nu stiu daca sa mai discutat , dar as fi interesat de "procesul tehnologic" al vopsirii etrierilor!

-e nevoie de vopsea speciala , si daca da de unde o gasesc si cat costa?

-trebuie degresati , cum se face asta?

-e o operatiune care se poate face in regie proprie (am un prieten destul de priceput)?



astept niste sfaturi ! multumesc anticipat!

1. trebuie vopsea speciala rezistenta la caldura

2. costa de la 200.000lei pana la 1.2 mil un tub de vopsea (depinde de unde il procuri)

3. da trebuie degresati

4. da se poate face in regie proprie.

Nu cred ca e asa de speciala vopseaua. Cu tubul de spray merge. Chestia e sa dai numai pe exterior, sa izolezi interiorul. Cred ca e destul de simplu.

Eu iti recomand vopseaua de la FoliaTec, e cam cea mai buna. Cu precizarea ca trebuie foarte bine curatati etrierii inainte de vopsit si lasata vopseaua sa se usuce bine. Pricepere foarte multa nu iti trebuie

Io le'am vopsit cu vopsea din spray (pt retusuri) si de 6 luni de zile nu si'au schimbat culoarea deloc! Si eu zic ca franele mele se incing destul de tare

Interesanta idee. Cam ce culori ar merge pentru megane II negru. Poate cineva sa faca niste simulari?

io zic ca ar merge rosu! si apoi scrii cu pensula Ferarri..

serios acuma, de ce tineti neaparat sa impopotonati o masina rafinata?

strumfule, iti fac poza sa vezi ca nu arata rau

mai, nu vorbvesc de a ta.. la a ta e normal sa mearga, e o versiune sport, roshie pe deasupra..

dar la un megane sedane negru.. o masina sobra..

strumfule.. da' la un hatch, gri.. cam ce culoare ar merge etrierii ?

daca ii lasi gri cum ti i'a dat fabrica iti scade rangul? :roll:

pai, nu stiu

parca m-ar incanta mai mult sa fie rosii etrierii

chiar.. trebuie neaparat dati jos ca sa fie vopsiti ?

cine descrie putin procesul de vopsire?

Cred ca daca jantele sunt in contrast(oarecum) cu caroseria(negru,rosu,portocaliu...) atunci si etrierele merg vopsite in culoarea caroseriei.

exact ce iti trebuie tie clause ! la 80 de cai ai tai etrierii rosii ! subliniaza puterea sau cum !

in alta ordine de idei : nu trebuie dati jos ! desfac etrierul din suport, acoperi cu banda autoadeziva pt vopsitorie ( scotch de hartie) pistonasul, cureti cu o perie de sarma eventuala mizerie, s ii stergi cu o carpa imbibata in feruginol, alcool tehnic, sau benzina ! dupa care ii vopsesti ( in prealabil pui o patura pe masina care sa iti acopere aripa pe partea pe care vopsesti , usa din partea aia si juma de capota asta ca sa nu iti gazezi masina cu vopsea) ! si voila !

se pulverizeaza de la circa 20 30 cm cu apasari lungi si miscand mana lateral sa la sudura dar mai amplu !

da, ma.. da' ziceam ca arata mai bine vopsiti..

macar nu vopsesc tamburii

in concluzie , merge orice spray de vopsea sau e nevoie de vopsea speciala , si daca da de unde fac rost de aceasta din urma?

Eu zic sa iti iei un spray pe care scrie rezistent la caldura.

ok! si ai idee in ce retea de supermarketuri gasescu asa ceva ca sa nu bat degeaba orasul ?

Gasesti si in Vitan asa ceva.

ok ,mersi!



o sa cumpar materialul cat de curand si in weekend cred ca fac lucrarea!

Va tin la curent cum a iesit!

trebuie vopsea speciala, nu pentru ca una normala nu ar rezista la caldura... ci pentru ca vopseaua trebuie sa permita etrierilor sa se raceasca, deci sa nu fie izolatoare...

Daca vopseaua aplicata nu permite o racire corezpunzatoare, vor imbatrani prematur garniturile si mai mult ca sigur si calitatea lichidului de frana va avea de suferit

la un sedan negru ar merge etrieri galbeni?

categoric ! esti primul care ar face o combinatie reusita cu conditia sa nu ai numa etrierii galbeni ! negru cu galben este o combinatie superba !

se curata frumos de rugina, se degreseaza cu diluant si apoi se apica mai multe straturi de vopsea

->

stiu ca nu mai e de actualitate, dar nu vreau sa deschid un nou topic:

Ce culoare imi recomandati sa vopesc etrierii la masina mea?

Eu am pana acum in vizor albastru,rosu sau galben. Voi ce parere aveti?

[attachmentid=1627623961]

Ps: daca se pricepe careva la photoshop, chiar il rog...

rosu sa mearga cu dunga de la jante probabil....btw vad masina zilnic, cred ca suntem vecini

Rosu cred ca o sa fie...

OT: de unde vezi masina? Pe unde stai?...Eu stau chiar in scara cu C.E.C-ul vis-a-vis de metrou.

stau 3 blocuri mai incolo pe Laborator, dar masina o vad zilnic langa cec

Cred ca si cu negru ii sta bine

Sau cu ruginiu!

i-am dat azi cu rosu....vopsea normala, nu termorezistenta. acum tre' sa dau si la celelalte roti, ca m-a prins ploaia si am oprit operatia...

am uitat sa postez si rezultatul final, asa ca revin:

[attachmentid=1627639046] [attachmentid=1627639047]

Foarte ok! Felicitari !

Am vazut ca sunt pareri pro si contra vopsirii. Acum eu zic ca depinde si de model. De exemplu la un hatchback,cu niste jante,cu o folie ,merge o culoare la etrieri.
La un sedan negru,elegant,poate cu interior bej,chiar Nu...

multam, intr-adevar nu merg vopsiti pe orice model!

Cosmetica discuri fata:
Corodarea discurilor.Oribil,mai ales daca ai si jante care evidentiaza aceasta rugina.pe langa plus jante cat mai scumpe.Nu da bine.
Curatarea discurilor fata.
Pont. pt inlaturarea rugini cat mai simplu(ATENTIE!!!nu va implicati daca nu santeti hotarati in ce urmeaza sa va implicati,PERICOL DE ACCIDENT).
Etapa a-1-a.Asigurati-va :frana de mana trasa,piedica la rotiile spate

Etapa a-2-a. Suspendati rotiile din fata,ambele asigurate cu caprite

Etapa a-3-a.Desfaceti doar janta doar la care urmeaza sa curatati discul

Etapa a-4-a.Pornim motorul,introducem schimbatorul in treapta 1,ne folosim de rotatia discului pt al curata cu smirghel,inainte sa folosim smirghel o dalta ascutita pentru a inlatura stratul gros de rugina,facem punte intre umarul etrierului si disc 45-50 grade,nu mai mult sa nu o traga catre placute.

Etapa a-5-a,degresam cu diluant,izolam pasajul unde freaca placuta pe disc,pe la etrier zonele unde se afla sigurantele si placutele,zona caroseriei pentru a nu o gaza
Etapa a-6-a,vopsirea propriu zisa.

Pentru cei care nu stiti.Suspendata tractiunea fata,in treapta a-1-a se invarte doar partea stanga,in treapta a-2-a se invarte si partea dreapta
Aveti grija la oprire sa nu confundati frana cu ambreiajul(este posibil sa se deplaseze din cauza socului la motor)
Un sfat util.Mai bine ganditi-va de 3 x inainte sa actionati



Bine, sa nu treceti prin toate etapele de mai sus se poate folosi FERUGINOL(solutie pentru decapat tabla) dar acesta intra in reactie cu rugina pentru a o indeparta dar si produce si mai multa rugina daca nu este curatat cu apa in exces

1.Inainte
2.Pregatite
3.Dupa

Tablaria si butucul vopsite cu negru, etrierii vopsiti cu argintiu, cu vopsea rezistenta la 800 gr.C, lucrarea fiind facuta in Martie a.c.

Wow @Low profile, nu este atat de greu pe cat o faci tu sa para.

Aveti nevoie de un cric sa suspendati masina, o perie de sarma sa curatati rugina de pe etrieri, diluant sa se prinda vopseaua, ziare sa acoperiti zonele care nu vreti sa le vopsiti(discuri, plastice), si tubul de spray(nu trebuie neaparat la 10000 de grade, nu se intampla absolut nimic daca folositi spray de 10 lei din auchan).

Eu asa am actionat si la mine inca sunt ca noi!

Daca vedeti nori, nu va apucati ca va ploua!

Chiar nu e asa de greu,numai ca trebuie curatat bine etrierul de murdarie ,eventual de rugina.
Si eu am vopsit la masina mea r11 din "86 .
Numai ca eu prima data am dat cu chit spray(ceea ce vad ca nu a folosit nimeni)(sau ghit,nu mai stiu cum se scrie corect) si dupa aia cu spray vopsea,am cumprat de la un magazin de piese auto,era special destinat pt etrieri,tamburi,rezistent la temperaturi ridicate,si nici nu a fost scump,vreo 16lei.
Pun si o poza,era facuta in urma cu cateva luni dupa ce am vopsit.
[attachmentid=1627656915]

eu mi-am vopsit ieri etrierii insa eu am dat si peste discuri in felul asta dupa ce am pus frana de cateva ori vopseaua de pe partea atinsa de placute a disparut si a ramas chiar centrul discului de frana vopsit + etrieru...am sa postez niste poze in curand.

Voi ganditi cand dati cu vopseaua aia pe discuri? Nu pe bune sunt curios ce te-a motivat sa dai cu vopsea acolo, ai vazut ca sunt urme de rugina sau ce? NU se da cu vopsea pe disc sub nici o forma. Dar parca arata bine nu? Dati si pe placute ca pana la urma voi stiti mai bine.

Discurile de frana sunt facute sa reziste la temperaturi extrem de mari doar ca tu nu ai procedat la fel nu inseamna ca nu se poate .Inca odata zic vopseaua nu ramane pe disc dupa ce pui frana ,suprafata de contact este tot placuta+disc nu este vopsea intre ele.Am sa fac o poza si ai sa intelegi mai bine

17 Sep 2010, 11:13:
Motivul pt care am procedat asa a fost rugina de pe tamburi si etrieri

Si cu discul ce ai avut de ai dat si pe el? Omule eu nu spun ca nu se poate vopsi discul, ti-l faci in 10 culori culori daca vrei numai ca nu exista vreun motiv pentru care cineva ar vrea sa isi vopseasca discurile. Nu arata bine, nu functioneaza bine si NU este recomandat. Fiecare isi vopseste ce vrea, din partea mea toarna si niste vopsea laolalta cu uleiul sa ai culbutori colorati, nu te opreste nimeni, numai nu incerca sa faci din asta o decizie gandita si cu multe argumente pro.

Daca tii asa mult la discurile mele ti le dau tie .Glumeam ,sa-ti explic de ce am dat si pe disc ... discul nu am intentionat sa-l vopsesc ci doar partea in care intra prezoanele insa pt asta trebuia sa dau jos si discul si ca sa castig timp am dat si cativa cm peste partea care franeaza ,dar asta nu are importanta ca merge jos la prima frana .Deci discurile deja au luciu metalic specific si doar partea centrala cu prezoanele a ramas vopsita.

17 Sep 2010, 12:37:
Argumente pro ; arata bine ,functioneaza bine, am scapat de 2 kg de rugina.Sigur ca daca vrei sa gasesti argumente contra vei gasi .Da mai bine pe principiul :Lasa ca merge asa?? nu?De ex: tu ai rugina pe etrieri si tamburi?Daca nu atunci nu am cum sa-ti explic

Nu am pentru ca am avut grija sa curat cand am schimbat toate franele. De aratat bine, nu stiu ce sa zic, e o chestie de gust dar eu unul cand vad vopsea pe disc ma lamuresc. De functionat bine functiona si fara vopsea deci acesta nu e un argument, nu iti afecteaza functionabilitatea franelor in bine, poate nici macar in aceasi masura ca cele nevopsite din cauza vopselei care se strange pe la placute/etrier. De rugina nu scapi vopsind niste discuri, scapi curatandu-le.
Poate niste poze cu "opera" ta ar fi graitoare.

@geomvp2nite-Bine,este o operatie mult mai complexa decat o simpla curatare cu peria,de asta am accentuat pe avertisment.Sant mai multe variante acuma fiecare face cum decide ca ai este mai bine
@zsoltpihe-foarte bine procedat grund si dupa vopsea.
@SorinCT- Inainte de --opera-- lui @overs asa ca idee,uite-o pe a mea.Hai, spor la treaba pentru ca si tie ati place

geomvp2nite bravo chiar imi place cum ti-a iesit

Cum am terminat leasingul si a trebuit sa schimb toate documentele (carte de identitate,permis,numere,talon,etc) am pus masina pe chituci si am efectuat citeva operatiuni printre care si vopsitul etrierilor.Am mai schimbat lichidul de frina si am dat la reconditionat si vopsit (gri safir) jantele,sint curios cum vor iesi.
Am curatat de rugina,am dat cu diluant si am cumparat 2 tuburi de 250ml spray pentru etriere Duplicolor.Iata ce a iesit,mai am de pus sirmele dupa ce se usuca bine (le pun miine)>
[attachmentid=1627669568] [attachmentid=1627669569] [attachmentid=1627669570] [attachmentid=1627669571]

Frumos lucrat. Se potriveste la culoare cu tablaraia?

Masina este neagra...observ acum ca pe CRT culoarea este mai apropiata de realitate iar pe LCD vireaza catre portocaliu dar foarte putin...culoarea este rosu.
Jantele le-am vopsit o culoare intre gri-safir si antracit (diseara vad cum le-a facut mesterul) si dupa ce e gata tot pun o poza de final.