Buna ziua. Am 20 de ani si un mos din cartierul meu vindea un 1300 negru cu cupola galbena, masina mi-a atras atentia de cand eram mic si am zis ca un moment mai bun ca asta nu se poate asa ca am cumparat-o. Din cate stiu e un model destul de rar in tara de 1300, dar as vrea sa stiu mai multe daca cunoaste cineva mai mult. Mosul a facut destul de multe modificari la masina si de cand m-am apucat de ea tot gasesc din ce in ce mai multe probleme care de care mai ciudate/tampite.

1) As vrea sa stiu sigur ca masina este una din cele 500 de taxiuri care au fost refuzate la export in columbia, din cate am citit lojeroanele trebuie sa fie mai groase, arcuri pe spate mai groase, radiator mai mare si bineinteles stanta cu Taxi.

2) Masina prezinta niste rugina ... cand am luat-o nu parea atat de rau, am ruguna la aripile din spate, sin in principal la picioare la sofer, in rest e destul de ok insa nu stiu ce investitie merita masina.

Am creeat acest topic in ideea de a cere un sfat oamenilor care au mai lucrat la dacii, pana acum am schimbat pompa de frana (nu avea deloc pedala), pivoti sup/inf stanga dreapta, un rulment fata(ala vechi era frantuzesc) si bieletele antiruliu, dar am gasit ca am coloana de directie ... prinsa intr-un colier imprivizat super ciudat, problema cea mai mare e ca nu stiu ce trebuia sa fie original la mine sub bord. In linii mari masina merge bine de pornit porneste, tocmai ce a inceput sa si franeze, ambreiajul merge bine sunt destul de sigur ca imi ia ITP-ul, dar oare merita sa ma bag la caroserie sau "sa-i dau drumu"?

La lojeroane nu am facut poze dar au o placa peste ele si sunt late de o palma.

Multumesc anticipat!

Salut sa stapanesti sanatos masina!
Da merita sa o refaci! Este destul de rara dacia 1300 Taxi.

Salut si bun venit! In sfarsit o postare noua si inca una cu potential!

1. Da, masina a fost destinata taximetriei in America de Sud. Eu ma indoiesc ca au fost facute doar 500 de bucati, avand in vedere ca am vazut masini fabricate in '82, '83 si '84 si am salvat poze cu vreo 15 exemplare aparute pe net. Cine stie cate or mai fi revopsite, sau nestiute, iar Dacii s-au casat la greu din 2007 incoace.

Pe langa asta, am vazut si 3 dovezi ale existentei unor astfel de taxiuri din prima jumatate a anilor '70.

2. Alea sunt zone tipice cu rugina la Dacii. Merita investitia pe care esti tu dispus s-o faci. Dpdv al unui pasionat e un model rar si deosebit. Daca vrei si crezi ca ai cum sa salvezi o parte interesanta si mai putin cunoscuta a industriei auto romanesti, acum ai ocazia, dar fii constient ca sunt sanse mari ca banii pe care-i vei baga in ea sa fie doar pt. propria satisfactie.

Ai aici topicul colegului Radu, care are si el acelasi model. A refacut masina familiei si vara trecuta a ajuns cu ea in Franta, la intalnirea Renault 12. Poate te va ajuta si inspira.

https://www.daciaclub.ro/Dacia-1300-neagra-...en-t281127.html

P.S. - Mai pune poze cu a ta ca sa ramana in arhiva.

Felicitari de achizitie! Ai masina fix ca a mea! Daca se poate, dai un sfat cum s-o repar? Ca si a mea are rugina la sofer si prin anumite zone. Apropo, in ce an a fost fabricata? Cumva 1982 sau 1983?