prin care se schimba bridele de plastic de la macaralele de geam fata cu unele de metal . atat tot. deci stai calm. eventul dk sunt pagube la macaraua respectiva se schimba si aia. deci calm.

@sorinv se cam lamurise omul de acum, aproape, 4 luni

Am facut si eu o vizita celor de la EuroMotor BV, daca tot am fost pe la sediul firmei unde lucrez din BV.

Am pus niste intrebari, oamenii foarte amabili, si stiau despre ce vorbesc. Mi-au pus si masina pe tester, desi era final de program Sambata. Din nou, amabili.

Am ramas placut surprins, si recomand cu caldura fata de magariile si comportamentul celor de la TI Suerom din Cluj.

tot simbata am fost si eu la revizie.
e curat, stai linga masina, daca n-ar fi preturile astea de reno, ar fi ok.
http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41397&st=633

in aceasta vacanta am ales sa fac un mini tur al tarii mele pentru a o cunoaste un pic.... si am cunoscut-odin plin!
dupa vreo 3-400 km,intre vatra dornei si bistrita am luat cu clio-symbolul meu o groapa de am crezut ca acolo raman...
din fericire s-a indoiat scutul ,insa baia si catalizatorul au fost ok
speriat, in drum spre sinaia , mi-am luat inima in dinti si am oprit la renault brasov, mai exact la EURO-MOTOR S.A..
spun speriat deoarece eram obisnuit cu cei de la dedeman bacau.... unde mi s-a spus sa schimb placutele ca sunt uzate ,desi le schimbasem cu 2 saptamani inainte, ca fulia e varza, iar cei de la dacia imi spuneau ca daca tin cu tot dinadinsul mi-o schimba dar nu are nici pe naiba si asa ,mai departe...
deja gandeam ca turul tarii se opreste la brasov si gata... printre dinti ma rugam sa scap provizoriu macar cu 10 mil si sa ajung doar 2 zile la mare...

nu puteam risca sa merg cu masina avariata pentru ca nu eram singur in primul rand si era o distanta f.f.f mare.
revin... cu inima in dinti si cu toti banii la mine intru la euro-motor brasov si am dat peste un baiat extraordinar de cinstit, ceea ce pt mine ,care cunosc cum se comporta cei de la dedeman-renault bacau, a fost o experienta suprarealista!
Este un inginer, sef al atelierului mecanic pe nume Adrian Cazan ,care i-a facut un drive-test, a urcat-o pe rampa si desi era ingrijorat la inceput mi-a spus ca masina este in perfecta stare de functionare ;chiar daca a avut un soc mare nu s-a defectat nimic si garanteaza pentru asta cu numele sau. Mi-a dat in acest sens o carte de vizita si mi-a transmis ca in cazul unei probleme sa spun tuturor ca din vina lui am patit-o! A refuzat orice plata pe motiv ca masina nu avea nimic!!!!
adevarul e ca am revenit din vacanta fara vreo problema si vreau sa-i multumesc inca o data!
nu am ramas doar placut surprins ,ci socat de acest semn de buna-vointa si omenie!
la bacau cred ca mi-ar fi spus sa schimb masina cu totul , fiindca asta este stilul lor de a face afaceri.
oricum ceea ce am trait eu la brasov imi da speranta ca totusi lucrurile se mai schimba si pe la noi, iar oamenii mai pot fi si cinstiti !
Multumesc d-le Cazan!
Cozma Valentin, Bacau

S-au hotarat baietii sa nu mai faca lucrarile de service cu piese, ulei aduse de client. daca nu ar avea preturile alea la piese nu m-as supara, de fapt nu m-as supara daca nu ar trebui sa ajung cu masina asa des la service.

Eh, macar azi cand am fost cu ea si au testat-o pe calculator nu mi-au luat niciun ban.

Ma bucur sa aud ca baietii au ramas la fel de civilizati si profesionisti ca ultima data cand am apelat la ei, acum vreo 3 ani. Oare Horatiu o mai lucra acolo?

Civilizati sunt dar profesionisti mai putin. Pentru o revizie mai merge sa treci pe acolo ,dar in rest nu recomand.

Service-ul Euromotor din BV mi-a lasat un gust amar... Eram in statiunea Bran si am tot auzit sunete de apa prin masina cand viram mai in viteza (ca si cum as avea o sticla cu apa in masina, care la viraje se muta dintr-o parte in alta a sticlei). Mi-am dat seama ca de vina era conducta de scurgere a condensului format de AC. De asemenea cand comutam de pe rece pe cald, cu AC-ul pornit imi arunca apa in masina, pe la picioarele pasagerului. Ma duc la acest service, unde sunt intampinat de un "inginer". (Nu stiu cum a ajuns inginer, ma rog asta nu conteaza, cert este faptul ca era batut in cap). Ii povestesc patania mea, iar acesta imi spune ca daca era Renault Megane, era posibil, dar daca este Symbol n-are cum! Eu ii zic, pai bine domne am venit aici sa te mint? Asta s-a intamplat, nu stiu ce are, eu banuiesc acest lucru iar dvs. trebuie sa descoperiti si sa remediati defectul. De asemenea ii spun si ca masina este in garantie, iar cand aude acest lucru imi zice: Auziti, acest defect nu tine de garantie, deci si pentru constatare trebuie sa platiti, si de asemenea pentru remediere. Cand aud asta, ii spun ca habar n-are, ca tine de garantie si eram decis sa fac o reclamatie. Dar am stat si m-am gandit mai bine...oricum nu rezolv nimic, respectivul nu pateste nimic, asa ca am lasat-o balta si m-am bucurat in continuare de concediu, defectul fiind remediat in Bucuresti la Auto Cobalcescu. Deci sa nu mai aud de Euromotor BV.

Sincer am luat masina de la Euromotor Brasov dupa ce am citit pe site despre cei de la IPSO Ploiesti. De fel sunt din Ploiesti dar sincer am preferat sa bat drumul pana la Brasov si pana acum nu cred ca m-am inselat .Am ajuns la a doua revizie la 20 000 . Reviziile sunt ok , profesionisti baietii , si ce imi place ca sunt foarte seriosi in ceea ce fac . Mare lucru in zilele noastre . Si in plus au reusit sa imi schimbe mecanismul la o oglinda rabatabila desi am inteles ca este un defect foarte greu recunoscut de Renault Romania . Asta e ca la noi . In rest toate bune si sa o tina tot asa .

ai facut si ITP la ei?
eu am avut revizia de 2 ani , a fost ok in service, multumit, chiar mai mult ca anu trecut. Insa la Itp m-am simtit ca atunci cind mergeam cu dacia la RAR.
Mi-au stricat ziua, ma si uitam pe pereti sa gasesc ceva scris, sa vad daca nu cumva e alta firma sau tin tot de euromotor.
Totusi, am fost in service de 2 ori cu revizia, o data la schimbat cauciucuri, si de vreo 3 ori la vopsit. impresia generala e buna. ce mi se pare important e ca te trateaza (cit de cit) spre nivelul preturilor (te preia o persoana care se ocupa de tine si nu dai ca berbecu din usa in usa sa intrebi daca ai nimerit unde trebuie, programarea se respecta, tu stai si vezi ce fac cu masina..etc..) si mai ales nu ai senzatia aia ca trebuie sa fii cu ochii in 4 sa nu dispara ceva din sau de pe masina.

Baietii de aici sunt super ok, cu mici exceptii ale unor baieti de la caroserie, dar de, nu exista padure fara uscaturi. Insa nu stiu in ce masura voi mai apela la ei pt ca nu mai accepta servisare cu piesele clientului, ori la adaos am avut surprize, desi unele piese de ale lor nu le-am putut gasi sub nici o forma in alta parte. De fapt cand am ramas surprins: acum un an la Clio trebuia schimbata fulia de alternator, au gasit-o cu joc la revizia de 60000 km, intreb de pret: 800 ron! Mi-a cazut fata!!!! Aceeasi piesa am gasit-o pe comanda la Melania in Brasov cu doar 200 ron! Si era originala Renault fabricata in Germania! Poate se vor razgandi intre timp la politica cu piesele...

Eu am avut masina in service la tinichigerie.Sunt la pamant cu calitatea.Eu am luat masina de acolocu o mizerie de nedescris ca sa nu vorbesc ca am ajuns acasa si am constatat ca chederul usa spate dreapta era rupt si sunt f sigur ca nu era cand am dus-o in service.Nu inteleg de ce ar fi trebuit dat jos pt ca doar usa a trebuit schimbata.
Usa nou vopsita lasata cu urme de polish, trapa rezervor inlocuita vopsita f prost fara pic de luciu pt care a trebuit sa revin la servce sa o unga ca se gripa la deschidere inchidere.Nu inteleg de ce nu au facut asta de la inceput.
Capacul de la roata din fata dreapta a fost inlocuit cu altul.Cum mi-am dat seama?In centrul rombului avea data o gaura si capacul meu era prins cu panduiti care lipseau cu desavarsire.
Sunt f nemultumit de modul de lucru neingrijit la tinichigerie.Ca sa nu vb de atitudinea celor de acolo care lasa de dorit.
Despre partea mecanica nu pot sa ma pronunt pt ca nu am avut parte decat de reviziile perodice care au fost OK.

In 29 o sa am treaba din nou la ei la caroserie, pentru vopsit o usa si cu acoperisul... revin cu impresii noi despre ei, sa vedem daca s-a mai schimbat treaba...

am mai fost intre timp la ei de 2 ori.
- o data la schimbat un carenaj de roata, am facut programare, am dus masina dimineatza si am luat-o dupa masa (ca de fiecare data, chiar daca am avut de vopsit)
- o data cu un bec de faza scurta ars (a fost 30 de roni becu , nu mi-au luat manopera, l-au schimbat in 5 minute pe loc)

Am facut revizia de 15000km astazi. Foarte serviabili, desi nu am avut programare, am apelat la agentul care mi-a vandut masina si s-a rezolvat.
Curat, prompt, serviabil, toleranti (nu am dorit filtrul de polen)
Intr-un cuvant... OK

Revin si eu cu o impresie.....masina a fost lovita de mama mea la aripa spate (intre roata si usa)ea s-a speriat si a plecat cu masina direct la service si a lasat-o acolo pentru reparatii...nu a vrut sa imi spuna cat de tare e lovita masina dar le-a spus sa o rezolve cat mai repede.In fine reparatia a costat in jur de 500 RON...cand am vazut masina am ramas masca....geamul spate stanga gazat.....usa are alta culoare decat restul masinii...am facut ceva scandal acolo dar nu au acceptat sa rezolve treaba.Dupa aprox. 3 luni vopseaua sau mai bine zis chitul a crapat...alti bani alta distractie...dupa alte 3 luni iar a crapat chitul .Ce sa zic.....in afara de vopsitorie,tinichigerie e ok la EuroMotor....dar nu va vopsiti masiniile acolo!

Astazi am setat senzorii de presiune in pneuri.
Foarte amabili, fara programare, fara prea multe discutii. toata operatia s-a terminat in aprozximativ 15 min.
Multumesc sefului de service Horatiu pentru promptitudinea si colegialitatea acordata problemei mele, multumesc D-lui Berlin care desi este in compartimentul vanzari, ma condus pana in service.

Fapt:
======================================================
Nu accepta sa puna in motor uleiul clientului (ELF Evolution 5W40 recomandat de Renault pentru masina mea). L-am cumparat din Carrefour cu 124.90 lei / bidon 4l.
Ma obliga sa cumpar acelasi ulei de la ei cu 185 lei / bidon de 4 l.

La intrebarea mea: de ce trebuie sa cumpar acelasi ulei de la Euro Motor cu 50% mai scump? , unul dintre sefii de acolo s-a uitat ranjind la mine si mi-a spus cu tupeu: "trebuie sa traim si noi, nu?"

Scandalos!

"Experta" de la vocea clientului incerca sa ma convinga ca uleiul Elf Evolution 5W40 de la ei este mai bun decat exact acelasi ulei cumparat din Carrefour. De parca veneam cu el in buzunar sa in punga, nu in bidon sigilat Elf.

Asemenea comportament cu clientii strica numele Renault peste tot in tara.

asta e politica firmei ..nu ai ce face ... nu se accepta piesele (+consumabilele) clientului.

Daca vrei neaparat sa faci revizia in service autorizat Renault, poti da un telefon la service-urile din orasele apropiate (Ploiesti, Pitesti, Campina...). La AMAT in Pitesti accepta sa vii cu piesele tale, dar nu stiu daca si in garantie. Despre IPSO Ploiesti si Iatsa Campina nu stiu nimic. Succes!

Este politica de" Jaf generalizat" practicata de service-uri, la care Renault inchide ochii.
Oameni buni, am vazut datele din Autodata si L'expert automobile pentru Renault Clio II / Symbol, 1.4 litri, 8 supape, benzina.
Aveti mai jos cateva exemple:

Reper/S.ans._____Renault RO_______ Autodata 2008__________ L' expert automobile
========================================================
Distributie:_______60000 km_________72000 mile sau 5 ani_____120000 km sau 5 ani
Filtru benzina:____ 30000 km________144000 mile_____________240000 km
Bujii:___________ 30000 km_________36000 mile______________600000 km

Daca esti obligat sa pui piesele lor (intre 30 si 50 % mai scumpe decat la magazine) si trebuie s-o faci la kilometri mai putini, faceti si voi socotelile. O schimbare de distributie costa 700EUR. Parca nu-ti e totuna sa dai banii astia la fiecare 60000 km in loc de, hai sa zicem, 100000 km.

Ar trebui sa nu ne mai lasam prostiti si cu banii luati de catre smecherii de la service-urile "de firma". Eu unul, m-am lecuit. Le-am bagat bani in buzunar 2 ani, cat a fost masina in garantie. Destul!
Sunt service-uri la fel de bune, si nu asa de scumpe.

Am fost si eu la Euromotor si am fost foarte multumit: se poarta foarte ok cu tine, progamarea e programare, nu stai pe la usa cu " basca-n mana", plus ca poti sa stai langa masina si vezi ce-ti face.

Am vazut si eu ca uleiul este mai scump decat la Carrefour dar ma gandesc ca in pretul uleiului trebuie sa-si scoata taxele de colectare a uleiului uzat si a filtrului, nu cred ca le convine sa plateasca taxa de colectare pentru uleiul adus; din cate stiu taxele de colectare cam ustura, nu mai arunci uleiul si consumabile unde te taie capul de cand cu UE, totul se recicleaza si pana la urma :treaba cu "uleiul de acasa" e ca si cum ai merge la Restaurant cu berea de la super market ...

Asa am zis si eu ca fac afacere cu stergatoarele, l-am luat de la Carrefour, ca-s mai ieftine decat la renault, m-au tinut 2 luni( si le-am protejat)- NU se compara cu originalele de la ei, mai scumpe dar te tin.

Poate ca noi romanii mai avem pana sa intelegem ca masina costa, noi avem impresia ca le stim pe toate... Am vazut si in targ toti se dau mecanici.

M-am interesat si in tara si la Bv ora de manopera este cam cea mai ieftina.

Am fost si eu la revizie la Euromotor sambata 4.Apr. Oamenii din service se dadeau cu ATV prin curte. Nu prea aveau clienti...

Din toata revizia am facut doar schimb de ulei si filtru ulei si verificare si curatare placute (scartaie ingrozitor la mers normal, nefranata) dar cand am vazut ce preturi baga....m-am crucit si am renuntat la celelalte filtre.

Au insistat sa schimb distributia (2 curele) si mi-au aruncat 500 de euro....am ramas interzis

A costat aproape 400 ron doar pe ulei si curatat placute..... de obicei revizia generala (ulei plus filtre) ma costa acu 2 ani 280 ron....ce vremuri....O sa renunt la ei pentru filtre si distributie.
Cam scumpe piesele si manopera la service Renault. Gata salut ... nu mai calc pe la vreun service autorizat prea curand[attachmentid=1627513747]

cei de la euro motor sunt niste nenorociti,daca nu cunosti pe nimeni si te duci la ei ca simplu client te fac la buzunare.Eu am avut un accident destul de naspa.Noroc ca am avut casco.Desi nu sunt mare expert in masini,va asigur ca au schimbat si parti ale masinii care nu au fost afectate deloc,la un moment dat m-au intrebat care este valoarea asigurata,dupa ce le-am spus suma asigurata,m-am trezit la vreo saptamana ca devizul estimativ era....culmea......aproape egal cu valoarea asigurata.Eu am vazut ca schimba si ce nu trebuie,dar am lasat-o asa pentru ca tipul de la asigurari in prima faza a fost de acord cu devizul estimativ.Dupa ce mi-am luat masina am avut niste probleme cu farurile,erau setate doar pe faza lunga,nu puteam sa dau faza scurta,aveau si un scurt.....in fine.....am fost iar la ei si am rezolvat-o.
Sincer nu va recomand acest service,decat daca sunteti prieten cu cineva de pe acolo.

Stai linistit ca nu pot schimba decit ce le scrie asigurartorul ca altfel nu le plateste dosarul. Si daca zici ca nu esti mare expert de ce afirmi ca schimba ce nu trebuie. Cum te-au facut la buzunare??????

Texte ca "iti schimba si ce nu trebuie la masina" sunt doar in VISE cand e vorba de asigurari, eu nu cred asa ceva... . Aia la asigurari iti taie cat pot de mult din piese, se abereaza ca merge reparat, nu inlocuit.

Am avut si eu probleme cu o reparatie pe asigurare : am avut bara fata infundata si de la casco mi-au dat-o la reparat, ca doar e pe banii lor. Noroc cu cei de la service ca au vorbit la casco, dupa ce le-au dat un raport ca nu se poate repara, si mi-au dat-o la inlocuit. Sincer nu-mi convenea sa fie repara cand eu platesc rata la casco.

Asa ca faza cu " inlocuiesc si ce nu trebuie la masina" sunt vise cand e vorba de asigurari.

Un singur contact am avut cu EUROMOTOR duminica respectiv luni cand Nissanul a avut amabilitatea sa se opreasca si sa nu mai porneasca oricum l-as fi biciuit. Dupa platforma de rigoare masina a ajuns la Euromotor Brasov unde s-a schimbat pompa de amorsare. domnul sef de atelier Adrian Cazan a fost un om foarte serviabil si amabil (va salut daca cititi forumul). Din pacate problema a fost ceva mai grava si in drumul spre casa masina a facut aceeasi problema numai ca de data asta pornea dupa amorsare. Acum e la IPSO Ploiesti, cu necesar pompa de injectie (common rail diesel).

Euromotor sunt niste oameni incredibil de imorali si neprofesionisti!!! Care citesti de aici si esti de la ei, sa te duci sa te arunci de undeva, nesimtitule !!!

Azi am fost la revizie plus itp. BAI, "revizia" a "facut-o" un pustan de-abia iesit din liceu... cand a ridicat masina, s-au auzit numai trosnituri, deci, cred ca nu a prins paletele unde trebuia; nu de alta, dar alte dati cand am ridicat-o, nu trosnea nimc...

Apoi, sa vedeti faza dura: a scos un scut de la roata dreapta-fata, k sa schimbe (cred) filtrul de motorina. A pus scutul sub masina (in loc sa il puna deoparte). Si, dracu' stie de ce mortii ma-sii, a apasat pe buton, si a lasat masina in jos... s-a auzit cum a trosnit scutul respectiv, si a cazut multa mizerie din el, pe jos... (nu situ de ce, caci masina o spal regulat)... nu stiu daca s-o fi crapat, PORCUL L-A MONTAT LA LOC ASA... si eu n-am avut inspiratia sa ma duc sa ma uit la el (de murat ce eram; stateam deoparte)... iar acum, nu pot sa dorm, cu gandul la scutul ala Asta ma macina: de ce cenzurat ma-sii nu a pus un alt scut, daca l-a lovit pe ala... nici macar nu s-a uitat la el, sa vada daca s-a crapat sau ceva...

apoi, la itp, mustaciosul mi-a ambalat motorul la maxim si l-a tinut asa cred ca 2 minute... dar, peste un minut, garantat... este normal asa ceva??? au ei lipit pe acolo un afis cum ca inspectia noxelor s-ar face prin accelerarea la maxim, dar UNDE CHIZDA MA-SII SCRIE CA TREBUIE SA TINA MOTORUL PESTE UN MINUT TURAT LA MAXIM???

Chestiile de azi s-au adaugat la nemultumirile mai vechi care le aveam fata de ei... cred ca ma voi duce maine la un service, sa ii rog sa se uite la scutul ala, sa vada daca e crapat sau nu... si, daca da, ma duc inapoi... este deosebit de enervant timpul pierdut... k sa nu mai zic ca 1000 Lei pentru schimbare ulei si aer, mi se pare totusi mult...



<span class='edit'>10 Sep 2009, 21:57:</span>


Auzi bai desteptule, te faci pe tine insuti de ras, pentru ca:
1. din moment ce a fost nevoie sa vorbesti cu seful de service pentru o anumita problema, acest aspect este unul negativ, nu unul pozitiv... adica io, client obisnuit, k sa rezolv ceva, trebuie sa ajung la seful de service???
2. alternativa la 1: inseamna ca il cunosti pe tipul ala, si deaceea "te-a rezolvat". Evident, si aceasta alternativa este total imorala... ne injosesti pe noi, ceilalti, care nu il cunoastem...

Dupa cum posta un alt forumist tot pe aici, DACA CUNOSTI PE CINEVA "DE LA EI", ATUNCI E OK... DACA VII DINAFARA, ITI BAGA SERIOS MANA IN BUZUNAR, cu cea mai mare nesimtire, SI NICI NU LUCREAZA PROFESIONIST (VEZI CE-AM SCRIS MAI SUS)...

Asa ca, mai bine nu te-ai face pe tine insuti de ras, pentru faptul ca ai vorbit sau il cunosti pe seful service-ului... a, sau tu vrei sa te dai mare, sau ce???

Eu nu am avut tangente cu oamenii astia si comportamentul a fost decent.

Bag de seama ca ai vrea ca cei care iti ating tie masina sa fie doar inginerii. Daca asa e vino si fa reviziile la mine dar am o singura intrebare: cat esti dispus sa platesti pe ora de manopera?

Cat despre ITP banui eu ca ai un diesel si atunci e simplu: asa se face itpul la diesel, la limitarea de turatie in gol. ca altfel nu ai cum sa scoti indicele de opacitate intelegi sau poate nu.

nu afirm ca sunt cei mai tari din parcare dar daca tu ai vazut toate astea si nu ti-au convenit de ce dracu nu oi fi zis nimic atunci cand erai la service?