Salutare ! Mi se pare ca masina mea are un ruliu mai accentuat decat este cazul. Mai ales in curbele mai stranse, iau de volan si parca masina nu se duce unde trebuie, ci spre ecteriorul curbei. Am mers cu un logan pe Valea Prahovei si mi se pare ca se descurca mai bine decat Symbol-ul meu pe care abia l-am achizitionat. Sa fie din cauza amortizoarelor ?

Masina SH? Intereseaza-te de istoric.
Mai pot fi de vina, cauciucurile, amortizoarele si bucsele.

Pe langa ce spune Razvan, poate chiar si vreun arc la care s-a rupt vreo bucata...

Ãsta a fost și primul meu sentiment dupã 200mii km cu o supernova. Nu e vorba de arcuri rupte, amortizoare. Suspensia e mai moale ptr. confort. Cu cca. 100 kg in portbagaj dispare senzația.

mi se pare inutil sa cari 100kg in portbagaj in permanenta pentru stabilitate

mai bine treci pe amortizoare cu gaz, sunt putin mai dure, te zdruncina mai tare, dar stabilitatea se imbunatateste simtitor

Stii ca si alea pe gaz sunt de fapt tot pe ulei 😀

eu inca nu am condus simbol in care sa nu ai impresia ca esti in barca si nu in masina ... de fapt ba da .. dar ala avea amotizoare Koni reglabile si arcuri Eibach .. a dublar minim valoarea masinii ..

pe gaz sa nu, daca amortizoarele sunt praf, dincolo de calitatea de ,,confort'' a masinii, cu siguranta poti imbunatati lucrurile cu niste amortizoare noi

cand am schimbat amortizoarele la cliottele meu, diferenta a fost sesizabila, nu mai avea tendinta aia de a te legana la orice denivelare

am pus Kyb pe fata si Sachs pe spate (ca n-am gasit atunci Sachs si pentru fata)

acum nu vorbim de suspensii sport / reglabile, bare de rigidizare si alte modificari pe care foarte multi nu o sa le faca niciodata la masini de familie, de valoare redusa... daca e o pasiune, poate merita investitia