Full Version: Geamuri Cu Impuls (se Mai Poate Schimba Ceva?)
Am si eu o mare problema. La varianta Influence geamul pasagerului nu este cu impuls si ma enerveaza la culme. Se poate face cu impuls sau nu?
De facut se poate face si e vreo 2-300 de mii la orice service care monteaza alarme doar ca iti pierzi garantia si la ei la renault probabil ca este mult mai scump si evident ca te mai si programeaza peste o luna cand probabil o sa ai altceva in cap nu geam cu impuls la pasager.
Din cate stiu eu, nu.
Iar daca varianta lui oache e cu desfacere de fete de usi(desi nu cred) mai bine lasa-te pagubas.
Iar daca varianta lui oache e cu desfacere de fete de usi(desi nu cred) mai bine lasa-te pagubas.
e chiar asa de complicat sa se faca si pe dreapta cu impuls ? nu inteleg de ce?
o sa apara greierasi.
siasa sunt la 4000 km parcursi scrartie stalpurile usilor
deci se poate sau nu monta "impuls" si pe dreapta (binenteles in termeni rezonabili nu cu 1000 de euro...)
se poate face cu un buton de geam electric de logan.
am mai scris eu undeva pe forum dar mai scriu o data.
La logan s-a ales varianta cu toata electronica pentru impuls direct in buton. Astfel treaba e destul de ieftina.
un buton de logan costa vreo 300 de mii de lei. il iei frumos si in interconectezi intre butonul tau existent si motorul de geam.
daca ai avea o schema electrica ti-as putea arata eu cum trebuie sa legi acest buton.
problema la clio de ex e ca nu ai alimentare in usa. adica +12V in loc sa vina direct in usa trec intai prin butonul 2 al usii soferului si apoi ajung in usa pasagerului.
daca te uiti in prima schema se vede foarte clar.
traseul rosu este alimentarea care trece intai prin butoanul din usa soferului, ajunge in usa pasagerului trece prin buton si ajunge in motor. cand nici unul din butoane nu este apasat pe ambele fire ale motorului ajunge +. cand apesi orice buton, desfaci contacul de la + si il pui la -. astfel motorul se amineteaza cu + si -. in functie de cum apesi butonul se schimba un contact sau celalalt.
in schema 2 se vede cum am alimentat eu butonul de logan. prin 2 diode de putere am facut separarea. acum am avansat si am realizat schema 3.
pe langa schema 3 am mai adaugat un mic releu reed si o rezistena si un condensator si cand armez alarma se ridica si geamurile. :-D
daca te intereseaza si vrei sa faci asa ceva te pot ajuta cu mai multe detalii.
am mai scris eu undeva pe forum dar mai scriu o data.
La logan s-a ales varianta cu toata electronica pentru impuls direct in buton. Astfel treaba e destul de ieftina.
un buton de logan costa vreo 300 de mii de lei. il iei frumos si in interconectezi intre butonul tau existent si motorul de geam.
daca ai avea o schema electrica ti-as putea arata eu cum trebuie sa legi acest buton.
problema la clio de ex e ca nu ai alimentare in usa. adica +12V in loc sa vina direct in usa trec intai prin butonul 2 al usii soferului si apoi ajung in usa pasagerului.
daca te uiti in prima schema se vede foarte clar.
traseul rosu este alimentarea care trece intai prin butoanul din usa soferului, ajunge in usa pasagerului trece prin buton si ajunge in motor. cand nici unul din butoane nu este apasat pe ambele fire ale motorului ajunge +. cand apesi orice buton, desfaci contacul de la + si il pui la -. astfel motorul se amineteaza cu + si -. in functie de cum apesi butonul se schimba un contact sau celalalt.
in schema 2 se vede cum am alimentat eu butonul de logan. prin 2 diode de putere am facut separarea. acum am avansat si am realizat schema 3.
pe langa schema 3 am mai adaugat un mic releu reed si o rezistena si un condensator si cand armez alarma se ridica si geamurile. :-D
daca te intereseaza si vrei sa faci asa ceva te pot ajuta cu mai multe detalii.
...
AlexV merci mult pentru detalii. Eu nu prea ma pricep la electronica dar o sa rog pe un prieten mai "dezghetat" sa vad daca ma ajuta. Daca e cazul o sa mai cer niste precizari referitoare la schema. Eventual daca sti pe cineva (sau un service) unde se poate face treaba asta spune-mi te rog.
AlexV, sunt curios, cu butonul de Logan ce faci? il integrezi cumva in usa? sau il lasi sa atarne pe undeva?
Sau, cumva, butonul de Logan se comporta doar pentru impuls, si nu trebuie actionat separat?
Sau, cumva, butonul de Logan se comporta doar pentru impuls, si nu trebuie actionat separat?
pai am spus mai sus si se vede si in schema. el se interconecteaza intre butonul masinii si motor. adica il prinzi undeva in interiorul usii. pe el il actionezi cu butoalele existente.
Alex, ce nu-mi dau seama in schema mare (a treia poza) unde sunt diodele si cu releele de care vb?
Alarma e pe acelasi buton cu inchiderea centralizata?
Alarma e pe acelasi buton cu inchiderea centralizata?
in scema 3 am renuntat la ele deoarece am dus alimentare direct in acea usa.
am renuntat la modulul de ridicare a geamurilor pe care il avea masinia si care ocupa 4 pini din conectorul acela dintre usa si masina si astfel cu pinii pe care i-am obinut am facut alte lucruri printre care sa duc direct + in usa.
alarma nu, are telecomanda ei separata. dar se poate face sa se ridice geamurile singure si la alarmele inegrate si la masinile care n-au alarma si au doar inchidere centralizata. singura chestie e ca butoanele de logan trebuie sa fie alimentate pe direct. sau temporizat, folosind o temporizare care exista deja pe masina dar treaba asta n-am rezolvat-o nici eu pe deplin inca. mai trebuie sa fac o mica modificare.
am renuntat la modulul de ridicare a geamurilor pe care il avea masinia si care ocupa 4 pini din conectorul acela dintre usa si masina si astfel cu pinii pe care i-am obinut am facut alte lucruri printre care sa duc direct + in usa.
alarma nu, are telecomanda ei separata. dar se poate face sa se ridice geamurile singure si la alarmele inegrate si la masinile care n-au alarma si au doar inchidere centralizata. singura chestie e ca butoanele de logan trebuie sa fie alimentate pe direct. sau temporizat, folosind o temporizare care exista deja pe masina dar treaba asta n-am rezolvat-o nici eu pe deplin inca. mai trebuie sa fac o mica modificare.
inca o chestie, schema 3 este finala si se poate aplica pe Clio Symbol?
Merci de celelalte lamuriri!
Merci de celelalte lamuriri!
imi trebuie o schema de clio symbol si se rezolva. este aplicabila sigur dar mai simplu e sa modifici schema reala decat sa o iei pe incercate.
o sa caut si eu pe net o schema de symbol. eventual cautati si voi si daca gasiti sa imi dati de veste.
o sa caut si eu pe net o schema de symbol. eventual cautati si voi si daca gasiti sa imi dati de veste.
Se pot pune geamuri cu impuls pe PA ? Ce modificari presupune si la ce costuri ! Am vazut pe bursa nishte butoane cu impuls de logan. Se pot adapta ?
QUOTE(cipman @ 7 Jun 2007, 11:45)
Multam mult !
Am dat search si nu gasisem. Merci pentru edificare !!!
Salut ! A reusit cineva să facă modificarea cu butonul de logan? E fiabilă chestia (modificarea), asi dori si eu sa fac modificare pentru cele doua butoane din fata. Astept sugestii, pareri , poze 
. mc
. mc
am intrebat eu la service renault de 2 ori ai am primit de fiecare data acelasi raspuns: nu!
modificarea cu butonul de logan se poate face pe orice masina si merge.
acum insa e mai simplu, ca se gasesc module individual chiar mai ieftine decat butoanele de logan si nu necesita decat o conectare corecta.
in service normal ca nu pot sa faca astfel de modificari, din vari motive. dar sunt persoane care le pot instala daca nu va pricepeti voi. nu stiu acum sa va indrum dar am vazut aici pe forum si sfaturi si poze cu acele module.
acum insa e mai simplu, ca se gasesc module individual chiar mai ieftine decat butoanele de logan si nu necesita decat o conectare corecta.
in service normal ca nu pot sa faca astfel de modificari, din vari motive. dar sunt persoane care le pot instala daca nu va pricepeti voi. nu stiu acum sa va indrum dar am vazut aici pe forum si sfaturi si poze cu acele module.
daca cei de acolo au zis ca nu se poate eu o iau de buna, daca voi va riscati sa faceti la "specialisti" treaba voastra, masina voastra...
Am fost si eu la Reno si am intrebat, si mi sa spus ca se poate dar tre sa schimb toata macaraua cica 13mil, si tipul zicea ca nu se merita. Eu nu prea am crezut ca toata macaraua, dar na daca nu ma pricep asta e... Oricum el a zis ceva asa cu o foce scazuta, la insistentele mele, ca a auzit si el ca sar potrivi de la logan , butonul si atat , nu a zis mai mult ...
Stiu ca sunt al bursa de vanzare acele module, am trimis tipului un PM si l-am intrebat daca a montat , testat pentru megane si a zis ca nu, si nu stie daca merg.
Astept in continuare pe cineva care a facut modificarea, trebuie sa se poata
Stiu ca sunt al bursa de vanzare acele module, am trimis tipului un PM si l-am intrebat daca a montat , testat pentru megane si a zis ca nu, si nu stie daca merg.
Astept in continuare pe cineva care a facut modificarea, trebuie sa se poata
Azi la intalnirea Reno din Iasi am probat la masina mea butoane pt. geamuri de pe un Megane care avea geamuri cu impuls si ce credeti..... nici nu misca geamul, deci nici vorba de impuls 
. Inca mai astept pe cine care a reusit sa faca modificarea la Megane si poate ne zice si noua cum 
.
. Inca mai astept pe cine care a reusit sa faca modificarea la Megane si poate ne zice si noua cum .
Chiar nimeri nu a reusit să facă modificarea?
Daca vrei sa schimbi doar butonul cu unul de Megane, nu merge: http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=536...dpost&p=1095804
Cu cel de Logan s-ar putea.
Cu alte cuvinte, la Megane modulul pentru impuls e in macara, iar la Logan in buton.
Cu cel de Logan s-ar putea.
Cu alte cuvinte, la Megane modulul pentru impuls e in macara, iar la Logan in buton.
Alte variante? Alte modalitati?
pana la urma ?
Daca se umbla in panoul de sigurante de sub volan?
Deci la Megane (inclusiv 1???) automatizarea geamului isi are "punctul de lucru" in macara si nu in buton? Atunci obligatoriu ar trebui schimbata macaraua pentru un geam automat?
a reusit pana la urma cineva sa faca modificarea cu butonul de logan? si pe mine ma enerveaza la culme faptul ca nu am impuls decat pe geamul de la sofer... 
Si eu sunt curios daca a reusit cineva, acum un an si eu cautam un raspuns, dar m-am lasat la mana mea . Totusi sper ca cineva a reusit si il asteptam sa ne zica si noua 
.
. Totusi sper ca cineva a reusit si il asteptam sa ne zica si noua .
Nu mai zice nimeni nimic? A reusit cineva pana la urma sa monteze acest "sistem"? Nu de alta dar sunt interesat si eu sa-mi montez
Cauta la bursa. Vinde un user niste module.
Da, am gasit si am vb cu el. Mersi Duyu.
se poate rezolva sa functioneze ca geamul soferului, cand face click sa intre in actiune impulsul ?
La apasare scurta (sub 0.8 sec) geamul va functiona in mod impuls. La apsare mai lunga de 1 sec geamul va functiona cat timp este apasat butonul (functionare normala).
Pentru Megane 2 a mai inventat cineva vreo solutie?
QUOTE
- *Megane 2 - 85ron/buc.
* = atat geam sofer cat si pasager (Pentru Megane 2 -sofer este necesar sa tai 2 fire pentru a intercala modulul - vezi post-uri anterioare)
- pentru min. 4 module, transportul (cu Posta Romana) il suport eu.
Se adauga costul transportului (cc. 10 ron cu Posta Romana)
* = atat geam sofer cat si pasager (Pentru Megane 2 -sofer este necesar sa tai 2 fire pentru a intercala modulul - vezi post-uri anterioare)
- pentru min. 4 module, transportul (cu Posta Romana) il suport eu.
Se adauga costul transportului (cc. 10 ron cu Posta Romana)
Acum ceva timp mi-am comandat module impuls pentru Megane 2.1 PA de la Vasilica007 pe care le-am instalat si merg super.
Asta e poza!
salut.intrebarea mea nu isi are rostul pe aici dar este tot despre geamuri electrice 
.am un renault symbol 2011 si as vrea sa pot cobora/ridica geamurile fara sa mai pun contactul.am vazut un tutorial cum se poate face dar la dacia logan(un bypass la cutia de sigurante) .stiu ca veti zice ca cele doua se aseamana 90% dar nu e chiar asa.eu la symbol am langa butonul comanda geam sofer si un buton deschidere geam pasager,iar pozitia sigurantelor e diferita fata de cea de la logan.asa ca daca stie cineva cum se poate face si la symbol as fi recunoscator.
.am un renault symbol 2011 si as vrea sa pot cobora/ridica geamurile fara sa mai pun contactul.am vazut un tutorial cum se poate face dar la dacia logan(un bypass la cutia de sigurante) .stiu ca veti zice ca cele doua se aseamana 90% dar nu e chiar asa.eu la symbol am langa butonul comanda geam sofer si un buton deschidere geam pasager,iar pozitia sigurantelor e diferita fata de cea de la logan.asa ca daca stie cineva cum se poate face si la symbol as fi recunoscator.
Sa sterg un pic praful pe aici, vin si eu cu o intrebare: am vazut pe net ca cineva vindea modul pt geam cu impuls, era modulul care vine pe motorasul de la macara si se ocupa cu functia de impuls,pt. Megane 2 cred , oare acel modul nu se poate monta la o macara fara impuls? Ma gindesc ca nu sint atit de diferite motorasele electrice de la megane la laguna, clio , etc. Eu am clio2 2003 si nu am functia impuls si sincer sa fiu nu prea imi vine sa iau module altfel...
Exista module care se monteaza un usa, inainte de butonul de coborare/urcare geam.
Vinde la Bursa userul Ciprishor https://www.reno.ro/index.php?showuser=18446
Tot pentru Clio vreau si eu sa-mi iau. Am avut unele care mi s-au stricat, luate de la altcineva, asa ca acum vreau sa le incerc pe ale lui.
Vinde la Bursa userul Ciprishor https://www.reno.ro/index.php?showuser=18446
Tot pentru Clio vreau si eu sa-mi iau. Am avut unele care mi s-au stricat, luate de la altcineva, asa ca acum vreau sa le incerc pe ale lui.
Am luat si eu 2 module de genul asta, tot din Iasi, unul pt logan si celalalt am specificat ca este pt clio si ca mufa nu este la fel ca la logan, si a zis ca merge... ce sa vezi n au mers...cel pt clio era la fel ca pt logan, si nu s au potrivit iar cel pt. Logan n au mers geamurile de nici un fel...nu acuz pe nimeni de nimic , dar nu mai vreau genul asta. Mai bine schimb motorasele cu unele originale cu impuls si asta e.
Ce sa va fac daca cumparati din surse indoielnice ?
?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.