Salutari!

Primul post pe acest forum e pentru niste informatii pe care nu le-am gasit cam nicaire la modul concret.

De curand sunt propietarul unui Clio 1.5 Dci Euro 6, versiunea mai slabuta, de 75 de cai putere.
Nelamurirea mea este legata de temperatura de functionare, avand in vedere ca este si prima masina diesel pe care o detin, si o conduc pe distante mai mari.
Martorul din bord (cel albastru) se stinge dupa aprox 10-15 minute de mers in oras , dupa ce trece de temperatura de 55 de grade, insa temperatura nu creste mai mult de 70-75 la rulare urbana, iar la drum intins, pe autostrada, in sarcina, maximul a fost de 79 de grade. Aceste date le-am urmarit pe aplicatia R&Go

Ma intreb, si daca ma puteti lamuri, functioneaza acest motor la temperaturi mai mici, sau este ceva in neregula?

Multumesc

Am avut Clio 4.
Temperaturile sunt absolut normale. Termostatul este de 83 grade si temperaturile motorului sunt ceva mai mici. Acum daca vorbim de perioada de iarna esti norocos daca ajungi la 75 grade pe ger. Motorul e mai eficient si pierde mai putina caldura deci se incalzeste mai greoi.

Nu cred ca este ceva in neregula, atasez spre exemplificare evolutia temperaturii lichidului de racire la masina mea (1.5 dCi K9K626 ce are destule ”comune” cu Clio4) facuta la pornire cu motorul rece, conectat diagnoza (a durat cam 2-3 minute), AC pe incalzire, in grafice am trecut timpul de monitorizare si temperatura exterioara, se poate observa foarte usor cand deschide termostatul.

Cat de eficiente sunt motoarele Diesel. La benzina aveai cel putin 15 grade peste

ok, ca sa nu iasa o varza, am mutat posturile in aria dedicata M3, unde trebyuia postat de la bun inceput ..

https://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=283595&hl=termostat