Salut, am tot cautat pe forum un rãspuns și nu am gãsit nimic sigur. Am un renault megane 1.5 dci și am joja rupta și cãzutã în baie, care sunt riscurile dacã mai merg cu ea cãzutã în baie?

Salut, teoretic nu sunt riscuri.Plasticul ala este prevazut sa stea in ulei la temperaturi diferite ale motorului fara a se topi(cam asta face toata viata jojei)
Implicatiile insa pot fi majore: in caz de defectiune a senzorului de ulei poti ramane fara ulei in baie si sa nu stii=catastrofa.

Nu stii niciodata cat a consumat si nici cat mai ai ca sa completezi.

Probabil ca cel mai bine este ca la schimbul de ulei sa dai baia jos si sa remediezi problema cu o joja noua(eventual de metal)

Eu ma gândeam ca din întâmplare joja sa fie prinsa de pompa de ulei(nu am cunoștințe în mecanicã) problema este ca ea s-a rupt dupã schimbul de ulei și sunt indecis dacã sa o las acolo pana la urmãtorul sau nu.

Nici o sansa s-o prinda pompa, este filtru pe sorb.
Daca s-a rupt de sus probabil ca este inca in teava de ghidaj deci sanse sa ajunga undeva mai greu.

Am desfãcut aia de ghidaj și nu este pe ea, e cãzutã în baie. Deci nu este riscul sa o prindã pompa sau sa ajungã în motor?

Niciun risc! Problema apare daca stii ca masina papa ulei, ca nu sti cat sa-i completezi, altfel la fiecare schimb adaugi 5L sau cat zice la carte si aia e...

Nu are probleme cu papatul uleiului, oricum o sa cumpãr o joja noua zilele urmãtoare. Pe mine ma interesa dacã este vreun risc sa merg cu mașina cu bucata de joja cãzutã în baie.

Nu...

Va mulțumesc pentru ajutor!

Ai cumparat alta joja? Eventual una metalica si cat a costat? Intreb deoarece sunt in aceeasi situatie.

Încã nu am cumpãrat joja, zilele astea o sa o cumpãr și postez rãspunsul. Din câte am înțeles pentru megane nu exista joja metalica și cea de plastic ar costa în jur de 100 de lei. Și dumneavoastrã aveți cãzutã o bucata de joja cãzutã în baie?

Am achiziționat alta joja, m-a costat 19 lei, aftermarket, iar cea noua este 90 de lei.