Vã rog frumos, mã poate ajuta cineva sã-mi spunã dacã la motorul 2.0 16v benzinã, cod motor M4R este necesarã reglarea culbutorilor ? Vã mulțumesc !

Și pe mine ma intereseazã aspectul acesta. Tot m4r dar pe laguna. Se pare ca nu știe nimeni nimic și probabil sunt puține cu acest motor.

Salutare! Din ce stiu, nu se regleaza. E motor japonez, cod MR20DE, de origine Nissan, montat pe multe din gama lor. Pentru mine e o alegere foarte buna si rentabila pe termen lung fata de diesel.

M.am mai documentat și eu. Într-adevãr ar fi mecanici dar nu necesita reglare. Ideea e ca pana ajunge motorul la 90 grade se aud ritmic. Dupã nu se mai aude absolut nimic. Ce ulei folosiți? As vrea ca la urmãtorul schimb sa folosesc Liqui Molly sau Motul 5w40

Reglarea se face prin schimbarea unor discuri/saibe de grosimi diferite din capul tachetului, au japonezii boala pe modelul asta de ajustare.

P.S. mai au o idee in care trebuie schimbat tot culbutorul cu unul de inaltime diferita...sper ca la asta nu este cazul.
P.P.S super, m-am uitat acuma, se schimba tot culbutorul cu altul de dimenesiune diferita...asa se regleaza jocul la supape la astea.

Și e chiar obligatoriu acest reglaj? Adicã cel puțin la mine nu se aude foarte tare dar se aude.