Poate o sa para putin amuzant ce o sa intreb aici, dar prefer sa imi raspunda cineva care se pricepe mai bine

Am un symbol 1.4 8v. Porneste in fiecare zi la prima cheie, frig, cald, chiar nu mi-a facut nicio problema in 6000 km pana acum. Pana azi cand i-am dat cheie, a pornit normal, dar dupa o secunda i-am luat contactul (uitasem sa iau ceva din casa). dupa vreo 30 sec - 1 min i-am dat iar cheie si a inceput sa scoatã sunete ciudate, nu urca la 900 rpm unde sta normal relantiul, se vedea ca se chinuie sa porneasca. I-am dat un pic acceleratie, si-a revenit.

Bineînțeles ca m-am cam speriat, l-am lasat vreo 2 min sa mearga, l-am oprit iar si dupa a pornit fara probleme.

Intrebarea mea e de ce s-a intamplat asta? A ramas benzina nearsa pe undeva pt ca l-am oprit imediat sau are vreo problema?

nu are ce problema sa aiba, e ca si cum te-ar trezi cineva si imediat te-ar adormi la loc, apoi dupa cateva minute te-ar trezi inapoi. ai fi putin morocanos nu? ce sunete scotea? cat de mult i-a luat sa porneasca? Ai pus testerul pe ea vre-o data?

Ultima oara am verificat-o cu tester la revizie (acum 5000km), fara probleme.
Suna ca si cum ar invarti in gol (cum face orice masina o secunda inainte sa porneasca motorul). A facut asa câteva secunde, cand am vãzut ca nu urca la 900rpm am turat-o usor si si-a revenit.

Daca nu are nicio problema, sunt curios de ce s-a intamplat asta. Sunt incepator (e prima masina) si vreau sa inteleg ce se intampla cand fac prostii din astea

Identic patesc si eu la Symbol 1.4 8V. Daca o pornesc la rece si o opresc dupa cateva secunde si incerc sa o repornesc invarte cam mult si porneste inecat. Cel mai probabil nu se amorseaza calumea rampa de injectoare )