Salut !
De ceva timp am un zgomot care se manifesta sub forma sunetului de planetara defecta. Doar ca se manifesta la plecarea de pe loc. E ca un clantanit sau zdranganit.
Depinde mult cum plec de pe loc. Uneori face la mai multe rotatii ale rotii, alteori mai putin. E ca si cum e o bucsa defecta undeva.
Suspensia e refacita asta toamna , totul e ok acolo. Chiar si asa sunetul apare cand se inclinata masina din cauza acceleratiei, cateodata.
Eu aud pocnitura in bord sau o simt in volan usor cateodata. Fac odata, de doua si gata. Cateodata se aude cand opresc mai ales daca e vreo denivelare. Se aude cateodata si cand e scoasa din viteza si scade viteza (mai ales daca iau denivelare ceva). Dar ce e ciudat e ca nu face daca trec peste limitatoarele de viteza. Asa as exclude arcurile / amortizoarele...
Bratele sunt schimbate asta toamna si ele, la fel si capetele de bara.

E vreo alta bucs care ar putea sa faca figuri ?
Poate fi caseta de directie ? Daca e slaba cum o strang ?

Orice sugestie e binevenita ca sa nu desfac jumatate de masina si sa nu stiu unde sa ma uit.

bieletele antiruliu?

Daca nu le incurc eu, si alea sunt noi.

Bucsi bara stabilizatoare? Am și eu un sunet dubios, care apare în anumite condiții specifice. Cam astea au rãmas neschimbate și cred cã de acolo se aude.

O sa le verific si pe alea. Nu le-am schimbat de ceva timp. Maine incerc sa o ridic putin sa vad daca e ceva vizibil.

Suporti motor si/sau bieleta antirasturnare/antibalans motor !

Suportul motor a fost schimbat acum 4 luni impreuna cu bieleta antibalans.
E vreo modalitate sa testez planetara cu masina pe cric ?

Dupa ceva drumuri a inceput sa scartaie ca un vapor care intoarce... mai ales pe loc. Virez stanga / dreapta si scartaie. E un scartait de cauciuc.
Incep sa cred ca s-au dus flansele si rulmentii de sus. Totusi, nu imi explic cum de s-au dus 2 seturi in ... 2 ani si 10.000km. Ultimul set are (doar) 4000km.
Si am pus doar de origine...
Ca sa exclud si un montaj prost, am pus fiecare set in alt service. Zilele astea o sa mai merg la o constatare la service. Sa vedem daca totusi, avand in vedere zgomotele, gaseste ceva.

22 May 2023, 11:01:
Cum ar putea un set de flanse amortozitor cu rulemnt sa caraie, sa haraie in mers?
Mai ales ca sunt oem si putin rulate...

Roaga-l pe mecanic sa suspende masina pe capre montate sub bratele suspensiei fata , astfel ansamblul arc amortizor flansa ramane comprimat . Pe elevator bratele "atarna" nu mai sunt in sarcina .
Cu atentie , tot asa pe capre (butuci) sub brate , fara ca rotile sa atinga podeaua , poate verifica planetarele si rulmentii din butuci. Mecanicul meu a folosit chiar un stetoscop cu care am putut face si eu diferenta ascultand cand pe fuzeta cand pe cutie .

Am fost astazi la o constatate. pare ca o bieleta e defecta si suportul care tine cutia ar trebui inlocuit.
Le schimb maine si sunt curios daca dispare zgomotul.

Dupa inlocuirea suportului de la cutie si a bieletei, e totul ok.
Suportul e cel original si arata destul de rau. Se rupsese o bucsa interioara si freca usor pe partea metalica. Dupa inlocuire, nu se mai aude nimic ciudat.

Am reglat si directia pentru ca am inlocuit capetele de bara. Inainte de reglaj, ca sa pot merge trebuia sa tin volanul virat usor stanga. Daca il tineam drept, masina mergea spre dreapta.

Dupa inlocuirea pieselor, volanul s-a indreptat foarte putin. La reglaj, mi-a zis ca pe aparat e totul ok si apare drept. Din ce am vazut, existau niste marcaje cu bula pe ecran si toate erau la mijloc dupa ce s-a facut reglajul.
Am facut o poza cu valorile. Din ce inteleg, valorile sunt bune. Cel putin asa zice mecanicul.

Acu, eu nu prea stiu cum e treaba si atasez poza. O parere de la voi nu mi-ar strica. Mie tot mi se pare ca e ceva in neregula chiar dupa reglaj. Poza a fost facuta inainte sa mai stranga putin asa ca valorile sunt putin diferite si s-au dus spre 0. Asta doare pe partea stanga a pozei unde sunt valorile cu verde. Am si poza cu raportul dupa finalizarea reglajelor. Dar nu inteleg ce-i acolo.

Daca las volanul usor virat spre stanga masina merge drept si volanul nu revine spre pozitia normala ca sa corecteze. Masina va merge drept.
Daca indrept eu volanul, masina se duce in dreapta si la fel daca ii dau drumul nu se corecteaza nimic ci ramane fix cum l-am lasat.
Ce piesa ar putea fi defecta astfel inca sa dea bine pe calculator la reglaj dar volanul sa ramana usor stramb?