Salut colegi. Am o problema aparuta de curand.
De la turbina pleaca 2 furtune groase catre interculer.
Unul pe stanga si unul pe dreapta. Furtunul care vine pe stanga sau pe partea pasagerului la conexiunea cu interculerul pierde aburi de ulei. Prinderea se face cu o siguranta otelita nu cu un colier. Nu se poate pune colier metalic deoarece furtunul are un stut metalic capsulat ce are interior un oring care nu mai etanseaza cum trebuie. Din ce am cautat pe net nu gasesc oringul separat furtunul venind cu totul si are un pret i tre 1100 si 1300 lei. S a mai lovit cineva de problema asta? A ti gasit oring compatibil???

nu iti bate capul, este din capitolul asa fac toate ..

Ideea e ca un coleg de pe forum se plangea ca din cauza aasta ii aparea in bord averizarea legata de poluare. Alt coleg sustine ca a schimbat acel oring la un moment dat. Momentan nu pot trimite mesaje private deci nu am cum sa iau legatura cu ei.

29 Nov 2020, 10:35:
"" "" "" Si eu am avut o problema asemanatoare. Check antipollution system aprins, verificat pe cateva testere si indicau tot ceva pe circuitul de comanda al injectorului. Eroarea aparea la loc in cateva zile. Dupa cateva luni s-a aprins si martorul check injection system. Am fost la Renault service (IC Bratianu, Constanta) si la diagnoza a indicat o problema la sistemul de admisie aer. Conducta dintre intercooler si turbina nu era "clipsata" bine si probabil vapori de ulei au dus la aparitia erorii (cel putin asta a fost explicatia). Au fixat si etansat conducta si am scapat de problema. biggrin.gif
Mecanicul mi-a spus ca au mai avut situatii cu erori similare si cu acea conducta fisurata.
In caz ca ajuta pe cineva, multa bafta!"" "" "
Acesta e mesajul unuia din colegi. Deci cine s a confruntat cu problema asta si cum a rezolvat o????