Salut am si eu o intrebare!Are cineva pe masina alarma Thor sau stie pe cineva cae are asa ceva pe masina?

Prb este urmatoarea am o dacie veche din 86 si as vrea sa imi put o alarma impreuna cu inchidere centralizata!M-am uitat eu prin magazine si am vazut in Metro un pachet alarma Thor+inchidere Fox parca la 1 mil!Mi se pare un pret bun si oricum mai mult nici nu as da!

Ce ma sfaturi sa fac, de fapt ce parere aveti!

Astept pareri!Multumesc!

am montat citeva alarme thor si sincer nu am fost multumit de ele . dar daca vrei ceva foarte ieftin ...e alegerea ta

Decat Thor, mai bine Type R, e la acelasi pret, si parca sunt putin mai rasarite. Cel putin eu sunt foarte multumit, mi-am montat IC si alarma singur, si este peste asteptari la cat am dat pe ele. Singura chestie e ca trebuie setat senzorul mai putin sensibil, sa nu porneasca cand trece un camion sau unu cu toba sparta.

Salut!Electric ce inseana ca nu ai fost multumit de ele?Sunt fiabile in timp?Dar cele TypeR de care spune Argon ce parere ai?Ideea e ca nu vreau sa fac o investitie asa de mare!

salut ! tinand cont ca am lucrat o perioada cu alarmele ,spun asa : NICI typeR NICI thor ! vrei ceva ieftin si bun : EAGLEMASTER CL 5100 T !

EAGLEMASTER CL 5100 T + IC costa ~190-200 Ron.

Alarma + IC Type R/Thor 100 Ron.

E simplu sa dai sfaturi pe banii altora

Asa ziceam si eu 1 mil mi se pare mai acceptabil!Cu toate ca s-a facut 1,2 mil si pachetul asta de la TypeR!Multumesc oricum!

Argon tu ai schimbat ceva si pe la butuci de la usa sau doar i-ai uns si gata?

Eu mi-am luat o inchidere centralizata la 34 ron, alarma am primit-o gratis de la cineva CL 2100. Inchiderea centralizata functioneaza bine. Ceea ce am observat este ca la usile din spate nu facea cursa pana la capat.
Eu doar am scos arcurile de la manerul de unde tragi ca sa deschizi usa din interior. Nu am uns nimic, nu am schimbat nimic. Actuatoarele au suficienta putere inca cum am mai spus pe spate parca nu culiseaza suficient de mult.
Oricum nu sunt probleme.

Alarma thor poti nimeri una care sa mearga fara probleme sau cind tie lumea mai draga poti gasi masina descuiata ,porneste singura ,sau nu recunoaste telecomanda. cel mai nasol e cind iti porneste in timp ce conduci. Cam astea sint nemultumirile mele fata de ea .

Trebuie sa ai yala sub maner, daca nu e mai complicat, dar nu imposibil.
Nu am schimbat nimic, doar o gaura cu un burghiu de 2 la locul potrivit.

nu dau sfaturi pe banii altora...eu am schimbat o alarma dupa o luna....ghici de care era ! si era luata din metro ! cred ca ai ghicit......asa ca un CL 5100 T te tine cat 20 de alarme thor.....sa decida initiatoru topicului nu noi.....noi dam sugestii si doar atat........
problema la alarmele astea ieftine in metro este in general modulul de comanda pt inchidere ala incorporat in UC adica releul propriu zis....se nasoleste repede.....eu intr-un timp am lucrat la o firma care se ocupa cu alarme si am montat multe.....asa ca argon nu mai zice ca dau sfaturi pe banii altora....dau sfaturi bune.......

verifica daca firul la +12V pe contact este bine legat



din cate stiu eu ptr IC exista ... 2 (DOUA) relee

Sfaturi bune, dar nu pe banii tai..nu zic ca nu e buna aia ce o recomanzi tu, dar si pretul e dublu.

Morala care este: La alarmele ieftine poti nimeri sa cumperi cu care sa nu ai treaba dar la fel de bine si care sa pice dupa 1 luna. Dar io zic ca si daca iti iei mai scumpe poti pati la fel, totul depinde de noroc. Normal ca cu cat sunt mai de calitate sansele sa pice sunt mai mici dar si pretu e pe masura. Si io am fost in aceeasi pozitie, 1 mil as fi dat pe o alarma dar 2 sau mai mult nu.
PS: Si eu am alarma de 1 mil (cu tot cu inchidere) si inca nu am treaba cu ea, chiar sunt f multumit.

O alarma cat de cat buna incepe de la 500 ROn, astea ieftine sunt toate intr-o oala..ori cu 1 milion ori cu 2 sunt totuna. Deci ori bagi >=5 milioane intr-o alarma buna, ori pui ieftina de care o fi, functii cat mai multe si noroc sa fie. A mea are la functii de nici nu le-am folosit pe toate..de genul autoincuierea usilor la apasarea franei, deschidere separata portbagaj, sistem antidemaraj, etc. Cert e ca au ramas vreo 5 fire nefolosite ca nu am nevoie de atatea functii

au garantie.....da la alea ieftine te freca la garantie de-ti vine sa iei alta noua si sa nu mai auzi de ea....

Pentru cei care au montat inchiderea FOX impreuna cu alarma THOR (pachetul de la metro la 100 lei) ii rog sa-mi spuna cum se leaga impreuna cele doua pentru a deschide usile din tlc. Inchiderea centralizata are 2 fire (alb si maro) pentru legarea la alarma, alarma se poate lega la inchidere in mai multe feluri.

Ce mufa ai pe modulul alarmei pentru IC? cu cati pini?

Alarma are o mufa pt legarea la centralizata formata din 6 pini
Pe schema de montare sunt prezentate 6 feluri de legaturi la inchidere, in functie de inchiderea centralizata:
1. inchidere cu comanda (+) pozitiva
2. inchidere cu comanda (-) negativa
3. inchidere prin inversarea polaritatii
4. inchidere prin adaugare de motorase cu comanda directa a motoraselor
5. inchidere cu comanda vacumatica
6. inchidere cu fir taiat la inchidere si masa (-) la deschidere
Banuiesc ca pct 4, 5, 6 nu sunt valabile pentru inchiderea centralizata universala.

"ksi_id PS: Si eu am alarma de 1 mil (cu tot cu inchidere) si inca nu am treaba cu ea, chiar sunt f multumit."

Ce alarma ai ksi_id?

Apropo dar de alarma asta a auzit cineva:
Carscop CC-103
• Telecomanda SAW 3 butoane si cod saritor
• Inchidere centrala (relee incluse)
• Auto rearmare
• Anulare senzor de soc din telecomanda
• Localizare in parcare
• Avertizare la usa deschisa
• Ridicare geamuri la armare (Passat, Bora, Skoda, etc.)
• Memorie de eveniment
• Autoblocare usi la pornire
• Senzor soc 4 fire - 2 praguri reglabile independent
• Deschidere portbagaj (releu inclus)
• Functie anti hijack
• Include sirena

scaneaza pagina cu schema alarmei pune-o aici si te lamuresc eu.......

Am pus o alarma + IC Type-R pe o Dacie 1300 si functioneaza perfect. Pretul este foarte decent si cred ca si-a meritat banii. Singura buba e ca atunci cand cuplezi alarma la IC iti anuleaza deschiderea din cheie pe toate usile. Si mai e si chestia cu senzorul care trebuie setat pe sensibilitate mica, altfel porneste alarma si daca tragi un part langa masina.

Oricum la banii care i-am dat pe kit cred ca merita, mai ales pe o frantuzoaica.

Am si eu nevoie de schema si de indicatiile pe modele de masini (cum se leaga in functie de IC montata din fabrica pe masina) de la alarma Thor care se comercializeaza in Metro.
Poate o are cineva

LA ce iti mai trebuie inchidere din cheie pe toate usile cand ai telecomanda?
In caz de ceva iti merge cu cheia la cate o usa pe rand.

La vechile dacii cu incuietori pe butonul de il apesi sa deschizi usa, se poate pune inchidere centralizata ? Si sa scoti de tot cheile, in asa fel incat sa o deschizi numai din telecomanda ? Sau nu e recomandat ? Trebuie sa schimb si incuietorile sa le pun in portiera sub manere?

E mai complicat dar sigur merge fara sa schimbi incuietorile. Sunt cativa useri care au montat.

Nu e recomandat sa elimini cheia, daca crapa bateria sau alarma nu mai intri in masina..lasi doar pe o parte macar de siguranta.

am si eu yale din alea pe buton, dacia 1310 din 84. vreau sa pun IC doar pe fata, cu alarma (m-au calcat hotii, si chiar daca nu mi-au luat nimic sunt pissed off).

am urmarit toate ghidurile de instalare de pe forum si alte site-uri pe care le-am gasit si care arata cum se pune o IC. problema e ca se aplica la inchiderile de tip mai nou (cel cu buton pe interior usa).

fac apel celor care au montat pe acest tip mai vechi sa ne dea niste indicatii (macar in mare), in ce consta diferenta. macar asa nu repetam aceleasi greseli...

inca nu am desfacut o fata de usa, dar mie mi-e teama ca nu o sa gasesc acea ureche de care sa fixez tija care vine de la acuator.

vrau sa iau IC + alarma doar dupa ce ma conving ca nu e foarte dificil si necesita modificari majore.

multumesc in avans.

Din fericire, ma numar printre acei useri care au montat IC cu telecomanda la frantuzoaica (a mea). Ce am facut eu?! Am observat cum lucreaza actuatoarele si cum lucreaza sistemul de deschidere si descuiere/incuiere cheie/manual la usi, adica pe usile fata si spate, ca sa inteleg ce trebuie facut concret.

Acuma, toti stim ca pe spate trebuie sa impingi butonul ca sa blochezi usa, nu? Am adoptat acelasi lucru si pe fata. Am inversat doar parghia de care actionezi ca sa deschizi usile pe spate, asta ca sa am o cursa mai mare a butonului (vorbesc de butonul interior de deschire de pe usi, nu de cel care blocheaza, la daciile mai noi cu cheie sub buton pe afara).

Apoi, am cumparat 2 broaste de spate, cate una pe fiecare parte a masinii si le-am inlocuit pe cele de fata cu cele cumparate, pentru ca alea standard nu puteau bloca usa daca impingeam butonul - ca pe spate.

Am montat actuatorul in usa si l-am conectat cu piesele din kit la tija aia pe care o actionezi cand vrei sa deschizi sau sa blochez usile (legatura dintre buton si broasca). Am facut cablarea ca la carte si cica imi merge din telecomanda si in zi de azi, adica de mai bine de 8 luni, mai exact din ianuarie (retineti ca a functionat impecabil si pe frig !!!).

Pot sa incui si cu cheia daca vreau, dar asta imi vine ca fiind suplimentar, adica independent de IC. Cu alte cuvinte, pot bloca usa in 2 feluri, fie pe rand, fie amandoua odata . Nu m-a pasionat sa leg actuatorul de comanda la deschidere din cheie, deci daca dau cu cheia dau degeaba, ca doar usa respectiva se deschide.

Mie imi convine asa, n-am avut probleme deloc pana acuma si sper sa nici nu am mai departe. Daca e nevoie de alte detalii, dati un PM si o rezolvam pe Y!Msg.

P.S.: marti imi vine si mie alarma si o sa vad cum se va comporta. Ghiciti ce alarma ? Thor ca de alta n-am avut bani, ca i-am bagat in masina vara asta de am pus-o la punct in toate cele. (cautai la " Daciile noastre - Poze cu copilasii nostri").

multumesc de raspuns, sincer nu am priceput mare lucru . cealalta Dacie o am cu buton pe interior si stiu cum se monteaza o IC. dar tipul asta de inchidere nu am vazut inca, stii cum e, daca nu a fost nevoie nu am umblat.

cred ca voi desface o fata de usa cand am timp si sa vad ce si cum...

nu am inteles exact cum ai pus broaste de spate pe fata?! pai pe spate ai broaste (yale), ca doar nu ai?

PS. as putea sa merg la un service electro sa il monteze dar dupa experienta mea stramba din nas la montat IC+alarma pe Dacii mai vechi. la fel si cu vopsitul, greu gasesti pe cineva care sa faca treaba buna si sa vrea in primul rand. mecanici seriosi am, slava Domnului.

Mi se pare ca Driverx a adoptat o alta metoda mult mai simpla care nu necesita schimbari de broaste, da' nu-s sigur, poate va lamureste el..

pai ideea e ca asa vreau si eu, schimbarea broastelor cu un tip mai nou e exclusa, ar inseamna sa "belesc" mult portierele si nu vreau sa ma complic inutil.

Pai daca nu deschizi fata de usa interioara nu vei intelege nici dupa a 5-a citire.



Dupa limba mea romana:
BROASCA=mecanism de inchidere si/sau deschidere a unei usi....
YALA=butuc in care se introduce cheia ca sa descui/incui o anumita incinta (usa, dulap, boxa, poarta etc.)

Acum ca m-am facut inteles, e evident ca nu am montat YALA, ci BROASCA sau... numiti-o voi cum vreti.

Am adoptat metoda lui Driverx initial, dar nu mi-a placut felul in care lucra, ca se tot debloca usa doar daca o loveai cu pumnul mai tare de vreo 2-3 ori. In felul in care am facut eu, am siguranta maxima, ca la urma urmei despre asta e vorba, nu?

Salut

Va rog daca puteti careva sa-mi dati o mana de ajutor. Recent am luat un matiz de la un dealer autorizat si intampin probleme cu kitul de alarma.
Io sunt, cum ii spune....aaaa da PARALEL cu electronica (adica nu prea inteleg semnele alea curioase de pe schema, dar pot sa lipesc doua fire cu letconul si sa dau doua gauri in caroserie), si cei de la Daewoo in sclipirea lor au dat cadou un kit de alarma gratuit dar instalarea este contra-cost. Bineinteles alarma este mai ieftina decat montajul (alarma e vreo 1,2 mil iar montajul aprox. 2 mil.) si m-a prins intr-o perioada destul de naspa cu banii si am decis sa o montez singur....doar daca voi putea, in urma documentarii de pe net.
Va rog daca poate cineva sa-mi sara in ajutor......
Daca e nevoie voi face o scanare cu schema de montare si cateva poze cu continutul pachetului.

Alarma este THOR model TP-4101

Chiar te rog sa pui schema. S-ar putea sa fie ca a mea (nu mai stiu exact de care am eu).

ai mare grija in ceea ce faci pentru ca daca masina este noua si iti montezi singur alarma vei pierde garantia masinii
eu am montat acu in weekend o alarma fighter si sa stii ca e f simplu de montat,ai de lipit cateva fire(masa,plus continuu,inchiderea,sirena, luminile de semnalizare,masa la lampa interioara ,plus contact,si portbagaj)
daca vei posta schema alarmei sigur se va gasi cineva care sa-ti explice cum se face

sal...am luat si eu o alarma THOR cu I.C ,am si monta-o ,dar am ramas cu 2 fire maro care in schema arata ca merg la becurile de semnalizare...deci...cum sa leg si unde ,ca sa se aprinda toate becurile de semnalizare(fata ,spate si lateral) ma gandeam ca poate la intrerupatorul de avarie,dar nu prea as vrea sa fac teste....a legat cineva? sau imi poate spune cineva cu mai multa experienta?

Cel mai simplu ar fi sa treci firele spre compartimentul motor si le legi la becurile de semnalizare de pe aripi sau la cele din blocurile optice fata...adica exact la firul sau papucul ce merge la becul de semnalizare....odata legat la unul din ele, le va aprinde pe toate 3 de pe acea parte a masinii, intrucat sunt legate intre ele ....ai grija sa legi fiecare din cele 2 fire maro separat la cate o parte a masinii, sa nu legi unul singur la toate becurile, sau sa le unesti pe ambele, pentru ca atunci cand vei semnaliza se vor aprinde toate, ca la avarie...Din cate stiu acele fire maro au si cate o siguranta pe ele, daca nu au ar fi bine sa pui....
Varianta mai eleganta ar fi sa conectezi acele fire maro in blocul de lumini, sau chiar la intrerupatorul de avarie, desi la buton nu sunt 100% sigur ca merge...

LA blocul de semnalizare legi firele, din el ies 3, identifici masa, si cele 2 fire maro le legi la cele 2 ce raman inafara de masa, indiferent care la care. Sunt 2 ca sa nu mai fie nevoie sa-ti pui dioda.

Ar fi aiurea sa te chinui sa le scoti in compartimentul motor, cand ai chiar sub nas unde sa le legi..

Mda...eu n-am vazut ce masina are in semnatura...de aia am zis bloc de lumini...dar oricum tot aia era ideea

scuze ca nu pastrez tonul discutiei dar am citit pe undeva mai pe sus ca o alarma buna incepe de la 5 milioane in sus ...

eu, "marele destept" am mers pe acelasi rationament si cand am luat masina am luat de la reprezentanta dacia cea mai scumpa alarma la 6 milioane (6 jumate cu tot cu montaj) care:
-merge de tot rahatu' (scuzati exprimarea)
-de 3 ori a pornit singura in mers si nu s-a mai oprit pana nu am taiat toate firele !
-avaria porneste deseori singura
-inchiderea nu merge pe ea
-degeaba am avut 3 ani garantie la ea ca la fiecare interventie am platit (mi s-a spus ca nu e din vina alarmei ci a masinii) am mai platit inca 3 sferturi din valoarea alarmei !
-senzorul de perimetru nu functioneaza
-poti sa dai si cu lopata in masina mea, alarma nu porneste decat daca se deschid usile fata, capota sau portbagajul

In concluzie, alarma asta a fost cea mai proasta investitie, acuma sta dezactivata pe masina de frica sa nu mai porneasca iar prin trafic

Aaa, si inca ceva ... a facut odata alarma un scurt de mi-a ars motorasul ala de la stergatoare si semnalizarile de am dat 2 milioane sa le fac pe toate !

Asa ca pas cu pas ajung la 6 milioane ... suma initiala platita pe alarma ! Mi-am recuperat investitia

Parerea mea despre alarmele Thor, Type-R si d-alde "marci" d-astea de renume, facute pe vapor e una foarte proasta. Lucrez la o firma de profil (alarme auto, alarme pt. imobile si tot ce tine de securitate), si va pot spune ca am avut de montat o sumendenie de "alarme" de genul. Un beneficiar voia sa-i chiuie pe mersul inapoi, ceea ce Thor nu prea stie. Si sunt multe dezavantajele la chestii d-astea care cu indulgenta multa pot fi numite alarme auto. Plus ca acei actuatori inclusi in pret (100 RON sau ceva de genu asta), nu tin prea mult, atat pe Thor, cat si pe Type R. Din punctul meu de vedere (si va rog, fara sa fiu acuzat ca dau sfaturi pe banu altora ), cele mai bune alarme pe care le-am montat sunt ALCAR H51, care vin in doua variante: una cu senzorul de soc extern, care mai intai da un fel de prealarma, deci nu se pune problema alarmei in cazul trecerii unui camion sau unuia cu toba sparta; si una cu senzor de soc inclus in UC, sensibilitatea ambelor fiind reglabila prin potentiometru, si nu prin trimmer, cum cred (ca n-am desfacut niciuna) ca e la d-alde Type R & shit. In plus de asta, exista posibilitatea conectarii alarmei la modul de deschidere centralizata, in cazul in care masina e deja echipata, sau, caz in care masina nu are modul de deschidere, acesta exista in UC a alarmei ALCAR H51. Pentru cei mai cu dare de mana, a aparut mai nou ALCAR CX22, aducand un plus de functii.


P.S: Nu, nu lucrez la ROEL, deci ceea ce-am scris mai sus nu poate fi considerat reclama

eu am alarma Thor si are posibilitatea conectarii la I.C., plus canal pt deschidere portbagaj, plus sensor soc, plus ca am legat-o deja pe modulul deja existent de ceva vreme (mai bine de 1 an) de I.C. si merge perfect.
Asta nu ca sa te contrazic "trotil_trist", ci ca sa vedeti ca nu "marca" e cea mai importanta, ci calitatea. Am vazut si eu MP3-playere Sony Xplode facute pe vapor si altele ca astea. Pana la urma e o chestie de "cum ti-o fi norocul". Poti lua o alarma MAAT de 600 lei si sa se duca dupa 3 luni de utilizare, sau sa te tina o viata. S-a mai intamplat si cu VIPER, si cu altele cica de clasa...
Eu zic ca nu e general valabil ca daca dai un ban stai in fata... nooo...

eu am alarma thor cu inchidere centralizata si merge super bine ,cele mai proaste alarme sant r-type ,alarma r-type poti sa dai cu pumnii in geam si tot nu suna ,in plus telecomenziile merg ca pasta

Salut, am o Alarma + Inchidere Centralizata de la Type R si am o mica problema la instalare Am cateva probleme cu intelegerea schemei de montare, exemplu ce inseamna +ACC ?? Releul acela cu 5 picioruse unde il conectez ? Un fir vine din unitatea centrala a alarmei, dar celalate de unde vin (roz si cele 2 rosii) ?Din unitatea centrala vine un fir verde pentru deschidere portbagaj, are ceva daca nu il conectez ? Deoarece nu am deschidere electrica pentru portbagaj.
Cat despre sistemul de deschidere centralizata, am conectat toate firele si motorasele, dar ce fire vin la cel albastru al unitatii centrale de alarma ?

Daca se poate sa-mi faca cineva o schema mai pe intelesul meu, sunt cam paralele cu electronica, stiu decat sa lipesc 2 fire si sa le dezlipesc. Sau daca sta cineva prin Berceni (Brancoveanu/Progresu) si ma poate ajuta la montare, dau o bere (sau 2,3,4,5)

Aceasta este schema alarmei auto


Aceasta este schema sistemului de inchidere centralizata

Vezi pe aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=631089

Eu nu as instala releul de aprindere..de fapt nici nu l-am instalat, e prea riscant, alarma e low-end si nu as risca sa stau in releul ala intr-o depasire la limita.

Am montat alarma (Type R) pe masina, am conectat la baterie, la firul alb de la contact, la faruri, la stopuri, la sirena, si cam atat Nu am conectat pentru butonul de la usi (nu am asa ceva pe Dacia mea). Dar am o mica problema, alarma suna de nbuna, dau cu palma in masina si suna (senzorul, stiu), pun contactul la cheie si suna, dar NU POTT SA O OPRESC De ce ? Nu vrea nici de-a draku sa se opreasca, parca e posedata. E de la batetriile telecomenzii ? Unde gasesc altele ca am vazut ca sunt baterii de 12V.
P.S. nu am montat si la inchiderea centralizata deoarec am dat-o jos ca vreau sa schimb portierele. Are vreo importantat daca nu e montat sistemul de deschidere ?

Am aceeasi alarma si aceeasi inchidere montata pe masina...
Lucrurile stau cam asa: alarma e facuta sa se autoarmeze in 30sec parca, daca nu deschizi o usa sau nu pui contactul in intervalul asta de timp...Cum tu nu ai conectat firul pentru deschidere usa, treaba cu dezactivare la deschiderea usii nu merge...Mai ramane contactul...Esti sigur ca ai legat bine firul la contact pe +ACC (+ accesorii)? Daca e montat bine, atunci dezactivezi alarma din telecomanda, te sui in masina, pui contactul (dupa ce l-ai pus il poti lua, nu conteaza), si alarma nu ar trebui sa se rearmeze...
De exemplu la mine, deschid din telecomanda usile (la tine ar fi doar dezactivare alarma deocamdata) apoi, daca nu plec imediat cu masina, sau am treaba la motor sa zicem, pt a nu se reactiva alarma, deschid una din usi, apoi o pot inchide, oricum ideea e ca nu se mai reactiveaza....idem pentru cheia in contact...

Atentie: bagi cheia in contact si o sucesti pana la pozitia ACC, nu e suficient doar sa introduci cheia

Alarma nu se rearmeaza daca deschizi usa in interval de 30 sec de la dezarmare, nu trebuie sa bagi cheia.

@sorelino : problema ta poate sa fie de la senzorul de usa..adica e inexistent, se rearmeaza singura deoarece nu simte ca ai deschis usa...o rezolvare ar fi ca dupa dezarmare sa pui contactul, dar se bat cap in cap informatiile, adica alarma nu primeste comanda cum ca ai fi intrat inmasina dar cand pui contactul simte, si nu mai intelege nici ea saraca ce se intampla.

Argon
El nu a legat firul la intrerupatorul din usa pentru ca nu are...
Merge f bine si cu contactul, atat timp cat e legat bine...

Exact acelasi lucru l-am spus si eu, mai pe larg....

Sigur am pus bine la +ACC, am pus si un buton la usa de forma, dar tot nu se dezactiveaza alarma (telecomanda tot nu merge). Am scos si +ACC si butonul de la usa si tot nu merge. Am incercat toate variantele posibile, inebunesc.