Stiti daca se poate monta asa ceva pe Megane II cu cutie manuala?



Are cineva asa ceva?

se poate monta ! daca ai lovele poti ! insa eu nu mi-as pune asa ceva din motive de rentabilitate!

normal ca se poate monta.... vreo 7 milioane insa te costa cel mai ieftin model..incearca la tornado

s-a mai discutat, da un search

Should work. Dar tre' sa nu uiti sa lasi masina la 0... Alftel nu stiu ce se intampla.

Altfel cred ca nu porneste.

Din cate am aflat la reprezentanta reno din iasi, se face un bypass la senzorul de ambreiaj/frana si la chipul care recunoaste codul cheii, pentru ca motorul sa porneasca. Masina trebuie lasata pe liber, cu caldura/AC si aeroterma pornite.
Costa cam 300EUR ce puteau ei oferi.

nu stiu alarmele astea noi cum sunt... dar eu stiu 2 cazuri in care masina echipata cu astfel de pornire a topait un pic (in amandoua cazurile masinile au avut de suferit mai mult sau mai putin).

Ideea e ca trebuie sa fii sigur ca masina iti porneste de la 'prima cheie', altfel nu se insista si degeaba echipezi masina cu asa ceva. Motivul este lesne de inteles. Masina chiar daca e in viteza nu pleaca mai mult de juma de metru (acum depinde de voi cum o parcati) iar daca o asigurati si cu frana de mana nu pleaca deloc.



Inseamna ca te-au aburit!

Iti dai seama ce riscuri sunt daca pui la un symbol asa ceva , la mine PORNEA (in att cmandrei) 7/10.

Detaliaza, te rog, unde era vorba de abureala... Sunt mai multe etape, asa ca nu-mi dau seama, unde?

1. Motorul nu porneste daca nu apesi frana/ambreiajul si daca nu recunoaste cipul cardului de pornire.
2. Daca e scoasa din viteza nu "topaie".
3. Daca nu sunt pornite A/calduraC si aeroterma degeaba ai pornire din telecomanda.

Nu are nici o treaba cu asta. Alarma se cupleaza la computerul masinii si nu se acceseaza deloc modulul de citire al codului... pornirea din telecomanda se face de pe un modul paralel cu acesta



cine si de unde stie cand masina e in viteza sau nu?



E adevarat ca pornirea o faci din telecomanda pentru a incalzi masina... dar nu obligatoriu! Poti sa pornesti din telecomanda si pentru a incazli motorul (dupa cum bine stii la temperaturi mult scazute sub 0 nu este indicat sa pleci la drum imediat cum ai pornit masina... ci e indicat sa lasi motorul cel putin 1 minut la 'relanti'... chiar si atunci cand folosesti un ulei 0wXX )

Pai asta e tocmai un bypass (software, adevarat).



Daca e in viteza nu poti accesa functia de pornire a motorului din telecomanda. Ceea ce am afirmat e ca trebuie sa lasi masina pe liber ca sa functioneze sistemul.



Se recomanda incalzirea motorului in mers usor, fara bruscari inutile si nu la relanti, dupa o asteptare de cateva secunde, pana se face ungerea. Si nu poti sa ma convingi ca e careva care vrea sa incalzeasca motorul (mai ales la temperaturi "mult scazute sub zero") fara sa vrea sa incalzeasca si habitaclul. Ce sa mai spun de perioada de vara, cand motorul e bun de mers si inauntru 50 de grade...

pai si ce senzori ai tu in cutia de viteze de iti spune daca masina e in viteza sau nu? eu nu am auzit de asa ceva... daca exista si nu stiam imi cer scuze ca te-am contrazis! Si sa nu-mi zici ca atunci cand iti monteaza alarma iti monteaza si acest senzor...



ideea e sa nu fortezi motorul inainte ca uleiul sa ajunga la o vascozitate normala... iar IDEAL (pt viata motorului) este sa-l tii la relanti. Sa stii ca motorul se forteaza si la turatii mici (mai mult sau mai putin, depinde de sarcina)!



Pai in primul rand motorul se incalzeste mai greu... Dupa ce s-a incalzit motorul habitaclul se incalzeste repede. Chiar si tu cand dai dimineata drumul la caldura cu motorul pornit nu iti baga aer cald de la inceput (astepti cel putin 5 minute pana sa se incalzeazca, nu?). Nu imi dau seama de ce te mira: "mult scazute sub zero"... iarna trecuta am fost nevoit sa plec cu masina la -18 grade C (eu consider ca este mult sub 0)... si nu eram la munte (eventual la polul nord ca sa ti se para mai putin ciudat)



Hai sa-ti spun o poveste... in momentul cand opresti motorul, AC`u se dezactiveaza/opreste iar cand repornesti motorul (chiar si din telecomanda) acesta trebuie activat/pornit de pe buton. Asta in cazul in care nu ai climatronic (acolo stau altfel lucrurile)... dar nu toate megane`urile au climatronic!

Nu stiu sigur despre M2, insa L2 are 100% senzor in cutia de viteze.

Cred ca discutia se transforma in "ce am zis eu si ce ai inteles tu".

Ca sa fiu mai clar, voi rezuma tot ce am vrut sa spun:

1. informatia pe care am primit-o (si care nu urmarea abureala, pentru simplul motiv ca voiam sa-mi montez alarma cu pornirea motorului din telecomanda, iar dealerul nu cred ca voia sa ma fugareasca, interesul lui fiind de a vinde si monta un accesoriu) era legata de modul de functionare a sistemului - masina va trebui lasata pe liber pentru ca motorul sa porneasca. Nu ma intereseaza pe mine ce si cum face asta. Daca masina ramane in viteza, modulul nu porneste motorul. Si atat.

2. utilitatea modulului include (iar pe mine asta ma interesa, sincer sa fiu, mai mult decat incalzitul motorului stand pe loc, la relanti) posibilitatea de a gasi masina incalzita cand plec dimineata "pe racoare", respectiv racorita, atunci cand e cald afara. Iar comanda AC poate fi data si de modulul alarmei, presupun, nu? In fond e un impuls, asemanator celui pe care il da butonul START.

Intentia mea a fost sa raspund initiatorului, oferindu-i aceleasi informatii pe care le-am primit si eu.

Blorin, daca reusesti sa implementezi o asemenea alarma cu modul de pornire din telecomanda am sa te rog sa imi arati si mie cum se descurca 'in practica". Mersi

In momentul asta am renuntat la idee, avand alte investitii in cap.

Daca e frig tare, merg pe benzina, ca se incalzeste mai repede.

Daca plec la drum lung, plec cu dizela, ca e mai economica.

Insa cel mai mult merg cu masina de serviciu. Prietenii stiu de ce!

Salut. LA MULTI ANI!
Va descriu din proprie experienta ca posesor de alarma cu pornire motor (mi-am montat-o singur cu sprijinul catorva colegi de forum carora le multumesc) urmatoarele:
- pentru pornirea motorului din telecomanda sau programata este necesara instalarea modulul de bypass cip pornire.
- motorul nu porneste daca nu este trasa frana de mana (pentru cei interesati pot sa dau mai multe detalii)
- referitor la " a uita" in viteza si ... => nu ai cum sa uiti in viteza deoarece parchezi masina, scoti cheia din contact (motorul ramane pornit prin intermediul alarmei), te dai jos si inchizi usa, opresti motorul din telecomanda, armezi si ai plecat.
- daca motorul nu porneste la prima incercare se va repeta operatia de 4 ori; absolut toate informatiile ce se desfasoara in timpul pornirii sunt senmalate acustic si optic de pager.
- nu cred ca trebuie sa va "aruncati" la module de alarma de firma, unde de multe ori platesti renumele respectivei firme, se gasesc si mai ieftine eu am dat 650RON pe modul alarma+modul bypass+senzor perimetru+husa pager

De unde ai luat-o?

De la http://www.nettrading.ro dar se gasesc si la http://www.datasilvergrup.ro. Daca stai in Bucuresti te costa 80 RON montarea pentru cea achizitionata de la http://www.datasilvergrup.ro (detalii pe WEB).

Pfff... pe Clio sunt convins ca se poate... Da' pe MeganeII a reusit cineva vreodata sa instaleze o dracovenie dintr-aia ? Ca mie imi spun toti prin service-uri ca nu e posibil... plus ca cipul pt modulu' de bypass trebuie sutit dintr-o cartela noua care costa la vreo 10 mil...

am gasit dovada ca MEGANE 2 poate fi pornit din telecomanda!!!!
http://video.google.com/videoplay?docid=-3...674106&q=megane
intrati aici

salut baieti

am intrat si eu pe forum sa vad ce se vb. despre pornirea de motor din telecomanda pentru megane 2. sincer va spun si nu vreau sa va suparati pe mine ca toti vb. despre ea dar nimeni nu stie sigur ce zice. cu acest mesaj as vrea sa se incheie incertitudinile despre pornirea de motor pentru megane 2. in momentul in care scriu mesajul acesta , montez a doua pornire de motor pe o astfel de masina. am sa pun si un link ulterior cu un scurt metraj pentru cei ce nu cred. daca dupa ce il vedeti va convingeti atunci astept pe cei dornici de asa ceva (si care au ceva prin buzunare ) sa ma contacteze ca sa le dau toate detaliile

asta am demonstrat si eu in postul de deasupra ta..nu crezi? reclama se face la bursa..

eu inteleg pentru modelul cabrio ca s-o poti descapota, dar la unul normal de ce ar fi nevoie de asa ceva??????

eu nu am facut reclama!
toata lumea intreaba daca se poate si eu le dau solutia. asta nu cred ca e reclama ci mai degraba ajutor.

Pe mine ma intereseaza chestia asta, chiar foarte mult. Da-mi si mie niste detalii, te rog, eventual o adresa de mail, messenger,un nr. de tel... etc.

adresa de mail este:securitate_auto@yahoo.com

probabil unii vor sa incalzeasca habitacul fara sa stea in frig, sau sa-l raceasca fara sa ii bata soarele in cap.
teoretic!

Salutare!

Cand v-am intrebat anul trecut prin noiembrie daca stie cineva unde pot sa-mi montez o alarma cu pager si pornirea motorului din telecomanda, ati dat cu flit si mi-ati inchis topicul...

Ehh.. vreau sa stiti ca am gasit firma care sa-mi monteze asa ceva si e super ok. Asa ca nu mai inchideti topicurile asa cu una cu doua...

Merci oricum...

Bine dar acuma' faci pe secretosul?
Da-ne si noua niste detalii ... poate unii sint interesati.
Daca ai casco cu ei cum ai rezolvat?

Nu sunt secretos... Doar putin suparat...
Alarma este Ungo SR 6000(de fapt nici nu conteaza marca alarmei ci meseriasul care o monteaza) si au montat-o cei de la Falcon.

O am pe masina din Noiembrie 2005, dar nu v-am spus pana acum de ea deoarece mai erau cateva bug-uri marunte. Acum e gata si e perfect functionala. Oricum... m-am scos toata iarna; porneam masina cu 10-15-20 min (depinde de gerul de afara) inainte de a cobora si masina era calda, geamuri + oglinzi dezaburite, scaune calde, motor cald, gheata/zapada scursa de pe geamuri.

Hmm dar mersul in gol 10 - 15 min nu prea-i face bine catalizatorului
Parca scria si in manualul masinii sa pleci cu ea de pe loc dupa ce ai pornit-o ca se incalzeste mai repede.
Ma rog e optiunea ta ... dar daca e pornita masina si cineva iti sparge geamul poate pleca cu ea? (adica masina de fapt porneste normal si toate accesoriile sint functionale? - mai ales volan)

Pai alarma este activa (armata) in consecinta daca hotul vrea sa plece cu masina, va opri motorul si nu poate sa o porneasca decat daca dezarmeaza alarma.

mersi pentru apreciere criss(kappa)

"De la firmele de alarme citire" (Falcon, Gemini si alti 2-3 mai mici): pe modele cu card (Megane2, Scenic etc) nu exista o alarma cu pornire de la distanta. Exista incercari ale unor mesteri electronisti, care au si obtinut ceva, dar un produs comercial nu.
Pentru orice masina care are transponderul incorporat in corpul cheii se poate, dar asta nu cred ca va incalzeste cu ceva pe voi posesorii de carduri.

gata?...
nu mai este nimeni interesat de pornire a motorului din telecomanda??!

pai acum daca vine vara nu mai intereseaza .... hahaha

vara iti place sa intri in aer de 50° si sa stai 5 minute pana ajunge la 20°?

Deci pana la urma merge si pe masinile cu pornire pe card sau nu ?

Am inteles ca trebuie umblat la chip-ul de la cheie iar la card nu se poate umbla ca este turnat. Am inteles bine ?

Eu stiu pe cineva care a reusit sa taie un card de Laguna pentru ca nu ii mai mergeau butoanele...nu se poate aplica aceeasi metoda si ptr. a umbla la chip ?

Va rog lamuriti-ma si pe mine !

cardul de m2 pare lipit

detin o alarma cu poirnire de la VIPER, este varful de gama cu pager si absolut toate obtiunile date de producator(costul exorbitant dar am considerat ca se merita)... in momentul achizitionarii de la FALCON ELECTRONICS mi sa spus ca nu se poate si nu exista nici o laguna 2 cu pornire din telecomnada/pager si ca nu se poate atat din cauza pornirii cu card cat si din cauza multiplexajului masinii... m/am ambitionat si in 2 saptamani am reusit sa o montez si sa functioneze absolut perfect cu piesele livrate de Falcon si fara a face nici o interventie asupra modulelor alarmei sau a cablajului multiplexat al masinii... totul e sa vrei si sa stii sa obtzii... daca nu sa mai facut nu inseamna 100% ca nu se poate

Mi-au furat capacele de la roti ...dadusem 1, 3 mil pe ele (Michellin)...Partea mai proasta e ca au tras si de oglinzile laterale (M3 Style - £ 176.85), din fericire, nu le-au stricat. Acum, de frica, le-am demontat...stau cu ele in casa, pana imi montez ALARMA.
Deci, URGENT, va rog sa ma ajutati cu:
1. O alarma buna, neaparat cu senzor perimetru si distanta mare de armare/dezarmare (Stau la vreo 90 m de locul unde e parcata)
2. Un atelier de montaj alarme in CONSTANTA, am cautat 2 ore pe net si nu am gasit nimic.
3. Cat e de complicat sa montezi alarma? (se leaga ceva la calculator sau nu? Cum se rezolva cu inchiderea masinii si engine immobilser - PLIP)

Mii de mii de multumiri!

LE: Viper 330- 550 RON / Manopera 100 RON / Senzor perimetru 200 RON
Are cineva tipul asta de alarma?

Stiti cum de dezactiveaza modil panica de la automate????

Nu dati si niste detalii, cei care au alarma montota(cu pornire de la distanta evident, cum e specificat si in numele topicului). nu de alta, dar am gasit la 7 milioane si mi s-a pus pata, doar ca cei de la magazin spun ca nu se poate monta pe megane(card), si poate le pot explica totusi cum s-ar putea(au mai montat baietii, l-am incercat pe un logan, in sensu' ca eu l-am pornit din pager....mama ce-mi place )...oricum sinceri baietii de la service, mi-au spus ca e pierdere de bani si ca una doua ma satur de chichita asta mica cu pornirea motorului de la distanta, dar na, mi s-a pus pata...deja de mult:)...si mi se pare chiar util, vara/iarna in special..



off:mi se pare cam aiurea ce vad, adica se tot spune ca nu poti lasa masina la relanti si asa mai departe, ca vai ce se intampla... este totusi o masina de ultima generatie, la fel si motorul(poate nu chiar ultima generatie, dar intelegeti ce vreau sa spun). ar fi culmea sa incep sa imi fac griji ca se strica ceva daca o las 10 minute la relanti!?parerea mea



aaa da, si certurile cu pornirea motorului daca e in viteza, cu senzori etc.. ia tineti piciorul pe frana si lasati masina in viteza, si apasati start. vedeti ca nu porneste motorul, si cu asta cred ca am clarificat lucrurile.

nimeni nimik!?!?!

este mai nasol cind o lasi in viteza din gresala si o pornesti de la distanta

Nu porneste, asa cum nu porneste nici daca o lasi in viteza, tii frana apasata si apesi start.....

Deci chiar nimeni nu poate sa ma ajute. Am inteles ca se poate, la dealer, unde s-a mai montat asa ceva(e si un oarecare amic de al meu)spunea ca nu se poate monta pe megane. Nu puteti sa imi ziceti si mie cum si ce sa ii explic, cum se poate rezolva problema, sa ii dau un pont cum ar putea sa rezolve si sa isi dea si el cu parerea, poate reusesc si eu sa imi montez pe masina. Va rog mult....

Mersi mult, mi-ati fost de foarte mare ajutor!!