Salut,
Am un renault megane 1 fab 2002 1,6 16v benzina cu instalatie gpl care porneste foarte greu.
Am schimat motorasul pas cu pas, bujiile, bobinele, senzorul de pe volanta si nu mai stiu ce sa fac.
Cand porneste merge frumos la relanti si se infige in trafic ( ma gandesc ca nu este pompa de benzina).
Pe tester nu arata nici o eroare.
S-a mai confruntat cineva cu aceeasi problema ?
Mulțumesc.

mai intai incerci cu pornirea de urgenta direct pe gpl.
dupa care, controlezi presiunea pe traseul pompa de benzina - rampa.
testezi cu motoru pornit dar si cu el oprit.
dupa oprire motor presiunea trebuie sa se mentina pe instalatie.dupa 12 ore de stationare ar trebui sa mai ai minim 2,5 bar.
daca ai gpl, sper ca ai montat si releul care intrerupe pompa de benzina cand masina trece pe gaz. altfel vei cumpara pompe de benzina anual.

Pompa de benzina TREBUIE sa funcționeze permanent scufundatã in destula benzina...nu mai "sfãtuiți" gresit cu oprirea ei.
Am un Megane cu instalație GPL si are pompa de benzina de origine....din anul 2000.

@liviu=Câteodatã mufa de la cablajul senzorului de pe volanta trebuie verificat/schimbat....si nu uita sa bagi benzina proaspãta.

garniturile de la chiuloasa (4 buc) si de la corp clapeta (2 buc). treaba de 30 min maxim (cu tot cu bere ...). cost toate garniturile clar sub 100 lei, manopera vreo 50 lei -sa fie cifra rotunda. spor!

Ok.rectific:
Nu montati relee de oprire a pompei de benzina daca aveti si gpl pe masina...si daca aveti noroc sau faceti putini km anual, e posibil sa va tina pompa si 20 de ani.
Totusi, acu' stau si ma intreb:
(lasand la o parte ce am experimentat chiar eu referitor la pompele de benzina si GPL).
Oare de ce toti taximetristii au aceste relee montate?
Nu or fi avut ce face cu banii? Sau care o fi secretul?