Salut!

O datã cu lãsarea frigului am obeservat o pornire mai greoaie pânã când am ajuns sã dau la automat și sã nu mai porneascã decât cu spray.
Are acumulator nou, deci nu se pune problema, filtrul de motorinã a fost schimbat acum douã schimburi de ulei.

Ideea e urmãtoarea, când încerc sã o pornesc la rece, aceasta pornește în 65% din cazuri fãrã spray. Dupã 3-5 secunde motorul moare, dau sã o pornesc iar, și din pãcate învârte la automat fãrã a mai porni, doar dacã o ajut iar cu spray.
Pânã la urmã pornește și se aude un zgomot care e asemnãtor unui disc de flex lãsat pe ciment, pentru 1 secundã, zgomot ce vine din zona pompei de injecție, ceea și cred cã este defect.

Bun, o las la ralanti un minut, timp în care motorul oscileazã între 700-800 RPM, uneori dã sã moarã și ajunge 300-400 RPM. Dau sã plec de pe loc, merge totul ok, și câteva secunde dupã se aude ca și cum ar fi o pompã ce trage din greu, zgomotul bãnuind cã vine tot din partea pompei de injecție.
O datã ce motorul s-a încãlzit, zgomotul dispare, și suprizã, dacã o opresc într-un loc, și o las câteva minute și dau sã plec iar, motorul pornește la sfert de cheie, ceea ce mã face sã exclud faptul cã e stricat vreun injector sau vreo supapã de retur.

Ce pãrere aveți? V-ați confruntat cu aceastã problemã? O fi pompa de injecție?