AlexV: <br /><center><object width="425" height="350">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NRUee7f_KeE"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/NRUee7f_KeE" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed>
</object><center>

e ceva ciudat la masina aia. parca nu e un supercar adevarat. Nu cred ca au inteles constructorii ca ferrari si zonda au ceva in plus decat posibilitatea de a ajunge la viteze in excess of 300 kph.
si lcd-ul ala pe care afiseaza viteza e absolut mizerabil.

sa nu mai zic de alte atentii la detalii. singurul lucru pe care il are. putere si viteza. top gear, mythbusters au pus 3 rachete pe o vechitura de masina si a mers mai repede ca aia.

Intradevar LCD-ul meu e mai de calitate decat ala, dar suedezii nu si-au propus altceva decat sa scoata o masina rapida, si sunt oameni care isi doresc doar asta. Cine vrea materiale de calitate-lux poate gasi o sumedenie de alte masini. Dar suta in 3sec si viteza max 392km/h nu sunt capabile de orice masina.

Daaa e taree ciudata ... merge de "mananca pamantul"

referitor la ecranul LCD... masina este totusi destul de "veche" anul 2000(aproximativ)
oricum este un adolescent pe langa noua realizare a celor de la Koenigsegg: CCX care are:

Power output: 655 bhp at 6.800 rpm.
Maximum torque: 750 Nm (550 ftlb) at 5.000 rpm.
vs.
Power output: 806 bhp at 6.900 rpm.
Maximum torque: 920 Nm (678 ftlb) at 5.700 rpm.

si care ca design nu difera f mult(pastreaza acelasi display LCD lat si ingust si cu scris negru pe "verde")

vrabia ... Mihai Viteazu'!

Mai era un episod cu drag race intre toate generatiile de Golf GTI parca... Ghici care a castigat