Am gasit un cablu care cred ca e necuplat(nu pare rupt) la motor, in zona farului de pe partea pasagerului.
Atasez niste poze, poate isi da seama cineva ce ar fi.

Nu am nimic stins/mort in interior de care sa imi dau seama.

Multumesc

Imi dau cu parerea pentru ca nu stiu ce poate fi : te-ai uitat daca merg reglate farurile sus-jos ? Sa nu fie de la reglaj pe inaltime al farurilor. Presupun ca au reglaj electric.

Farurile merg reglate, da

Daca tot ne dam cu parerea si presupunem, mufa motorului corector far dreapta (538) are trei fire si alta forma, cea din pozele colegului doar doua. Daca ne uitam pe pozitionarea mufelor din zona respectiva, pentru masina din semnatura, ar parea ca este 677 = Pompa spalator geam bidirectional fata si spate (vezi captura).
@ gabi.dragoi , poti verifica culorile firelor, ar trebui sa fie bej si maro (vezi notele din captura cu schema electrica si forma mufei) si sa ”duca” in R107 = Racordare plansa de bord fata motor (vezi cele doua capturi), in unele cazuri functie de dotarile si echiparea masinii cei de la Dacia\Renault au cablajul ”tras” dar il folosesc sau nu. Sper sa iti fie de folos si sa identifici mufa ”buclucasa”.

Si la a mea e mufa aia fara continuare. Clipsul de care sta atasata e infipt intr-o gaura ca in poza.

17 Mar 2021, 20:17:
Dupa schema, mai degraba pozitia 9: conector pentru intrerupator capota. Eu am asa ceva.

Da ,ai dreptate,aceea mufa este pentru broasca capotei,sa vada pozitia,(inchis/deschis)