Buna ziua. Va deranjez cu o problema destul de apãsãtoare. S-a oprit motorul in mers la un motor de 1.9 , 120 de cai. Fiind în curba am calcat ambreiajul și am lãsat sã ruleze pânã am trecut de curba și am frânat. Am vrut sa repornesc motorul dar nici un semn am vrut sa scot cartela cã sa sting martorii din bord, dar nu am reușit. Am decuplat cititorul din mufa și tot nu s-au stins martorii. Am decuplat borna + de la baterie și evident reușit sã stâng martorii. Am cuplat bateria și totul pare normal dar când introduc cartela nu se întâmplã nimic. Ledul pâlpâie normal, dar nu își face ciclul de pornire. Apoi am verificat nivelul de la ulei și joja este curata, deci in concluzie nu mai aveam ulei. La EGR este împroșcat cu ulei. Dar indiferent de cum ar fi motorul tot ar trebui sã facã ceva la inceput.( Sã aprindã martorii și sã-i stinga). Pânã sã ajung la un mecanic , a mai pãțit cineva așa ceva?

Sa nu fi calat motorul daca uleiul era zero! Daca s-a "sudat" vreun piston,sau mai multe,totul e intepenit,electromotorul nu poate sa miste nimic. Asta in cel mai rau caz. Altfel,poate este alta cauza. Dar in bord nu iti face check-ul la ulei,la pornire?

Când am plecat de acasã era ok. Nu era ulei nici sub mașinã. Acum când introduc cartela nu face nimic ledul pâlpâie normal..

"Nu face nimic", adica nu se deblocheaza volanul, nu se aprind becurile din bord? Palpaie doar ledul ala rosu?? Daca ti apasat pe butonul "start" da sa invarte motorul?

Daca s-a gripat motorul, cel mai economic cumpara alt motor din dezmembrari-remat

Va voi tine la curent cu ce are. Sa merg sa o ridic pe o platforma si sa o duc la un doctor de masini ...

Avem imagini de pe teren...
Acum asa se manifesta dupa decuplarea si cuplarea bateriei. Invarte dar nu porneste (deci nu este blocat motorul).

https://youtu.be/tZ5rmJ7_7_g

si imagini din diagnoza

In video se vede ca nu functioneaza blocatorul de la coloana de directie de aceea motorul nu porneste, ledul ala rosu ar trebui sa se stinga, la tine ramane aprins.

Eu pot vira rotile. Am împins mașina și am putut vira. Sau nu are legãturã?
Mulțumesc.

Nu are legatura, te urci in masina fara sa bagi cartela in cititor, volanul ar trebui sa fie blocat( nu se poate roti mai mult de un sfert de tura), bagi cartela in cititor si se aude un zgomot sub volan( atunci se poate roti colanul) si se stinge si acel led rosu.

Problema rezolvata de un mecanic in mai putin de 5 minute. Vinovata era o siguranta arsa (30A - mica) din tabloul de sigurante de langa baterie. A pornit ca vechea dacie( cu o bucata de sarma)...

Siguranta aia nu s-a ars de pomana, trebuie investigat si vazut de ce.Altfel e posibil sa se repete figura...
Cat despre partea cu motor fara ulei...