Salutare tuturor.
Sunt un începãtor în ale mașinilor și recent posesor de un renault megane 3 1.5. Dci, automata din 2016
Când am cumpãrat mașina, la început a fost totul ok, fãrã probeleme, dupã care, la aproximativ o luna, dintr.o data, a început sa.mi aparã în bord martorul cheie, cu filtru de particule, martorul de ABS și mesajele CHECK ANTI POLLUTION SYSTEM, CHECK INJECTION SYSTEM, CHECK ESC și CHECK HILL START ASSIST. Toate astea, la o viteza în jur de 50 km/h uneori, alteori se aprindea de când bãgãm cheia în contact.
Acum am oprit mașina, dupã care sau stins toți, dupã care n.am mai avut probleme vreo 3 sãptãmâni, dupã care s.au aprins iar. Am fost la service, la reprezentata, i.am pus testarul și singura eroare era de senzor injecție motor, atât. Nimic altceva. Mi.au recomandat sa schimb senzorul deși nici ei nu s.au mai întâlnit cu o astfel de problema. L.am schimbat, a mers în vreo 2 sãptãmâni, apoi iar au apãrut. Am mers iar, același eroare pe testar, am schimbat și senzorul ax came, ca era posibil sa fie și de la el. L.am schimbat și pe ala, a mers ok o saptamana, apoi a apãrut iar. Ba s.au aprins o parte din mesaje, ba se aprindea doar mesajul de CHECK ANTI POLLUTION SYSTEM. Mi.au zis ca ar fii posibil sa fie din cablaj, sau CALCULATOR și ca urmãtorul pas ar fii sa schimb cablajul, care e destul de costisitor.
Acum întrebarea mea este, a mai pãțit cineva asa ceva? Ar putea fii din cablaj? Dacã l.as schimba as avea siguranțã cã nu mai apare?
Mulțumesc anticipat

Aia din reprezentanta nu puteau sa verifice cablajul de la senzor la calculator?

Erori la sisteme diferite mie imi miros a baterie ce se vrea schimbata.

Nu au verificat cablajul. Din ce am înțeles e destul de comicata verificarea, în sensul ca trebuie demontat motorul și alte chestii, dar presupun ca ar putea totuși sa înceapã cu verificarea asta.

Cât despre baterie, mașina avea mai multe erori înainte sa o schimb pe cea veche, în sensul ca te starul pus pe ea, arata ca trebuie schimbata și plus de asta, era și mai mica decât lãcașul respectiv. Am schimbat.o cu una noua de la Dacia care e conforma cu mașina. Ce-i drept, vechiul proprietar, cu vechea baterie mi.a zis ca nu a avut problemele astea cu ea. Eu am întrebat și la reprezentata dacã e posibil sa fie de la baterie, dar mi.au spus ca nu are legãturã. Acum nu știu ce sa zic... Eu încã am bateria veche, sa încerc sa o pun la loc oare?

fa rost de o baterie buna si vezi ce si cum se comporta

Am schimbat și bateria cu una buna și tot degeaba. Mai nou îmi face probleme și la pornire pe timp rece, pornește, și se oprește. Trebuie sa pornesc de vreo 4, 5 ori ca sã meargã și apoi când merg cu ea, când opresc la un semafor sau în alta parte, când dau sa plec de pe loc, sunt cazuri în care se oprește efectiv motorul....