am ajuns la 11.000 aproape.

si am prima problema MARE.
NU mai raceste cum racea inainte.
Nu mai baga aerul rece la AC nici pe manual nici pe AUTO.
Ce tre sa fac?
Atzi patzit?

Va multzumesc. Baga dar fff putzin ... aproape ca nu raceste DELOC.

Sincer si mie mi se pare ca nu mai raceste ca inainte.Dar inainte o bagam pe 16 grade de inghetam.Acum sta la 21 grade.Ce mi se pare mie este ca dureaza mai mult pana sufla rece-baga treptat.
Daca te duci in service sa ne zici si noua ce si cum.

Caius, cred ca pierzi freon. Cauta pe forum, au mai fost cazuri, era un topic... Si fuga la serviz.

Ok,admitand ca pierde freon, nu ar trebui sa se vada si o pata sub masina?Nu stiu zic si eu.

Caius, vezi la http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41451

Freonul este un GAZ. Ce pata sa lase ?
Cel mult vezi urme de ulei la locul pierderii !
Nu este nici o problema.
Te duci la service, depisteaza pe unde pierde, remediaza, baga freon si esti ca nou

Ok,nu am stiut.
Caius,problema MARE este sa te pocneasca unul si sa stai cu masina in service o luna jumate ca nu au aia bara fata.

nu stiu cat costa pe acolo dar iti face golirea si incarcarea circuitului dar se face in 5 minute.

important e sa depisteze pe unde scapa, ca-l umple degeaba altfel...

Ti-am vazut postul si pe masini.ro

Nu mai fi asa disperat...asta e...

Fiabilitatea Reno, este direct proportionala cu pretul.....materialele folosite sunt mai proaste decat ale altora....

E bine ca se rezolva...in garantie. Ne e bine ca dureaza in general si consuma multi nervi.

Asta e pacatul Reno.....

Vina nu aparatine ata masinii cat "meseriasilor" din service....

Este inadmisibil sa nu reuseasca sa-ti schimbe o piesa banala cum este motorul de recirculare de la AC (sau asta am inteles din ce ai scris pe masini.ro)...

PS
Piesa nu este fabricata de renault ci de valeo sau bosh

Pt. richelieu: acelasi tip de motoras se afla si pe nissan --asa ca ti se putea intampla si tie

Iata pentru cine produce valeo:
Customers




http://www.valeo.com/automotive-supplier/Jahia/pid/14

Musca-ti limba

domnilor va multzumesc de ganduri
o scot pana la urma la capat
dar cu prea mult stres

Cu alte cuvinte o scot la capat si fara voi.

apropo de ac la mine ..uneori..de fapt daca stau sa ma gandesc..numai cand e mai cald afara..sau trage mai greu compresorul..nush..la cam 2 sec dupa ce cupleaza face o bubuiala uneori strashnica alteori mai mica...

nush la ce service sa ma duc.masina e in garantie. intelesesem ca mash1 nu au echipament pt ac si tot la ipso ma trimit! (nu mi sunt simpatici de loc)

Exact ce pateste rombu imi apare si mie.
Daca il folosesc mai des nu face, dar daca dupa cateva zile ii dau drumul se aude un buf

si nu e normal.naiba poate sa crape ceva! eu mi-am facut programare la service MACH1 WTC marti ora 11. o sa va impartasesc ce se intampla..personal m-am gandit (desi s-ar putea sa bat campii) ca poate e niste aer in instalatia de AC. as mie se mai intampla la un bloc vechi cand era aer in calorifere...unori facea poc! de ziceai ca a dat cineva cu ciocanu in calorifer,.
iar faptul ca face dupa o perioada de inactivitate poate fi datorata faptului ca se aseaza aerul ala cumva pe acolo!

oricum eu zic ca nu e normal sa faca asa.

Am mai tot auzit pe la altii si d'aia nu mi-am facut probleme.
Neaparat sa ne zici si noua care e buba.

Hmm....no offense dar...."(desi s-ar putea sa bat campii)" se verifica....

In instalatia de la calorifer, ai lichid (apa in speta) deci acolo e posibil sa prinzi bule de aer, care sa "pocneasca" prin instalatie.

In instalatia de AC...e gaz (Freon) deci...nu se pot face dopuri de aer....in plus, daca pe undeva ar lua aer, tot pe-acolo ar ieshi shi freonul....

La mine se aude o bufnitura cand nu folosesc masna mult timp (1 saptamana de exemplu)...in rest nimic sau poate ca nu aud eu dar oricum nimic de intensitatea aia ca nu-s chear asa de surd...

Ca si cum ai pune mana pe pe teava de la aspirator in timp ce este pornit...asta-i sg zgomot pe care as putea s-l asociez

Asa-i si la voi?

...da..oricum ..zic ca nu e la locul lui sa faca asa....la mine mai face fara logica...adica plec cu masina merge ok..merg ce merg, o parchez..stau 2 h, plec din nou...POOC!

oare....poate sa se amplifice respectivul zgomot daca se suprapune cu self testu de la abs?

da..daca tembelu de spaniol a bagat aiurea freonu...si instalatia are totusi o bula de aer pe care o plimba de colo colo???adika nu neaparat ca a intrat ulterior.

Eu cred ca este o garnitura de cauciuc sau ceva de genul asta care etanseaza ceva...nu cred ca-i o problema si pe mine nu ma deranjeaza .

Oricum nu am chef sa pierd iarasi o gramade de timp prin servis sa-mi spuna aia ca nu-i nimic...

La mine a aparut pocnitura imediat ce am luat-o de la dealer. Pocneste la cateva secunde dupa pornirea ac, si in general la prima pornire, nu si la celelalte din cursul zilei (daca ar pocni de fiecare data, cred ca imi crapa capul, sau o crapam eu pe ea).
Am intrebat si eu pe forum si se pare ca problema apare la foarte multi. Au fost diverse variante de explicatii (clemele de fixare ale tevilor, dilatarea "de dimineata", o valva care se deschide, etc).
Se simte (si se si aude) si cu capota deschisa, iar daca pui mana pe tevi, pocnitura se simte si la mana.
Le service, imperturbabili. Au zis ca, daca raceste sa o las in pace.
Om mai vedea (am doar 2 luni cu ea, asa ca mai este timp).

Eu mai astept pana la revizie si acolo vreau sa vad ce se intampla.Si nu accept nici o explicatie de genul"daca merge las-o asa".Nu cred ca e normal sa bubuie asa.

salut baieti

nici mie nu-mi mai baga deloc aer rece

ventilatorul este deja schimbat (vezi topic anterior pe aceeasi tema )

ieri m-am prezentat la service, ce-i drept neanuntat

nu au avut timp baietii de mine asa ca am revenit azi dimineata la 8.30

freon in instalatie zero

nici dupa umplerea instalatiei nu aerul conditionat nu a pornit

au ridicat masina pe rampa sa se uite la nu stiu ce contacte pe sub scut

nu am putut sta, am lasat masina in service, ma duc dupa amiaza dupa ea

cand am plecat, cuplasera masina la nu stiu ce calculator pentru nu stiu ce alte

verificari suplimentare


va tin la curent


_______________________________________
masina are 5000 km, se afla in garantie

M2 influence diesel 1,5l 80CP

Domnilor chestia cu bufnitura nu cred ca-i o problema...
Tocami am coborat dintr-un matiz la care se auzea aproximativ acelasi tip de zgomot cand dadeai drumul la AC....

Stiu ca matizul nu-i megan dar...

Oricum bafta prin service

Stai ca acum realizez ca si la Matiz se aude.Dar sincer nefiind masina mea nu prea m-a interesat.

Depinde de Matiz... La al meu nu se aude

Al tau o fi mai bine legat.

pentru mine vestile sunt din ce in ce mai proase

compresorul ba cupla, ba decupla

cauza acestei cuplari/decuplari este nu stiu ce siguranta de racire care s-a ars

a fost schimbata aceasta siguranta si la o proba s-a ars din nou

se pare ca aceasta siguranta este arsa de electroventilator, asa ca va fi schimbat

norocul meu este ca nu am facut drumuri lungi si nu am observat incalzirea

motorului; indicatorul de pe bord nu mi-a aratat asa ceva, ma gandesc pentru ca

nu s-a stricat electroventilatorul de mult timp si pentru ca nu am facut drumuri lungi

asa ca in acest moment astept ca reno sa puna la dispozitia service-ului aceasta piesa

la venitalorul de habitaclu care s-a stricat data trecuta am asteptat 2 luni

a mai patit cineva asa ceva? a mai asteptat cineva acest electroventilator?

in concluzie nu mai am voie sa circul deloc cu masina, am tras-o pe dreapta

am fost la marele mach 1. nimeni nu stie nimic. adika baietii refuza clar sa gndeasca.totul e pe principiul "dom'le arata-mi cum face"
evident ca masina nu a mai facut nimic;eu le-am zis dom'le hai sa presupunem ca face..ce ganditi voi ca e defect?? nu stim.
le-am explicat principiul pe care functioneaza Ac...nimic...pana la urma renuntat!!

pe urma am discutat problema rotilor..adica dupa cum stiim cloncanr la hartoape!mai ales pe stanga si sub volan la mine!
am fost cu seful de service la test... a zs ca astea nu-s masini pt drumurile astea, si ca daca vreau sa merg fara cloncaneli sa imi iau jeep!!!! ???

ma gandeam sa ma dk la cobalcescu! oare snt mai normali? astia parca dadeau din buzunarul lor!i-am si zis domne cumva politica renault e ca angajatii sa plateasca piesele din garantie?

am ramas efectiv perplex.nu ma asteptam!

ar fi o idee sa sesizam mai multi problema cu Ac (cui ii apare)
ei au spus ca nu au mai intalnit la NICI O MASINA ASA CEVA!

Cred ca nu ai alta solutie decat sa iei service-urile la rand.

Legat de AC si eu am avut probleme. Radiatorul de AC avea un por pe unde scapa freonul. Degeaba reumplea instalatia in 3 zile ramanea fara. S-a rezolvat prin schimbarea radiatorului de AC pe garantie.

am programare joia viitoare la cobalcescu! sa speram ca sunt mai normali...pana atunci, luni iar dau de tembelii mach1 , pt alta problema (o garnitura la motor)


m-am gandit ca poate bufnitura e data de gazul care se destinde brusc....sau o teava bate in ceva,,,dar cum nu stiu pe unde are masina traseul de tevi... cum nu face tot timpul poate...ii trece....naiba stie!

@rombu .... incearca si Serus cu prima ocazie

au avantajul unui service mare si parca mai bine organizat, inclusiv dpdv al pieselor pe stoc

exemplu de rasu' lumii : mi s-a furat sigla de pe capota ...
sunat la Mach1 ..."n-avem , tre' sa facem comanda" ... am multumit frumos si am sunat la Serus unde aveau evident pe stoc

seful de la Mach1 e teribil ... prin 2000 imi cumparasem cu mare truda prima mea masina ne-Dacie ... Megane1 ; la revizia de 10k aveam ceva probleme la casetofon ... se uita tipul si ma blocheaza (eu inca entuziast de ce masina-mi luasem) : "sunt vai de capu' lor dom'le ,n-am ce sa-i fac"

no comment ... si mi se pare ca sunt scoliti prin Franta

FRANTA???!

dupa ce am facut scandal atat la service cat si la reno am fost anuntat ca maine voi putea sa ridic masina ( am electroventilatorul defect )

interesant este ca in urma scandalului facut la reno, acestia au sunat la service pentru a se documenta despre situatia mea

pesimist cum sunt, ma gandesc ca poate tocmai in urma scandalului facut de mine
s-au hotarat astia sa scape de mine si imi vor face treaba de mantuiala

din ce stiti voi, din insemnarile pe care service-ul le face in cartile masinii, se poate vedea daca pana la urma au schimbat piesa sau nu?

multumesc

FRANTA???! CRED ca mai degraba sunt fosti mecanici/etc de dacie reformati care nu au scapat de mentalitatea comunista si poti sa mori cu ei in brate ca tot aia e. cele mai tari replici aici le vei auzi.
alta: "-cand iese domne masina din garantie?
-pai, in decembrie
-atuci, alearg-o domne, da cu ea in gropi , ca sa schimbam atunci ceva pe la directie! "

baietii clar au o problema!!!

sunt cam offtopic, dar revin la problema ac, pe care o voi discuta la cobalcescu...si daca nici aici/...serus ma paste probabil (l-am tot evitat pt ca e ff departe de mine si tre sa tai tot bucurestiu pana acolo)

am mai scris de problema asta la alt topic....
Acum am o belea mare de tot, ieri am pus bordul la loc, dar inca toata tapiteria, buretii, scaune si tot ce mai este pe acolo inca nu-s montate.....
Ideea este ca tot printr-o ineficienta a aerului conditionat a inceput si la mine.... si am descoperuit ulterior ca, de fapt, se inunda compartimentul schimbatorului de caldura (a condensorului) etc, si de aceea nu mai raceste cum trebuie.... evident ca pot fi si alte defecte....

Anyway, eu am avut parte de 2 inundatii pina acum din motivul asta, dupa cum am studiat problema se pare ca este un viciu de proiectare....
Cred ca am sa fac un topic nou pentru asta... Voi ati verificat cit sint de uscate compartimentele, buretii, mocheta de prin fata (pina in spate)...?

Momentan nu mi-au aparut lichide dubioase prin masina.Slava Domnului!E uscata toata inauntru.