Buna ziua! As dori sa achizitionez o masina sh,asa cum puteti vedea in descriere,un Clio IV R.S 220 EDC,preferabil peste 2017, pentru sotia mea (e o fire mai sportiva ). In familie am 2 masini cumparate de noi,acelea fiind un Megane II din 2008 1.6 16v si un Talisman 1.8 tce 2018.Ideea este ca sunt in dubii in ceea ce priveste cumparatul de autoturisme sh.Urmaresc niste site-uri precum autoscout24.ro si mobile.de,insa nu stiu cum merge treaba cu ele,daca sunt safe sau nu.Cand vine vorba de sh,sunt cu mintea-n colturi.
Imi puteti oferi mai multe informatii va rog? Imi e si rusine,fan Renault fiind,sa pun astfel de intrebari.
Multumesc mult si sa aveti o zi minunata!

https://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=324042
Poate te ajutã

De ce vrei neapãrat trophy? Poți gãsi și aici cu km puțini, este una a unui vecin al meu pe olx, 2017, 13000 km, garanție. Trophy este o idee mai dur ca și suspensie plus sunet... Pt ca akrapivici. În rest nu poți sesiza diferente majore între varianta de 200 cp și cea de 220 cp. Pe circuit este mai rapid trophy... și cam atât.

Poate pentru cã ai pielea cusuta cu roșu, RS Monitor, jantele pe 18 inchi și dacã faci stage 1 ajungi la 240 de CP. Am avut clio 4 zen 0,9 TCE și scuturã similar, dar ãla absorbea din șocuri cel puțin pe linii de tramvai și canale mai lin, dar pe asfalt vãlurit de exemplu coborând spre Unirii de la Sf vineri la fel de urât fãcea 😬

Exista sașiu cup pe rs ul normal, are jante pe 18, are și rs monitor, suspensii întãrite, frâne mai bune... Cusãturi roșii au ambele.

RS-ul: http://www.digiservices.fr/images/graphiques/G/4083.jpg
Trophy-ul: http://www.digiservices.fr/images/graphiques/G/4627.jpg

Ceva de la motor, ceva de la sasiu, nitel de la frane, in final se cunoaste diferenta dintre un rs si un trophy: http://www.zeperfs.com/duel4401-5673.htm

Parerea mea e ca daca mergi pe circuit merita Trophy-ul, altfel, pentru o masina de zi cu zi, as lua Megane-ul GT la second hand.

Gata, și a achiziționat deja...

Multumesc mult pentru link-uri si pentru recomandari MA gandeam la un Megane GT cu acelasi motor,insa pt. o femeie mi se pare mai eleganta o masina micuta.Foloseste deseori autostrada pt. a se deplasa la soacra-mea (A11),si ii da cat o tine,ii da mai mult decat mine la talisman Am mai cautat si variante R.S normale,unii spun ca majoritatea sunt folosite pe circuit,si ca as avea probleme la cutie,depinde insa de fostul proprietar cum a exploatat-o.


27 May 2020, 09:29:
Daca i-as da de ales intre un motor si un Clio R.S,ar alege motorul cu siguranta,asta ca un reper sa va dati seama ce am in casa

De ce tot se vorbeste de sasiu? Masinile astea sunt monococa, nu au sasiu.

Ia mini John cooper works și gata...

https://www.olx.ro/oferta/clio-4-rs-trophy-IDdH5D0.html

A apãrut ãsta azi pe OLX, poate te intereseazã are garanție vreo 3 luni, are 20000 de kilometri

Buna ziua! As dori sa achizitionez o masina noua ,asa cum puteti vedea in descriere,un Clio IV R.S Trophy. Intrebarea mea este fiind incepator pe partea Renault si as vrea sa trec la prima masina de acest gen sunt cam pe langa. Modelul acesta se mai poate comanda nou ?Sau cum se poate proceda, ca la noi in tara nu am gasit, doar modelul rs line (dar mi se pare slabut pe partea de motorizare :tce 140 si tce 90x-tronic.) .

P.s : aceste motorizari cum se catalogheaza ?

Multumesc anticipat si imi cer scuze daca s-a mai scris despre acest subiect.

Gen IV si implicit RS Trophy nu se mai produc de 2 ani, deci nu ai de unde sa o iei noua. La Gen V, generatia actuala nu exista RS sau RS Trophy pentru ca Renault a inchis divizia RS.

Exista doar o varianta de circuit, pt Clio Cup gen V dar nu e pentru strada. Deci Clio RS Trophy doar SH le mai gasesti.

Doar Clio 5 RS Line cu 140 CP se mai gãsește, singurul RS rãmas e la Megane RS & Trophy

Am inteles, multumesc frumos de raspunsuri !