Salutare.! Detin un Megane 2 cabrio care nu mai vrea sa porneasca in nici un fel,..Bag cartela ,apas ambreiaj si frana,apare stearin loked ,iau contactul apare stearng unloked, .incerc din nou apoi apare injection fault si porneste ventilatorul din fata la motor.,si nu se mai opreste decat daca scot borna.Am verificat toate sigurantele din compartiment motor si habitaclu,am curatat toate mufele,,verficat sigurante borna plus, desfacut blocator volan gresat scos pinul care blocheaza...daca armez blocatorul si il las blocat manual din rotita dinauntru ,lucreaza doar o data ,adica se retrage si apoi nimic..nu porneste in nici un fel,..Pe tester imi da doar senzor presiune rampa,..ecu intermintent,..si lipsa plus linie alimentare..🤔 ,,,.ceva idei.? Mecanicul zice ca probabil Ecu..dar nu e sigur.. .

Verifica firul gros negru care face legatura dintre borna "-" de la baterie si motor, este prins cu un surub pe cutia de viteze(in zona volantei), acolo oxideaza ca naiba si nu mai face contact cum trebuie, practic motorul nu mai este legat la masa. Demonteaza surubul ala si curata bine de tot cu smirghel papucul de pe cablu si inlocuieste surubul cu unul nou.

Buna seara ,

Va cer ajutatorul cu o dilema.
Am probleme cu blocatorul , l-am scos .l-am reparat ..intra si iesea la comanda prin cheie siguranta de blocare ( am scos si stiftul cu arculet) dar uneori pornea ,daca o lasam nu mai pornea.
Problema acum este cu rugaminte la voi...ultima incercare cu blocatorul montat mi-a ramas pe blocat ,am desfacut blocatorul ,am scos toata partea electronica si mecanica(fara rola si sistemul de blocare) ...nu mai pot scoate din coloana partea care a ramas.Am incercat sa trag de el in TOATE pozitiile surubului (strans,desfacut,file-cu-filet) ,NU reusesc sa-l scot .
Daca aveti o sugestie pentru mine sau un ajutor ,va multumesc frumos anticipat.
PS .Masina MEGANE 2 este 1.9 DCI (131 CP)
O seara frumoasa

Daca ai scos pinul de siguranta dupa ce retragi piedica zavorului de pe coloana pe pozitia deschis ar trebui sa poti desuruba si surubul. Se desurubeaza in sens orar. Doar daca o fi fost fortat surubul de altcineva mai demult cat timp era pe pozitia blocat. La problema functionarii aleatorii, daca iti ramane becul antifurt aprins, verifica daca ii clicaie releul din interiorul uch(ilsimti la mana) la apasarea butonului start pt pornirea motorului. E direct legat acel releu de alimentarea zavorului de la upc dupa contact. Daca nu clicaie s-ar putea sa ai o problema cu uch. Verifici mai intai sigurantele upc 5 si 15a, cablurile si conectica. Si eu am aceeasi problema. Sa-mi zici si mie dupa cum ai rezolvat.

Geoman, am reușit sã-l scot într-un final, am forțat volanul stânga-dreapta mai tare și am ciupit din șurub, de aceea nu ieșea. Am mers mm cu mm în înșurubare și când am simțit cã este pe poziție am început sã trag un pic mai tare și a ieșit. Problema a fost apoi la șurub, agãța în canalul lui(este aproape fix cât șurubul) și am desurubat cu patentul în timp ce trageam de el.Mentionez cã aveam siguranta scoasã de la prima demontare a blocator ului.