Hai noroc la toata lumea.

Pe de o parte, spre rusinea mea, pana acum nu am ajuns la Dragasani sau la Corabia, iar la Caracal am fost o singura data, acum multi ani, cateva ore la o inmormantare.
Pe de alta parte, de pe Google Maps, varianta satelit, malul indiguit al Oltului arata interesant, oarecum similar cu malurile canalelor doborogene.
Asadar, suficiente motive pentru o tura in zona.

Miercuri, 17.04.2019
Dragasani - Crama Avincis - Crama Negrini - Dragasani
26 km

Bucuresti Nord [09:32 - Dragasani [13:05] cu trenul IR 1521.

[attachmentid=1628104002]

Pentru mine aveam bilet cumparat online [43,42 Lei, cu 25% reducere prin cardul TrenPlus], pentru bicicleta urma sa ma intelg cu nasul [nu exista posibilitate de online la acest tren]. Inainte de a ma urca in tren am vorbit cu omul iar acesta mi-a spus ca biletul de bicicleta va coasta 30 de Lei.

Bicicleta in tren.

[attachmentid=1628104003]

Inainte de plecare trenului din Bucuresti Nord, a aparut nasul ca sa-mi emita biletul pentru bicicleta. I-am spus ca nu am nevoie de bilet, insa el mi-a raspuns "E mai bine sa-ti dau bilet". Traducerea: va fi supra-control asa ca ia biletul de la mine pentru ca este mai ieftin comparativ cu pretul la care as fi fost tarifat de catre supra-control. Nasul a avut dreptate, aproape imediat dupa plecarea din Bucuresti au aparut doi supra-controlori.

Biletul pentru bicicleta.

[attachmentid=1628104004]

Greutatea standard a bicicletei este 15 kg conform regulilor CFR Calatori. Plus tariful per kg in functie de distanta.

[attachmentid=1628104005]

Sursa: https://www.cfrcalatori.ro/intrebari-frecvente/

Ceasul garii din Dragasani era functional.

[attachmentid=1628104006]

Ceasul este identic cu cel din gara de la Caracal, iar legenda urbana spune ca cifra IIII este gresita si ca corect ar fi fost IV. Insa, prin bunavointa unui prieten, am aflat ca aceasta este doar o legenda, pentru ca in domeniul ceasornicarie cifra IIII este folosita.
Mai multe detalii: https://monochrome-watches.com/why-do-clock...-instead-of-iv/

Relativ aproape de gara se afla Muzeul Viei si Vinului.

[attachmentid=1628104007]

Din pacare, orarul de pe usa nu are nicio legarura cu realitatea, pentru ca muzeul era inchis cand am trecut pe acolo.

[attachmentid=1628104008]

Drumul spre crama Avincis este foarte bine semnalizat, practic in fiecare intersectie exista un indicator.

[attachmentid=1628104009]

Ce se vede in poza de mai jos, in interiorul formelor de plastic, cumva sunt noi butuci de vie?

[attachmentid=1628104010]

Crama, vazuta din drum.

[attachmentid=1628104011] [attachmentid=1628104012] [attachmentid=1628104013]

In poarta cramei.

[attachmentid=1628104014]

Detalii pentru vizitare [la mine nu a fost cazul].

[attachmentid=1628104015]

O bucata din via din jurul cramei.

[attachmentid=1628104016]

La Crama Negrini nimic deosebit.

[attachmentid=1628104017] [attachmentid=1628104018]

Pe la Domeniul Dragasi am ajuns si eu la o nunta anul trecut. Mi s-a parut frumoasa locatia.

@Merced
Domeniul Dragasani era mai departe de oras, nu era in plan.

----------------------------------------------------------------

Miercuri, 17.04.2019 - Partea a II-a
Dragasani - Crama Avincis - Crama Negrini - Dragasani
26 km

Calea ferata Piatra Olt - Dragasani.

[attachmentid=1628104041]

Spre centru.

[attachmentid=1628104042]

Centrul pietonal.

[attachmentid=1628104043]

[Mini] grupul statuar Tudor Vladimirescu si pandurii. Nu am inteles motivul pentru care statuile sunt in miniatura.

[attachmentid=1628104044] [attachmentid=1628104045]

Cazare in Dragasani a fost la Hotelul Kilometru Zero: http://www.kmz.ro/hotel/
Rezervarea cazarii am facut-o telefonic iar cei de la hotel mi-au spus ca au disponibila doar o singura camera dubla, pret 170 Lei / noapte cu mic dejun. Mi s-a parut cam mult, insa alte posibilitati de cazare nu prea aveam. Pana la urma, cei 170 Lei i-a platit prietena mea, prin intermediul unor tichete de vacanta.

Revenind la cazare, prima senzatie a fost ca nu sunt deloc "bike friendly". Am intrebat unde pot lasa bicicleta iar doamna de la receptie mi-a spus sec "in curte". I-am spus ca in curte nu am absolut nimic de care sa leg bicicleta, insa aceiasi doamna m-a asigurat ca in curte nu intra nimeni, desi poarta pentru masini era larg deschisa.

Am intrebat de vreo magazie, depozit, subsol, etc insa mi s-a spus ca nu se poate.

Am incercat timid sa-i spun ca nu ma deranjeaza sa iau bicicleta in camere, moment in care totul s-a blocat si am primit replica clasica "stati o sun pe sefa". Fara sa realizeze ca volumul difuzorului de la telefon era dat la maxim, i-a explicat sefei situatia, iar reactia acesteia a fost "ce-i nebun, cum sa ia bicicleta in camera".

Concluzia: cea de la receptie incerca sa ma convinga ca in curte nu intra nimeni si ca pot lasa linisiti bicicleta acolo. Pana la urma, am mai iesit odata in curte si am avut noroc ca am gasit o scara, mobila, de care am legat bicicleta. Macar, un eventual hot se chinuia putin sa le fure pe amandoua.

[attachmentid=1628104046]

Camera a fost ok

[attachmentid=1628104047]

iar cabina de dus avea dimensiuni generoase.

[attachmentid=1628104048]

La plimbare, fara bicicleta, prin Dragasani. Tudor Vladimirescu, de data asta fata panduri.

[attachmentid=1628104049]

Mi-au placut cosurile de gunoi stilizate.

[attachmentid=1628104050]

Gib Mihaescu, prozator, romancier si dramaturg, nascut la Dragasani.

[attachmentid=1628104051]

Mai multe detalii: https://ro.wikipedia.org/wiki/Gib_Mih%C4%83escu

Mugur Isarescu, de asemenea nascut la Dragasani. El nu mai are nevoie de nicio prezentare.

[attachmentid=1628104052]

Turnul de apa.

[attachmentid=1628104053]

Telefon public n-am mai vazut de mult timp.

[attachmentid=1628104054] [attachmentid=1628104055]

Biserica Sfantul Ilie, in plin proces de restaurare.

[attachmentid=1628104056] [attachmentid=1628104057]

Cina din seara respectiva a fost la Proper Pizza & Pasta, un fel de fast food. Pizza a fost delicioasa, chiar de mult timp nu am mai mancat o pizza atat de buna iar servirea foarte prompta. Pacat ca la acool aveau doar bere.

Pana la urma cum se procedeaza cu biletele de bicicleta?
Intelesesem ca de anul trecut CFR permite bicicletele doar pe unele trenuri IR, marcate corespunzator cu pictograma.
Poti detalia un pic? Ai mers cu bicicleta in Regio in ultima perioada?
Multumesc.

@Aerius
Teoretic, te poti urca cu bicicleta doar in trenurile Regio si InterRegio care au in compunere vagoane cu locuri speciale pentru biciclete (marcate prin pictograme).
Asta pentru ca anul trecut CFR Calatori si-a luat o amenda de la ANPC pe motiv ca niste calatori au fost deranjati de niste biciclete intr-un tren Regio (pana atunci, te puteai urca cu bicicleta in orice tren Regio).
Mai multe detalii: https://www.cfrcalatori.ro/transportul-bici...-si-schiurilor/

Practic, poti merge la orice tren cu bicicleta.
In cazul asta fie te intelegi cu nasul, fie nasul iti va elibera bilet pentru bicicleta al carui pret variaza in functie de distanta parcursa (am pus mai sus tabelul conform caruia se face calculul).

Anul asta am mers cu bicicleta in tren si cu trenul Regio si cu IR.

La opratorii privati este mai simplu, acolo te poti urca cu bicicleta in toate trenurile (mai putin la Astra).

Ca sugestie evita zilele aglomerate din cauza de studenti care merg gratis, cum ar fi vineri si duminica.

Daca te mai pot ajuta cu ceva, nu ezita.

Multumesc, asta ma interesa, daca stau la mila nasului sau are "obligatia" sa ma ia, platind biletul aferent.

Astept cu interes continuarea povestii.
Si cred ca ar trebui sa-ti faci un blog

@Aerius
Cu placere.

Nasul nu are nicio obligatie [cu sau fara ghilimele] sa iti permita accesul in tren daca nu ai bilet pentru bicicleta si implicit trenul nu are vagon dotat cu locuri pentru bicicleta.
Din link-ul de mai sus:
"În cazuri bine justificate în care gradul de ocupare al trenului respectiv este aproape de 100% sau peste, personalul de tren poate interzice îmbarcarea cãlãtorilor cu biciclete, dacã aceștia NU posedã bilete de bicicletã pentru trenul respectiv."

Din asta inteleg ca transportul bicicletei [fara bilet] este undeva in zona gri, la aprecierea nasului care este acoperit de regulament.

Insa pana acum [merg de cativa ani relativ des cu bicileta in tren] nu am avut probleme cu nasul.
Inca un pont: daca te urci la capat de linie si nu ai bilet pentru bicicleta, obligatoriu vorbeste cu nasul inainte, in niciun caz sa nu te gaseasca el cu bicicleta in tren fara sa-i ceri voie. Nu stii peste cine dai si cat de repede ii sare basca.

@Aerius & @ady77
Nu-i nevoie de blog, este suficinet forumul. In aproape 13 ani am avut timp sa ma conving.

-----------------------------------------------------

Joi, 18.04.2019
Dragasani - Poganu - Cucuieti - Deleni - Criva de Sus - Piatra - Piatra Olt [si Caracal cu trenul]
53 km

Dimineata am coborat in carciuma de la parterul hotelului pentru micul dejun. Am gasit-o acolo pe doamna de la receptie din seara precedenta, care destul de plictistia si putin agresiva m-a intrebat "Ce doriti?". Cu cheia de la camera in mana, la vedere, i-am spus ce vreau, iar raspunsul, la fel de plictisti a fost "Luati loc".
Micul dejun a fost OK, insa ar fi mers si niste paine cu unt si gem.

[attachmentid=1628104095]

Una peste alta, pare ca prezenta mea i-a cam incurcat pe cei de la hotel. Sa fi fost datorita faptului ca am platit cazarea prin intermediul unor tichete de vacanta si ca ei au fost nevoiti sa fiscalizeze plata?
Parca intr-o incercare de a salva aparentele, la plecare m-a abordat in curte un tip [parea a fi angajat la hotel] cu setul clasic de intrebari "De unde esti, unde mergi, nu ti-e frica sa mergi cu bicicleta, etc" dupa care mi-a spus [parea sincer] "Drum bun".

Scoala de Jandarmi de la iesire din oras spre Pitesti.

[attachmentid=1628104096] [attachmentid=1628104097]

Prima intalnire cu Oltul.

[attachmentid=1628104098]

Aval.

[attachmentid=1628104099]

Amonte.

[attachmentid=1628104100]

Am schimbat judetul.

[attachmentid=1628104101]

Malul [estic] indiguit.

[attachmentid=1628104102]

Dreapta, spre Slatina, pe DJ 546.

[attachmentid=1628104103]

Nu prea am inteles cum se parca acest tractor, avand in vedere inaltimea acoperisului.

[attachmentid=1628104104]

Un stejar de 300 de ani vechime.

[attachmentid=1628104105] [attachmentid=1628104106]

Starea asfaltului era chiar buna.

[attachmentid=1628104107]

Probabil ca DJ 546 se termina la Turnu Magurele.

[attachmentid=1628104108]

Tractor U 450 nu am mai vazut de mult timp.

[attachmentid=1628104109]

Mai e si inmatriculat rutier, nu la primarie. L-o avea de nou, de 20 si ceva de ani.

Mai sunt in functiune ... le vad la treaba cand merg la tara ... tot mai rare... dar inca merg ...

mergi pe la lunguletu si o sa vezi destule.
Apropo de tractoare, care e motivul existentei tractoarelor fara cabina? lucrul in livada ca sa incapa sub crengi?

Nu. E mai ieftin fara, cabina a aparut dupa tractoare. Aia-i prima optiune de confort.

nu-mi imaginez arat la ceerale cu soarele in cap toata ziua in 2019 (nu ma refream la lanz buldog)... trebuie sa fie groaznic. la livada sau vie ar mai avea logica . merci!

[attachmentid=1628104119]

Joi, 18.04.2019 - Partea a II-a
Dragasani - Poganu - Cucuieti - Deleni - Criva de Sus - Piatra - Piatra Olt [si Caracal cu trenul]
53 km

Oltul, vazut de la distanta.

[attachmentid=1628104199]

Ciori care curatau vaca de insecte nu am mai vazut pana acum.

[attachmentid=1628104200]

Un sat cu un nume mai ciudat.

[attachmentid=1628104201]

Calitatea drumui scade putin.

[attachmentid=1628104202]

Drumul revine pe malul Oltului.

[attachmentid=1628104203]

Un debarcader care nu a fost finalizat.

[attachmentid=1628104204]

Barajul Strejesti.

[attachmentid=1628104205]

Lacul de acumulare.

[attachmentid=1628104206]

O macare mai mare

[attachmentid=1628104207]

si una mai mica.

[attachmentid=1628104208]

Pauza.

[attachmentid=1628104209]

Joi, 18.04.2019 - Partea a III-a
Dragasani - Poganu - Cucuieti - Deleni - Criva de Sus - Piatra - Piatra Olt [si Caracal cu trenul]
53 km

Gramada de stabilopozi.

[attachmentid=1628104237]

Malul vestic al Oltului. Urma sa continui alergarea pe drumul de pe marginea digului.

[attachmentid=1628104238]

Barajul vazut din aval.

[attachmentid=1628104239]

Drumul de macadam este ok.

[attachmentid=1628104240]

Un buldozer nivela drumul de acces catre o balastiera.

[attachmentid=1628104241]

Lebada pe Olt.

[attachmentid=1628104242]

Draglina cu cabina inaltata.

[attachmentid=1628104243]

Asta n-am inteles ce este.

[attachmentid=1628104244] [attachmentid=1628104245]

Simetrie simpla.

[attachmentid=1628104246]

Simetrie dubla.

[attachmentid=1628104247]

Curs de apa paralel cu Oltul.

[attachmentid=1628104248]

Norocul nostru ca indiguirea Oltului a fost facuta in timpul dictaturii.
Astazi asa ceva nu ar mai fi posibil, pur si simplu nu mai avem capacitatea functionala si institutionala sa o mai facem.
Obiective precum Tranfagarasanul sau Canalul Dunare-Marea Neagra ar fi simple vise irealizabile acum.
De regula, unde este zona de protectie sanitara, acolo este o sursa de apa potabila folosita prin apropiere.

De data asta sunt de acord cu ce zice vercy. S-a distrus tot, inclusiv resursa umana.

Mi s-a facut un dor de oltenii mei si de Olt. Pana pe 25 august cand ma duc acolo e asa de mult timp...

@vercingetorix

Multumesc pentru exolicatie.

---------------------------------------------------------------------------

Joi, 18.04.2019 - Partea a IV-a
Dragasani - Poganu - Cucuieti - Deleni - Criva de Sus - Piatra - Piatra Olt [si Caracal cu trenul]
53 km

Pe fundal, barajul de la Arcesti.

[attachmentid=1628104286]

Dupa baraj, drumul paraseste putin malul Oltului.

[attachmentid=1628104288]

Slatina.

[attachmentid=1628104289]

Drumul revine pe malul apei.

[attachmentid=1628104290]

Podul peste Olt de la Statina[DN 65]. Amonte.

[attachmentid=1628104291]

Traversare DN-ului a durat ceva, pur si simplu coloana de masina, pe ambele sensuri, era continua.
Aval.

[attachmentid=1628104292]

Draga care extragea nisip pe pe fundul Oltului.

[attachmentid=1628104293]

Buncarul in care nispul era descarcat.

[attachmentid=1628104294]

Banda rulanta care prelua nisipul.

[attachmentid=1628104295] [attachmentid=1628104296]

Cantarul pentru camioane.

[attachmentid=1628104297]

Barajul Slatina.

[attachmentid=1628104298]

Planul initial era sa merg pe malul Oltului pana la confluenta acestuia cu Oltetul, apoi sa iau trenul [spre Caracal] de la Falcoiu. Insa a inceput o ploaie usoara, asa ca am schimbat planul si am taiat-o, pe asflat, spre Piatra Olt.

Nu ar fi mai placut si mai usor sa faci aceste calatorii pe o motocicleta in loc de tren + bicicleta? Tara se poate descoperi la fel de frumos si pe motor.

Vezi lucrurile in alt ritm la 20 kmph. Pe mobra creste si burta mai repede.

@centurion
Am si exerienta motocicletei, insa nu se compara cu bicicleta.
De cele mai multe ori, motocicleta se apropie de goana masinii, nu iti ofera aceleasi satisfactii precum bicicleta.

@MuciX
Corect.

De la Caracal la Corabia ai luat-o tot pe malul Oltului? Adica Stoenesti - Babiciu - Gostavatu - ...-Izbiceni - Corabia? Sau ai luat-o pe Deveselu?

Au!
Și sã mai zici cã era scriitor... Te-ai fi așteptat sã stãpîneascã mai bine limba românã.

Vezi ca acordul e cu "omul", nu cu "natura".

Nu la asta mã refer, ci la pleonasm. "Sine" înseamnã deja el însuși sau ea însãși.
Ori zici "se pierde de sine", ori "se pierde de el însuși". Dar nu amîndouã deodatã.

"Licenta poetica"

Intram in discutii despre efectul de accentuare adus de o repetitie care trage a pleonasm? "Maicuta batrana" intra tot aici, nu stirbeste din valoarea textului.
EDIT: sine poate insemna si EU-ul interior, fata aia pe care nu ti-o cunosc nici macar cei mai apropiati oameni.

Ai dreptate. Uite ca nu mi-am pus niciodata problema asta, dar acum e clar ca e pleonasm. Nici nu mi-a trecut prin minte.

Dacã ar fi fost doar la Geo Bogza, nu m-aș fi alertat și aș fi luat-o drept licențã poeticã. Însã aud sintagma asta din ce în ce mai des în ultimul timp și mã iritã.
La fel ca "decît" în construcții pozitive. În condiții normale, o excepție întîlnitã o datã la un scriitor nu m-ar deranja. Dar am ajuns s-o aud în jurul meu atît de des, încît acum n-o mai tolerez nici în cazul scriitorilor.

Nu-i bai, ca nu cred ca se supara Geo Bogza pe tine

Formele corecte:

Masculin, singular Masculin, plural
Eu (pe mine, mie) însumi noi (pe noi, nouã) înºine
Tu (pe tine, ție) însuþi voi (pe voi, vouã) înºivã
El (pe el, lui, pe sine) însuºi ei (pe ei, lor) înºiºi

Feminin, singular Feminin, plural
Eu (pe mine) însãmi noi (pe noi, nouã) însene
Tu (pe tine) însãþi voi (pe voi, vouã) înșevã
Ea (pe ea, pe sine) însãºi ele (pe ele, lor) înseºi (însele)


In dex scrie ca:
SINE pron. refl. (Forma accentuatã de acuz. pers. 3 pentru toate genurile și numerele; uneori întãrit prin „însuși”)

Repostata, putin mai jos.

Vlad, acu' nu te apuca sa-i judeci textul de atunci dupa ce auzi tu acum in jur. Nu de alta, dar mai agramat ca Caragiale nu sa este

Am mers Caracal - Deveselu - Traian - Babiciu- Rusanesti - Izbiceni - Corabia.
Ajungem si acolo cu povestea.



Mai multe detalii:
https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...00&hl=geo+bogza

Joi, 18.04.2019 - Partea a V-a
Dragasani - Poganu - Cucuieti - Deleni - Criva de Sus - Piatra - Piatra Olt [si Caracal cu trenul]
53 km

Bucata Piatra Olt - Caracal am parcurs-o cu trenul, mai exact cu automotorul Malaxa fabricat in anii '40 [am scris bine cifrele].

[attachmentid=1628104456]

Detaliile calatoriei cu trenul sunt aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4831072

Ceasul garii din Caracal, subiect al unei legende urbane [neadevarate] referitor la cifra romana IIII. Ceasul este functional.

[attachmentid=1628104457]

Turnul pompierilor.

[attachmentid=1628104458]

Teatrul national din Caracal, probabil cel mai important reper al orasului.

[attachmentid=1628104459]

Interiorul.

[attachmentid=1628104460] [attachmentid=1628104461] [attachmentid=1628104462]

Noaptea.

[attachmentid=1628104463] [attachmentid=1628104464]

Mai multe detalii despre teatru: 
https://ro.wikipedia.org/wiki/Teatrul_Na%C8...nal_din_Caracal

teatru asa fain in caracal? Nu stiam!

Te-as completa, "cel mai important reper cultural al orasului".
Parcul central mi s-a parut impresionant, f. mare si misto comparativ cu oraselul oarecum mic si inghesuit, cu strazi de rahat.
[attachmentid=1628104470]

cimitirul de pe reinvierii si fabrica de paine de pe foametei ar mai putea fi repere, dar sa nu fim rai

@einstein1984
Asat-i farmecul oraselor mici, unde uneori gasesti lucruri interesante, precum teatrul din Caracal.
"cimitirul de pe reinvierii" nu-i specific Caracalului, si in Bucuresti gasesti acelasi lucru, respectiv cimitirul Reinvierea situat pe strada Reinvierii.

@maho
Parcul l-am vazut putin. Strazile nu mi s-au parut de rahat. Nu difera cu nimic fara de alt oras similar din RO.

Strada pe care se afla cimitirul se numeste si s-a numit de ceva timp Carpati.

Joi, 18.04.2019 - Partea a VI-a
Dragasani - Poganu - Cucuieti - Deleni - Criva de Sus - Piatra - Piatra Olt [si Caracal cu trenul]
53 km

Cazarea de la Caracal a fost la hotelul Romula Imperial, 107 Lei, camera dubla cu mic dejun, luat de la booking.com.
Comparativ cu cazarea de la Dragasani, tipul de la receptie a percutat imediat cand i-am spus ca sunt cu bicicleta, chiar s-a oferit sa ma ajute sa o urc pe cele cateva trepte de la intrarea in hotel.
Peste noapte bicicleta a stat intr-o camera, langa receptie. Am fost asigurat de vreo 3 ori ca respectiva camera se inchide si cheia sta doar la receptie.

Camera.

[attachmentid=1628104499] [attachmentid=1628104500]

Cabina de dus a fost ok, desi ar fi fost buna una putin mai mare.

[attachmentid=1628104501]

La plimbare, fara bicicleta. Firma din alte timpuri.

[attachmentid=1628104502]

Monumentul Recunostintei.

[attachmentid=1628104503] [attachmentid=1628104504]

Cateva vorbe despre Caracal.

[attachmentid=1628104505]

Primaria.

[attachmentid=1628104506]

Monumentul eroilor.

[attachmentid=1628104507] [attachmentid=1628104508] [attachmentid=1628104509]

Alta fima din alte timpuri.

[attachmentid=1628104510]

Fornetarie cu mese n-am mai vazut pana acum.

[attachmentid=1628104511]

Casa care a apartinut lui Nicolae Titulescu, azi intr-o stare de semi-paragina si, bineinteles nevizitabila.

[attachmentid=1628104512]

Cladirea impunatoare a judecatoriei.

[attachmentid=1628104513]

Seara s-a incheiat la carciuma Coquette, pe care mi-a recomandat-o un tip cu care am stat putin de vorba pe strada. Carciuma este ok, o recomand si eu la randul meu.

Si copia ei: https://www.google.ro/maps/@44.0117358,25.2...3312!8i6656

fornetaria merge si cu mese, ca vand cafea. dar sa fie ieftin spatiul ca sa merite.

Bine, imitata de catre Dorel si executata pentru unul care a avut clipe de neuitat in cladirea originala.

In Buzescu.

De cand au facut centura la Alexandria nu mai "admir" casele din Buzescu.

mai era si WC ul mai mare decat gara, dar asta cu vreo 20-30 de ani in urma

@tatabobu
Daca as fi stiut, direct la Buzescu mergeam.

@b34uen
Tare asta cu WC-ul.

-------------------------------------------------------------------------------

Vineri, 19.04.2019
Caracal - Deveselu - Traian - Babiciu - Rusanesti - Izbiceni - Corabia
72 km

Micul dejun a fost ok. Daca exista niste unt si gem, ar fi fost perfect.

[attachmentid=1628104573]

Urmeaza Muzeul Romanatiului.

[attachmentid=1628104574] [attachmentid=1628104575]

Biletul de intrare costa 1 Leu.

Harta fostului judet Romanati.

[attachmentid=1628104576]

Mai multe detalii despre fostul judet Romanati: https://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_...Bi_(interbelic)

In rest, vizita la muzeu reprezinta o intoarcere in timp, pentru ca nu foarte multe s-au schimbat in ultimii 30 de ani. Explicatiile cu litere de platic lipite le tin minte de pe vremea cand mergeam cu pionierii la muzeu.

[attachmentid=1628104577]

Popa Sapca.

[attachmentid=1628104578]

Bilet bilingv de pe vrema ocupatiei germane.

[attachmentid=1628104579]

Primul Strajer al Tarii [ianuarie 1939].

[attachmentid=1628104580]

Uniforma generalui de brigada Vincius Florescu

[attachmentid=1628104581]

cavaler al Ordinului Mihai Viteazul clasa a III-a cu spade.

[attachmentid=1628104582]

Daca nu ma insel, raionul [nu orasul] I.V. Stalin a fost unul dintre cele 8 raioane ale Bucurestiului in perioada 1950 - 1968.

[attachmentid=1628104583]

Cred ca pana la urma este vorba de orasul Brasov, care atunci inca se mai numea orasul Stalin.
Bucurestiul a avut raioane, dar nici unul nu s-a numit Stalin.